一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具排气技术领域，具体为一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，包括底模，所述底模的顶部设置有顶模排气装置，所述顶模排气装置包括有：上模，所述上模的内部固定连接有排气底座，所述排气底座的内部通过弹簧弹性连接有排气塞；隔温箱，所述水箱的表面通过水管固定连接有弧形喷座；转齿座，所述转齿座的顶部固定连接有排气滤。本实用新型专利技术通过排气塞达到保证排气同时减少热量流出的效果，水箱通过弧形喷座对排气滤网表面喷射水，通过转齿座带动排气滤网转动，刷毛与滤网表面接触，达到对其表面进行转动刷洗的效果，避免因硫化气体粘附在滤网上导致其上杂质附着凝固堵塞的问题，提高排气的通畅度。提高排气的通畅度。提高排气的通畅度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具


[0001]本技术涉及模具排气
，具体为一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具。

技术介绍

[0002]随着橡胶工业的发展，可以用多种非硫磺交联剂进行交联，硫化过程中是指把一个或更多的硫原子接在聚合物链上形成桥状结构，反应的结果是生成了弹性体，它的性能在很多方面都有了改变，硫化剂可以是硫或者其它相关物质，从物性上即是塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的过程，现有的轮胎大多采用自硫化的方式进行生产。
[0003]在轮胎进行自硫化生产期间，会将材料倒入至轮胎模具中，在硫化期间为了增加硫化速率，通常会增加硫化的温度，但是硫化过程中需要对模具内部的气体进行排气，通常是设置较窄的排气孔在排气同时减少热能的流散，但是直接的排气方式还是会导致热能持续性散出，影响硫化速率，同时排气孔处容易积攒杂质，特别是在硫化后高温气体粘附早孔口处时，更易吸附杂质，杂质在含有粘性的气体内凝固后难以进行清理，容易造成堵塞；鉴于此，我们提出一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，包括底模，所述底模的顶部设置有顶模排气装置，所述顶模排气装置包括有：
[0006]上模，所述上模的底部固定连接底模的顶部，所述上模的内部固定连接有排气底座，所述排气底座的内部通过弹簧弹性连接有排气塞；
[0007]隔温箱，所述隔温箱的内部固定连接有水箱，所述水箱的表面通过水管固定连接有弧形喷座，所述弧形喷座的表面固定连接有刷毛；
[0008]转齿座，所述转齿座的底端转动连接上模的顶部，所述转齿座的顶部固定连接有排气滤网。
[0009]优选的，所述顶模排气装置还包括有主动电机，所述主动电机的表面通过螺栓固定连接隔温箱的内部，所述主动电机的输出轴卡接有齿轮。
[0010]优选的，所述齿轮的顶端通过轴转动连接隔温箱的内部，所述齿轮的表面啮合转齿座的表面。
[0011]优选的，所述上模的内部滑动连接有导流气座，所述导流气座的两侧均固定连接有连板，所述连板的顶部通过弹簧弹性连接上模的内部，且连板的表面滑动连接上模的内部。
[0012]优选的，所述上模的内部分别开设有集水槽和排气槽，所述排气塞的表面滑动连
接排气槽的内壁。
[0013]优选的，所述排气塞的表面滑动连接排气底座的内壁，所述排气底座的内部开设有通气槽。
[0014]有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，至少具备以下有益效果：
[0015](1)、本技术通过排气塞达到在排气同时减少热量流出的效果，水箱通过弧形喷座对排气滤网表面喷射水，通过转齿座带动排气滤网转动，在弧形喷座喷水期间转动滤网，达到对其表面进行转动清理的效果，同时刷毛与滤网表面接触，继而达到刷洗的效果，避免因硫化气体粘附在滤网上导致其上杂质附着凝固堵塞的问题，提高排气的通畅度。
[0016](2)、本技术通过弹性定位的导流气座达到双重弹性密封的效果，增加上模在不排气状态下的密封性，达到减少热量散出的效果，在保证排气的同时减少热量的散出，同时，顶部设置为弧形状态的导流气座在硫化结束后，能够在对滤网进行自动刷洗期间，对清理后的污水进行自动的导流，达到导流收集污水的效果。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中顶模排气装置结构示意图；
