本发明专利技术公开了一种航空低压直流发电机控制器的自建压电路，包括降压电路、开关电路和比较电路；当直流发电机开始自建压，剩磁电压不足以为控制器供电，降压电路无+5V输出，继电器U4常闭触点工作，剩磁电压直接给到励磁绕组，电机端电压开始爬升；当电机端电压爬升至降压电路的工作电压时，此时电机端电压仍然小于比较电路的窗口电压，比较电路输出低电平，降压电路和开关电路开始工作。采用的集电极开路输出的比较器和上拉电阻，使得在自建压过程中，电机端电压稳步上升，避免了因电压过冲时间过长，造成的控制器故障，提高了低压直流电源系统的供电质量及效率。源系统的供电质量及效率。源系统的供电质量及效率。
【技术实现步骤摘要】
一种航空低压直流发电机控制器的自建压并网电路
[0001]本专利技术涉及电机控制器设计
，具体是一种航空低压直流发电机控制器的自建压并网电路。
技术介绍
[0002]目前，大多数航空低压直流发电机在开始自建压时都会出现电压尖峰现象，瞬态输出电压不能满足相关国家标准，且电压过冲时间过长，会造成控制器过压保护，导致航空低压直流电源系统工作异常。如公开号为CN102611374A的专利申请文件公开了一种三相交流发电机控制建压的方法及电路，根据自身调压过程的方式自然建压过程的基础上按一定过冲电压控制目标，进行增加调节基准电压电路，可以在建压过程中动态的变化，在开通调压器调节的同时，让基准电压从很小的电压开始变化到最终设定稳态基准电压，这个过程保证了主发电机的电磁场是从小变到大的形成渐变过程，不会形成很快变化增长过程，降低了建压过程中过冲等不良现象的出现，但其通过阻容充电提升基准电压的方式输出精准性不高，输出不稳定。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种航空低压直流发电机控制器的自建压并网电路。
[0004]本专利技术通过以下技术方案得以实现：
[0005]一种航空低压直流发电机控制器的自建压电路，包括降压电路、开关电路和比较电路，降压电路输入端与电机端电压连接，降压电路输出端与开关电路、比较电路相连，开关电路与比较电路相连；
[0006]所述降压电路包括芯片U1，芯片U1的IN引脚与+28V电源连接，且分别通过电容C1、电容C2、电容C3接28V地，RON引脚通过电阻R1分别与+28V电源、IN引脚连接，EN引脚通过电阻R2分别与+28V电源、IN引脚连接，且EN引脚还通过电阻R3接地；芯片U1的LX引脚通过电感L1、电容C6与FB引脚连接，LX引脚还通过电感L1、电阻R5与FB引脚连接，LX引脚还通过电感L1、二极管D1与引脚VCC连接，其中二极管D1的正极与电感L1连接，二极管D2的负极与引脚VCC连接，芯片U1的BS引脚通过电容C4与LX引脚连接，芯片U1的VCC引脚还通过电容C5接28V地，芯片U1的LX引脚还通过电感L1、电阻R5、电阻R4分别与引脚ECAP、28V地连接；其中+5V输出分别通过电容C10、电容C11接5V地，+5V输出还通过电感F1分别与电容C7、电器C8、电容C9一端连接，电容C7、电器C8、电容C9另一端接28V地的同时，通过电感F2分别与电容C10、电容C11连接，其中电感F1和电感L1连接。
[0007]进一步，所述比较电路包括比较器U2，其中比较器U2的同相输入端通过电阻R7与电机端电压输入端连接，通过电阻R9与+5V电压连接，且比较器U2的同向输入端还分别通过电容C12、电阻R6接28V地；比较器U2的反相输入端分别通过电容C13、稳压二极管D2、电阻R8接28V地，其中稳压二极管D2负极与比较器U2的反相输入端连接，稳压二极管D2正极接28V
地，电阻R6与电阻R7相连，电阻R8与电阻R9相连；比较器U2的同相输入端与输出端之间跨接一个电阻R10，比较器U2的VCC引脚接+5V电压，GND引脚接28V地。
[0008]进一步，所述开关电路包括继电器U3、继电器U4、MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3，其中继电器U3的IN+引脚分别通过电阻R17、电阻R18与+5V电压输入端连接，MOS管Q1的栅极通过电阻R12、电阻R11与+5V输入端连接，MOS管Q1的漏极通过电阻R15与+5V输入端连接；MOS管Q2的栅极通过电阻R14与建压使能信号连接，MOS管Q2的栅极通过电阻R14、电阻R13接28V地，MOS管Q2的漏极与MOS管Q1的漏极连接；MOS管Q3的栅极分别与MOS管Q1、MOS管Q2的漏极连接，MOS管Q3的栅极还与继电器U3的IN+引脚连接，MOS管Q3的源极与继电器U3的IN
‑
引脚连接；其中电机端电压输入端与继电器U3的OUT+引脚、继电器U4的引脚3连接，继电器U3的FB引脚分别通过二极管D3、电阻R19和二极管D3、电阻R20与继电器的引脚1连接，其中二极管D3的正极与继电器U3的FB引脚连接，二极管D3的负极分别与电阻R19、电阻R20连接；继电器U4的引脚2与+5V电压输入端连接，继电器U4的引脚5接28V地，+5V电压输入端与28V地之间通过二极管D4连接，且二极管D4的正极与28V地连接，二极管D4的负极与+5V电压输入端连接；
