一种基于集装单元化的协同物流方法技术

本发明专利技术公开了一种基于集装单元化的协同物流方法，属于物流运输技术领域。首先用户根据集装器具的尺寸载重和成卷货物的体积重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性约束条件，优选穷举算法生成最佳空间布局和最优装载方案；接着发挥集装器具与成卷货物及专用设备匹配优势，进行机械化高效率协同作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元；然后改进加固材料及方法，进行规范化标准化紧固作业；最后利用物联网模块技术进行实时跟踪定位，保证成卷货物安全完好送达。本发明专利技术科学合理，可有效解决成卷货物的满载装运和安全完好技术问题，有序衔接物流各功能环节，适用于铁路、水路、陆路等多式联运，提高集装效率，降低物流成本。物流成本。物流成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于集装单元化的协同物流方法


[0001]本专利技术属于货物装运及物流相关
，具体涉及一种基于集装单元化的协同物流方法。

技术介绍

[0002]集装单元化技术广泛存在于工业领域，涉及工业生产方方面面。随着电商的迅速发展，物流运输业规模越来越大，以集装单元化为作业方式，从供给者到需要者组织货物的包装、装卸、搬运和运输等一系列物流活动越来越受重视。
[0003]以集装器具承载的成卷货物的配载与装运作业为实施例，对于这种物理与化学属性适合于集装箱运输，符合集装单元特点，货物本身价值高，对运费的承受能力较大的成卷货物，如何根据集装器具的尺寸载重和成卷货物的体积重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性等约束条件，优选穷举算法生成最佳空间布局和最优装载方案；发挥集装器具与成卷货物及专用设备匹配优势，进行机械化高效率协同作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元，且既能适箱又能适运，既不偏重也不偏载；改进传统加固材料及方法，优选电动工具进行标准化紧固作业；利用物联网模块技术进行实时跟踪定位，确保成卷货物安全完好送达。本专利技术科学合理，不仅能有效衔接物流各功能环节，实现铁路、水路、公路等多式联运，发挥满载运输优势，还能在减少搬运次数、缩短作业时间、提高产品运输质量和降低物流成本等方面发挥重要作用。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的是为了克服现有技术中存在不能充分发挥集装箱和托盘等集装器具优势的缺点，而提出一种基于集装单元化的协同物流方法，致力系统解决成卷集装货物的满载装运和安全完好技术问题。
[0005]在成卷货物进行集装单元化装运时，不仅考虑集装硬技术的机械化高效率作业，使物品移动简单、减少重复搬运次数、缩短作业时间、提高装卸效率，而且要综合确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性及系统性。
[0006]所述集装单元化协同物流方法，是指为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度等软技术与上述硬技术的有机结合，包括以下步骤。
[0007]为了系统解决上述问题，本专利技术第一方面，致力于集装单元化协同物流技术应用，对硬技术和软技术进行优化组合和有机结合。
[0008]基于节约算法或贪心算法处理约束条件和满载运输目标以获取物流装运初始解，基于迭代进化处理所述装运初始解以获取集装单元化协同物流方法的最佳空间布局。
[0009]所述最佳空间布局，包括对货场、路面、设备等物流硬件进行充分评估以获取硬技术前提条件。
[0010]所述最佳空间布局，还包括确定成卷集装货物尺寸重量，优选了穷举算法对成卷货物进行物理尺寸与重量的控制与固定，穷尽每一种可能的情况，为实现高效装载目标获
取硬技术必要条件，以达到成本最低、效果最佳的满载装运目的。
[0011]所述硬技术信息，确定目标点位信息；所述目标点位为所述集装单元化协同物流的集装箱堆场或装运中心。
[0012]基于集装箱堆场及装运中心明确集装单元化物流装载的目标点位，依据目标点位信息确定物流硬件信息；所述物流硬件为所述集装单元化协同物流装运相匹配的成卷集装货物的尺寸重量，必须既与集装器具即托盘和集装箱载重相匹配，又与机械化搬运升降设备比如专用进箱叉车相配套。
[0013]基于目标点位和物流硬件，本专利技术第二方面，确定了一系列方法、程序和制度等软技术，所述软技术为所述集装单元化协同物流方法的集装单元信息及技术方案。
[0014]所述集装单元其相关信息包括：每件货物必须成卷包装、托盘承载、捆扎良好且表面防氧化膜及外包装必须完好，其尺寸、体积和重量均能控制到位、相对固定，包括所用集装箱空间参数均符合满载装运单元标准和装载技术方案要求。
[0015]所述集装箱空间参数包括表征待装载集装箱空间的几何尺寸和承载能力的参数，所述成卷货物参数包括表征至少一种集装货物的几何尺寸和重量的参数，所述效果参数包括表征至少一种货物在承压状态和破坏临界状态的参数。
[0016]所述技术方案，将提供待装载空间的成卷货物存储或输送到集装箱堆场或装箱工位；通过汽车运输或叉车搬运将所述成卷货物归集于装箱工位，并通过所述装箱工位对所述不同规格型号重量的集装单元货物予以定位和清单归集，以成卷集装货物为实施例，其包装、装卸、发运、运输标准以及体积、尺寸、重量及表面化学属性均适合集装箱承载且能有序集结成码放稳固均衡的满载装运单元。
[0017]所述满载装运单元，包括该集装货物应是成卷包装、托盘承载、捆扎良好，应有防潮、防污染及防机械损伤措施，集装运输时既能适箱又能适运、既不偏重也不偏载。