[0020]图3为本技术中上模剖面的结构示意图。
[0021]图中：1、底模；2、顶模排气装置；21、上模；211、排气底座；22、排气塞；23、隔温箱；24、水箱；25、弧形喷座；26、转齿座；27、排气滤网；28、主动电机；29、齿轮；3、导流气座；31、连板；4、集水槽；5、排气槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3所示，本技术提供的技术方案：一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，包括底模1，底模1的内部开设有轮胎填料腔，用于对自硫化的轮胎进行放模，底模1的顶部设置有顶模排气装置2，顶模排气装置2包括有：
[0024]上模21，上模21的底部固定连接底模1的顶部，上模21的内部固定连接有排气底座211，排气底座211的内部通过弹簧弹性连接有排气塞22，弹性定位的排气塞22在常态下具有密封的效果，防止热量的过度散出，但是在轮胎硫化期间，根据内部气压能够进行自动调节让位，继而满足正常的窄缝排气功能；
[0025]隔温箱23，隔温箱23的内部固定连接有水箱24，水箱24的表面通过水管固定连接有弧形喷座25，水箱24的内部连接水管处设置有控制液体的水泵，水泵通过将水箱24内部的水抽至水管中，并传输至弧形喷座25的内部，弧形喷座25的表面固定连接有刷毛，弧形喷座25的内部位于刷毛处设置有大量的喷头，喷头用于将传输的水均匀的喷出，喷出的水对
准排气滤网27的表面达到自动清理的效果，同时刷毛分布在各个喷头周围；
[0026]转齿座26，转齿座26的底端转动连接上模21的顶部，转齿座26的顶部固定连接有排气滤网27，通过转齿座26带动排气滤网27进行转动，在弧形喷座25喷水期间转动滤网，达到对其表面进行转动清理的效果，排气滤网27用于对轮胎自硫化期间的气体进行排出，在排出时对外界杂质进行过滤，对滤网进行自动化的刷洗，避免因硫化气体粘附在滤网上导致其上杂质附着凝固堵塞的问题，提高排气的通畅度。
[0027]本实施例中，顶模排气装置2还包括有主动电机28，主动电机28的表面通过螺栓固定连接隔温箱23的内部，主动电机28的输出轴卡接有齿轮29，齿轮29的顶端通过轴转动连接隔温箱23的内部，齿轮29的表面啮合转齿座26的表面，电机通过齿轮29带动转齿座26上的排气滤网27进行转动，主动电机28与水箱24同步工作，且其均在轮胎硫化结束后的第一时间进行工作，继而在硫化后及时的对排气滤网27的表面进行自动化转动清理。
[0028]进一步的是，上模21的内部滑动连接有导流气座3，导流气座3的两侧均固定连接有连板31，连板31的顶部通过弹簧弹性连接上模21的内部，弹性定位的导流气座3的作用与排气塞22的作用相似，主要用于在常态下保证上模21密封效果，在排气时能够进行自动让位功能，双重的弹性密封结构增加上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，包括底模(1)，其特征在于：所述底模(1)的顶部设置有顶模排气装置(2)，所述顶模排气装置(2)包括有：上模(21)，所述上模(21)的底部固定连接底模(1)的顶部，所述上模(21)的内部固定连接有排气底座(211)，所述排气底座(211)的内部通过弹簧弹性连接有排气塞(22)；隔温箱(23)，所述隔温箱(23)的内部固定连接有水箱(24)，所述水箱(24)的表面通过水管固定连接有弧形喷座(25)，所述弧形喷座(25)的表面固定连接有刷毛；转齿座(26)，所述转齿座(26)的底端转动连接上模(21)的顶部，所述转齿座(26)的顶部固定连接有排气滤网(27)。2.根据权利要求1所述的一种具有自硫化窄缝排气的轮胎模具，其特征在于：所述顶模排气装置(2)还包括有主动电机(28)，所述主动电机(28)的表面通过螺栓固定连接隔温箱(23)的内部，所述主动电机(28)的输出轴卡接有齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高德龙，王宇，
申请(专利权)人：青岛宏会康机械有限公司，
类型：新型
国别省市：