特大吨位预制箱梁端模板及安装方法技术

本发明专利技术公开了特大吨位预制箱梁端模板及安装方法，包括端模，所述端模的一侧壁上开设有内模腔。有益效果在于：本发明专利技术通过端模以及电子水平仪的设计，能够使预制箱梁端模板在组装作业中，可以主动检测自身的水平角度及垂直角度，从而使工作人员可以快捷得知端模板当前的安装角度是否合格，进而可以对预制箱梁的端面成型效果进行保障，本发明专利技术通过蓄液腔、绕管腔、泵机、输送管、绕管盘、支架、转轴、卷簧、载台、滑块、电动滑轨、悬载架、喷头以及电推杆的设计，能够使特大吨位预制箱梁模板在使用前可以替代工作人员电控完成脱模剂的喷涂工作，从而降低工作人员的劳动量且提高工作效率，使特大吨位预制箱梁端模板的使用可以更加便捷。大吨位预制箱梁端模板的使用可以更加便捷。大吨位预制箱梁端模板的使用可以更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
特大吨位预制箱梁端模板及安装方法


[0001]本专利技术涉及预制箱梁端模板
，特别是涉及特大吨位预制箱梁端模板及安装方法。

技术介绍

[0002]箱梁属于桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等，箱梁可以根据其体型吨位的大小分为小型箱梁、大型箱梁以及特大吨位箱梁，也可以根据其生产类型分为预制箱梁与现浇箱梁，其中预制箱梁是指提前生产完毕的后投入使用的箱梁，预制箱梁在预制生产时需要用到多种模板结构进行组合，其中的端模板是指预制箱梁在生产时两端固定的模板，在现有的特大吨位箱梁的生产作业中，需要用到的端模板仍存在一些不足之处。
[0003]目前现有的预制箱梁端模板在组装作业中，大多直接与侧模板进行固定连接，虽然可以满足正常的使用需求，但是端模板无法对自身的水平度及垂直度进行主动检测，从而使工作人员无法快捷得知端模板当前的安装角度是否合格，进而无法对预制箱梁的端面成型效果进行保障，同时，现有的特大吨位预制箱梁端模板在使用前大多由工作人员手动对其侧面喷涂脱模剂，以确保后续脱模作业的顺利，由于特大吨位预制箱梁端模板的体型也较大，人工喷涂的作业方式势必会造成工作人员的劳动量较大且工作效率较低，导致特大吨位预制箱梁端模板的使用不够便捷，因此急需一种新型的特大吨位预制箱梁端模板来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供特大吨位预制箱梁端模板及安装方法。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：r/>[0006]一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，包括端模，所述端模的一侧壁上开设有内模腔，所述内模腔的两侧均开设有端槽，所述端模的一侧壁上安装有电子水平仪，所述端模内开设有蓄液腔，所述蓄液腔的一侧开设有绕管腔，所述蓄液腔内底端一侧安装有泵机，所述泵机的一侧安装有输送管，所述绕管腔内安装有绕管盘，所述绕管盘的两端均布有支架，所述绕管盘与所述支架的连接处设置有转轴，所述绕管盘与所述支架之间安装有卷簧，所述绕管盘内开设有载管槽，所述端模的上端一侧设置有载台，所述载台的下端设置有滑块，所述端模与所述滑块的连接处设置有电动滑轨，所述载台的上端安装有连通座，所述连通座的一侧壁上安装有悬载架，所述悬载架的下端一侧安装有铰接座一，所述铰接座一的下端安装有喷头，所述铰接座一的一侧安装有凸台，所述凸台与所述喷头之间安装有电推杆，所述电推杆与所述喷头的连接处安装有铰接座二，所述端模的上端另一侧安装有注入阀。
[0007]进一步的，所述内模腔和所述端槽均成型于所述端模上，所述端模与所述电子水
平仪通过螺栓连接，所述蓄液腔和所述绕管腔均成型于所述端模上。
[0008]通过采用上述技术方案，所述电子水平仪可以检测所述端模的水平角度与垂直角度。
[0009]进一步的，所述蓄液腔与所述泵机通过螺栓连接，所述泵机与所述输送管插接。
[0010]通过采用上述技术方案，所述泵机可以通过所述输送管将所述蓄液腔内的脱模剂进行输送作业。
[0011]进一步的，所述绕管腔与所述支架通过螺栓连接，所述支架与所述绕管盘通过所述转轴连接，所述支架与所述转轴转动连接。
[0012]通过采用上述技术方案，确保所述绕管盘的转动顺畅。
[0013]进一步的，所述支架与所述卷簧通过卡槽连接，所述卷簧与所述绕管盘通过卡槽连接。
[0014]通过采用上述技术方案，所述卷簧可以为所述绕管盘的收卷作业提供动力。
[0015]进一步的，所述载管槽成型于所述绕管盘上，所述绕管盘与所述输送管缠绕连接。
[0016]通过采用上述技术方案，使所述绕管盘可以对所述输送管进行收放。
[0017]进一步的，所述端模与所述载台滑动连接，所述滑块成型于所述载台上，所述端模与所述电动滑轨通过卡槽连接。
[0018]通过采用上述技术方案，使所述载台的滑动顺畅且稳定。
[0019]进一步的，所述载台与所述连通座通过卡槽连接，所述连通座与所述输送管以及所述悬载架均通过卡槽连接。
[0020]通过采用上述技术方案，所述连通座与所述悬载架可以进行拆装，在使用完毕后可以将所述悬载架及所述喷头等结构拆除。
[0021]进一步的，所述悬载架与所述铰接座一通过螺栓连接，所述铰接座一与所述喷头铰接，所述凸台成型于所述悬载架上，所述凸台与所述电推杆铰接，所述电推杆与所述喷头通过所述铰接座二连接。
[0022]通过采用上述技术方案，使所述喷头的喷洒范围可以灵活调节。
[0023]本专利技术的有益效果在于：
