本申请涉及路面垃圾处理领域，特别是一种扫路车垃圾处理装置，包括对垃圾进行粉碎的粉碎箱、将粉碎后的垃圾吸入车厢内的吸料机构，所述粉碎箱内贯通开设有通道，所述通道内至少设置一组粉碎机构，所述粉碎机构包括两个转向相反且转速不等的粉碎辊，两个所述粉碎辊的转动轴线平行设置粉碎机构，通过不同转向、不同转速的两个粉碎辊，对垃圾进行粉碎并有剪切的粉碎效果，从而减少吸料机构堵塞的情况。从而减少吸料机构堵塞的情况。从而减少吸料机构堵塞的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种扫路车垃圾处理装置
[0001]本申请涉及路面垃圾处理领域，尤其是涉及一种扫路车垃圾处理装置。
技术介绍
[0002]扫路车是一种环卫设备，是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，现有的扫路车沿道路行驶时，会将路面上的垃圾清扫在一起，然后通过车底设置的吸盘将垃圾吸入车厢内。
[0003]但路面上有些垃圾体积较大，容易堵住吸盘口或者吸盘管道，影响路面垃圾处理效率，甚至会损坏扫路车。
技术实现思路
[0004]为了解决大体积垃圾堵住吸盘或吸盘管道影响清理效率的问题，本申请提供一种扫路车垃圾处理装置。
[0005]本申请提供的一种扫路车垃圾处理装置采用如下的技术方案：
[0006]一种扫路车垃圾处理装置，包括对垃圾进行粉碎的粉碎箱、将粉碎后的垃圾吸入车厢内的吸料机构，粉碎箱内贯通开设有通道，通道内至少设置一组粉碎机构，粉碎机构包括两个转向相反且转速不等的粉碎辊，两个粉碎辊的转动轴线平行。
[0007]通过采用上述技术方案，在扫路车上设置将垃圾进行粉碎的粉碎箱，粉碎箱内的粉碎机构通过两个转向相反、转速不等且转动轴线平行的两个粉碎辊将垃圾进入粉碎箱内的垃圾进行粉碎，吸料机构将粉碎后的垃圾吸入到车厢内，避免吸料机构出现堵塞影响清理效率。
[0008]进一步可优选的，粉碎机构还包括设于通道内的连接箱，连接箱内设有旋转电机、连接于旋转电机输出端的主动齿轮、啮合于主动齿轮的从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮的传动比不为1，其中一根粉碎辊的转轴连接于主动齿轮，另一根粉碎辊的转轴连接于从动齿轮。
[0009]通过采用上述技术方案，主动齿轮与从动齿轮相啮合且传动比不为1，两根粉碎辊的转轴分别连接于主动齿轮和从动齿轮，使得两根粉碎辊转向相反且转速不等地对垃圾进行有剪切效果的粉碎。
[0010]进一步可优选的，粉碎箱上设有驱动连接箱旋转的切换机构，切换机构包括传动箱、设于传动箱内的切换电机、连接于切换电机输出端的链传动组，链传动组内的链轮数量与连接箱数量相同，且每根链轮轴与相应的连接箱固定连接，相邻的两根链轮轴的轴线间距大于连接箱垂直于链轮轴的轴线方向最大长度。
[0011]通过采用上述技术方案，设置切换电机及链传动组，每个链轮轴与相应的连接箱固定连接，切换电机驱动并通过链传动组带动连接箱旋转，从而带动两个粉碎辊绕链轮轴公转，使两个粉碎辊之间的连线方向与垃圾在通道内的移动方向相同，便于对通道内进行清理。
[0012]进一步可优选的，粉碎机构还包括转动连接于通道内壁上的连接盘，粉碎辊的转轴相对于主动齿轮/从动齿轮的另一端转动连接于连接盘。
[0013]通过采用上述技术方案，连接盘用于连接粉碎辊相对于主动齿轮、从动齿轮的另一端的连接，提高粉碎辊公转和自转时的稳定性。
[0014]进一步可优选的，粉碎箱的位于通道出口一侧设有靠近/远离通道出口滑移的滑移板，滑移板上固定连接有与粉碎箱滑动连接并能够滑入/滑出通道的支撑板，支撑板上设有对粉碎后的垃圾进行称重的称重台，粉碎箱上设有驱动滑移板滑移的驱动组件。
[0015]通过采用上述技术方案，在粉碎箱位于通道出口一侧滑移设置滑移板，滑移板靠近或远离通道出口滑动，从而能够封闭通道出口或打开出口，在滑移板上设置与粉碎箱滑动连接并能够滑入或滑出通道的支撑板，支撑板上设置称重台，在支撑板滑入通道后，称重台也滑入通道内，使粉碎后的垃圾落到称重台上，通过驱动组件驱动滑移板滑移，并能够将称重台和支撑板从通道内滑出，便于吸料机构将粉碎后的垃圾吸入车厢内，称重台能够对粉碎后的垃圾进行称重检测，避免吸料机构单次吸料过多出现堵塞。
[0016]进一步可优选的，驱动组件包括与称重台电性连接的驱动电机、连接于驱动电机输出端的传动齿轮、与传动齿轮啮合的传动齿条，传动齿条固定连接于支撑板。
[0017]通过采用上述技术方案，设置驱动电机通过齿轮齿条传动驱动滑移板滑移，驱动电机与称重台电性连接，在称重台上粉碎后的垃圾重量达到称重台所设的阈值时，驱动电机启动并将称重台从通道内移出，避免称重台上的垃圾重量过大。
[0018]进一步可优选的，吸料机构包括吸盘、与吸盘连通的连接管道以及驱动吸盘靠近/远离称重台移动的伸缩组件。
[0019]通过采用上述技术方案，在吸盘上设置伸缩组件，驱动吸盘靠近称重台进行吸收垃圾，提高吸盘的吸收效果。
[0020]进一步可优选的，伸缩组件包括气缸、活塞杆及连接板，连接板与吸盘固定连接，活塞杆连接于气缸输出端且活塞杆的伸缩端固定连接于连接板。
