本实用新型专利技术属于监控技术领域，尤其是一种充电桩车位监控用监控装置，针对现有的并无阻止燃油车辆进入车位的功能，当燃油车辆已经进入车位内，如若车主不愿挪车，会给工作人员造成工作负担的问题，现提出如下方案，其包括固定连接于地面的安装底座；充电桩，安装底座的顶端固定连接有安装支架，充电桩固定连接于安装支架的顶端，充电桩的侧端设有用以充电的充电插头；阻挡杆，安装支架内开设有容置槽，阻挡杆设于容置槽内用以暂时阻挡车辆完全进入车位内；驱动机构，驱动机构设于安装支架内用以驱动阻挡杆进行移动；监控摄像头，充电桩内开设有第一凹槽，避免了燃油车强占车位的情况出现，降低了工作人员的工作负担。降低了工作人员的工作负担。降低了工作人员的工作负担。
【技术实现步骤摘要】
一种充电桩车位监控用监控装置
[0001]本技术涉及监控
，尤其涉及一种充电桩车位监控用监控装置。
技术介绍
[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]经检索，专利公开号为CN216733944U的中国专利公开了一种充电桩车位监控装置，涉及充电桩
，包括充电桩主体，所述充电桩主体的前端设置有可视化监控屏，可视化监控屏用于显示用户的账户信息，可视化监控屏的外部设置有监控摄像头，监控摄像头用于收集车辆的车牌照基本信息，所述充电桩主体的前端两侧设置有扬声器,所述充电桩主体的内部设置有中央处理器，中央处理器用于接收监控摄像头拍摄的图像信息并进行处理；该专利中通过监控摄像头监测车牌信息后发现停入车位内的车辆是燃油车辆后仅能通过通知工作人员来协商解决，并无阻止燃油车辆进入车位的功能，当燃油车辆已经进入车位内，如若车主不愿挪车，会给工作人员造成工作负担，同时降低了充电桩车位能够利用在新能源汽车上的利用率，同时该专利中利用风扇吹落摄像头表面的灰尘以达到保证镜头的正常使用，但摄像头上可能沾染无法轻易吹落的灰尘，风扇能够达到的清洁效果一般，为此提出了一种充电桩车位监控用监控装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种充电桩车位监控用监控装置，解决了现有技术中存在并无阻止燃油车辆进入车位的功能，当燃油车辆已经进入车位内，如若车主不愿挪车，会给工作人员造成工作负担的缺点。
[0005]本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种充电桩车位监控用监控装置，包括固定连接于地面的安装底座；充电桩，所述安装底座的顶端固定连接有安装支架，所述充电桩固定连接于安装支架的顶端，所述充电桩的侧端设有用以充电的充电插头；阻挡杆，所述安装支架内开设有容置槽，所述阻挡杆设于容置槽内用以暂时阻挡车辆完全进入车位内；驱动机构，驱动机构设于安装支架内用以驱动阻挡杆进行移动；监控摄像头，所述充电桩内开设有第一凹槽，所述监控摄像头设于第一凹槽内用以识别进入车位内车辆的车牌信息；清洁机构，清洁机构设于充电桩内用以清洁监控摄像头的镜头。
[0007]在一种可能的设计中，所述驱动机构包括转动连接于容置槽内的转轴，所述阻挡杆固定连接于转轴的圆周表面，所述安装支架内开设有第二凹槽，所述转轴向外活动贯穿至第二凹槽内，所述转轴的圆周表面固定连接有蜗轮，所述第二凹槽内转动连接有和蜗轮相啮合的蜗杆，所述安装支架的侧端固定连有第二伺服电机，所述第二伺服电机通过联轴器和蜗杆相连接。
[0008]在一种可能的设计中，所述清洁机构包括固定连接于第一凹槽内的限位杆，所述第一凹槽内转动连接有往复丝杆，所述限位杆的圆周表面滑动连接有往复板，所述往复板螺纹连接于往复丝杆的圆周表面，所述往复板的侧端固定连接有用以清洁监控摄像头的清洁擦，所述充电桩的顶端固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机通过联轴器和往复丝杆相连接。
[0009]在一种可能的设计中，所述安装底座的顶端固定连接有遮阳板。
[0010]在一种可能的设计中，所述充电桩的侧端固定连接有蜂鸣报警器。
[0011]在一种可能的设计中，所述阻挡杆的端头由橡胶制成。
