一种耐高温型汽车内饰件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温型汽车内饰件，包括盒体，所述盒体的上表面开设有储物槽，所述储物槽的前后两侧内壁分别开设有定位槽，所述储物槽的内部分别滑动连接有调节块，所述调节块的内部设置有定位机构，所述储物槽的下侧设置有开设在盒体内部的空腔，所述盒体的底部设置有放置座，所述放置座的内部开设有气腔，所述放置座的下表面分别设置有与气腔连通的吸盘，所述放置座的上表面分别固定连接有延伸至空腔内部的活动杆。该耐高温型汽车内饰件，能够避免储物盒在汽车行驶的过程中发生晃动，进而达到防止储物盒摔落的效果，同时可以对储物盒的容积进行调节，以便于存放不同大小的物件，满足人们的使用需求。满足人们的使用需求。满足人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温型汽车内饰件


[0001]本技术涉及汽车内饰件
，具体为一种耐高温型汽车内饰件。

技术介绍

[0002]汽车内饰件虽然是一些辅助性的零配件，但是对轿车的舒适性起到十分重要的作用，而储物盒就是汽车内饰件的一种，可用于存放茶杯等物件。
[0003]目前，储物盒由于缺乏相应的固定结构，因此在汽车行驶的过程中，容易相对车体发生晃动，导致储物盒摔落，且储物盒的容积大小一般是固定的，因此不便于存放不同大小的物件，无法满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种耐高温型汽车内饰件，该耐高温型汽车内饰件，能够避免储物盒在汽车行驶的过程中发生晃动，进而达到防止储物盒摔落的效果，同时可以对储物盒的容积进行调节，以便于存放不同大小的物件，满足人们的使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温型汽车内饰件，包括盒体，所述盒体的上表面开设有储物槽，所述储物槽的前后两侧内壁分别开设有定位槽，所述储物槽的内部分别滑动连接有调节块，所述调节块的内部设置有定位机构，所述储物槽的下侧设置有开设在盒体内部的空腔，所述盒体的底部设置有放置座，所述放置座的内部开设有气腔，所述放置座的下表面分别设置有与气腔连通的吸盘，所述放置座的上表面分别固定连接有延伸至空腔内部的活动杆，所述活动杆的顶部固定连接有活塞板，所述活塞板的顶部设置有弹簧。
[0006]优选的，所述盒体及放置座的材质均为PC和ABS共混的合金塑料。
[0007]优选的，所述定位机构包括开设在调节块内部的定位腔，所述定位腔的前后两侧分别插接有延伸至定位槽内部的定位杆，所述定位腔的内部转动连接有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴的外侧分别螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块与定位杆之间分别转动连接有连接杆。
[0008]优选的，所述定位杆与调节块之间滑动连接。
[0009]优选的，所述双向螺纹轴的顶部固定连接有设置在调节块上表面的转柄。
[0010]优选的，所述气腔与空腔之间分别设置有相互连通的伸缩软管。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、使用时，可将盒体放置在车内的指定位置，并使放置座下表面设置的吸盘与车体外表面贴合，此时盒体会在自身重力作用下下移，使活塞板在活动杆的配合作用下沿着空腔的内壁上移，并通过伸缩软管将气腔内部的空气抽入空腔，使气腔内部形成负压环境，进而在吸盘的配合作用下牢牢固定在车体内部，从而避免储物盒在汽车行驶的过程中发生晃动，达到防止储物盒摔落的效果，需要放置物品时，首先转动转柄，通过转柄带动双向螺
纹轴转动，双向螺纹轴转动时带动其外侧螺纹连接的螺纹块相背运动，进而在连接杆的配合作用下带动两侧定位杆相向运动并脱离定位槽，此时即可通过左移或右移调节块的方式对储物盒的容积进行调节，以便于存放不同大小的物件，调节完毕后可反方向转动转柄，即可带动两侧定位杆相背运动并重新插入定位槽的内部，完成调节块在储物槽内部的定位固定。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术整体结构主视剖视图；
