本发明专利技术公开了一种DREC双层加肋双色复合管，包括管体；所述管体用于支撑内部元件，所述垂直管体上设有管体抗压组件；其中，管体抗冲组件，包括：加厚层、环形槽以及支撑环；所述加厚层安装在管体内壁上，所述环形槽开设在加厚层上，所述支撑环安装在环形槽内；本发明专利技术涉及复合管技术领域，具备以下有益效果：通过管体夹持组件，可以将管体进行固定夹紧后通过旋转驱动组件将管体匀速旋转，可以辅助切割组件进行高效切割，且旋转时进行同步切割可以防止自上而下的传统切割方式使管体切面不平整；通过管体抗压组件，可以使管体的承压性增强，也可以防止管体在切割时受压变形。以防止管体在切割时受压变形。
【技术实现步骤摘要】
一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备
[0001]本专利技术涉及复合管
，具体为一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备。
技术介绍
[0002]1、复合管在使用前，往往需要对其切断，由于此管材质紧密，用普通的钢锯锯割时，管体切面往往会切割不平整
[0003]2、由于管体具有柔韧性，在进行切割时会使管体受到冲击压力，容易使管体变形，容易导致切割过程不顺利，也可能导致复合管报废。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备。
[0005]为实现以上目的，本实用专利技术的技术方案为：一种DREC双层加肋双色复合管，包括管体；所述管体用于支撑内部元件，所述垂直管体上设有管体抗压组件；
[0006]其中，管体抗冲组件，包括：加厚层、环形槽以及支撑环；
[0007]所述加厚层安装在管体内壁上，所述环形槽开设在加厚层上，所述支撑环安装在环形槽内。
[0008]优选的，所述管体上设有切割辅助槽。
[0009]一种DREC双层加肋双色复合管的生产设备，包括底座、支架以及环形柱，所述底座用于支撑上方元件，所述支架安装在底座上，所述环形柱安装在支架上，所述环形柱内部设有旋转驱动组件、管体夹持组件以及管体切断组件；
[0010]其中，旋转驱动组件，包括：转动滑槽、传动转环、驱动槽、驱动器、传动轴、齿轮槽以及驱动齿轮；
[0011]所述转动滑槽、驱动槽以及齿轮槽开设在环形柱内，所述驱动器安装在驱动槽内，所述传动转环安装在转动滑槽内，所述传动轴安装在驱动器输出端上，所述驱动齿轮设置在齿轮槽内并套装在传动轴上，所述驱动齿轮与传动转环上轮齿相啮合。
[0012]优选的，所述底座下方设有万向轮。
[0013]优选的，所述传动转环是由外表面光滑的环形套与围绕环形套一周的齿圈组成。
[0014]优选的，所述环形柱上设有切割观察窗。
[0015]优选的，所述管体夹持组件，包括：轴承安装槽，旋转轴承、第一电动推杆以及管夹；
[0016]所述轴承安装槽开设在环形柱内圈壁面上，所述旋转轴承安装在轴承安装槽内，所述第一电动推杆安装在旋转轴承与传动转环的内圈上，所述管夹安装在第一电动推杆的伸缩端上。
[0017]优选的，所述管体切断组件，包括：移动槽、伸缩气缸、伸缩杆、第二电动推杆、驱动箱、切割驱动器、转轴以及切割轮；
[0018]所述移动槽开设在环形柱内圈中间部位的壁面上，所述伸缩气缸安装在移动槽的一侧，所述伸缩杆安装在移动槽的另一侧，所述第二电动推杆与伸缩气缸伸缩端和伸缩杆另一端相连接，所述驱动箱安装在第二电动推杆的伸缩端上，所述切割驱动器安装在驱动箱内，所述转轴安装在切割驱动器输出端上，所述切割轮套装在转轴上。
[0019]有益效果
[0020]利用本专利技术的技术方案制作的一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备，具备以下有益效果：
[0021]1、通过管体夹持组件，可以将管体进行固定夹紧后通过旋转驱动组件将管体匀速旋转，可以辅助切割组件进行高效切割，且旋转时进行同步切割可以防止自上而下的传统切割方式使管体切面不平整；
[0022]2、通过管体抗压组件，可以使管体的承压性增强，也可以防止管体在切割时受压变形。
附图说明
[0023]图1为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的管体三维示意图。
[0024]图2为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的管体剖视示意图。
[0025]图3为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的设备主视示意图。
[0026]图4为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的设备主视剖视示意图。
