本实用新型专利技术提供一种打磨装置。所述打磨装置包括工作台、打磨机构和可调夹持机构，所述工作台下表面的四角均固定连接有支撑杆，所述工作台上连接有打磨机构，所述工作台上连接有可调夹持机构，可调夹持机构包括连接杆、固定板、第一气缸、调节板、支撑柱、支撑板、第二气缸、缓冲机构和压板。本实用新型专利技术提供的打磨装置，在汽车配件的打磨过程中，通过设置的可调夹持机构，能够对配件刚性较好的位置进行夹持，避免配件变形，而且，也能够使夹紧力的作用点靠近加工面，提高了加工过程中的稳定性，并且，夹持过程中，通过缓冲机构能够避免夹持力过大造成挤压变形。过大造成挤压变形。过大造成挤压变形。
【技术实现步骤摘要】
一种打磨装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工设备
，尤其涉及一种打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车配件的需求日益增多，对于配件的要求也就越来越高，汽车配件在生产过程中或者生产完后均需要对其进行打磨，以使得配件达到生产的要求，目前汽车配件一般通过打磨装置进行打磨。
[0003]如中国技术提出的汽车配件用打磨装置(公告号：CN 214559727U)，该技术所述的汽车配件用打磨装置，通过固定装置和打磨装置的互相配合，对汽车配件进行打磨，通过两个对称设置的压紧机构实现汽车配件的固定，再通过气缸，电机和打磨轮的连接完成打磨，利用简单的结构实现汽车配件打磨的目的，基于对申请号：CN 214559727 U专利的检索，该技术在打磨时虽然能够对工件进行压紧定位，但是任然存在不足，压紧定位的位置固定不可调节，从而导致夹紧力作用点的位置固定，不能随不同零件进行调节，而夹紧力作用点的选择不当不仅容易使配件容易受压变形，而且容易使工件加工过程中稳定性较差。
[0004]因此，有必要提供一种新的打磨装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种打磨装置。
[0006]本技术提供的打磨装置包括：工作台、打磨机构和可调夹持机构，所述工作台下表面的四角均固定连接有支撑杆，所述工作台上连接有打磨机构，所述工作台上连接有可调夹持机构，可调夹持机构包括连接杆、固定板、第一气缸、调节板、支撑柱、支撑板、第二气缸、缓冲机构和压板，工作台的下表面通过多个均匀分布的连接杆固定连接有固定板，固定板的上表面安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆上固定连接有调节板，调节板的上表面固定连接有两个对称设置的支撑柱，支撑柱的上端滑动贯穿工作台并固定连接有支撑板，支撑板上安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆上通过缓冲机构固定连接有压板。
[0007]优选的，所述打磨机构包括支柱、顶板、第三气缸、安装板、打磨电机和打磨片，工作台的上表面通过多个均匀分布的支柱固定连接有顶板，顶板的上表面安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆滑动贯穿顶板并固定连接有安装板，安装板的下表面安装有打磨电机，打磨电机的输出端安装有打磨片。
[0008]优选的，所述打磨片的正下方设置有固定座，固定座固定连接于工作台的上表面。
[0009]优选的，所述顶板的下表面安装有两个对称设置的吸顶灯。
[0010]优选的，所述缓冲机构包括盒套、伸缩杆和弹簧，第二气缸的活塞杆上固定连接有盒套，盒套内嵌入面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端延伸至盒套并固定连接有压板，伸缩杆上套设有弹簧。
[0011]优选的，所述支撑杆的下端固定套设有相匹配的防滑套，相邻所述支撑杆之间通
过肋杆固定连接。
[0012]优选的，所述固定板的上表面通过两个对称设置的滑杆与工作台的下表面固定连接，调节板滑动套设于两个滑杆上。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的打磨装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种打磨装置，在汽车配件的打磨过程中，通过设置的可调夹持机构，能够对配件刚性较好的位置进行夹持，避免配件变形，而且，也能够使夹紧力的作用点靠近加工面，提高了加工过程中的稳定性，并且，夹持过程中，通过缓冲机构能够避免夹持力过大造成挤压变形。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术另一种角度的结构示意图；
[0017]图3为本技术中盒套剖视的结构示意图。
