一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，本发明专利技术涉及一种闭锁装置，本发明专利技术目的是为了解决变电站10kV中置式手车开关，开关拉出开关舱后柜内静触头外挡板会自动落下，遮挡带电的静触头可以有效防止人身意外触电事故，在工作人员疏忽的情况下打开挡板进行作业，会造成人身触电死亡事故的问题，静触头挡板闭锁组件设置在中置柜体上，滑动挡板由上至下滑动设置在两个导杆上，第一挡板驱动连杆、第二挡板驱动连杆和扭簧和转动连接安装在固定轴上，两个触头固定块安装在滑动手车的前端，每个触头固定块插装在一个第一挡板驱动连杆和一个第二挡板驱动连杆之间，限位组件设置在中置柜体后端，且限位组件顶在静触头挡板闭锁组件上。本发明专利技术属于变电站设备领域。于变电站设备领域。于变电站设备领域。
【技术实现步骤摘要】
一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置
[0001]本专利技术涉及一种闭锁装置，具体涉及一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置,属于变电站设备领域。
技术介绍
[0002]目前，随着变电站10kV开关柜不断更新，将原有固定式开关柜全部更换为中置式手车开关柜。此开关柜在开关检修时能够将开关从开关柜中拉出，在开关柜外对开关实施相应的检修试验工作。在将开关拉出开关舱后柜内静触头外挡板会自动落下，遮挡带电的静触头可以有效防止人身意外触电事故，但是此挡板可以人为打开，在工作人员疏忽的情况下打开挡板进行作业，会造成人身触电死亡事故。为了杜绝人身触电事故发生，因此需要研制触头挡板闭锁装置，将进行挡板机械闭锁。
技术实现思路
[0003]本专利技术目的是为了解决变电站10kV中置式手车开关，开关拉出开关舱后柜内静触头外挡板会自动落下，遮挡带电的静触头可以有效防止人身意外触电事故，在工作人员疏忽的情况下打开挡板进行作业，会造成人身触电死亡事故的问题，进而提供一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置。
[0004]本专利技术为解决上述问题而采用的技术方案是：
[0005]一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，它包括静触头挡板驱动组件、静触头挡板闭锁组件和限位组件；静触头挡板闭锁组件设置在中置柜体上，静触头挡板驱动组件包括两个滑动挡板、两个导杆、两个第一挡板驱动连杆、两个第二挡板驱动连杆、两组扭簧和两个固定轴；静触头挡板闭锁组件包括两个触头固定块和滑动手车；两个导杆相对竖直固定安装在中置柜体前端的内侧壁上，两个滑动挡板由上至下滑动设置在两个导杆上，且每个滑动挡板设在静触头的位置，两个固定轴对称固定安装在中置柜体侧面的内侧壁上，一个第一挡板驱动连杆、一个第二挡板驱动连杆和一个扭簧和转动连接安装在固定轴上，两个第一挡板驱动连杆与位于下方的滑动挡板连接，两个第二挡板驱动连杆与位于上方的滑动挡板连接，两个触头固定块安装在滑动手车的前端，滑动手车插装在中置柜体上，每个触头固定块插装在一个第一挡板驱动连杆和一个第二挡板驱动连杆之间，限位组件设置在中置柜体后端，且限位组件顶在静触头挡板闭锁组件上。
[0006]进一步，静触头挡板驱动组件还包括两个槽钢导轨；两个槽钢导轨相对设置安装在中置柜体两侧面的内侧壁上。
[0007]进一步，静触头挡板闭锁组件还包括四个辊轮，两个辊轮安装在滑动手车的一个侧面上，另外两个辊轮安装在滑动手车的另一个侧面上。
[0008]进一步，滑动手车的辊轮在槽钢导轨上滑动。
[0009]进一步，触头固定块为长方形块体，长方形块体的前端加工有梯形块，梯形块前端的宽度小于梯形块后端的宽度，触头固定块插装在中置柜体侧面的同一内侧壁的第一挡板
驱动连杆驱动端和第二挡板驱动连杆驱动端之间。
[0010]进一步，限位组件包括螺杆、螺纹座和挡块；螺纹座安装在中置式变电站手车开关柜体开口端，螺杆螺纹连接安装在螺纹座上，通过螺杆螺纹端部顶在挡块上，并通过挡块顶在通用手车底盘上。
[0011]本专利技术的有益效果：
[0012]1.本专利技术通过静触头挡板闭锁组件2安装在中置柜体上，并通过静触头挡板闭锁组件2的触头固定块21对手车底盘闭锁组件1上的第一挡板驱动连杆13和一个第二挡板驱动连杆14进行限位，进而防止滑动挡板11移动，封闭静触头，使作业人员无法随意打开挡板，防止由于操作人员随意打开导致触电的问题，保证操作人员安全。
[0013]2、本申请中通过柜体口处设置螺纹座，通过螺纹座和螺杆螺纹连接，通过螺杆顶在挡块上，通过挡块对通用手车底盘1进行限位。
附图说明
[0014]图1是本申请整体结构主视图；
[0015]图2是静触头挡板驱动组件1示意图；
[0016]图3是静触头挡板闭锁组件2示意图。
具体实施方式
[0017]具体实施方式一：结合图1
‑
