物流平台用卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了物流平台技术领域的物流平台用卸料装置，包括传送带，传送带的后端面一侧位置设置有电机，传送带的下端面固定连接有支脚，支脚的前端面设置有限定机构；限定机构包括有支撑杆与支撑机构，支撑机构的数量为两个，且两个支撑机构分别固定连接在支撑杆的上下端面，支撑机构包括有固定套筒、抵压板、移动齿杆与固定机构，抵压板固定连接在移动齿杆的一端面，移动齿杆的另一端部分滑动贯穿在固定套筒的内部，便可稳定的将传送带和物流车之间的位置进行限定，能够保证传送带与物流车下料位置进行贴合，能够更方便对货物的卸料效率，且将传送带与车厢贴合的操作简单快捷，便于工作人员的操作。于工作人员的操作。于工作人员的操作。

【技术实现步骤摘要】
物流平台用卸料装置


[0001]本技术涉及物流平台
，具体为物流平台用卸料装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，网购的行为越来越普遍且大众化了，生活中的大小物品基本都可以从网上购物得到，在网购的链条运输中，物流链是非常关键的一点，通常为货车将货物进行各地的运输辗转，大量的货物运输便需要用到卸料装置。
[0003]现有的物流平台用卸料装置在使用的过程中多采用传送带卸料，但是难以将传送带快速且稳定的与车厢进行贴合，因此卸料口与传送装置之间会存在空隙，继难以将货物搬动或者推动到传送带上，于是便难以提高卸料的效率，使用存在弊端，基于此，本技术设计了一种物流平台用卸料装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种物流平台用卸料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流平台用卸料装置，包括传送带，传送带的后端面一侧位置设置有电机，传送带的下端面固定连接有支脚，支脚的前端面设置有限定机构；
[0006]限定机构包括有支撑杆与支撑机构，支撑机构的数量为两个，且两个支撑机构分别固定连接在支撑杆的上下端面，支撑机构包括有固定套筒、抵压板、移动齿杆与固定机构，抵压板固定连接在移动齿杆的一端面，移动齿杆的另一端部分滑动贯穿在固定套筒的内部，两个支撑机构的一侧共同设置有一个拉杆，拉杆呈侧立的U字形，且其两端部分分别插接在两个支撑机构中的固定套筒的内部。
[0007]优选的，固定机构包括有挡板、阻尼弹簧、接触齿板与弹簧，挡板固定连接在移动齿杆位于固定套筒内部分的一端面。
[0008]优选的，接触齿板固定连接在拉杆的一端面，接触齿板与移动齿杆啮合接触，弹簧套接在拉杆的外部，且弹簧位于接触齿板与固定套筒之间的位置。
[0009]优选的，阻尼弹簧位于挡板与固定套筒之间的位置，阻尼弹簧始终处于被压缩状态。
[0010]优选的，传送带的上端面一侧位置固定连接有固定挡板，固定挡板的内部设置有转动辊。
[0011]优选的，转动辊的数量为若干个，且其等距均匀设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：向外部拉动拉杆，进而拉杆便能够带动接触齿板移动，进而便能够使接触齿板与移动齿杆脱离，进而移动齿杆在阻尼弹簧的作用下能够远离固定套筒移动，进而通过支撑杆上端抵压板能够对物流车车厢的下端面抵压，同时支撑杆下端的抵压板能够对地面进行抵压，之后便可撤销对拉杆的拉力，进而在弹
簧的作用下能够对接触齿板进行推动，便可使其与移动齿杆接触，便可再次将移动齿杆的位置进行限定，进而便可限定抵压板的位置，便可稳定的将传送带和物流车之间的位置进行限定，能够保证传送带与物流车下料位置进行贴合，能够更方便对货物的卸料效率，且将传送带与车厢贴合的操作简单快捷，便于工作人员的操作。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术移动齿杆与抵压板的结合视图；
[0017]图3为本技术固定套筒与移动齿杆的结合视图；
