空调器的控制方法和空调器技术

技术编号:37152366 阅读:12 留言:0更新日期:2023-04-06 22:09
本发明专利技术涉及空气调节技术领域,特别是涉及一种空调器及其控制方法。空调器包括制冷剂循环系统,制冷剂循环系统包括压缩机;以及控制方法包括:获取制冷剂循环系统中制冷剂的理论流速不低于第一阈值的测速位置,其中测速位置有至少两处;检测各测速位置中任一处制冷剂的实测流速是否不低于对应的第二阈值,如是则压缩机降频或停机。本发明专利技术中空调器的控制方法是一种防止空调器整机过载的方法。本发明专利技术中根据制冷剂循环系统的管道内的制冷剂流速来判断整机负载,采用了多点检测的方式,当各测速位置中任一处制冷剂的实测流速不低于第二预设阈值时,通过降低压缩机频率或将压缩机停机降低流速,减小了管道流动阻力损失,从而可防止空调器整机过载。空调器整机过载。空调器整机过载。

【技术实现步骤摘要】
空调器的控制方法和空调器


[0001]本专利技术涉及空气调节
,特别是涉及一种空调器的控制方法和空调器。

技术介绍

[0002]空调器在运行过程中,会出现空调器整机过载的现象,这不仅会影响空调器的制冷效果,还会影响空气器整机的使用寿命。针对上述现有技术存在的缺陷,需要一种能判断整机负载并防止整机过载运行的方法,以提升空调器的使用寿命。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题,提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种空调器及其控制方法,以防止空调器过载运行。
[0004]一方面,本专利技术提供了一种空调器的控制方法,所述空调器包括制冷剂循环系统,所述制冷剂循环系统包括压缩机;以及
[0005]所述控制方法包括:
[0006]获取所述制冷剂循环系统中制冷剂的理论流速不低于第一阈值的测速位置,其中所述测速位置有至少两处;
[0007]检测各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速是否不低于对应的第二阈值,如是则所述压缩机降频或停机。
[0008]可选地,所述制冷剂循环系统还包括冷凝器和蒸发器;以及
[0009]所述测速位置包括所述压缩机的排气管、冷凝器的进气管和蒸发器的出气管。
[0010]可选地,如果各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速不低于对应的第二阈值且低于对应的第三阈值,则所述压缩机降频;
[0011]如果各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速不低于对应的第三阈值,则所述压缩机停机;/>[0012]其中,所述第三阈值大于所述第二阈值。
[0013]可选地,所述压缩机停机后,响应于各所述测速位置处的所述制冷剂的实测流速均低于对应的所述第一阈值,则所述压缩机启动。
[0014]可选地,如果各所述测速位置处所述制冷剂的实测流速均低于对应的所述第二预设阈值且不低于对应的第一预设阈值,所述压缩机升频或降频。
[0015]可选地,各所述测速位置均设有流速传感器,以及
[0016]检测各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速的方法包括:
[0017]通过所述流速传感器检测各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速。
[0018]可选地,各所述测速位置均设有流量传感器,以及
[0019]检测各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速的方法包括:
[0020]通过所述流量传感器获取各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流量后,根据所述制冷剂的实测流量、和相应所述检测位置的管道内径得到所述制冷剂的实测流速。
[0021]可选地,各所述测速位置对应的第一阈值均相等,各所述测速位置对应的第二阈值均相等;或者
[0022]各所述测速位置对应的第一阈值均不相等,各所述测速位置对应的第二阈值均不相等;
[0023]各所述测速位置对应的第一阈值不全相等,各所述测速位置对应的第二阈值不全相等。
[0024]可选地,响应于所述压缩机启动所述预设时间之后,每隔所述预设时间获取一次所述制冷剂的实测流速。
[0025]另一方面,本专利技术还提供了一种空调器,包括:
[0026]制冷剂循环系统,所述制冷剂循环系统包括压缩机;所述制冷剂循环系统中设有至少两处测速位置,所述测速位置处的制冷剂的理论流速不低于第一阈值;
[0027]控制装置,包括处理器和储存器,所述储存器上储存有用于在所述处理器上执行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时,实现如上述任意一项所述的控制方法。