[0012]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
[0013]本技术中，通过启动第一伺服电机带动往复丝杆进行转动，往复丝杆转动带动往复板进行上下往复的直线运动，往复板带动清洁擦进行直线往复运动，清洁擦在进行直线往复运动的过程中对监控摄像头的镜头进行擦拭；
[0014]本技术中，本技术方案中通过驱动机构将阻挡杆带离容置槽内，使其与地面保持水平，从而能够使阻挡杆横于车位内，使得车辆无法完全进入车位内，根据监控摄像头进行车牌信息识别后，如果是燃油车，阻挡杆位置保持不动，燃油车主无法将车辆停至车位内，燃油车会重新找寻停车位，从而避免了燃油车强占车位的情况出现，降低了工作人员的工作负担，监控摄像头检测出是新能源汽车后启动驱动机构将阻挡杆带动进入容置槽内，新能源汽车能够顺利进入车位内
附图说明
[0015]图1为本技术实施例所提供的一种充电桩车位监控用监控装置的主视立体图；
[0016]图2为本技术实施例所提供的一种充电桩车位监控用监控装置的第一局部剖视图；
[0017]图3为本技术实施例所提供的一种充电桩车位监控用监控装置的第二局部剖视图。
[0018]附图标记：
[0019]1、安装底座；2、安装支架；3、容置槽；4、阻挡杆；5、充电桩；6、充电插头；7、遮阳板；8、第一凹槽；9、监控摄像头；10、往复板；11、清洁擦；12、蜂鸣报警器；13、第一伺服电机；14、第二伺服电机；15、转轴；16、第二凹槽；17、蜗轮；18、蜗杆；19、限位杆；20、往复丝杆。
具体实施方式
[0020]下面结合本技术实施例中的附图对本技术实施例进行描述。
[0021]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本技术实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，
因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0022]本技术实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0023]在本技术实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0024]在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩车位监控用监控装置，其特征在于，包括：固定连接于地面的安装底座(1)；充电桩(5)，所述安装底座(1)的顶端固定连接有安装支架(2)，所述充电桩(5)固定连接于安装支架(2)的顶端，所述充电桩(5)的侧端设有用以充电的充电插头(6)；阻挡杆(4)，所述安装支架(2)内开设有容置槽(3)，所述阻挡杆(4)设于容置槽(3)内用以暂时阻挡车辆完全进入车位内；驱动机构，驱动机构设于安装支架(2)内用以驱动阻挡杆(4)进行移动；监控摄像头(9)，所述充电桩(5)内开设有第一凹槽(8)，所述监控摄像头(9)设于第一凹槽(8)内用以识别进入车位内车辆的车牌信息；清洁机构，清洁机构设于充电桩(5)内用以清洁监控摄像头(9)的镜头。2.根据权利要求1所述的一种充电桩车位监控用监控装置，其特征在于，所述驱动机构包括转动连接于容置槽(3)内的转轴(15)，所述阻挡杆(4)固定连接于转轴(15)的圆周表面，所述安装支架(2)内开设有第二凹槽(16)，所述转轴(15)向外活动贯穿至第二凹槽(16)内，所述转轴(15)的圆周表面固定连接有蜗轮(17)，所述第二凹槽(16)内转动连接有和蜗轮(17)相啮合的蜗杆(18)，所述安装支架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张月，朱振锋，
申请(专利权)人：深圳市厚朴新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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