本实用新型专利技术公开了一种公路裂缝修补装置，包括固定板，固定板的顶部固定连接有推动杆，推动杆的一侧固定连接有连接板B，连接板B的一侧固定连接有控制箱，固定板的顶部固定连接有沥青搅拌筒，沥青搅拌筒的内部固定连接有铜线圈，沥青搅拌筒的内部活动连接有搅拌桨，沥青搅拌筒的顶部固定连接有电机支架，电机支架的顶部固定连接有旋转电机，沥青搅拌筒的顶部活动连接有放置盖，沥青搅拌筒底部的一侧固定连接有输出连接块，输出连接块的一侧固定连接有输出电机。通过设置的电磁加热器，替代了传统利用液化气对沥青进行熔化，避免了传统需要手动点火的麻烦，从而解决了浪费燃料的问题。从而解决了浪费燃料的问题。从而解决了浪费燃料的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种公路裂缝修补装置
[0001]本技术属于关于公路的
，具体为一种公路裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，公路在长时间使用时会出现裂缝，裂缝是路面的常见病害，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。
[0003]对于公路裂缝的填补，一般常用的填补方法是采用沥青对裂缝处进行填补，用沥青进行填补时需要用沥青填补机，它可以将沥青原料进行熔化然后通过输出口灌溉进裂缝的内部，但是传统的沥青填补机存在以下几点缺点，一是浪费燃料，传统的填补机需要用到液化气对沥青原料进行燃烧之后，在使用时需要将液化气点燃然后才能燃烧，这样做不仅不方便使用，而且对液化气的消耗也是极大的，二是传统的填补机缺乏自动搅拌装置，在沥青进行熔化的时候一般是采用手摇搅拌或者是不搅拌，这样做会导致沥青在熔化时特别的慢，而且还容易出现堵管的现象。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公路裂缝修补装置，解决了传统修补装置使用不方便、浪费燃料和不能自动搅拌沥青的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路裂缝修补装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有推动杆，所述推动杆的一侧固定连接有连接板B，所述连接板B的一侧固定连接有控制箱，所述固定板的顶部固定连接有沥青搅拌筒，所述沥青搅拌筒的内部固定连接有铜线圈，所述沥青搅拌筒的内部活动连接有搅拌桨，所述沥青搅拌筒的顶部固定连接有电机支架，所述电机支架的顶部固定连接有旋转电机，所述沥青搅拌筒的顶部活动连接有放置盖，所述沥青搅拌筒底部的一侧固定连接有输出连接块，所述输出连接块的一侧固定连接有输出电机，所述输出连接块的底部连通有输出管，所述固定板的顶部固定连接有柴油发电机，所述固定板的顶部固定连接有支撑架A，所述支撑架A的顶部固定连接有电磁加热器，所述电磁加热器的一侧固定连接有连接块，所述电磁加热器的一侧连通有线管，所述连接块的顶部固定连接有支撑架B，所述支撑架B的顶部固定连接有光伏板，所述固定板的顶部固定连接有蓄电池，所述固定板的一侧固定连接有连接板A，所述连接板A底部的一侧固定连接有平整块，所述平整块的底部活动连接有按压块，所述固定板的底部活动连接有移动轮。
[0006]优选的，所述连接块远离电磁加热器的一端贯穿沥青搅拌筒的侧壁与铜线圈的一侧相连接。
[0007]通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的电磁加热器，替代了传统利用液化气对沥青进行熔化，避免了传统需要手动点火的麻烦，从而解决了浪费燃料的问题。
[0008]优选的，所述线管远离电磁加热器的一端与蓄电池的一侧相连接。
[0009]通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的蓄电池，可以对电磁加热器进行长时间供电，同时采用光伏板对蓄电池进行蓄电，可以促使电磁加热器能够长时间进行工作，既节能又方便。
[0010]优选的，所述平整块的底部开设有滑槽，所述平整块底部滑槽的规格尺寸与按压块的规格尺寸相适配。
[0011]通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的平整块和按压块，在输出管将沥青灌溉于裂缝时，会有多余的沥青从裂缝满出来，这时可以通过按压块对多余的沥青进行按压，从而促使裂缝能够被完全的填实。
[0012]优选的，所述搅拌桨的顶部贯穿沥青搅拌筒的顶部与旋转电机的输出端相连接。
[0013]通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的旋转电机和搅拌桨，在沥青原料进行熔化时可以启动旋转电机带动搅拌桨进行搅拌，从而加快了沥青熔化的速度，同时也可以避免沥青没有完全熔化时堵塞输出管的问题。
[0014]优选的，所述固定板的底部活动连接有万向轮。
