具有内置光源组件的大件行李架制造技术

本发明专利技术公开了一种具有内置光源组件的大件行李架，包括位于两侧的骨架组件、超白钢化玻璃、隔板；主骨架的边缘内部形成有嵌装槽，嵌装槽内嵌装有光源，光源的电线沿主骨架的边缘布置、且主骨架预留电线的引出口，电线由引出口引出并与电源连接；超白钢化玻璃内部通过激光雕刻有图案。本发明专利技术的行李架充分利用主骨架与超白钢化玻璃之间的空间，放置氛围灯光源，并在超白钢化玻璃内利用激光内雕图案来实现光源图案效果，有效避免了大件行李架上图案容易被碰脏或磨损掉的问题，也让乘客面对的不再是冷冰冰的金属框架和玻璃，光源图案的多样化可以实现不同铁路线条的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。中也能感受到不同的地域文化。中也能感受到不同的地域文化。

【技术实现步骤摘要】
具有内置光源组件的大件行李架


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
，尤其涉及一种具有内置光源组件的大件行李架。

技术介绍

[0002]现阶段，城市轨道交通车辆大件行李架主要用于旅客放置大件行李，行李架的左右两侧侧板用来固定大件行李箱或者包裹。但是，现有技术中的大件行李架结构老旧、单一，美观性较差。同时，随着技术的发展，部分大件行李架为了提高美感，使其具有一定的装饰性，会在大件行李架上设计图案或者光源。但是，现有技术的具有图案和光源的结构多数是在行李架的侧板的内侧或者外侧以丝网印刷的方式印刷图案，或者通过贴图的方式呈现。而行李架内侧用以放置大件行李箱或者大包裹，外侧为车厢过道，因此，以丝网印刷或者贴图的方式无论是在内侧还是在外侧均容易被碰脏或者磨损掉。
[0003]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种具有内置光源组件的大件行李架。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种内部集成光源组件，利用超白钢化玻璃上激光雕刻图案，利用光源组件的照射在超白钢化玻璃上呈现氛围图案以提高美感、且能够避免行李或行人触碰掉的具有内置光源组件的大件行李架。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]本专利技术的一种具有内置光源组件的大件行李架，该行李架包括：
[0007]位于两侧的骨架组件，所述骨架组件通过主骨架装配固定有超白钢化玻璃；以及
[0008]固定于两侧的骨架组件之间、并位置中部位置的隔板，所述骨架组件和所述隔板之间的空间用以存放行李箱和/或包裹；
[0009]所述主骨架的边缘内部形成有嵌装槽，所述嵌装槽内嵌装有光源，所述光源的电线沿所述主骨架的边缘布置、且所述主骨架预留电线的引出口，电线由所述引出口引出并与电源连接；
[0010]所述超白钢化玻璃内部通过激光雕刻有图案。
[0011]进一步的，所述骨架组件包括：
[0012]位于外侧的主骨架；
[0013]所述超白钢化玻璃；以及
[0014]用以固定所述超白钢化玻璃的盖板组件；
[0015]所述盖板组件包括上盖板、侧盖板和下盖板；
[0016]所述上盖板通过紧固件与所述主骨架的上部装配固定、并夹持固定所述超白钢化玻璃的上部；
[0017]所述侧盖板通过紧固件与所述主骨架的后侧装配固定、并夹持固定所述超白钢化
玻璃的后侧；
[0018]所述下盖板通过紧固件与所述主骨架的下部装配固定、并夹持固定所述超白钢化玻璃的下部；
[0019]所述超白钢化玻璃与所述主骨架的边缘的连接处通过EPDM胶条密封。
[0020]进一步的，该行李架还包括位于底部的门槛；
[0021]所述门槛位于所述行李架的底部的前侧；
[0022]所述下盖板的前侧预留缺口，所述门槛的两端嵌入对应一侧的所述缺口内；
[0023]所述门槛通过M4自攻钉与车体地板连接；
[0024]所述下盖板朝向内侧一侧设置有地板安装板，所述下盖板的地板安装板通过M5自攻钉与车体地板连接。
[0025]进一步的，所述主骨架的底部开设有引出口，且所述引出口内固定有护线套。
[0026]进一步的，所述主骨架的边缘的嵌装槽朝向所述超白钢化玻璃一侧为开放结构，所述超白钢化玻璃部分嵌入所述嵌装槽内，且所述超白钢化玻璃与所述主骨架的边缘之间设置有所述EPDM胶条；
[0027]所述光源为灯带，所述灯带沿所述嵌装槽布置、并靠近所述超白钢化玻璃的侧面；
[0028]所述超白钢化玻璃的侧面精磨处理。
[0029]进一步的，所述光源选用蓝色光源，且波长为475nm～480nm；
[0030]所述光源的输入电源为DC48V。
[0031]进一步的，所述主骨架的后侧凸出有连接部；
[0032]该行李架配合处的车体的墙体具有与所述连接部连接的安装部，所述主骨架的连接部通过规格为M6*35mm的内六角圆柱头螺钉与车体的墙体装配固定。
[0033]在上述技术方案中，本专利技术提供的一种具有内置光源组件的大件行李架，具有以下有益效果：