[0024]1、为了解决现有的预制箱梁端模板在组装作业中，大多直接与侧模板进行固定连接，虽然可以满足正常的使用需求，但是端模板无法对自身的水平度及垂直度进行主动检测，从而使工作人员无法快捷得知端模板当前的安装角度是否合格，进而无法对预制箱梁的端面成型效果进行保障的问题，本专利技术通过端模以及电子水平仪的设计，能够使预制箱梁端模板在组装作业中，可以主动检测自身的水平角度及垂直角度，从而使工作人员可以快捷得知端模板当前的安装角度是否合格，进而可以对预制箱梁的端面成型效果进行保障；
[0025]2、为了解决现有的特大吨位预制箱梁端模板在使用前大多由工作人员手动对其侧面喷涂脱模剂，以确保后续脱模作业的顺利，由于特大吨位预制箱梁端模板的体型也较大，人工喷涂的作业方式势必会造成工作人员的劳动量较大且工作效率较低，导致特大吨位预制箱梁端模板的使用不够便捷的问题，本专利技术通过蓄液腔、绕管腔、泵机、输送管、绕管盘、支架、转轴、卷簧、载台、滑块、电动滑轨、悬载架、喷头以及电推杆的设计，能够使特大吨位预制箱梁模板在使用前可以替代工作人员电控完成脱模剂的喷涂工作，从而降低工作人
员的劳动量且提高工作效率，使特大吨位预制箱梁端模板的使用可以更加便捷。
附图说明
[0026]图1是本专利技术所述一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构的结构示意图；
[0027]图2是本专利技术所述一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构的主剖视图；
[0028]图3是本专利技术所述一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构中图2中A处放大图；
[0029]图4是本专利技术所述一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构中绕管腔的左剖视图。
[0030]附图标记说明如下：
[0031]1、端模；2、内模腔；3、端槽；4、电子水平仪；5、蓄液腔；6、绕管腔；7、泵机；8、输送管；9、绕管盘；10、支架；11、转轴；12、卷簧；13、载管槽；14、载台；15、滑块；16、电动滑轨；17、连通座；18、悬载架；19、铰接座一；20、喷头；21、凸台；22、电推杆；23、铰接座二；24、注入阀。
具体实施方式
[0032]下面结合附图对本专利技术作进一步说明：
[0033]如图1
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图4所示，一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，包括端模1，所述端模1的一侧壁上开设有内模腔2，所述内模腔2的两侧均开设有端槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：包括端模(1)，所述端模(1)的一侧壁上开设有内模腔(2)，所述内模腔(2)的两侧均开设有端槽(3)，所述端模(1)的一侧壁上安装有电子水平仪(4)，所述端模(1)内开设有蓄液腔(5)，所述蓄液腔(5)的一侧开设有绕管腔(6)，所述蓄液腔(5)内底端一侧安装有泵机(7)，所述泵机(7)的一侧安装有输送管(8)，所述绕管腔(6)内安装有绕管盘(9)，所述绕管盘(9)的两端均布有支架(10)，所述绕管盘(9)与所述支架(10)的连接处设置有转轴(11)，所述绕管盘(9)与所述支架(10)之间安装有卷簧(12)，所述绕管盘(9)内开设有载管槽(13)，所述端模(1)的上端一侧设置有载台(14)，所述载台(14)的下端设置有滑块(15)，所述端模(1)与所述滑块(15)的连接处设置有电动滑轨(16)，所述载台(14)的上端安装有连通座(17)，所述连通座(17)的一侧壁上安装有悬载架(18)，所述悬载架(18)的下端一侧安装有铰接座一(19)，所述铰接座一(19)的下端安装有喷头(20)，所述铰接座一(19)的一侧安装有凸台(21)，所述凸台(21)与所述喷头(20)之间安装有电推杆(22)，所述电推杆(22)与所述喷头(20)的连接处安装有铰接座二(23)，所述端模(1)的上端另一侧安装有注入阀(24)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：所述内模腔(2)和所述端槽(3)均成型于所述端模(1)上，所述端模(1)与所述电子水平仪(4)通过螺栓连接，所述蓄液腔(5)和所述绕管腔(6)均成型于所述端模(1)上。3.根据权利要求1所述的一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：所述蓄液腔(5)与所述泵机(7)通过螺栓连接，所述泵机(7)与所述输送管(8)插接。4.根据权利要求1所述的一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：所述绕管腔(6)与所述支架(10)通过螺栓连接，所述支架(10)与所述绕管盘(9)通过所述转轴(11)连接，所述支架(10)与所述转轴(11)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：所述支架(10)与所述卷簧(12)通过卡槽连接，所述卷簧(12)与所述绕管盘(9)通过卡槽连接。6.根据权利要求1所述的一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：所述载管槽(13)成型于所述绕管盘(9)上，所述绕管盘(9)与所述输送管(8)缠绕连接。7.根据权利要求1所述的一种刹车片自动钻孔钻头定位安装机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩峰，刘冰，王春生，朱力，
申请(专利权)人：华设盐城智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：