一种电机定子组件及电机制造技术

本发明专利技术提供一种电机定子组件及电机，涉及电机领域，包括多个定子铁芯片，各定子铁芯片具有中心孔和环形外壁，且定子铁芯片具有沿周向间隔设置的多个线槽；沿径向方向，各线槽靠近环形外壁的壁面向环形外壁凹陷形成冷却槽；各定子铁芯片沿轴向叠压，各定子铁芯片的线槽在轴向上连通形成绕线通道，各定子铁芯片的冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，其中，在形成绕线通道的线槽中，各线槽的壁面齐平，在形成冷却通道的冷却槽中，各冷却槽的壁面非齐平。通过设置冷却槽将冷却槽连接形成冷却通道可以有效进行散热，且通过冷却槽的壁面非齐平的设置可以有效抑制电机谐波，降低电机噪音。降低电机噪音。降低电机噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种电机定子组件及电机


[0001]本专利技术涉及电机领域，尤其涉及一种电机定子组件及电机。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的快速发展，人们对新能源汽车驱动电机的噪音要求越来越高，同时随着电机功率密度的增长，电机的散热能力要求也大大提高。采用定子斜槽可以有效降低电机定子谐波，减小电机噪音，但定子斜槽的制造十分复杂，需要专用的工装，难以保证斜槽的角度公差。同时针对电机的散热的需求，相关采用复杂的冷却油道设计，仅仅能够冷却绕组的端部，无法对线槽内部的绕组进行冷却润滑，降低了散热冷却的效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种电机定子组件及电机，以解决如何在提高电机定子散热冷却效率的同时抑制电机谐波，降低电机噪音的技术问题。
[0004]本专利技术实施例提供一种电机定子组件，该定子组件包括：多个定子铁芯片，各所述定子铁芯片具有中心孔和环形外壁，且所述定子铁芯片具有沿周向间隔设置的多个线槽；沿径向方向，各所述线槽靠近所述环形外壁的壁面向所述环形外壁凹陷形成冷却槽；各所述定子铁芯片沿轴向叠压，各所述定子铁芯片的所述线槽在轴向上连通形成绕线通道，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，其中，在形成所述绕线通道的所述线槽中，各所述线槽的壁面齐平，在形成所述冷却通道的所述冷却槽中，各所述冷却槽的壁面非齐平。
[0005]进一步地，所述定子铁芯片中所述冷却槽的一端垂直于线槽中心线的最大长度为最大偏距，所述线槽中心线的延伸方向与所述径向方向相同；所述定子铁芯片中至少存在两组不同的所述最大偏距的所述冷却槽。
[0006]进一步地，所述定子铁芯片中各所述冷却槽的形状相同，冷却槽中心线与所述线槽中心线平行，所述冷却槽中心线与所述线槽中心线间距为中心距；所述定子铁芯片中至少存在两组不同的所述中心距的所述冷却槽。
[0007]进一步地，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，所述冷却通道中至少存在两组不同的所述中心距的所述冷却槽。
[0008]进一步地，在轴向方向上，多个所述定子铁芯片叠压形成定子铁芯片组，相邻两个所述定子铁芯片组的所述冷却槽的中心距不同。
[0009]进一步地，所述定子铁芯片中各所述冷却槽中心线与所述线槽中心线重合，所述定子铁芯片中至少存在两组不同周向尺寸的所述冷却槽。
[0010]进一步地，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，所述冷却通道中至少存在两组不同周向尺寸的所述冷却槽。
[0011]进一步地，所述定子铁芯片中所述冷却槽距离所述环形外壁最近的一端为最大凹陷端，所述最大凹陷端到所述线槽的最短距离为径向深度；所述定子铁芯片中至少存在两
组不同的所述径向深度的所述冷却槽。
[0012]进一步地，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，所述冷却通道中至少存在两组不同的所述径向深度的所述冷却槽。
[0013]进一步地，所述定子铁芯片中所述冷却槽的壁面的延伸方向与线槽中心线方向存在夹角；所述定子铁芯片中至少存在两组角度不同的所述夹角的所述冷却槽。
[0014]进一步地，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，所述冷却通道中至少存在两组角度不同的所述夹角的所述冷却槽。
[0015]进一步地，所述定子组件还包括定子导油板，所述定子导油板与所述定子铁芯片连接，所述定子导油板具有导油槽，所述导油槽与所述冷却通道连通。
[0016]进一步地，所述定子导油板位于两个所述定子铁芯片之间，所述定子导油板两侧均具有导油槽。
[0017]进一步地，所述定子导油板的同一侧的所述导油槽间隔设置，所述定子导油板两侧的所述导油槽交错设置。
[0018]进一步地，所述定子导油板两侧的所述定子铁芯片的所述冷却槽的壁面齐平。
[0019]进一步地，在轴向方向上，所述定子导油板两侧的所述定子铁芯片数量相同，位于所述定子导油板两侧的所述的定子铁芯片的所述冷却槽关于所述定子导油板对称。
[0020]本专利技术实施例还提供一种电机，该电机包括：上述的定子组件；机壳，包围形成容纳腔，所述定子组件位于所述容纳腔内；转子组件，位于所述定子组件的所述中心孔内。