[0028]本专利技术中空调器的控制方法是一种防止空调器整机过载的方法。由于制冷剂循环系统的管道内的制冷剂流速过大,会导致管道流动阻力损失越大,从而会影响压缩机的换热能力,导致空调器整机过载。本专利技术中根据制冷剂循环系统的管道内的制冷剂流速来判断整机负载,且在制冷剂流速较快的位置设置有多个测速位置,即采用了多点检测的方式,当各测速位置中任一处制冷剂的实测流速不低于第二预设阈值时,说明即将出现整机过载,为防止整机过载,此时通过降低压缩机频率或将压缩机停机的方式来降低制冷剂的实测流速,可减小管道流动阻力损失,降低对制冷能力的影响,从而可防止空调器整机过载。因此,本专利技术在空调器的工作状态下,可更加直观的判断室外机状态,从而能智能调节压缩机频率。
[0029]根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0030]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0031]图1是根据本专利技术一个实施例的空调器的控制方法的流程图;
[0032]图2是根据本专利技术一个实施例的空调器的控制方法的流程图;
[0033]图3是根据本专利技术一个实施例的空调器的控制方法的流程图。
具体实施方式
[0034]在本实施例的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0035]图1所示的是一种空调器的控制方法的流程图,该控制方法用于对空调器进行控制,以防止空调器过载运行。本申请的空调器包括制冷剂循环系统,制冷剂循环系统包括压缩机。下面结合图1所示出的流程,对本申请的空调器的控制方法做详细的介绍。
[0036]如图1所示,本申请的空调器的控制方法,包括如下步骤:
[0037]步骤S1,获取制冷剂循环系统中制冷剂的理论流速不低于第一阈值的测速位置,其中测速位置有至少两处。
[0038]具体地,制冷剂为氟利昂制冷剂,例如:R22(CHF2CL)或R12(CF2CL2)。在本实施例中,制冷剂循环系统中制冷剂的理论流速不低于第一阈值的测速位置指的是制冷剂循环系统中制冷剂流速较快的位置。测速位置有至少两处,具体为,制冷剂循环系统中的测速位置有两处或两处以上(例如:三处、四处、五处或六处)。也就是说,本专利技术采用了多点测速,且各个测速位置的制冷剂的理论流速较快。
[0039]步骤S2,检测各测速位置中任一处制冷剂的实测流速是否不低于对应的第二阈值,如是则压缩机降频或停机。
[0040]具体地,第二阈值大于第一阈值,第一阈值设定为V1,第二阈值设定为V2,V2>V1。在本实施例中,“检测各测速位置中任一处制冷剂的实测流速是否不低于对应的第二阈值,如是则压缩机降频或停机”,包括以下两种情况:第一种为:如果各测速位置中任一处的实测流速不低于对应的第二阈值,则压缩机降频或停机;第二种为:如果各测速位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调器的控制方法,其特征在于,所述空调器包括制冷剂循环系统,所述制冷剂循环系统包括压缩机;以及所述控制方法包括:获取所述制冷剂循环系统中制冷剂的理论流速不低于第一阈值的测速位置,其中所述测速位置有至少两处;检测各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速是否不低于对应的第二阈值,如是则所述压缩机降频或停机。2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述制冷剂循环系统还包括冷凝器和蒸发器;以及所述测速位置包括所述压缩机的排气管、冷凝器的进气管和蒸发器的出气管。3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,如果各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速不低于对应的第二阈值且低于对应的第三阈值,则所述压缩机降频;如果各所述测速位置中任一处所述制冷剂的实测流速不低于对应的第三阈值,则所述压缩机停机;其中,所述第三阈值大于所述第二阈值。4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述压缩机停机后,响应于各所述测速位置处所述制冷剂的实测流速均低于对应的所述第一阈值,则所述压缩机启动。5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,如果各所述测速位置处所述制冷剂的实测流速均低于对应的所述第二预设阈值且不低于对应的第一预设阈值,所述压缩机升频或降频。6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,各所述测速位置均设有流速传感器,以及检测各所述测速位置中任一处所述制...

【专利技术属性】
技术研发人员:周福泉孙强杨万鹏丁杰兵
申请(专利权)人:青岛海尔空调电子有限公司海尔智家股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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