[0027]图5为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的设备侧视示意图。
[0028]图6为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的管体切断组件局部放大示意图。
[0029]图7为本专利技术所述一种DREC双层加肋双色复合管及生产设备的自动上料组件局部放大示意图。
[0030]图中：1、管体；2、加厚层；3、环形槽；4、支撑环；5、底座；6、支架；7、环形柱；8、转动滑槽；9、传动转环；10、驱动槽；11、驱动器；12、传动轴；13、齿轮槽；14、驱动齿轮；15、轴承安装槽； 16、旋转轴承；17、第一电动推杆；18、管夹；19、移动槽；20、伸缩气缸；21、伸缩杆；22、第二电动推杆；23、驱动箱；24、切割驱动器；25、转轴；26、切割轮。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1
‑
7。
[0032]通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
[0033]实施例：一种DREC双层加肋双色复合管，包括管体1；所述管体1用于支撑内部元件，所述垂直管体1上设有管体1抗压组件；
[0034]其中，管体1抗冲组件，包括：加厚层2、环形槽3以及支撑环 4；
[0035]所述加厚层2安装在管体1内壁上，所述环形槽3开设在加厚层 2上，所述支撑环4
安装在环形槽3内。
[0036]需要说明的是，环形槽3用于安装支撑环4，加厚层2设置为与管体1不同的颜色，用于加固管体1，支撑环4用于对管体1内径的支撑。
[0037]作为优选的，更进一步的，所述管体1上设有切割辅助槽。
[0038]需要说明的是，切割辅助槽用于方便对切割位置的定位。
[0039]作为优选的，更进一步的，一种DREC双层加肋双色复合管的生产设备，包括底座5、支架6以及环形柱7，所述底座5用于支撑上方元件，所述支架6安装在底座5上，所述环形柱7安装在支架6上，所述环形柱7内部设有旋转驱动组件、管体1夹持组件以及管体1切断组件；
[0040]其中，旋转驱动组件，包括：转动滑槽8、传动转环9、驱动槽 10、驱动器11、传动轴12、齿轮槽13以及驱动齿轮14；
[0041]所述转动滑槽8、驱动槽10以及齿轮槽13开设在环形柱7内，所述驱动器11安装在驱动槽10内，所述传动转环9安装在转动滑槽 8内，所述传动轴12安装在驱动器11输出端上，所述驱动齿轮14 设置在齿轮槽13内并套装在传动轴12上，所述驱动齿轮14与传动转环9上轮齿相啮合。
[0042]需要说明的是，转动滑槽8用于安装传动转环9，驱动槽10用于安装驱动器11，齿轮槽13用于安装驱动齿轮14，在开设旋转时，驱动器11启动，使传动轴12带动驱动齿轮14旋转，驱动齿轮14带动传动转环9在转动滑槽8内开始旋转。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种DREC双层加肋双色复合管，包括管体；所述管体用于支撑内部元件，其特征在于，所述垂直管体上设有管体抗压组件；其中，管体抗冲组件，包括：加厚层、环形槽以及支撑环；其特征在于，所述加厚层安装在管体内壁上，所述环形槽开设在加厚层上，所述支撑环安装在环形槽内。2.根据权利要求1的一种DREC双层加肋双色复合管，其特征在于，所述管体上设有切割辅助槽。3.根据权利要求1的一种DREC双层加肋双色复合管的生产设备，包括底座、支架以及环形柱，所述底座用于支撑上方元件，所述支架安装在底座上，所述环形柱安装在支架上，其特征在于，所述环形柱内部设有旋转驱动组件、管体夹持组件以及管体切断组件；其中，旋转驱动组件，包括：转动滑槽、传动转环、驱动槽、驱动器、传动轴、齿轮槽以及驱动齿轮；其特征在于，所述转动滑槽、驱动槽以及齿轮槽开设在环形柱内，所述驱动器安装在驱动槽内，所述传动转环安装在转动滑槽内，所述传动轴安装在驱动器输出端上，所述驱动齿轮设置在齿轮槽内并套装在传动轴上，所述驱动齿轮与传动转环上轮齿相啮合。4.根据权利要求3的一种DREC双层加肋双色复合管的生产设备，其特征在于，所述底座下方设有万向轮。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈子淇，沈庆山，阚应玲，
申请(专利权)人：江西省得一康管业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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