一种车辆电动转向装置制造方法及图纸

一种车辆电动转向装置，包括电动推杆，所述电动推杆一端通过连接座与车辆主体连接，另一端通过连接座与车辆转向悬臂连接。当电动推杆推杆部分运动时，可带动车辆转向悬臂运动，所述车辆转向悬臂一端与车辆主体通过轴连接，另一端通过连接装置与车辆轮毂连接，车辆悬臂绕轴旋转时，可带动轮毂绕轴旋转，从而实现车辆转向。辆转向。辆转向。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆电动转向装置


[0001]本专利技术涉及一种车辆电动转向装置，用于车辆的电控方式转向。

技术介绍

[0002]目前在现有车辆中，多采用旋转方向盘或手柄转向的方式，这种方式下，车辆难以实现以电控方式转向，从而实现车辆转向的远程或现场控制，需要一种以电控方式转向的装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了克服上述的不足，提供了一种能够实现车辆电控转向的装置。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种车辆电动转向装置，包括电动推杆，所述电动推杆一端通过连接座与车辆主体连接，另一端通过连接座与车辆转向悬臂连接。当电动推杆推杆部分运动时，可带动车辆转向悬臂运动，所述车辆转向悬臂一端与车辆主体通过轴连接，另一端通过连接装置与车辆轮毂连接，车辆悬臂绕轴旋转时，可带动轮毂绕轴旋转，从而实现车辆转向。一种车辆电动转向装置中所述的电动推杆，也可以为直线电机。
[0006]本专利技术的有益效果是：
[0007](1)可以对方便快捷的实现车辆转向系统电控，从而可以实现以电控方式实现车辆转向，从而实现车辆远程控制或现场控制。
[0008](2)结构简单，大大降低制造成本。
附图说明
[0009]本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0010]图1是本专利技术的主视结构示意图；
具体实施方式
[0011]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0012]如图1所示的一种车辆电动转向装置，包括电动推杆1，所述电动推杆1一端通过支座2与车辆主体4连接，此处的车辆主体4为示意图，形状可以为其他结构，所述电动推杆1另一端通过连接件与车辆转向悬臂5连接，当电动推杆1的推杆运动时，带动车辆转向悬臂5绕转向轴转动，车辆转向悬臂5绕轴旋转时，可带动轮毂6绕轴旋转，从而实现车辆转向。所述的电动推杆1，也可以为直线电机。
[0013]通过本专利技术可以方便实现车辆转向电控，结构简单，维护方便并降低制作成本。
[0014]上述依据本专利技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限
于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆电动转向装置，其特征是：包括电动推杆(1)，所述电动推杆(1)一端通过支座与车辆主体(4)连接，所述电动推杆(1)另一端与车辆转向悬臂(5)通过连接件连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王科研，
申请(专利权)人：王科研，
类型：发明
国别省市：