[0015]通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的万向轮，方便了工作人员推动填补机进行转向，从而方便了填补机对不同形状的裂缝进行填补。
[0016]优选的，所述输出连接块的内部活动连接有输出桨，所述输出电机的输出端贯穿输出连接块的侧壁与输出桨的一侧相连接。
[0017]通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的输出电机，可以控制沥青的出量，从而避免沥青输出过多或者输出过少的问题。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、通过设置的电磁加热器，替代了传统利用液化气对沥青进行熔化，避免了传统需要手动点火的麻烦，从而解决了浪费燃料的问题，通过设置的蓄电池，可以对电磁加热器进行长时间供电，同时采用光伏板对蓄电池进行蓄电，可以促使电磁加热器能够长时间进行工作，既节能又方便，通过设置的平整块和按压块，在输出管将沥青灌溉于裂缝时，会有多余的沥青从裂缝满出来，这时可以通过按压块对多余的沥青进行按压，从而促使裂缝能够被完全的填实。
[0020]2、通过设置的旋转电机和搅拌桨，在沥青原料进行熔化时可以启动旋转电机带动搅拌桨进行搅拌，从而加快了沥青熔化的速度，同时也可以避免沥青没有完全熔化时堵塞输出管的问题，通过设置的万向轮，方便了工作人员推动填补机进行转向，从而方便了填补机对不同形状的裂缝进行填补，通过设置的输出电机，可以控制沥青的出量，从而避免沥青输出过多或者输出过少的问题。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的左视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的前视结构示意图；
[0024]图4为本技术的俯视结构示意图。
[0025]图中：1、固定板；2、沥青搅拌筒；3、放置盖；4、电机支架；5、旋转电机；6、连接块；7、
支撑架B；8、光伏板；9、连接板A；10、电磁加热器；11、推动杆；12、连接板B；13、控制箱；14、移动轮；15、万向轮；16、柴油发电机；17、输出连接块；18、输出电机；19、输出管；20、平整块；21、按压块；22、线管；23、铜线圈；24、搅拌桨；25、支撑架A；26、蓄电池。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施方案中的附图，对本技术实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本技术一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本技术中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
图4所示，一种公路裂缝修补装置，包括固定板1，固定板1的顶部固定连接有推动杆11，推动杆11的一侧固定连接有连接板B12，连接板B12的一侧固定连接有控制箱13，固定板1的顶部固定连接有沥青搅拌筒2，沥青搅拌筒2的内部固定连接有铜线圈23，沥青搅拌筒2的内部活动连接有搅拌桨24，沥青搅拌筒2的顶部固定连接有电机支架4，电机支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝修补装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定连接有推动杆(11)，所述推动杆(11)的一侧固定连接有连接板B(12)，所述连接板B(12)的一侧固定连接有控制箱(13)，所述固定板(1)的顶部固定连接有沥青搅拌筒(2)，所述沥青搅拌筒(2)的内部固定连接有铜线圈(23)，所述沥青搅拌筒(2)的内部活动连接有搅拌桨(24)，所述沥青搅拌筒(2)的顶部固定连接有电机支架(4)，所述电机支架(4)的顶部固定连接有旋转电机(5)，所述沥青搅拌筒(2)的顶部活动连接有放置盖(3)，所述沥青搅拌筒(2)底部的一侧固定连接有输出连接块(17)，所述输出连接块(17)的一侧固定连接有输出电机(18)，所述输出连接块(17)的底部连通有输出管(19)，所述固定板(1)的顶部固定连接有柴油发电机(16)，所述固定板(1)的顶部固定连接有支撑架A(25)，所述支撑架A(25)的顶部固定连接有电磁加热器(10)，所述电磁加热器(10)的一侧固定连接有连接块(6)，所述电磁加热器(10)的一侧连通有线管(22)，所述连接块(6)的顶部固定连接有支撑架B(7)，所述支撑架B(7)的顶部固定连接有光伏板(8)，所述固定板(1)的顶部固定连接有蓄电池(26)，所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕井龙，
申请(专利权)人：吕井龙，
类型：新型
国别省市：
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