一种机载急救设备架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机载急救设备架，包括：第一支架、支臂和连接板；支臂为竖向设置，底端能与机舱壁或者急救床连接，顶端与第一支架一侧固定连接；第一支架为竖向设置，远离支臂的一侧设置有横杆；连接板为竖向设置，一侧面用于连接急救设备，另一侧面设置有挂钩，所述挂钩能用于与横杆配合挂接连接板。通过与急救床或者机舱壁连接的机载急救设备架的设置，给急救设备在空中提供了一个安装位置，避免了急救设备在使用过程中，占据过道空间，影响机组工作人员工作的问题。急救设备背部与连接板连接，连接板与第一支架挂接，连接简单，便于安装和取下急救设备。装和取下急救设备。装和取下急救设备。

【技术实现步骤摘要】
一种机载急救设备架


[0001]本技术涉及急救设备
，具体涉及一种机载急救设备架。

技术介绍

[0002]在飞机飞行过程中，一直处于高空，乘客身体一旦发生问题，无法立刻送到医院进行治理，需要运送到急救床上，采用合适的急救设备维系身体情况。飞机上携带的急救设备种类较多，使用之前会放置在储物间内，待到需要的时候放置到急救床附近，进行使用。
[0003]飞机内部空间有限，急救设备放置到急救床附近使用时，会占据过道空间，容易影响机组工作人员的工作；急救设备自带的线路或者管路可能会放置在地面上或者缠绕在一起，进一步占据过道空间后，不便于更换和使用急救设备。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于提供一种机载急救设备架，用于放置急救设备，避免急救设备占据过道空间，影响机组工作人员工作的问题。
[0005]一种机载急救设备架，包括：第一支架、支臂和连接板；
[0006]支臂为竖向设置，底端能与机舱壁或者急救床连接，顶端与第一支架一侧固定连接；第一支架为竖向设置，远离支臂的一侧设置有横杆；连接板为竖向设置，一侧面用于连接急救设备，另一侧面设置有挂钩，所述挂钩用于与横杆配合挂接连接板。
[0007]进一步，所述第一支架还包括第一杆体、第二杆体和连接件；
[0008]所述支臂的数量为2，顶端与竖向设置的所述第一支架的第二杆体连接；第二杆体的顶端通过连接件与横向设置的第一杆体连接；第二杆体的底端通过连接件与另一横向设置第一杆体连接；所述横杆与所述第一杆体连接。<br/>[0009]进一步，还包括第二支架，所述第二支架通过设置在第一支架一端的转动轴与第一支架转动连接，并能水平向左转或者向右转；
[0010]所述第二支架顶部和底部设置有长圆孔，所述长圆孔能用于所述挂钩穿过，挂接连接板。
[0011]进一步，所述转动轴与所述第二支架一侧边固定连接，转动轴两端均设置有转动连接件，所述转动连接件与所述转动轴转动连接，侧面与所述横杆固定连接。
[0012]进一步，所述第二支架的一侧边设置有连接端，连接端上设置有第一卡槽；所述转动轴的两端均对称设置有第二卡槽；所述第一卡槽与所述第二卡槽配合卡接用于连接第二支架与所述转动轴。
[0013]进一步，还包括旋转限位机构，所述旋转限位机构包括第一限位件、第二限位件和连接杆；
[0014]所述连接杆竖向设置，两端与横杆固定连接；所述第一限位件与连接杆连接，一端向远离所述第一支架的一侧弯折，形成第一折边；所述第二限位件一端与转动轴连接，另一端弯折形成第二折边；所述第二折边能用于与第一折边卡接，限制第二支架转动。
[0015]进一步，所述连接板包括安装板和挂钩，安装板为竖向设置，一侧面与急救设备连接，另一侧面的上部设置有至少两个所述挂钩，下部设置有至少一个所述挂钩。
[0016]进一步，所述连接板还包括垫板，所述垫板设置在所述安装板远离所述挂钩的一侧面，所述垫板远离所述挂钩的一侧面设置有垫块。
[0017]进一步，还包括快速锁紧挂钩；所述快速锁紧挂钩与所述挂钩底部转动连接，能用于与所述挂钩配合，将连接板与所述横杆锁紧。
[0018]进一步，所述支臂呈弓形。