[0009]MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3的源极和继电器U3的OUT
‑
引脚分别接28V地，+5V电压输入端分别通过电容C14、电容C15接28V地。
[0010]进一步，所述继电器U3为光MOS继电器，具有一组常闭触点，继电器U4为中功率密封电磁继电器，具有一组转换触点。
[0011]本专利技术的有益效果在于：提出一种航空低压直流发电机控制器的自建压并网电路采用降压电路、比较电路和开关电路，比较电路中采用的集电极开路输出的比较器和上拉电阻，使得在自建压过程中，电机端电压稳步上升，避免了因电压过冲时间过长，造成的控制器故障，提高了低压直流电源系统的供电质量及效率，在完成自建压后，控制器能够切断自建压回路，并网进入正常发电流程，提高了电机在自建压过程中的输出稳定性。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的原理示意框图；
[0013]图2是本专利技术的降压电路图；
[0014]图3是本专利技术的比较电路和开关电路图。
具体实施方式
[0015]下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0016]如图1所示，当直流发电机开始自建压时，剩磁电压不足以给控制器供电，即降压电路无+5V输出，继电器U4常闭触点工作，剩磁电压直接给到励磁绕组，电机端电压开始爬升；当电机端电压爬升到降压电路的工作电压时，此时电机端电压仍然小于比较电路的窗口电压，故比较电路输出低电平，降压电路和开关电路开始工作，降压电路输出+5V电压，继电器U4切换至常开触点，光MOS继电器U3常闭触点开始工作，电机端电压继续爬升；当电机端电压爬升至某一数值使得比较器U2的同相输入端电压开始大于比较器的反相输入端电压时，比较电路缓慢输出高电平，直至开关电路正常工作，光MOS继电器常闭触点断开，控制器切断自建压回路，进入正常发电流程。
[0017]根据上述的工作原理，具体设计如下：一种航空低压直流发电机控制器的自建压电路，包括降压电路、开关电路和比较电路，所述降压电路包括芯片U1，芯片U1的IN引脚与+28V电源连接，且分别通过电容C1、电容C2、电容C3接28V地，RON引脚通过电阻R1分别与+28V电源、IN引脚连接，EN引脚通过电阻R2分别与+28V电源、IN引脚连接，且EN引脚还通过电阻R3接地；芯片U1的LX引脚通过电感L1、电容C6与FB引脚连接，LX引脚还通过电感L1、电阻R5与FB引脚连接，LX引脚还通过电感L1、二极管D1与引脚VCC连接，其中二极管D1的正极与电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空低压直流发电机控制器的自建压电路，其特征在于，包括降压电路、开关电路和比较电路，降压电路输入端与电机端电压连接，降压电路输出端与开关电路、比较电路相连，开关电路与比较电路相连；所述降压电路包括芯片U1，芯片U1的IN引脚与+28V电源连接，且分别通过电容C1、电容C2、电容C3接28V地，RON引脚通过电阻R1分别与+28V电源、IN引脚连接，EN引脚通过电阻R2分别与+28V电源、IN引脚连接，且EN引脚还通过电阻R3接地；芯片U1的LX引脚通过电感L1、电容C6与FB引脚连接，LX引脚还通过电感L1、电阻R5与FB引脚连接，LX引脚还通过电感L1、二极管D1与引脚VCC连接，其中二极管D1的正极与电感L1连接，二极管D2的负极与引脚VCC连接，芯片U1的BS引脚通过电容C4与LX引脚连接，芯片U1的VCC引脚还通过电容C5接28V地，芯片U1的LX引脚还通过电感L1、电阻R5、电阻R4分别与引脚ECAP、28V地连接；其中+5V输出分别通过电容C10、电容C11接5V地，+5V输出还通过电感F1分别与电容C7、电器C8、电容C9一端连接，电容C7、电器C8、电容C9另一端接28V地的同时，通过电感F2分别与电容C10、电容C11连接，其中电感F1和电感L1连接。2.根据权利要求1所述的一种航空低压直流发电机控制器的自建压电路，其特征在于，所述比较电路包括比较器U2，其中比较器U2的同相输入端通过电阻R7与电机端电压输入端连接，通过电阻R9与+5V电压连接，且比较器U2的同向输入端还分别通过电容C12、电阻R6接28V地；比较器U2的反相输入端分别通过电容C13、稳压二极管D2、电阻R8接28V地，其中稳压二极管D2负极与比较器U2的反相输入端连接，稳压二极管D2正极接28V地，电阻R6与电阻R7相连，电阻R8与电阻R9相连；比较器U2的同相输入端与输出端之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝冠宇，张春，杨玲，王越，彭鑫乾，
申请(专利权)人：贵州航天林泉电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。