一种带孔零件的挂放架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产领域，本实用新型专利技术公开了一种带孔零件的挂放架，包括：底架；立柱，立柱固定在底架上；挂柱，挂柱固定在立柱上且倾斜向上设置，挂柱远离立柱的端部设有拉柱槽，拉柱槽的槽口朝下；拉索，拉索包括拉力部和拉柱部，拉力部与立柱可分离地连接，拉柱部上固接有拉力块，拉力块伸入拉柱槽内且拉力块可移出拉柱槽，拉力部与立柱可分离地连接。本实用新型专利技术的挂放架配置了拉索，拉索的拉力部与立柱连接，拉索上的拉力块伸入拉柱槽内的拉力块为挂柱远离立柱的端部提供支撑拉力，挂柱的自由端不易发生弯折，从结构上提供了挂放架的稳定性，提高了挂放架的使用寿命。提高了挂放架的使用寿命。提高了挂放架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带孔零件的挂放架


[0001]本技术涉及汽车生产领域，特别涉及一种带孔零件的挂放架。

技术介绍

[0002]在汽车的整车中涉及有多个压铸成型的带孔零件，例如发动机缸盖、发动机装饰盖、油箱盖等。对于一些无外观要求的压铸类带孔零件而言，为了节省放置空间通常以紧挨挂放的的形式进行临时储存。但目前的挂放架结构通常较为简单，仅包括立柱以及在立柱两侧伸出的适配形状的相关架件，其结构强度有限，无增加结构强度的相关设计，承受压铸件以及热影响一定时间后容易出现变形等的问题，使用寿命有限。可见，现有技术相关的挂放架仍然存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本技术提供一种带孔零件的挂放架，包括：
[0005]底架；
[0006]立柱，所述立柱固定在所述底架上；
[0007]挂柱，所述挂柱固定在所述立柱上且倾斜向上设置，所述挂柱远离所述立柱的端部设有拉柱槽，所述拉柱槽的槽口朝下；
[0008]拉索，所述拉索包括拉力部和拉柱部，所述拉力部与所述立柱可分离地连接，所述拉柱部上固接有拉力块，所述拉力块伸入所述拉柱槽内且所述拉力块可移出所述拉柱槽，所述拉力部与所述立柱可分离地连接。
[0009]本技术的有益效果：本技术的挂放架配置了拉索，拉索的拉力部与立柱连接，拉索上的拉力块伸入拉柱槽内的拉力块为挂柱远离立柱的端部提供支撑拉力，挂柱的自由端不易发生弯折，从结构上提供了挂放架的稳定性，提高了挂放架的使用寿命。
[0010]作为上述技术方案的一些子方案，所述挂柱远离所述立柱的端部还设有绳槽，所述绳槽沿上下方向贯通所述挂柱，所述绳槽的槽口背向所述立柱，所述绳槽与所述拉柱槽连通。
[0011]作为上述技术方案的一些子方案，所述立柱上设有沿竖向延伸的负载滑槽，所述负载滑槽上滑动连接有配重块，所述拉索的拉力部与所述配重块可拆连接。
[0012]作为上述技术方案的一些子方案，挂放架还包括挂重插销，所述配重块上设有沿横向延伸的第一销孔，所述负载滑槽的侧壁上设有第二销孔，所述挂重插销可移出地穿入所述第一销孔和第二销孔。
[0013]作为上述技术方案的一些子方案，所述挂重插销呈圆台形，所述挂重插销包括大端和小端，所述大端的外径大于所述小端的外径。
[0014]作为上述技术方案的一些子方案，所述拉力块包括第一分片、第二分片、固定螺栓，所述第一分片和第二分片上均设有两个螺钉通孔，所述固定螺栓的数量分两个，两个所
述固定螺栓分别同时穿接第一分片和第二分片上的螺钉通孔，将拉索锁定在第一分片和第二分片之间。
[0015]作为上述技术方案的一些子方案，所述第一分片与所述第二分片相对的侧面上还设有卡绳通槽，所述卡绳通槽的底面设有摩擦垫，所述拉索被紧压在所述第二分片与所述摩擦垫之间。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1为一种带孔零件的挂放架的实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1中A处的局部放大图；
[0020]图3为图1中B处的局部放大图；
