一种滑轮防护挡板制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑轮防护挡板，包括：天轨以及钢缆滑轮二，所述天轨下端设有上横梁，所述上横梁下端左侧安装有电机，所述上横梁左侧上端安装有传动轮，所述上横梁右侧上端前后两侧均安装有两组从动轮，所述上横梁前端安装有两组钢缆滑轮一，两组所述钢缆滑轮一外侧均安装有滑轮挡板一，所述上横梁后端安装有钢缆滑轮二，所述滑轮挡板一包括固定底座以及限位板，所述固定底座内部开设有固定孔，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过使用传动轮、从动轮以及导向轮，能够使上横梁在天轨外侧移动，通过使用钢缆滑轮一、钢缆滑轮二、滑轮挡板一以及滑轮挡板二，能够对滑轮进行保护，同时对缆绳进行限位，从而防止缆绳脱落。缆绳脱落。缆绳脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轮防护挡板


[0001]本技术属于堆垛机天轨滑轮
，涉及一种滑轮防护挡板。

技术介绍

[0002]堆垛起重机也称堆垛机，是立体仓库中最重要的起重运输设备，是代表立体仓库特征的标志，为了实现起重和各个方面的安全保护，需要在堆垛机的上横梁部分安装多个滑轮。
[0003]中国专利CN109336002A（一种双天轨堆垛机）中，包括双天轨、双地轨及天轨导轮组件、上下横梁、两侧立柱、行走机构、提升机构、配重装置、载货台、货叉和货叉电机；地轨与天轨平行设置；天轨导轮组件包括缓冲器安装板、天轨导轮及导轮安装板；缓冲器安装板固定在上横梁的左右两端，导轮安装板装在缓冲器安装板上，导轮安装板上装有天轨导轮，天轨导轮与矩形管轨道的两侧面配合；提升机构包括提升电机、提升卷筒及提升钢丝绳和绳轮；货叉安装在载货台底部，货叉电机安装在货叉上且通过齿轮齿条与货叉连接并传递动力；配重装置包括配重块、配重钢丝绳及滑轮；行走机构包括行走电机、主动行走轮箱、从动行走轮箱、行走轮及行走轮箱导轮。
[0004]上述装置通过安装在上横梁上的天轨导轮，能够沿矩形管轨道两侧面行走，防止堆垛机发生倾翻；而该双天轨机构中的两矩形管轨道和天轨导轮沿堆垛机中心线对称分布，更进一步提高了双天轨堆垛机在作业时的稳定性，综上所述，虽然双天轨机构能够提高堆垛机在作业时的稳定性，但是上述装置只是单一用来固定滑轮，没有防护滑轮功能，在工作的过程中容易外来物体对滑轮的刮伤，缩减了滑轮寿命的同时提升了滑轮的维修成本，当缆绳运动时，其缆绳滑轮没有限位机构，从而可能会使滑轮上的缆绳脱落，可能导致堆垛的物品倒塌并导致损坏，因此，现在亟需一种滑轮防护挡板来解决以上的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种滑轮防护挡板，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术通过以下的技术方案实现：一种滑轮防护挡板，包括：天轨、上横梁、电机、传动轮、从动轮、钢缆滑轮一、滑轮挡板一、滑轮挡板二、横梁侧板以及钢缆滑轮二，所述天轨下端设有上横梁；
[0007]所述上横梁下端左侧安装有电机，所述上横梁左侧上端安装有传动轮，所述上横梁右侧上端前后两侧均安装有两组从动轮，所述上横梁前端安装有两组钢缆滑轮一；
[0008]两组所述钢缆滑轮一外侧均安装有滑轮挡板一，所述上横梁后端安装有钢缆滑轮二，所述钢缆滑轮二左端外侧安装有滑轮挡板二，所述钢缆滑轮二右端外侧设有横梁侧板；
[0009]所述滑轮挡板一包括固定底座、固定孔、卡板以及限位板，所述固定底座内部开设有固定孔，所述固定底座下端安装有卡板，所述卡板右侧安装有限位板。
[0010]作为一优选的实施方式，所述天轨横截面为一种工字型结构，所述上横梁左侧内
部开设有传动槽，所述传动槽上下两侧均安装有轴承，所述固定底座、卡板以及限位板为一体成型结构，所述限位板与钢缆滑轮一内侧距离20
‑
35mm。
[0011]作为一优选的实施方式，所述传动轮与电机之间安装有传动轴，且所述传动轴贯穿传动槽内部并与两组轴承内侧连接固定，所述传动轮以及从动轮外侧均为橡胶材料制成，通过传动轴能够带动传动轮旋转。
[0012]作为一优选的实施方式，所述传动轮与天轨贴合位置后侧安装有导向轮，且导向轮与天轨相互嵌合，且导向轮与所述从动轮规格相同，能够保持上横梁与天轨稳定活动连接。
[0013]作为一优选的实施方式，所述钢缆滑轮一横截面长度小于卡板横截面宽度，且所述固定底座通过螺栓贯穿固定孔与上横梁内部连接固定。
[0014]作为一优选的实施方式，所述滑轮挡板二与上横梁连接固定，且所述滑轮挡板二中间位置右侧安装有固定轴，所述钢缆滑轮二内部中间位置安装有密封轴承，所述固定轴与密封轴承内侧连接固定，所述滑轮挡板二与钢缆滑轮二距离为20
