一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车间生产类车辆机械技术领域，具体涉及一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，所述吹扫包括两支撑部、四个吹扫机构、若干管道，其中：两支撑部垂直于地面且相对设置，两支撑部之间的间距大于车辆的宽度，两支撑部相对的一面均设置有两个吹扫机构；吹扫机构呈圆盘状，其背离支撑部的一面设置有若干吹气孔；同一支撑部上的两个吹扫机构之间设置有管道，同一支撑部上的两个吹扫机构中一个吹扫机构通过管道与气源连通。本实用新型专利技术对车辆上的沾水进行处理，避免地面积水，造成安全隐患。造成安全隐患。造成安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置


[0001]本技术属于车间生产类车辆机械
，具体涉及一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置。

技术介绍

[0002]目前，车间内生产类车辆的车轮上经常会粘有很多的灰尘，因此车辆必须定时对车轮上的积灰进行清洗，以免在车辆行驶的过程中造成粉尘到处飘散形成污染；然而在对车轮清洗之后，车轮的表面和缝隙中会有水滴吸附，随着车辆的走动，水滴落在地面上，较长时间后地面形成积水；对于道路上运输高温熔融金属的工况，地面积水会存在严重的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，对车辆上的沾水进行处理，避免地面积水，造成安全隐患。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，包括两支撑部、四个吹扫机构、若干管道，其中：
[0005]两支撑部垂直于地面且相对设置，两支撑部之间的间距大于车辆的宽度，两支撑部相对的一面均设置有两个吹扫机构；
[0006]吹扫机构呈圆盘状，其背离支撑部的一面设置有若干吹气孔；
[0007]同一支撑部上的两个吹扫机构之间设置有管道，同一支撑部上的两个吹扫机构中一个吹扫机构通过管道与气源连通。
[0008]作为本技术的进一步优选，还包括布条，布条固定在吹扫机构背离支撑部的一面。
[0009]作为本技术的进一步优选，还包括固定部，固定部呈U型，固定部开口端嵌入吹扫机构背离支撑部的一面，布条绑扎在固定部上。
[0010]作为本技术的进一步优选，还包括若干配重块，若干配重块置于地面，支撑部设置于若干配重块上且与若干配重块固定。
[0011]作为本技术的进一步优选，还包括排水沟，在吹扫装置尾部挖排水沟，连接两支撑部上的吹扫机构的管道在排水沟内连通。
[0012]作为本技术的进一步优选，还包括限位感应器、阀门、控制器，限位感应器设置在一个或者两个支撑部上，阀门设置在连接两支撑部上的吹扫机构的管道上，控制器与限位感应器连接，且控制器与阀门连接。
[0013]通过以上技术方案，相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术能够在车辆冲洗完毕可进入本吹扫装置工作区域，通过吹扫机构对车轮上的沾水进行吹扫，使得车辆在后期移动过程中不会持续有水滴滴落至底面，形成积水存在安全隐患。
[0015]2、本技术吹扫机构背离支撑部的一面设置布条，通过观测布条的状态来确定吹扫机构是否出气，此便于及时发现吹扫机构出现异常工作。
[0016]3、本技术设置若干配重块，配重块不仅可以实现支撑部的固定，同时防止支撑部倾倒，且相当于架高支撑部；因在吹扫车轮上沾水的过程中，必定有部分水体会流至地面，支撑部直接触地，会与水体接触，不利用支撑部长期使用。
[0017]4、本技术在吹扫装置尾部挖排水沟，管道从支架底部的工字钢或者C型钢内排布，避免管线的杂乱分布导致现场混乱，甚至影响车辆的进出；同时管道在排水沟内排布不影响车辆进出，车辆也不会对管道进行碾压；流至地面的水体会汇集至排水沟内，通过排水沟排向外部环境。
[0018]5、本技术当限位感应器感应车辆处于合适位置，即四个吹扫机构均与一个车轮相对时，限位感应器传递信号至控制器，控制器发送指令至阀门，阀门开启，对车辆车轮进行吹扫；设置吹扫时间为1min
‑
3min，具体吹扫时间根据实际情况进行调节；吹扫至车轮表面吸附的水滴被吹扫干净为止，从而司机可以放心的行驶车辆，不必担心地面会积水。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0020]图1是本技术整体结构简单俯视图；
