一种折叠式飞镖翼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式飞镖翼，其特征在于：所述飞镖翼由第一折叠部和第二折叠部组成，第一折叠部和第二折叠部以飞镖翼尾端为中心对称布置，第一折叠部和第二折叠部以对称中心对称折叠组装成飞镖翼结构。本实用新型专利技术提供了一种折叠式飞镖翼，可以避免传统四片镖翼结构容易脱落的技术缺陷，同时，还可以减小飞镖体积，便于携带。便于携带。便于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式飞镖翼


[0001]本技术涉及飞镖领域，尤其涉及一种折叠式飞镖翼。

技术介绍

[0002]飞镖运动是一项风靡全球的室内体育运动，是集趣味性、竞技性于一体的易于开展的休闲运动项目。近年来，飞镖运动已趋于职业化，出现了职业协会、职业比赛以及大量的职业运动员。随着飞镖运动的普遍化、职业化，使用者对飞镖本身的质量与实用性要求更高。
[0003]飞镖是由镖尖、镖身、镖杆和镖翼构成，其中，镖杆和镖翼组成飞镖的杆翼结构。现有的镖杆的尾部有一个“十”字型开槽，镖翼通常为三片或四片，将镖翼插进镖杆尾部的十字型槽内，镖翼便能被镖杆咬合并保持十字张开的形状。这种结构存在的明显的缺陷是，镖翼容易脱落。为此，人们设计了一体式的镖翼结构，可以将镖翼整体插装于镖杆上。然而，这种镖翼结构在加工制造上较为困难，同时，张开的镖翼结构使得，飞镖体积较大，不方便携带。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种折叠式飞镖翼，可以避免传统四片镖翼结构容易脱落的技术缺陷，同时，还可以减小飞镖体积，便于携带。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种折叠式飞镖翼，其特征在于：所述飞镖翼由第一折叠部和第二折叠部组成，第一折叠部和第二折叠部以飞镖翼尾端为中心对称布置，第一折叠部和第二折叠部以对称中心对称折叠组装成飞镖翼结构。
[0006]作为改进，第一折叠部和第二折叠部分别包括中心轴部和形成于中心轴部上的翼片，中心轴部的前端形成有便于飞镖翼插入开槽内的尖角部。
>[0007]再改进，所述第一折叠部的中心轴部设置有第一卡块和第一卡槽，第二折叠部的中心轴部设置有用于第一卡块卡入的第二卡槽和用于卡入第一卡槽内的第二卡块。
[0008]再改进，所述翼片侧壁上靠近尖角部处形成有折角结构。
[0009]再改进，所述中心轴部的前端靠近尖角部处设置有开口，中心轴部的外侧位于开口处形成有弧形的箍紧片。
[0010]再改进，所述中心轴部的外侧中间位置处形成有防追尾凸起。
[0011]再改进，所述翼片的厚度从中心向外侧逐渐变小。
[0012]再改进，所述翼片的厚度变化范围在0.5~0.3之间。
[0013]再改进，所述开槽为“十”字开槽，所述翼片具有四个。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术将飞镖翼设计成可折叠的一体式结构，这样，一方面便于飞镖翼能够一次性注塑成型，便于飞镖翼整体加工，同时，在需要使用时，可以将飞镖翼的第一折叠部和第二折叠部相互折叠组装在一起，并一起插入镖杆的卡块槽内即可，操作十分方便；当不需要使用时，可以将飞镖翼的第一折叠部和第二
折叠部展开，这样，可以减小飞镖翼的直径大小，方便携带储存。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例中折叠式飞镖翼的结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例中飞镖翼张开状态下的结构示意图；
[0017]图3是图2在另一个方向上的结构示意图；
[0018]图4是本技术实施例中飞镖翼组装状态下的结构示意图；