[0018]所述既能适箱又能适运，其中适箱指成卷货物的物理与化学属性符合所用箱型适箱货物要求，适运指货物成卷包装、捆扎良好、适合机械设备搬运装卸并经规范化加固后满足集装箱运输所有条件。
[0019]所述既不偏重也不偏载，其中不偏重是指托运的集装箱单箱总重不超过其标记总重且不得超过发站和到站的集装箱起重能力；其中不偏载是指装箱时货物码放必须稳固，装载必须均衡，成卷货物装入集装箱并采取加固措施后，使用铁路货车或专用平车或轮船或集卡车运输都不会出现箱内货物倾倒或撞砸箱体问题。
[0020]基于所述满载装运和货物安全完好，确定目标责任信息，至少包括以下步骤。
[0021]确定目标责任信息为确保成卷集装货物的满载装运及安全完好送达。
[0022]确定满载装运额度为所述有序集结的箱内所有成卷集装货物的最大总重量。
[0023]计算并核准该最大重量是集装箱标记最大允许总重减去空箱净重后达到标准载重，该标准载重即为满载装运，是效率最高、成本最低的方式，是集装单元化协同物流方法的核心优势之一。
[0024]基于货物安全完好送达，确定成卷货物满载装运和安全完好目标为所述集装单元化协同物流方法的根本要求和可靠保证。
[0025]所述货物安全完好，包括为防止成卷货物在集装运输中出现移动或倒塌或被箱体污染等问题，必须改进传统加固材料及方法，优选电动工具进行标准化规范化的紧固作业，
确保箱内多件货物牢靠固定且完好无损。
[0026]所述货物安全完好，还包括采用物联网模块跟踪定位器和服务器终端进行集装运输实时跟踪定位，确保货物安全验收确认。
[0027]总体而言，通过本专利技术所提供的集装单元化协同物流方法，能够取得以下有益效果。
[0028]发挥集装单元化协同物流技术优势，以实现机械化高效率作业和提高集装器具的装载效率为出发点，达到了提高装卸搬运及运输效率和整个装运系统作业效率的应用目的。
[0029]根据集装器具的尺寸载重和成卷货物形状重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性等约束条件，优选穷举算法生成了最佳空间布局和最优装载方案。
[0030]基于集装技术的机械化高效率作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元，既能适箱又能适运，既不偏重也不偏载，实现了满载装运和货物安全完好目标。
[0031]发挥集装器具与成卷货物及专用设备的匹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，包括：根据集装器具的尺寸载重和成卷货物的体积重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性等约束条件，优选穷举算法生成最佳空间布局和最优装载方案；发挥集装器具与成卷货物及专用设备匹配优势，进行机械化高效率协同作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元，按照装载技术方案规定的码放位置和装载顺序，把成卷货物分别装入到通用集装箱内，既不偏重也不偏载。2.根据权利要求1所述的一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，为完成装卸搬运、储存、运输、送达等一系列协同任务，包括以下步骤：步骤1：致力于集装单元化协同物流技术应用对硬技术和软技术进行优化组合和有机结合；步骤2：基于节约算法或贪心算法处理约束条件和满载运输目标，生成最佳空间布局；步骤3：基于集装单元化技术确定货场路面设备等物流硬件获取硬技术前提条件；步骤4：确定成卷集装货物尺寸重量以获取硬技术必要条件；步骤5：基于集装箱堆场及装运中心明确集装单元化物流装载的目标点位；步骤6：确定与成卷货物和集装箱（实施例为通用20英尺）的尺寸重量相匹配的机械化搬运升降装备，比如专用进箱叉车为集装单元化协同物流相配套硬件；步骤7：确定协同物流方法以成卷集装货物为实施例，采用节约算法或贪心算法，对货物的包装、搬运、装卸、运输、贮存标准以及体积、尺寸、重量及表面化学属性均适合集装器具承载且能有序集结成码放稳固均衡的满载装运单元。3.根据权利要求2所述的一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，为实现成卷货物满载装运和安全完好送达目标，还包括：（1）确定目标责任信息为货物满载装运及安全完好送达；（2）确定满载装运额度为所述有序集结在箱内所有成卷货物的最大总重量；（3）计算并核准该最大载重为集装箱标记最大允许总重减去空箱净重；（4）确定成卷货物安全完好为所述有序集结在箱内所有成卷货物经装卸和运输过程均能保持完好无损，达到国家标准、满足客户要求；（5）改进传统加固材料及方法进行规范化标准化紧固作业，确保箱内多件货物牢靠固定，符合集装运输标准；（6）采用物联网模块跟踪定位器和服务器终端进行集装运输实时跟踪定位；明确实施以上方法后，成卷货物满载装箱后使用铁路货车或专用平车或水路轮船或陆运集卡车装运，都能保证不出现超载、偏载、偏重等问题，确保成卷货物完好无损送达。4.根据权利要求3所述的一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，所述生成最优装载方案所对应的方法包括以下内容：穷举当前批次下的各类成卷集装货物分别在货箱中的单元聚集情况：按照当前批次的成卷货物重量分别在货箱中进行不同数量和重量的聚集，得到不同的聚集单元，形成满载装运单元及相应的装载程...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：金昌恒祺物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：