本实用新型专利技术提出一种外观检测分选仪接球装置，包括底座、用于轴承钢球运输的输送管以及用于收集轴承钢球的收集箱，输送管末端设置有中转箱，中转箱下表面设置有转运板，转运板与中转箱可拆卸连接，转运板上设置有至少2个方向不同的转运槽，转运槽末端设置有用于轴承钢球下落的通孔，通孔下方设置有收集箱，收集箱上设置有漏孔，漏孔均匀分布在收集箱四周与底部，底座上设置有装有润滑液的凹槽，收集箱设置在凹槽内，底座上设置有液压杆，液压杆伸出端设置有支撑架，支撑架与转运板连接。本实用新型专利技术节约人力资源，减少次品产生。减少次品产生。减少次品产生。
【技术实现步骤摘要】
一种外观检测分选仪接球装置
[0001]本技术属于轴承钢球接球装置领域，尤其涉及一种外观检测分选仪接球装置。
技术介绍
[0002]轴承钢球是轴承重要的基础零部件，尤其是精密轴承钢球在国民经济发展中起到重大作用，在一些特殊条件下，常常需要特殊材质的轴承钢球，来完成不同环境下所要求达到的功能。轴承钢球的推广应用，不仅仅推动了轴承钢球生产业的发展，而且也促进了相关行业的技术发展。
[0003]轴承钢球经过外观检测分选之后，需要将其进行收集，目前，传统的接球装置一般为输送管直接连接收集箱，这样就需要工人经常更换收集箱，造成人力资源的浪费，而且在更换过程中，由于轴承钢球持续运输，因此极易造成轴承钢球洒落的现象，同时由于轴承钢球直接与收集箱或者已落下的轴承钢球接触，容易产生较大冲击力，极易产生次品，影响产品后续使用。
技术实现思路
[0004]本技术针对上述的现有钢球接球装置所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便的外观检测分选仪接球装置。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种外观检测分选仪接球装置，包括底座、用于轴承钢球运输的输送管以及用于收集轴承钢球的收集箱，输送管末端设置有中转箱，中转箱下表面设置有转运板，转运板与中转箱可拆卸连接，转运板上设置有至少2个方向不同的转运槽，转运槽末端设置有用于轴承钢球下落的通孔，通孔下方设置有收集箱，收集箱上设置有漏孔，漏孔均匀分布在收集箱四周与底部，底座上设置有装有润滑液的凹槽，收集箱设置在凹槽内，底座上设置有液压杆，液压杆伸出端设置有支撑架，支撑架与转运板连接，转运板下表面设置有导轨，导轨相对于通孔对称布置，导轨上设置有移动板，移动板与导轨滑动连接。
[0006]作为优选，移动板上设置有把手，导轨两端设置有限位条。
[0007]作为优选，底座下设置有手动剪式升降机，手动剪式升降机上设置有滚轮。
[0008]作为优选，支撑架上设置有托板，转运板设置在托板上。
[0009]作为优选，放置座上设置有半圆环，移动板远离放置座的一端设置有把手，把手上设置有弹性绳，弹性绳另一端连接在半圆环上。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，采用分散收集轴承钢球，多收集箱的设置，延长了收集箱的更换时间，避免工作人员频繁更换收集箱，节约人力资源，移动板与导轨的配合，使得工作人员在更换收集箱的过程中，可以将移动板移动到通孔位置，阻挡轴承钢球继续下落，液压杆的设置方便工作人员调节通孔与收集箱之间的位置，防止由于轴承钢球下落冲击力太大，而造成飞溅现象，凹槽内设置有润滑液，收集箱上设置有
漏孔，润滑液的设置可以减缓轴承钢球下落速度，减小轴承钢球与收集箱以及已下落轴承钢球之间产生的冲击力，减少次品的产生。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为外观检测分选仪接球装置轴侧图；
[0013]图2为外观检测分选仪接球装置上部轴侧图；
[0014]图3为移动板闲置示意图；
[0015]图4为移动板工作示意图；
[0016]图5为收集箱结构示意图；