[0018]图4为本技术固定挡板与转动辊的结合视图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、传送带；2、固定挡板；3、转动辊；4、电机；5、支脚；6、支撑杆；7、固定套筒；8、移动齿杆；9、抵压板；10、拉杆；11、阻尼弹簧；12、弹簧；13、接触齿板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种物流平台用卸料装置技术方案：包括传送带1，传送带1的后端面一侧位置设置有电机4，传送带1的下端面固定连接有支脚5，支脚5的前端面设置有限定机构；
[0023]限定机构包括有支撑杆6与支撑机构，支撑机构的数量为两个，且两个支撑机构分别固定连接在支撑杆6的上下端面，支撑机构包括有固定套筒7、抵压板9、移动齿杆8与固定机构，抵压板9固定连接在移动齿杆8的一端面，移动齿杆8的另一端部分滑动贯穿在固定套筒7的内部，两个支撑机构的一侧共同设置有一个拉杆10，拉杆10呈侧立的U字形，且其两端部分分别插接在两个支撑机构中的固定套筒7的内部。
[0024]固定机构包括有挡板、阻尼弹簧11、接触齿板13与弹簧12，挡板固定连接在移动齿杆8位于固定套筒7内部分的一端面，接触齿板13固定连接在拉杆10的一端面，接触齿板13与移动齿杆8啮合接触，弹簧12套接在拉杆10的外部，且弹簧12位于接触齿板13与固定套筒7之间的位置，阻尼弹簧11位于挡板与固定套筒7之间的位置，阻尼弹簧11始终处于被压缩状态。
[0025]传送带1的上端面一侧位置固定连接有固定挡板2，固定挡板2的内部设置有转动辊3，转动辊3的数量为若干个，且其等距均匀设置。
[0026]本实施例的一个具体应用为：使用时，首先工作人员可将传送带1通过支脚5下端的滚轮进行移动，使其与物流车下料的位置贴合，正好承接物料，之后向外部拉动拉杆10，进而拉杆10便能够带动接触齿板13移动，进而便能够使接触齿板13与移动齿杆8脱离，进而移动齿杆8在阻尼弹簧11的作用下能够远离固定套筒7移动，进而通过支撑杆6上端抵压板9能够对物流车车厢的下端面抵压，同时支撑杆6下端的抵压板9能够对地面进行抵压，之后便可撤销对拉杆10的拉力，进而在弹簧12的作用下能够对接触齿板13进行推动，便可使其与移动齿杆8接触，便可再次将移动齿杆8的位置进行限定，进而便可限定抵压板9的位置，便可稳定的将传送带1和物流车之间的位置进行限定，能够保证传送带1与物流车下料位置进行贴合，能够更方便对货物的卸料效率，且将传送带1与车厢贴合的操作简单快捷，便于工作人员的操作，之后电机4带动传送带1运行，进而便可将货物直接推至传送带1上或者搬动到传送带1上便可将货物进行卸料，货物与转动辊3接触也不会影响货物被传送带1运输，通过固定挡板2能够防止货物由传送带1上掉落，保证了货物运输的稳定性，传送带1的水平前端面与车厢卸料口贴合。
[0027]本技术所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本技术所属技术方案，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流平台用卸料装置，包括传送带（1），其特征在于：所述传送带（1）的后端面一侧位置设置有电机（4），所述传送带（1）的下端面固定连接有支脚（5），所述支脚（5）的前端面设置有限定机构；所述限定机构包括有支撑杆（6）与支撑机构，所述支撑机构的数量为两个，且两个支撑机构分别固定连接在支撑杆（6）的上下端面，所述支撑机构包括有固定套筒（7）、抵压板（9）、移动齿杆（8）与固定机构，所述抵压板（9）固定连接在移动齿杆（8）的一端面，所述移动齿杆（8）的另一端部分滑动贯穿在固定套筒（7）的内部，所述两个支撑机构的一侧共同设置有一个拉杆（10），所述拉杆（10）呈侧立的U字形，且其两端部分分别插接在两个支撑机构中的固定套筒（7）的内部。2.根据权利要求1所述的物流平台用卸料装置，其特征在于：所述固定机构包括有挡板、阻尼弹簧（11）、接触齿板（13）与弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁芝源，刘强，李君，
申请(专利权)人：中钧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：