‑
35mm。
[0015]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过使用传动轮、从动轮以及导向轮，能够使上横梁在天轨外侧移动，通过使用钢缆滑轮一、钢缆滑轮二、滑轮挡板一以及滑轮挡板二，能够对滑轮进行保护，同时对缆绳进行限位，从而防止缆绳脱落。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种滑轮防护挡板的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种滑轮防护挡板的后视结构图；
[0019]图3为本技术一种滑轮防护挡板中滑轮挡板一的结构示意图；
[0020]图中：1
‑
天轨、2
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上横梁、3
‑
电机、4
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传动轮、5
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从动轮、6
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钢缆滑轮一、7
‑
滑轮挡板一、8
‑
滑轮挡板二、9
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横梁侧板、10
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钢缆滑轮二、7a
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固定底座、7b
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固定孔、7c
‑
卡板、7d
‑
限位板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
图3，一种滑轮防护挡板，包括：天轨1、上横梁2、电机3、传动轮4、从动轮5、钢缆滑轮一6、滑轮挡板一7、滑轮挡板二8、横梁侧板9以及钢缆滑轮二10，天轨1下端设有上横梁2；
[0023]上横梁2下端左侧安装有电机3，上横梁2左侧上端安装有传动轮4，上横梁2右侧上端前后两侧均安装有两组从动轮5，上横梁2前端安装有两组钢缆滑轮一6；
[0024]两组钢缆滑轮一6外侧均安装有滑轮挡板一7，上横梁2后端安装有钢缆滑轮二10，钢缆滑轮二10左端外侧安装有滑轮挡板二8，钢缆滑轮二10右端外侧设有横梁侧板9；
[0025]滑轮挡板一7包括固定底座7a、固定孔7b、卡板7c以及限位板7d，固定底座7a内部开设有固定孔7b，固定底座7a下端安装有卡板7c，卡板7c右侧安装有限位板7d。
[0026]天轨1横截面为一种工字型结构，上横梁2左侧内部开设有传动槽，传动槽上下两侧均安装有轴承，固定底座7a、卡板7c以及限位板7d为一体成型结构，限位板7d与钢缆滑轮一6内侧距离20
‑
35mm，能够通过限位板7d对钢缆滑轮一6内侧的钢缆进行限位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮防护挡板，包括：天轨（1）、上横梁（2）以及钢缆滑轮二（10），其特征在于：所述天轨（1）下端设有上横梁（2）；所述上横梁（2）下端左侧安装有电机（3），所述上横梁（2）左侧上端安装有传动轮（4），所述上横梁（2）右侧上端前后两侧均安装有两组从动轮（5），所述上横梁（2）前端安装有两组钢缆滑轮一（6）；两组所述钢缆滑轮一（6）外侧均安装有滑轮挡板一（7），所述上横梁（2）后端安装有钢缆滑轮二（10），所述钢缆滑轮二（10）左端外侧安装有滑轮挡板二（8），所述钢缆滑轮二（10）右端外侧设有横梁侧板（9）；所述滑轮挡板一（7）包括固定底座（7a）以及限位板（7d），所述固定底座（7a）内部开设有固定孔（7b），所述固定底座（7a）下端安装有卡板（7c），所述卡板（7c）右侧安装有限位板（7d）。2.根据权利要求1所述的一种滑轮防护挡板，其特征在于：所述天轨（1）横截面为一种工字型结构，所述上横梁（2）左侧内部开设有传动槽，所述传动槽上下两侧均安装有轴承，所述固定底座（7a）、卡板（7c）以及限位板（7d）为一体成型结构，所述限位板（7d）与钢缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志功，赵健其，周威，
申请(专利权)人：广东得友鑫物流系统设备有限公司，
类型：新型
国别省市：