[0019]有益效果：本技术通过与急救床或者机舱壁连接的机载急救设备架的设置，给急救设备在空中提供了一个安装位置，避免了急救设备在使用过程中，占据过道空间，影响机组工作人员工作的问题。急救设备背部与连接板连接，连接板与第一支架挂接，连接简单，便于安装和取下急救设备。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例的支臂结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例的第一支架结构示意图；
[0024]图4为本技术实施例的连接件结构示意图；
[0025]图5为本技术实施例的第二支架结构示意图；
[0026]图6为本技术实施例的转动轴结构示意图；
[0027]图7为本技术实施例的转动连接件结构示意图；
[0028]图8为本技术实施例的连接杆结构示意图；
[0029]图9为本技术实施例的第一限位件结构示意图；
[0030]图10为本技术实施例的第二限位件结构示意图；
[0031]图11为本技术实施例的连接板结构示意图；
[0032]图12为本技术实施例的安装板结构示意图；
[0033]图13为本技术实施例的垫板结构示意图；
[0034]图14为本技术实施例的挂钩结构示意图；
[0035]图15为本技术实施例的快速锁紧挂钩结构示意图。
[0036]附图标记说明：
[0037]1、支臂；2、第一支架；21、第一杆体；22、第二杆体；23、连接件；24、横杆；3、第二支架；31、第一卡槽；4、转动轴；41、第二卡槽；51、第一限位件；52、第二限位件；53、连接杆；6、连接板；61、安装板；62、垫板；63、垫块；64、挂钩；65、快速锁紧挂钩；7、转动连接件。
具体实施方式
[0038]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0040]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0041]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0042]如图1、图2、图3、图5、图6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载急救设备架，其特征在于，包括：第一支架（2）、支臂（1）和连接板（6）；所述支臂（1）为竖向设置，底端与机舱壁或者急救床连接，顶端与所述第一支架（2）一侧固定连接；所述第一支架（2）为竖向设置，远离所述支臂（1）的一侧设置有横杆（24）；所述连接板（6）为竖向设置，一侧面用于连接急救设备，另一侧面设置有挂钩（64），所述挂钩（64）能用于与所述横杆（24）配合挂接所述连接板（6）。2.根据权利要求1所述的一种机载急救设备架，其特征在于，所述第一支架（2）还包括第一杆体（21）、第二杆体（22）和连接件（23）；所述支臂（1）的数量为2，顶端与竖向设置的所述第一支架（2）的所述第二杆体（22）连接；所述第二杆体（22）的顶端通过所述连接件（23）与横向设置的所述第一杆体（21）连接；所述第二杆体（22）的底端通过所述连接件（23）与另一横向设置的所述第一杆体（21）连接；所述横杆（24）与所述第一杆体（21）连接。3.根据权利要求2所述的一种机载急救设备架，其特征在于，还包括第二支架（3），所述第二支架（3）通过设置在所述第一支架（2）一端的转动轴（4）与所述第一支架（2）转动连接；所述第二支架（3）顶部和底部设置有长圆孔，所述长圆孔能用于所述挂钩（64）穿过，挂接所述连接板（6）。4.根据权利要求3所述的一种机载急救设备架，其特征在于，所述转动轴（4）与所述第二支架（3）一侧边固定连接，所述转动轴（4）两端均设置有转动连接件（7）；所述转动连接件（7）与所述转动轴（4）转动连接，侧面与所述横杆（24）固定连接。5.根据权利要求4所述的一种机载急救设备架，其特征在于，所述第二支架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝昱文，李晓雪，施凯文，
申请(专利权)人：中国人民解放军总医院，
类型：新型
国别省市：