[0021]通过采用上述技术方案，通过气缸驱动活塞杆伸长或收缩，并带动与吸盘连接的连接板移动，实现吸盘靠近或远离称重台移动。
[0022]进一步可优选的，通道出口处设有分隔组件，分隔组件包括固定设于通道相对两侧内壁上且与称重台电性连接的电动导轨，电动导轨上滑动设有滑块，粉碎箱内开设收纳腔，收纳腔内转动设有卷绕轮，卷绕轮上设置有扭转阻尼，卷绕轮上卷绕有用于阻挡通道出口的挡帘，挡帘活动端固定连接于两块滑块。
[0023]通过采用上述技术方案，在通道出口处设置分隔组件，其中电动导轨与称重台电性连接，在称重台上的垃圾重量达到称重台所设的阈值时，称重台向通道外滑移，同时电动导轨启动并带动滑块滑动，从而带动挡帘从卷绕轮上拉出，在称重台滑出通道后并，挡帘挡住通道出口，避免垃圾从通道出口滑出。
[0024]进一步可优选的，通道内壁上开设有回收槽，回收槽滑动连接有与称重台抵接的抵接板，回收槽内设有推动抵接板滑出回收槽的弹性件。
[0025]通过采用上述技术方案，回收槽滑动连接抵接板，抵接板抵接称重台，在称重台滑出通道时，抵接板在弹性件的作用下滑出回收槽并保持与称重台的抵接，此时通过粉碎机构粉碎的垃圾位于抵接板上，在称重台重新滑入通道内后推动抵接板缩进回收槽内，此时
抵接板上的垃圾转移至称重台上，使得称重台在移出通道供吸料机构吸收垃圾时，粉碎机构可继续进行粉碎垃圾工作，提高垃圾处理效率。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.在本申请中，设置粉碎机构，通过不同转向、不同转速的两个粉碎辊，对垃圾进行粉碎并有剪切的粉碎效果，从而减少吸料机构堵塞的情况；
[0028]2.在本申请进一步设置中，设置切换机构驱动连接箱旋转，使两个粉碎辊的连线方向与垃圾移动方向相同，从而方便对通道内进行清理；
[0029]3.在本申请进一步设置中，设置随滑移板、支撑板滑移的称重台，在称重台上的垃圾重量达到称重台所设的阈值后将称重台从通道内移出，并通过吸料机构进行吸料，避免吸料机构一次性吸收重量过大的垃圾出现堵塞的情况；
[0030]4.在本申请进一步射中，通道出口处设置分隔组件，在称重台移出通道后，分隔组件关闭通道出口，防止通道内的垃圾滑出。
附图说明
[0031]图1是一种扫路车垃圾处理装置的侧视结构示意图；
[0032]图2是一种扫路车垃圾处本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，包括对垃圾进行粉碎的粉碎箱（2）、将粉碎后的垃圾吸入车厢内的吸料机构，所述粉碎箱（2）内贯通开设有通道（21），所述通道（21）内至少设置一组粉碎机构，所述粉碎机构包括两个转向相反且转速不等的粉碎辊（7），两个所述粉碎辊（7）的转动轴线平行。2.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述粉碎机构还包括设于所述通道（21）内的连接箱（61），所述连接箱（61）内设有旋转电机（62）、连接于所述旋转电机（62）输出端的主动齿轮（63）、啮合于所述主动齿轮（63）的从动齿轮（65），所述主动齿轮（63）与所述从动齿轮（65）的传动比不为1，其中一根所述粉碎辊（7）的转轴连接于所述主动齿轮（63），另一根所述粉碎辊（7）的转轴连接于所述从动齿轮（65）。3.根据权利要求2所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述粉碎箱（2）上设有驱动所述连接箱（61）旋转的切换机构，所述切换机构包括传动箱（51）、设于所述传动箱（51）内的切换电机（52）、连接于所述切换电机（52）输出端的链传动组，所述链传动组内的链轮数量与所述连接箱（61）数量相同，且每根链轮轴与相应的所述连接箱（61）固定连接，相邻的两根链轮轴的轴线间距大于所述连接箱（61）垂直于链轮轴的轴线方向最大长度。4.根据权利要求2或3所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述粉碎机构还包括转动连接于所述通道（21）内壁上的连接盘（64），所述粉碎辊（7）的转轴相对于所述主动齿轮（63）/所述从动齿轮（65）的另一端转动连接于所述连接盘（64）。5.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾处理装置，其特征在于，所述粉碎箱（2）的位于所述通道（21）出口一侧设有靠近/远离所述通道（21）出口滑移的滑移板（3），所述滑移板（3）上固定连接有与所述粉碎箱（2）滑动连接并能够滑入/滑出所述通道（21）的支撑板（31），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张盛鸿，马章栋，陶文战，张盛港，
申请(专利权)人：浙江乾唐汇环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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