图3说明本实施方式，本实施方式所述一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，它包括静触头挡板驱动组件1、静触头挡板闭锁组件2和限位组件3；静触头挡板闭锁组件2设置在中置柜体上，静触头挡板驱动组件1包括两个滑动挡板11、两个导杆12、两个第一挡板驱动连杆13、两个第二挡板驱动连杆14、两组扭簧15和两个固定轴16；静触头挡板闭锁组件2包括两个触头固定块21和滑动手车22；两个导杆12相对竖直固定安装在中置柜体前端的内侧壁上，两个滑动挡板11由上至下滑动设置在两个导杆12上，且每个滑动挡板11设在静触头的位置，两个固定轴16对称固定安装在中置柜体侧面的内侧壁上，一个第一挡板驱动连杆13、一个第二挡板驱动连杆14和一个扭簧15和转动连接安装在固定轴16上，两个第一挡板驱动连杆13与位于下方的滑动挡板11连接，两个第二挡板驱动连杆14与位于上方的滑动挡板11连接，两个触头固定块21安装在滑动手车22的前端，滑动手车22插装在中置柜体上，每个触头固定块21插装在一个第一挡板驱动连杆13和一个第二挡板驱动连杆14之间，限位组件3设置在中置柜体后端，且限位组件3顶在静触头挡板闭锁组件2上。
[0018]具体实施方式二：结合图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，静触头挡板驱动组件1还包括两个槽钢导轨17；两个槽钢导轨17相对设置安装在中置柜体两侧面的内侧壁上。其它方法与具体实施方式一相同。
[0019]具体实施方式三：结合图3说明本实施方式，本实施方式所述一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，静触头挡板闭锁组件2还包括四个辊轮23，两个辊轮23安装在滑动手车22的一个侧面上，另外两个辊轮23安装在滑动手车22的另一个侧面上。其它方法与具体实施方式二相同。
[0020]具体实施方式四：结合图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种中置式手
车开关触头挡板闭锁装置，滑动手车22的辊轮23在槽钢导轨17上滑动。其它方法与具体实施方式三相同。
[0021]具体实施方式五：结合图2和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，触头固定块21为长方形块体，长方形块体的前端加工有梯形块，梯形块前端的宽度小于梯形块后端的宽度，触头固定块21插装在中置柜体侧面的同一内侧壁的第一挡板驱动连杆13驱动端和第二挡板驱动连杆14驱动端之间。
[0022]通过触头固定块21防止第一挡板驱动连杆13驱动端和第二挡板驱动连杆14驱动端相对运动，进而阻止两个滑动挡板11相对运动，防止中置柜的静触头裸露出来，进而保证操作人员您的安全。其它方法与具体实施方式四相同。
[0023]具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，限位组件3包括螺杆、螺纹座和挡块；螺纹座安装在中置式变电站手车开关柜体开口端，螺杆螺纹连接安装在螺纹座上，通过螺杆螺纹端部顶在挡块上，并通过挡块顶在通用手车底盘1上。其它方法与具体实施方式一相同。
[0024]工作原理
[0025]正常状态下，将通用静触头挡板闭锁组件2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中置式手车开关触头挡板闭锁装置，其特征在于：它包括静触头挡板驱动组件(1)、静触头挡板闭锁组件(2)和限位组件(3)；静触头挡板闭锁组件(2)设置在中置柜体上，静触头挡板驱动组件(1)包括两个滑动挡板(11)、两个导杆(12)、两个第一挡板驱动连杆(13)、两个第二挡板驱动连杆(14)、两组扭簧(15)和两个固定轴(16)；静触头挡板闭锁组件(2)包括两个触头固定块(21)和滑动手车(22)；两个导杆(12)相对竖直固定安装在中置柜体前端的内侧壁上，两个滑动挡板(11)由上至下滑动设置在两个导杆(12)上，且每个滑动挡板(11)设在静触头的位置，两个固定轴(16)对称固定安装在中置柜体侧面的内侧壁上，一个第一挡板驱动连杆(13)、一个第二挡板驱动连杆(14)和一个扭簧(15)和转动连接安装在固定轴(16)上，两个第一挡板驱动连杆(13)与位于下方的滑动挡板(11)连接，两个第二挡板驱动连杆(14)与位于上方的滑动挡板(11)连接，两个触头固定块(21)安装在滑动手车(22)的前端，滑动手车(22)插装在中置柜体上，每个触头固定块(21)插装在一个第一挡板驱动连杆(13)和一个第二挡板驱动连杆(14)之间，限位组件(3)设置在中置柜体后端，且限位组件(3)顶在静触头挡板闭锁组件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜忠秋，湛军，贾宝力，吴国庆，宋瀚彪，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：
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