[0018]图中标号：1、工作台；2、支撑杆；3、肋杆；4、防滑套；5、固定板；6、第一气缸；7、支撑板；8、第二气缸；9、顶板；10、第三气缸；11、连接杆；12、调节板；13、固定座；14、盒套；15、压板；16、支柱；17、吸顶灯；18、支撑柱；19、滑杆；20、伸缩杆；21、弹簧；22、安装板；23、打磨电机；24、打磨片。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术的结构示意图；图2为本技术另一种角度的结构示意图；图3为本技术中盒套剖视的结构示意图。包括：工作台1、打磨机构和可调夹持机构。
[0021]在具体实施过程中，如图1和图2所示，所述工作台1下表面的四角均固定连接有支撑杆2，所述工作台1上连接有打磨机构，所述工作台1上连接有可调夹持机构，可调夹持机构包括连接杆11、固定板5、第一气缸6、调节板12、支撑柱18、支撑板7、第二气缸8、缓冲机构和压板15，工作台1的下表面通过多个均匀分布的连接杆11固定连接有固定板5，固定板5的上表面安装有第一气缸6，第一气缸6的活塞杆上固定连接有调节板12，调节板12的上表面固定连接有两个对称设置的支撑柱18，支撑柱18的上端滑动贯穿工作台1并固定连接有支撑板7，支撑板7上安装有第二气缸8，第二气缸8的活塞杆上通过缓冲机构固定连接有压板15，所述缓冲机构包括盒套14、伸缩杆20和弹簧21，第二气缸8的活塞杆上固定连接有盒套14，盒套14内嵌入面固定连接有伸缩杆20，伸缩杆20的另一端延伸至盒套14并固定连接有压板15，伸缩杆20上套设有弹簧21。
[0022]需要说明的是：在进行打磨汽车配件时，首先对配件进行夹持定位，通过第一气缸6的伸缩带动调节板12的移动，调节板12的移动通过支撑柱18带动支撑板7的移动，支撑板7的移动带动第二气缸8的移动，第二气缸8的移动带动压板15的移动，从而能够调节两个压板15的位置，压板15位置调节完毕后，启动第二气缸8，第二气缸8通过缓冲机构推动压板15平移对汽车配件进行夹持定位，夹持定位过中，伸缩杆20收缩，弹簧21被压缩，通过弹簧21的弹性回弹对配件进行缓冲保护，夹持完毕后，再通过打磨机构对定位完毕的汽车配件进
行打磨。
[0023]参考图1和图2所示，所述打磨机构包括支柱16、顶板9、第三气缸10、安装板22、打磨电机23和打磨片24，工作台1的上表面通过多个均匀分布的支柱16固定连接有顶板9，顶板9的上表面安装有第三气缸10，第三气缸10的活塞杆滑动贯穿顶板9并固定连接有安装板22，安装板22的下表面安装有打磨电机23，打磨电机23的输出端安装有打磨片24。
[0024]需要说明的是：在打磨时，通过第三气缸10带动安装板22的下移，使打磨片24靠近汽车配件，通过打磨电机23带动打磨片24旋转进行打磨，打磨起来方便快捷。
[0025]参考图1所示，所述打磨片24的正下方设置有固定座13，固定座13固定连接于工作台1的上表面，通过设置的固定座13，打磨时，首先将汽车配件放置于固定座13上，再进行压紧定位，方便定位的使用。
[0026]参考图2所示，所述顶板9的下表面安装有两个对称设置的吸顶灯17，通过设置的吸顶灯17，能够辅助照明，方便使用。
[0027]参考图1所示，所述支撑杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种打磨装置，其特征在于，包括：工作台(1)，所述工作台(1)下表面的四角均固定连接有支撑杆(2)；打磨机构，所述工作台(1)上连接有打磨机构；可调夹持机构，所述工作台(1)上连接有可调夹持机构，可调夹持机构包括连接杆(11)、固定板(5)、第一气缸(6)、调节板(12)、支撑柱(18)、支撑板(7)、第二气缸(8)、缓冲机构和压板(15)，工作台(1)的下表面通过多个均匀分布的连接杆(11)固定连接有固定板(5)，固定板(5)的上表面安装有第一气缸(6)，第一气缸(6)的活塞杆上固定连接有调节板(12)，调节板(12)的上表面固定连接有两个对称设置的支撑柱(18)，支撑柱(18)的上端滑动贯穿工作台(1)并固定连接有支撑板(7)，支撑板(7)上安装有第二气缸(8)，第二气缸(8)的活塞杆上通过缓冲机构固定连接有压板(15)。2.根据权利要求1所述的打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括支柱(16)、顶板(9)、第三气缸(10)、安装板(22)、打磨电机(23)和打磨片(24)，工作台(1)的上表面通过多个均匀分布的支柱(16)固定连接有顶板(9)，顶板(9)的上表面安装有第三气缸(10)，第三气缸(10)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭腊梅，刘伟，
申请(专利权)人：成都守春机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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