[0015]图2是本技术整体结构组件俯视图；
[0016]图3是本技术调节块结构组件侧视图。
[0017]图中标号：1、盒体；2、储物槽；3、定位槽；4、调节块；5、定位腔；6、定位杆；7、双向螺纹轴；8、转柄；9、螺纹块；10、连接杆；11、空腔；12、放置座；13、气腔；14、吸盘；15、活动杆；16、活塞板；17、弹簧；18、伸缩软管。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0019]实施例一
[0020]如图1
‑
3所示的一种耐高温型汽车内饰件，包括盒体1，盒体1的上表面开设有储物槽2，储物槽2的前后两侧内壁分别开设有定位槽3，储物槽2的内部分别滑动连接有调节块4，调节块4的内部设置有定位机构，定位机构包括开设在调节块4内部的定位腔5，定位腔5的前后两侧分别插接有延伸至定位槽3内部的定位杆6，定位杆6与调节块4之间滑动连接，使定位杆6可以来回滑动，定位腔5的内部转动连接有双向螺纹轴7，双向螺纹轴7的顶部固定连接有设置在调节块4上表面的转柄8，通过转柄8带动双向螺纹轴7转动，双向螺纹轴7的外侧分别螺纹连接有螺纹块9，螺纹块9与定位杆6之间分别转动连接有连接杆10，储物槽2的下侧设置有开设在盒体1内部的空腔11，盒体1的底部设置有放置座12，盒体1及放置座12的材质均为PC和ABS共混的合金塑料，具备较好的耐热性，能够达到耐高温的效果，放置座12的内部开设有气腔13，气腔13与空腔11之间分别设置有相互连通的伸缩软管18，通过伸缩软管18将气腔13内部的空气导入空腔11，以此达到降低气腔13内部压强的效果，放置座12的下表面分别设置有与气腔13连通的吸盘14，放置座12的上表面分别固定连接有延伸至空腔11内部的活动杆15，活动杆15的顶部固定连接有活塞板16，活塞板16的顶部设置有弹簧17。
[0021]使用时，可将盒体1放置在车内的指定位置，并使放置座12下表面设置的吸盘14与
车体外表面贴合，此时盒体1会在自身重力作用下下移，使活塞板16在活动杆15的配合作用下沿着空腔11的内壁上移，并通过伸缩软管18将气腔13内部的空气抽入空腔11，使气腔13内部形成负压环境，进而在吸盘14的配合作用下牢牢固定在车体内部，从而避免储物盒在汽车行驶的过程中发生晃动，达到防止储物盒摔落的效果，需要放置物品时，首先转动转柄8，通过转柄8带动双向螺纹轴7转动，双向螺纹轴7转动时带动其外侧螺纹连接的螺纹块9相背运动，进而在连接杆10的配合作用下带动两侧定位杆6相向运动并脱离定位槽3，此时即可通过左移或右移调节块4的方式对储物盒的容积进行调节，以便于存放不同大小的物件，调节完毕后可反方向转动转柄8，即可带动两侧定位杆6相背运动并重新插入定位槽3的内部，完成调节块4在储物槽2内部的定位固定。
[0022]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温型汽车内饰件，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)的上表面开设有储物槽(2)，所述储物槽(2)的前后两侧内壁分别开设有定位槽(3)，所述储物槽(2)的内部分别滑动连接有调节块(4)，所述调节块(4)的内部设置有定位机构，所述储物槽(2)的下侧设置有开设在盒体(1)内部的空腔(11)，所述盒体(1)的底部设置有放置座(12)，所述放置座(12)的内部开设有气腔(13)，所述放置座(12)的下表面分别设置有与气腔(13)连通的吸盘(14)，所述放置座(12)的上表面分别固定连接有延伸至空腔(11)内部的活动杆(15)，所述活动杆(15)的顶部固定连接有活塞板(16)，所述活塞板(16)的顶部设置有弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车内饰件，其特征在于：所述盒体(1)及放置座(12)的材质均为PC和ABS共混...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓峰，
申请(专利权)人：无锡市泛博纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：