[0019]图5是图4在另一个方向上的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0021]如图1至5所示，本实施中公开的折叠式飞镖，包括镖杆1和飞镖翼2，镖杆1上开设有用于飞镖翼2插装的开槽，飞镖翼2插装于镖杆1的开槽内，镖杆1可根据镖翼2进行选配。
[0022]其中，飞镖翼2由第一折叠部201和第二折叠部202组成，第一折叠部2011和第二折叠部202以飞镖翼2尾端为中心对称布置，第一折叠部201和第二折叠部202以对称中心对称折叠组装成飞镖翼结构。第一折叠部201和第二折叠部202分别包括中心轴部204和形成于中心轴部204上的翼片203，中心轴部204的前端形成有便于飞镖翼2插入开槽内的尖角部24。
[0023]优选地，开槽为“十”字开槽，所述翼片203具有四个。
[0024]进一步地，为了便于飞镖翼2的第一折叠部201和第二折叠部202相互组装在一起，第一折叠部201的中心轴部204设置有第一卡块25和第一卡槽26，第二折叠部202的中心轴部设置有用于第一卡块25卡入的第二卡槽28和用于卡入第一卡槽26内的第二卡块27。这样，在飞镖翼2组装时，第一卡块25和第二卡槽28相互卡合，第二卡块27和第一卡槽26相互卡合，并一起将尖角部24插入对应的开槽槽口内，实现第一折叠部201和第二折叠部202折叠组装。
[0025]另外，翼片203侧壁上靠近尖角部24处形成有折角结构23。同时，中心轴部204的外侧中间位置处形成有防追尾凸起21。折角结构23和防追尾凸起21在飞镖飞行过程中，对后面飞来的飞镖具有防追尾的作用，避免后面的飞镖插在前面的飞镖上。
[0026]此外，在本技术实施例中，在中心轴部204的前端靠近尖角部24处设置有开口221，中心轴部204的外侧位于开口221处形成有弧形的箍紧片22。这样，箍紧片22和飞镖翼2设计成一体解耦股，可以避免传统四片镖翼结构容易脱落的技术缺陷，同时，在第一折叠部201和第二折叠部202相互组装在一起后，飞镖翼2插装于镖杆1的开槽内，箍紧片22箍紧于镖杆1的外壁上，对镖杆1具有箍紧作用，减少额外的圆箍得使用，减轻镖杆翼的整体重量。
[0027]最后，在本技术实施例中，翼片203的厚度从中心向外侧逐渐变小。优选地，翼片203的厚度变化范围在0.5~0.3之间。这样，使得飞镖翼2的中心分量重，周边的分量轻，便于飞行。
[0028]综上，本技术将飞镖翼2设计成可折叠的一体式结构，这样，一方面便于飞镖翼2能够一次性注塑成型，便于飞镖翼2整体加工，同时，在需要使用时，可以将飞镖翼2的第一折叠部201和第二折叠部202相互折叠组装在一起，并一起插入镖杆1的卡块槽内即可，操
作十分方便；当不需要使用时，可以将飞镖翼2的第一折叠部201和第二折叠部202展开，这样，可以减小飞镖翼2的直径大小，方便携带储存。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式飞镖翼，其特征在于：所述飞镖翼(2)由第一折叠部(201)和第二折叠部(202)组成，第一折叠部(201)和第二折叠部(202)以飞镖翼(2)尾端为中心对称布置，第一折叠部(201)和第二折叠部(202)以对称中心对称折叠组装成飞镖翼(2)结构。2.根据权利要求1所述的折叠式飞镖翼，其特征在于：第一折叠部(201)和第二折叠部(202)分别包括中心轴部(204)和形成于中心轴部(204)上的翼片(203)，中心轴部(204)的前端形成有便于飞镖翼(2)插入开槽内的尖角部(24)。3.根据权利要求2所述的折叠式飞镖翼，其特征在于：所述第一折叠部(201)的中心轴部(204)设置有第一卡块(25)和第一卡槽(26)，第二折叠部(202)的中心轴部(204)设置有用于第一卡块(25)卡入的第二卡槽(28)和用于卡入第一卡槽(26)内的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：居尔林，杨宇坤，
申请(专利权)人：宁波摩臣汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：