一种智能车内测温行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行车记录仪，具体的说是一种智能车内测温行车记录仪，包括记录仪本体以及贯穿于记录仪本体的旋转机构，旋转机构一端固定连接有支撑机构，记录仪本体还包括有温度测量设备，温度测量设备的一端延伸出记录仪本体外部，记录仪本体开设有安装通孔，旋转机构贯穿于安装通孔；本实用新型专利技术通过设置的复位弹簧，该复位弹簧能够对限位杆产生永久性的支撑力，该支撑力能够保证限位杆与盲孔紧密连接，能够有效防止旋转轴与记录仪本体脱落，提升使用寿命，通过启动旋转伺服电机，旋转伺服电机能够驱动旋转轴旋转，并通过旋转轴带动记录仪本体在一定方位内旋转摆动，在实际使用中能够增加拍摄角度，提升行车记录效率。提升行车记录效率。提升行车记录效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车内测温行车记录仪


[0001]本技术涉及一种行车记录仪，具体为一种智能车内测温行车记录仪，属于记录仪


技术介绍

[0002]CN205788336U，一种智能车内测温行车记录仪，其包括：行车记录仪本体以及与该行车记录仪本体连接的测温装置；其中，所述测温装置包括控制器和分布于车内特定位置的若干具有温度检测和信号传输的温度采集器；所述控制器包括单片机，该单片机连接存储器和通信模块；所述温度采集器通过单总线与所述单片机连接。本技术方案通过测温装置实现对车内温度进行智能检测，并能够通过通信模块向所有人发出警报信息。
[0003]然而，上述的智能车内测温行车记录仪，在实际使用中，由于其结构的限制导致行车记录视角不能够自行调整，导致拍摄角度狭小，进而影响使用，同时由于在对车内温度检测的同时不能够即时的对行车进行拍摄，导致锲合度不高，影响使用且不够智能。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能车内测温行车记录仪。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种智能车内测温行车记录仪，包括记录仪本体以及贯穿于所述记录仪本体的旋转机构，旋转轴，所述旋转机构一端固定连接有支撑机构，所述记录仪本体还包括有温度测量设备，所述温度测量设备的一端延伸出记录仪本体外部，所述记录仪本体开设有安装通孔，所述旋转机构贯穿于安装通孔。
[0007]进一步的：所述旋转机构的包括有旋转外壳轴以及通过滚珠轴承转动穿接于旋转外壳轴内部的旋转轴，所述旋转外壳轴侧壁开设有限位开口，所述旋转轴外壁固定连接有限位机构，所述安装通孔内壁开设有与限位机构配合的盲孔。
[0008]进一步的：所述限位机构包括有开设于旋转轴侧壁的导孔，该所述导孔内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接有与导孔活动穿接的限位杆，所述限位杆另外一端活动穿接于盲孔内部。
[0009]进一步的：所述支撑机构包括有与旋转外壳轴端部固定连接的L型安装架，所述旋转轴的一端与L型安装架通过滚珠轴承转动连接，所述L型安装架上设置有旋转伺服电机，所述旋转伺服电机的输出轴贯穿于L型安装架并与旋转轴一端固定连接。
[0010]进一步的：所述记录仪本体包括有摄像头组件。
[0011]进一步的：所述记录仪本体内部设置有单片机和存储器，所述单片机分别与存储器和温度测量设备电性控制连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：通过记录仪本体内部设置有单片机和存储器，单片机分别与存储器和温度测量设备电性控制连接，通过单片机能够对存储器和温度测量设
备进行控制，进而能够对车内温度进行检测的同时还能够对摄像头组件拍摄的行车画面进行存储，具有较高的智能化控制效果，同时通过设置的复位弹簧，该复位弹簧能够对限位杆产生永久性的支撑力，该支撑力能够保证限位杆与盲孔紧密连接，能够有效防止旋转轴与记录仪本体脱落，提升使用寿命，通过启动旋转伺服电机，旋转伺服电机能够驱动旋转轴旋转，并通过旋转轴带动记录仪本体在一定方位内旋转摆动，在实际使用中能够增加拍摄角度，提升行车记录效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0014]图2为本技术的旋转机构和支撑机的结构示意图；
[0015]图3为本技术的限位机构剖面的结构示意图；
[0016]图4为本技术的记录仪本体剖面的结构示意图。