[0034]本专利技术的行李架充分利用主骨架与超白钢化玻璃之间的空间，放置氛围灯光源，并在超白钢化玻璃内利用激光内雕图案来实现光源图案效果，有效避免了大件行李架上图案容易被碰脏或磨损掉的问题，也让乘客面对的不再是冷冰冰的金属框架和玻璃，光源图案的多样化可以实现不同铁路线条的独特性，让乘客在旅途中也能感受到不同的地域文化。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0036]图1为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架的结构示意图；
[0037]图2为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架的仰视图；
[0038]图3为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架的骨架组件的结构示意图；
[0039]图4为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架的骨架组件的结构爆炸图；
[0040]图5为图3中A
‑
A向剖视图；
[0041]图6为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架的引出口和护线套的结构放大图；
[0042]图7为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架与车体连接状态的结构示意图；
[0043]图8为本专利技术实施例公开的一种具有内置光源组件的大件行李架与车体连接状态的结构放大图。
[0044]附图标记说明：
[0045]1、骨架组件；2、隔板；3、门槛；4、连接部；
[0046]10、行李架；100、车体；
[0047]101、主骨架；102、超白钢化玻璃；103、上盖板；104、侧盖板；105、下盖板；106、地板安装板；107、引出口；108、护线套；109、嵌装槽；110、光源；111、EPDM胶条；
[0048]401、内六角圆柱螺钉。
具体实施方式
[0049]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0050]参见图1～图8所示；
[0051]本实施例的一种具有内置光源组件的大件行李架，该行李架10包括：
[0052]位于两侧的骨架组件1，骨架组件1通过主骨架101装配固定有超白钢化玻璃102；以及
[0053]固定于两侧的骨架组件1之间、并位置中部位置的隔板2，骨架组件1和隔板2之间的空间用以存放行李箱和/或包裹；
[0054]主骨架101的边缘内部形成有嵌装槽109，嵌装槽109内嵌装有光源110，光源110的电线沿主骨架101的边缘布置、且主骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有内置光源组件的大件行李架，其特征在于，该行李架(10)包括：位于两侧的骨架组件(1)，所述骨架组件(1)通过主骨架(101)装配固定有超白钢化玻璃(102)；以及固定于两侧的骨架组件(1)之间、并位置中部位置的隔板(2)，所述骨架组件(1)和所述隔板(2)之间的空间用以存放行李箱和/或包裹；所述主骨架(101)的边缘内部形成有嵌装槽(109)，所述嵌装槽(109)内嵌装有光源(110)，所述光源(110)的电线沿所述主骨架(101)的边缘布置、且所述主骨架(101)预留电线的引出口(107)，电线由所述引出口(107)引出并与电源连接；所述超白钢化玻璃(102)内部通过激光雕刻有图案。2.根据权利要求1所述的具有内置光源组件的大件行李架，其特征在于，所述骨架组件(1)包括：位于外侧的主骨架(101)；所述超白钢化玻璃(102)；以及用以固定所述超白钢化玻璃(102)的盖板组件；所述盖板组件包括上盖板(103)、侧盖板(104)和下盖板(105)；所述上盖板(103)通过紧固件与所述主骨架(101)的上部装配固定、并夹持固定所述超白钢化玻璃(102)的上部；所述侧盖板(104)通过紧固件与所述主骨架(101)的后侧装配固定、并夹持固定所述超白钢化玻璃(102)的后侧；所述下盖板(105)通过紧固件与所述主骨架(101)的下部装配固定、并夹持固定所述超白钢化玻璃(102)的下部；所述超白钢化玻璃(102)与所述主骨架(101)的边缘的连接处通过EPDM胶条(111)密封。3.根据权利要求2所述的具有内置光源组件的大件行李架，其特征在于，该行李架(10)还包括位于底部的门槛(3)；所述门槛(3)位于所述行...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇驰，崔瑞鹏，隋燕都，刘洋，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：