[0021]图4为拉力块与拉索的连接结构示意图；
[0022]图5为管孔垫片的结构示意图。
[0023]附图中：1
‑
底架；
[0024]2‑
立柱；21
‑
负载滑槽；22
‑
第二销孔；
[0025]3‑
挂柱；31
‑
拉柱槽；
[0026]4‑
拉索；41
‑
拉力部；42
‑
拉柱部；
[0027]5‑
拉力块；51
‑
第一分片；511
‑
卡绳通槽；512
‑
摩擦垫；52
‑
第二分片；53
‑
固定螺栓；
[0028]6‑
配重块；61
‑
吊环；62
‑
第一销孔；
[0029]7‑
挂重插销。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中，若干的含义是不定量，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。全文中出现的和/或，表示三个并列方案，例如，A和/或B表示A满足的方案、B满足的方案或者A和B同时满足的方案。
[0033]本技术的描述中，如有含有多个并列特征的短句，其中的定语所限定的是最
接近的一个特征，例如：设置在A上的B、C、与D连接的E，所表示的是B设置在A上，E与D连接，对C并不构成限定；但对于表示特征之间关系的定语，如“间隔设置”、“环形排布”等，不属于此类。定语前带有“均”字的，则表示是对该短句中所有特征的限定，如均设置在A上的B、C、D，则表示B、C和D均设置在A上。省略了主语的语句，所省略的主语为前一语句的主语，即A上设有B，包括C，表示A上设有B，A包括C。
[0034]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0035]下面结合图1至图5对本技术的实施例作出说明。
[0036]本实施例涉及一种带孔零件的挂放架，包括：
[0037]底架1、立柱2、挂柱3、拉索4；所述立柱2固定在所述底架1上；所述挂柱3固定在所述立柱2上且倾斜向上设置，所述挂柱3远离所述立柱2的端部设有拉柱槽31，所述拉柱槽31的槽口朝下；所述拉索4包括拉力部41和拉柱部42，所述拉力部41与所述立柱2可分离地连接，所述拉柱部42上固接有拉力块5，所述拉力块5伸入所述拉柱槽31内且所述拉力块5可移出所述拉柱槽31，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带孔零件的挂放架，其特征在于：包括：底架(1)；立柱(2)，所述立柱(2)固定在所述底架(1)上；挂柱(3)，所述挂柱(3)固定在所述立柱(2)上且倾斜向上设置，所述挂柱(3)远离所述立柱(2)的端部设有拉柱槽(31)，所述拉柱槽(31)的槽口朝下；拉索(4)，所述拉索(4)包括拉力部(41)和拉柱部(42)，所述拉力部(41)与所述立柱(2)可分离地连接，所述拉柱部(42)上固接有拉力块(5)，所述拉力块(5)伸入所述拉柱槽(31)内且所述拉力块(5)可移出所述拉柱槽(31)，所述拉力部(41)与所述立柱(2)可分离地连接。2.根据权利要求1所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述挂柱(3)远离所述立柱(2)的端部还设有绳槽，所述绳槽沿上下方向贯通所述挂柱(3)，所述绳槽的槽口背向所述立柱(2)，所述绳槽与所述拉柱槽(31)连通。3.根据权利要求1所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述立柱(2)上设有沿竖向延伸的负载滑槽(21)，所述负载滑槽(21)上滑动连接有配重块(6)，所述拉索(4)的拉力部(41)与所述配重块(6)可拆连接。4.根据权利要求3所述的一种带孔零件的挂放...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟聪，
申请(专利权)人：本田金属技术佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：