接地结构、接地组件及接线端子制造技术

本发明专利技术涉及一种接地结构、接地组件及接线端子，该接地结构包括接地件本体和螺杆，接地件本体上形成有螺纹孔且接地件本体具有第一卡扣部和第二卡扣部，且使得第一卡扣部配合卡合到与其相配合的轨道条的第一边上以及使得第二卡扣部以弹性方式配合卡扣到与其相配合的轨道条的第二边上，螺杆的第一端具有驱动头，螺杆的第二端穿过螺纹孔以配合将接地件本体紧固到轨道条上，以实现该接地件本体与轨道条的电性连接，从而不仅简化了接地结构的零件结构，而且降低了组装难度以及生产成本。而且降低了组装难度以及生产成本。而且降低了组装难度以及生产成本。

【技术实现步骤摘要】
接地结构、接地组件及接线端子


[0001]本专利技术涉及接线端子领域，尤其涉及一种接地结构、接地组件及接线端子。

技术介绍

[0002]现有的接地保护型接线端子包括有接地组件，接地组件上组装有接地结构。在将接地保护型接线端子与对应的轨道条配合使用时，通常需要将接地结构固定到轨道条上，并且还要实现接地结构与轨道条的电性连接。
[0003]不过，现有接地保护型接线端子内的接地结构存在不足：接地结构的组成零件较多、组装工艺复杂，并且也因组成零件较多而增加了产品的生产成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种零部件较少且组装工艺简单的接地结构。
[0005]本专利技术所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述接地结构的接地组件。
[0006]本专利技术所要解决的第三个技术问题是提供一种应用有上述接地组件的接线端子。
[0007]本专利技术解决第一个技术问题所采用的技术方案为：接地结构，包括接地件本体，其特征在于，该接地件本体上具有：
[0008]第一卡扣部，配合卡合到与其配合的轨道条的第一边上；
[0009]第二卡扣部，以弹性方式配合卡扣到与其配合的轨道条的第二边上，以实现该接地件本体与轨道条的电性连接。
[0010]再改进，在该专利技术中，所述接地结构还包括螺杆，所述接地件本体上形成有螺纹孔，该螺杆的第一端具有驱动头，该螺杆的第二端穿过该螺纹孔以配合将接地件本体紧固到所述轨道条上。
[0011]进一步地，在所述接地结构中，所述接地件本体的上部形成有配合连接载流体的电性触点，所述第一卡扣部或/和所述第二卡扣部位于接地件本体的下部。
[0012]进一步地，在所述接地结构中，所述接地件本体上形成有折弯部，所述螺纹孔形成于该折弯部上。
[0013]再进一步地，在所述接地结构中，所述螺杆上具有配合紧固螺纹孔以令所述折弯部产生变形的螺纹段。
[0014]改进地，在所述接地结构中，所述接地件本体上形成有支撑脚。
[0015]再改进，在所述接地结构中，所述接地件本体上具有配合与接地组件的塑件壳体卡扣固定的卡扣件。
[0016]本专利技术解决第二个技术问题所采用的技术方案为：应用有任一项所述接地结构的接地组件，包括塑件壳体，其特征在于，所述接地件本体固定在塑件壳体上。
[0017]改进地，在所述接地组件中，所述塑件壳体上形成有容置腔，所述螺杆的驱动头限位在该容置腔内。
[0018]进一步地，在所述接地组件中，位于所述塑件壳体上且在所述容置腔的侧方形成有针对所述螺杆的驱动头的避位孔。
[0019]本专利技术解决第三个技术问题所采用的技术方案为：接线端子，其特征在于，应用有任一项所述的接地组件。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：在该专利技术的接地结构中，通过令接地结构的接地件本体上具有第一卡扣部和第二卡扣部，且使得第一卡扣部配合卡合到与其配合的轨道条的第一边上以及使得第二卡扣部以弹性方式配合卡扣到与其相配合的轨道条的第二边上，以实现该接地件本体与轨道条的电性连接，从而不仅简化了接地结构的零件结构，而且降低了组装工艺难度以及产品的生产成本。
附图说明
[0021]图1为本专利技术实施例中的接地结构示意图；
[0022]图2为图1所示接地结构的侧视图；
[0023]图3为图1所示接地结构的分解示意图；
[0024]图4为本专利技术实施例中接地组件的结构示意图；
[0025]图5为图4所示接地组件在另一个视角的示意图；
[0026]图6为图4所示接地组件设置在轨道条上时的状态示意图。
具体实施方式