[0017]以上各图中，1、底座；2、输送管；3、收集箱；31、漏孔；4、中转箱；41、放置座；411半圆环；42、移动板；421、把手；43、限位块；44、弹性绳；5、转运板；51、转运槽；52、通孔；6、凹槽；7、液压杆；8、支撑架；81、托板；9、手动剪式升降机；91滚轮。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例，如图1、图2、图3、图4以及图5所示，一种外观检测分选仪接球装置，包括底座1、用于钢球运输的输送管2以及用于收集轴承钢球的收集箱3，收集箱3设置在底座1上。其中底座1为长方形，当然，底座1也可以设置成其他形状。
[0021]输送管2为空心圆柱形状，当然，输送管2也可以设置成其他形状。
[0022]收集箱3为长方形，当然，收集箱3也可以设置成其他形状，但是考虑到需要与底座1进行配合，长方形设置更稳固。以上结构为现有常见结构，故在本实施例中，不加详细描述。
[0023]为了解决轴承钢球转运问题，在本实施例中，输送管2末端设置有中转箱4，中转箱4下表面设置有转运板5，转运板5与中转箱4可拆卸连接，转运板5上设置有至少2个方向不同的转运槽51，转运槽51末端设置有用于轴承钢球下落的通孔52，通孔52下方设置有收集箱3，中转箱4内部中空，输送管2输送的轴承钢球先进入到中转箱4，避免由于轴承钢球速度过大，而造成飞溅现象，当轴承钢球落到转运槽51交汇处时，会随机进入一条转运槽51进行转运，实现轴承钢球的转运过程，转运板5的设置将中转箱4、转运槽51等相对于支撑架8进行了固定，使得设备稳定性更加良好，转运槽51的设置，对轴承钢珠的转运方向进行了规划，使得轴承钢球只能在规定的路线进行转运，避免轴承钢球出现跑偏现象，同时转运槽51
深度大于轴承钢球直径，而且转运槽51底部存在斜坡，具有一定的坡度，使得轴承钢球可以自行在转运槽51内移动，不需要接触外力，避免轴承钢球在转运槽51内出现堆积现象，通孔52的设置，方便轴承钢球下落到收集箱3内，同时通孔52的直径与转运槽51宽度相同，确保轴承钢球移动在转运槽51末端时一定会下落，而且转运槽51宽度远大于轴承钢球直径，确保轴承钢球不会在转运槽51末端出现堆积现象。
[0024]为了解决轴承钢球直接与收集箱3或者已落下的轴承钢球接触，容易产生较大冲击力的问题，在本实施例中，收集箱3上设置有漏孔31，漏孔31均匀分布在收集箱3四周与底部，底座1上设置有装有润滑液的凹槽6，收集箱3设置在凹槽6内，底座1内的润滑液可以通过收集箱3上的漏孔31自由进出，当需要更换收集箱3时，抬起收集箱3，收集箱3内的润滑液会全部流出，当收集箱3在接收轴承钢球时，轴承钢球下落过程中，首先接触到润滑液，由于润滑液的存在，可以减低轴承钢球下落速度，减小轴承钢球与收集箱3以及已落下的轴承钢球之间产生的冲击力，降低次品的产生，提高接收装置的可靠性。
[0025]为了解决轴承钢球下落距离过大，相互之间冲击力太大，而造成飞溅的问题，在本实施例中，底座1上设置有液压杆7，液压杆7伸出端设置有支撑架8，支撑架8与转运板5连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种外观检测分选仪接球装置，包括底座、用于轴承钢球运输的输送管以及用于收集轴承钢球的收集箱，其特征在于，所述输送管末端设置有中转箱，所述中转箱下表面设置有转运板，所述转运板与中转箱可拆卸连接，所述转运板上设置有至少2个方向不同的转运槽，所述转运槽末端设置有用于轴承钢球下落的通孔，所述通孔下方设置有收集箱，所述收集箱上设置有漏孔，所述漏孔均匀分布在收集箱四周与底部，所述底座上设置有装有润滑液的凹槽，所述收集箱设置在凹槽内，所述底座上设置有液压杆，所述液压杆伸出端设置有支撑架，所述支撑架与转运板连接，所述中转箱上表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：何平，元伟，李玉芳，
申请(专利权)人：山东瑞珠新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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