[0017]图中：1、记录仪本体；101、摄像头组件；102、单片机；103、存储器；2、旋转机构；201、旋转外壳轴；202、旋转轴；203、限位开口；3、支撑机构；301、L型安装架；302、旋转伺服电机；4、温度测量设备；5、安装通孔；6、限位机构；601、导孔；602、复位弹簧；603、限位杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4所示，一种智能车内测温行车记录仪，包括记录仪本体1以及贯穿于所述记录仪本体1的旋转机构2，旋转轴302，所述旋转机构2一端固定连接有支撑机构3，所述记录仪本体1还包括有温度测量设备4，所述温度测量设备4的一端延伸出记录仪本体1外部，所述记录仪本体1开设有安装通孔5，所述旋转机构2贯穿于安装通孔5。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案：所述旋转机构2的包括有旋转外壳轴201以及通过滚珠轴承转动穿接于旋转外壳轴201内部的旋转轴202，所述旋转外壳轴201侧壁开设有限位开口203，所述旋转轴202外壁固定连接有限位机构6，所述安装通孔5内壁开设有与限位机构6配合的盲孔，所述限位机构6包括有开设于旋转轴202侧壁的导孔601，该所述导孔601内部设置有复位弹簧602，所述复位弹簧602一端固定连接有与导孔601活动穿接的限位杆603，所述限位杆603另外一端活动穿接于盲孔内部，所述支撑机构3包括有与旋转外壳轴201端部固定连接的L型安装架301，所述旋转轴202的一端与L型安装架301通过滚珠轴承转动连接，所述L型安装架301上设置有旋转伺服电机302，所述旋转伺服电机302的输出轴贯穿于L型安装架301并与旋转轴202一端固定连接，通过设置的复位弹簧602，该复位弹簧602能够对限位杆603产生永久性的支撑力，该支撑力能够保证限位杆603与盲孔紧密连接，能够有效防止旋转轴202与记录仪本体1脱落。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案：所述记录仪本体1包括有摄像头组件101，所述记录仪本体1内部设置有单片机102和存储器103，所述单片机102分别与存储器103和温度测量设备4电性控制连接，通过记录仪本体1内部设置有单片机102和存储器103，单片
机102分别与存储器103和温度测量设备4电性控制连接，通过单片机102能够对存储器103和温度测量设备4进行控制，进而能够对车内温度进行检测的同时还能够对摄像头组件101拍摄的行车画面进行存储。
[0022]本技术在使用时，通过记录仪本体1内部设置有单片机102和存储器103，单片机102分别与存储器103和温度测量设备4电性控制连接，通过单片机102能够对存储器103和温度测量设备4进行控制，进而能够对车内温度进行检测的同时还能够对摄像头组件101拍摄的行车画面进行存储，具有较高的智能化控制效果，同时通过设置的复位弹簧602，该复位弹簧602能够对限位杆603产生永久性的支撑力，该支撑力能够保证限位杆603与盲孔紧密连接，能够有效防止旋转轴202与记录仪本体1脱落，提升使用寿命，通过启动旋转伺服电机302，旋转伺服电机302能够驱动旋转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车内测温行车记录仪，包括记录仪本体(1)以及贯穿于所述记录仪本体(1)的旋转机构(2)，旋转轴(202)，其特征在于：所述旋转机构(2)一端固定连接有支撑机构(3)，所述记录仪本体(1)还包括有温度测量设备(4)，所述温度测量设备(4)的一端延伸出记录仪本体(1)外部，所述记录仪本体(1)开设有安装通孔(5)，所述旋转机构(2)贯穿于安装通孔(5)，所述支撑机构(3)包括有与旋转外壳轴(201)端部固定连接的L型安装架(301)，所述旋转轴(202)的一端与L型安装架(301)通过滚珠轴承转动连接，所述L型安装架(301)上设置有旋转伺服电机(302)，所述旋转伺服电机(302)的输出轴贯穿于L型安装架(301)并与旋转轴(202)一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种智能车内测温行车记录仪，其特征在于：所述旋转机构(2)的包括有旋转外壳轴(201)以及通过滚珠轴承转动穿接于旋转外壳轴(201)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鸿，
申请(专利权)人：福州工商学院，
类型：新型
国别省市：