[0021]图2是本技术图1中从A方向所示的吹扫机构的结构图；
[0022]图3是本技术支撑部整体结构示意图；
[0023]图4是本技术整体结构立体图。
[0024]图中：1、支撑部；2、吹扫机构；3、管道；4、吹气孔；5、布条；6、固定部；7、配重块；8、排水沟；9、限位感应器；10、阀门；11、车辆。
具体实施方式
[0025]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0026]本技术的描述中，需要理解的是，术语“左侧”、“右侧”、“上部”、“下部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，“第一”、“第二”等并不表示零部件的重要程度，因此不能理解为对本专利技术的限制。本实施例中采用的具体尺寸只是为了举例说明技术方案，并不限制本专利技术的保护范围。
[0027]实施例1
[0028]本实施例提供一种优选实施方案，一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，本吹扫装置设置在车辆洗轮机尾部，如图1至图4所示，本吹扫装置包括两支撑部1、四个吹扫机构2、若干管道3，其中：
[0029]两支撑部1垂直于地面且相对设置，两支撑部1之间的间距大于车辆11的宽度，两支撑部1相对的一面均设置有两个吹扫机构2。优选地，每个支撑部1包括两支架，支架由一个钢板和四个工字钢组成，四个工字钢设置在钢板四周；工字钢可由C型钢替代。两支架沿其长度方向拼接形成支撑部1，支撑部1靠近车辆洗轮机尾部的一端为支撑部1的头部，远离
车辆洗轮机尾部的一端为支撑部1尾部。
[0030]上述吹扫机构2呈圆盘状，四个吹扫机构2均凸出支撑部1，吹扫机构2内部为空腔。吹扫机构2其背离支撑部1的一面设置有若干吹气孔4。同一支撑部1上的两个吹扫机构2之间设置有管道3，同一支撑部1上的两个吹扫机构2中一个吹扫机构2通过管道3与气源连通；优选地，气源为压缩空气。具体地，气体通过管道3通至吹扫机构2的空腔内，然后从若干吹气孔4排出，从而对车辆11轮胎上的沾水进行吹扫。
[0031]进一步地，四个吹扫机构2的设置位置要求，当车辆11停在两支撑部1之间某处时，每个车轮均与一个吹扫装置相对应。优选地，四个吹扫机构2截面半径需大于车轮截面半径。
[0032]本实施方案还包括布条5，布条5固定在吹扫机构2背离支撑部1的一面。通过观测布条5的状态来确定吹扫机构2是否出气，此便于及时发现吹扫机构2出现异常工作。
[0033]本实施方案还包括用于固定布条5的固定部6，固定部6呈U型，固定部6开口端嵌入吹扫机构2背离支撑部1的一面，布条5绑扎在固定部6上。
[0034]本实施方案还包括若干配重块7，若干配重块7置于地面，支撑部1设置于若干配重块7上面且与若干配重块7固定。配重块7不仅可以实现支撑部1的固定，同时防止支撑部1倾倒，且相当于架高支撑部1。因在吹扫车轮上沾水的过程中，必定有部分水体会流至地面，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，其特征在于：包括两支撑部（1）、四个吹扫机构（2）、若干管道（3），其中：两支撑部（1）垂直于地面且相对设置，两支撑部（1）之间的间距大于车辆（11）的宽度，两支撑部（1）相对的一面均设置有两个吹扫机构（2）；吹扫机构（2）呈圆盘状，其背离支撑部（1）的一面设置有若干吹气孔（4）；同一支撑部（1）上的两个吹扫机构（2）之间设置有管道（3），同一支撑部（1）上的两个吹扫机构（2）中一个吹扫机构（2）通过管道（3）与气源连通。2.根据权利要求1所述的一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，其特征在于：还包括布条（5），布条（5）固定在吹扫机构（2）背离支撑部（1）的一面。3.根据权利要求2所述的一种用于清理车辆轮胎沾水的吹扫装置，其特征在于：还包括固定部（6），固定部（6）呈U型，固定部（6）开口端嵌入吹扫机...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚锋，姚丽佳，褚永平，董大龙，袁晓军，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司，
类型：新型
国别省市：