[0021]进一步地，所述定子组件还包括定子导油板，所述定子导油板具有导油槽；所述机壳包括：进油嘴和环向油道，所述进油嘴与所述环向油道连通，所述导油槽连通所述冷却通道和所述环向油道。
[0022]进一步地，所述机壳具有多个散热片。
[0023]本专利技术实施例提供一种电机定子组件，该定子组件包括：多个定子铁芯片，各定子铁芯片具有中心孔和环形外壁，且定子铁芯片具有沿周向间隔设置的多个线槽；沿径向方向，各线槽靠近环形外壁的壁面向环形外壁凹陷形成冷却槽；各定子铁芯片沿轴向叠压，各定子铁芯片的线槽在轴向上连通形成绕线通道，各定子铁芯片的冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，其中，在形成绕线通道的线槽中，各线槽的壁面齐平，在形成冷却通道的冷却槽中，各冷却槽的壁面非齐平。通过在定子铁芯片上设置与线槽连通的冷却槽，将冷却槽轴向连接形成冷却通道，冷却通道与绕线通道连通，使冷却液直接流入绕线通道，该结构简单，仅需一种定子铁芯片轴向叠加即可实现，在加强冷却效果，提高了散热效率，保证了各绕线通道冷却的均匀性的同时降低了制造难度以及制造成本；同时在轴向方向上多个定子铁芯片上旋转不同角度，以满足冷却通道中冷却槽的壁面非齐平的设置，可以有效抑制电机谐波，降低电机噪音，冷却通道中的壁面非齐平的设置增加了冷却液与定子组件的接触面积，且冷却液在流经截面变化的通道时流速会变慢，从而延长了冷却液的换热时间，进一步提高了冷却效率。
附图说明
[0024]图1为本专利技术实施例提供的一种定子组件的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术实施例提供的一种定子组件轴向视角的结构示意图；
[0026]图3为图2中A部分的放大示意图；
[0027]图4为本专利技术实施例提供的定子组件中一种定子铁芯片的结构示意图；
[0028]图5为图4中B部分的放大示意图；
[0029]图6为本专利技术实施例提供的定子组件中另一种定子铁芯片的结构示意图；
[0030]图7为本专利技术实施例提供的定子组件中另一种定子铁芯片的结构示意图；
[0031]图8为本专利技术实施例提供的定子组件中另一种定子铁芯片的结构示意图；
[0032]图9为本专利技术实施例提供的定子组件中一种定子导油板的结构示意图；
[0033]图10为本专利技术实施例提供的另一种定子组件的结构示意图；
[0034]图11为本专利技术实施例提供的一种电机的结构示意图；
[0035]图12为本专利技术实施例提供的一种电机的剖视图；
[0036]图13为本专利技术实施例提供的一种电机的机壳结构示意图。
[0037]附图标记说明
[0038]1、电机；10、定子组件；11、定子铁芯片；111、中心孔；112、环形外壁；113、线槽；1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机定子组件，其特征在于，包括：多个定子铁芯片，各所述定子铁芯片具有中心孔和环形外壁，且所述定子铁芯片具有沿周向间隔设置的多个线槽；沿径向方向，各所述线槽靠近所述环形外壁的壁面向所述环形外壁凹陷形成冷却槽；各所述定子铁芯片沿轴向叠压，各所述定子铁芯片的所述线槽在轴向上连通形成绕线通道，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，其中，在形成所述绕线通道的所述线槽中，各所述线槽的壁面齐平，在形成所述冷却通道的所述冷却槽中，各所述冷却槽的壁面非齐平。2.根据权利要求1所述的定子组件，其特征在于，所述定子铁芯片中所述冷却槽的一端垂直于线槽中心线的最大长度为最大偏距，所述线槽中心线的延伸方向与所述径向方向相同；所述定子铁芯片中至少存在两组不同的所述最大偏距的所述冷却槽。3.根据权利要求2所述的定子组件，其特征在于，所述定子铁芯片中各所述冷却槽的形状相同，冷却槽中心线与所述线槽中心线平行，所述冷却槽中心线与所述线槽中心线间距为中心距；所述定子铁芯片中至少存在两组不同的所述中心距的所述冷却槽。4.根据权利要求3所述的定子组件，其特征在于，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，所述冷却通道中至少存在两组不同的所述中心距的所述冷却槽。5.根据权利要求4所述的定子组件，其特征在于，在轴向方向上，多个所述定子铁芯片叠压形成定子铁芯片组，相邻两个所述定子铁芯片组的所述冷却槽的中心距不同。6.根据权利要求2所述的定子组件，其特征在于，所述定子铁芯片中各所述冷却槽中心线与所述线槽中心线重合，所述定子铁芯片中至少存在两组不同周向尺寸的所述冷却槽。7.根据权利要求6所述的定子组件，其特征在于，各所述定子铁芯片的所述冷却槽在轴向上连通形成冷却通道，所述冷却通道中至少存在两组不同周向尺寸的所述冷却槽。8.根据权利要求1所述的定子组件，其特征在于，所述定子铁芯片中所述冷却槽距离所述环形外壁最近的一端为最大凹陷端，所述最大凹陷端到所述线槽的最短距离为径向深度；所述定子铁芯片中至少存在两组不同的...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻泽文，王东雄，郭俊，张经纬，周坤，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：