[0027]以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0028]本实施例提供一种应用到接地组件上的接地结构。具体地，参见图1～3所示，该实施例的接地结构包括接地件本体1，该接地件本体1上具有第一卡扣部11和第二卡扣部12。其中，第一卡扣部11配合卡合到与其相配合的轨道条4的第一边41上；第二卡扣部12则以弹性方式配合卡扣到与其相配合的轨道条4的第二边42上，以实现该接地件本体1与轨道条4的电性连接。其中，轨道条4采用NS32轨道条。轨道条4具有与第一边41同侧的第一轨道壁431以及与第二边42同侧的第二轨道壁432。
[0029]需要将该接地结构固定到与其相配合的轨道条4上时，先通过接地件本体1的第一卡扣部11与轨道条4的第一边41卡合，实现接地件本体1与轨道条4的固定连接，再使得接地件本体1的第二卡扣部12受下压力后以弹性方式配合卡扣到轨道条4的第二边42上，来实现接地件本体1与轨道条4之间的弹性接触，同步完成接地件本体1与轨道条4的电性连接。具体地，在该实施例中，第二卡扣部12可以整体上呈弯折臂的形状，即包括纵向段12a和倾斜段12b，纵向段12a由接地件本体1延伸而成，倾斜段12a与该纵向段12b衔接，纵向段12a与倾斜段12b之间形成弯折的弧度。
[0030]为了避免与轨道条的第二边卡合后的第二卡扣部出现回弹的情况发生，即实现第二卡扣部被锁住的效果，该实施例的接地结构还包括螺杆2，接地件本体1上形成有螺纹孔10，该螺杆2的第一端21具有驱动头，驱动头可以利用螺丝刀转动驱动，该螺杆2的第二端22穿过该螺纹孔10以配合将接地件本体1紧固到轨道条4上，接地件本体1的上部形成有配合连接载流体3的电性触点1a，第一卡扣部11和第二卡扣部12均位于接地件本体1的下部。该电性触点1a由自接地件本体1延伸而成的延伸部1b弯折后所形成。可以令接地件本体1上形
成有折弯部13，并令上述的螺纹孔10形成于该折弯部13上。这样，在锁紧螺杆2且利用螺杆2把接地件本体1紧固到轨道条4上后，接地件本体1与配套的载流体3之间便可以通过螺杆及接地件本体上部的电性触点1a实现电气导通与机械连接。根据需要，还可以在位于螺杆2上且靠近该螺杆的第一端21的位置设置有弹垫2b，以提高整个接地结构的防松动性能。其中，还可以在接地件本体1上形成工艺孔1c，以方便螺纹孔10的成型与加工。
[0031]为了防止螺杆出现松动的情况发生，还可以令该实施例的螺杆2上具有配合紧固螺纹孔10以令折弯部13产生变形的螺纹段2a。这样，螺杆2锁紧到轨道条4上时，螺杆2会通过其螺纹段2a拉动螺纹孔10轻微旋转变形，使螺杆2与螺纹孔不再同轴，增加了两者之间的咬合力，实现防螺纹松动。
[0032]在将该接地结构组装到接地组件上，且再安装到轨道条上时，为了防止接地组件发生侧倾的情况发生，该实施例的接地件本体1上形成有支撑脚14。通过支撑脚14与轨道条4上的对应第一边或者第二边配合，支撑脚会时刻支撑着整个接地组件，从而避免了接地组件发生侧倾。当然，与第二卡扣部12处于同一侧的支撑脚14的上表面还形成有连接接地件本体1的连接部14a。该连接部14a与接地件本体1之间的固定连接效果，可以避免支撑脚14受力后产生朝向该接地件本体1方向弯折的变形情况发生。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.接地结构，包括接地件本体(1)，其特征在于，还包括螺杆(2)，接地件本体(1)上形成有螺纹孔(10)；其中：该接地件本体(1)上具有：第一卡扣部(11)，配合卡合到与其配合的轨道条(4)的第一边(41)上；第二卡扣部(12)，以弹性方式配合卡扣到与其配合的轨道条(4)的第二边(42)上，以实现该接地件本体(1)与轨道条(4)的电性连接；其中，螺杆(2)的第一端(21)具有驱动头，该螺杆(2)的第二端(22)穿过螺纹孔(10)以配合将接地件本体(1)紧固到轨道条(4)上。2.根据权利要求1所述的接地结构，其特征在于，所述接地件本体(1)的上部形成有配合连接载流体(3)的电性触点(1a)，所述第一卡扣部(11)或/和所述第二卡扣部(12)位于接地件本体(1)的下部。3.根据权利要求1所述的接地结构，其特征在于，所述接地件本体(1)上形成有折弯部(13)，所述螺纹孔(10)形成于该折弯部(13)上。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁高松，高卫国，
申请(专利权)人：宁波高松电子有限公司，
类型：发明
国别省市：