简易式光电吊舱转接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易式光电吊舱转接结构，包括吊舱底座和吊舱插头，所述吊舱底座表面的两侧均开设有连接孔，且吊舱底座表面的中部开设有穿槽，所述吊舱底座表面位于穿槽上连接有卡扣，所述吊舱插头的表面开设有连接槽，所述连接槽表面的两侧均连接有挡板，所述卡扣位于连接槽的内侧。该简易式光电吊舱转接结构，设计快拆底座，负责和光电吊舱和无人机等挂载设备对接，设计光电吊舱，光电吊舱预留快拆插头。快拆插头。快拆插头。

【技术实现步骤摘要】
简易式光电吊舱转接结构


[0001]本技术涉及光电吊舱
，具体为一种简易式光电吊舱转接结构。

技术介绍

[0002]光电吊舱技术及其吊舱是光电侦察告警技术及其装备中的重要组成部分，更是无人机侦察的核心装备，它将填补专门有人驾驶飞机战术侦察角色，为此正在大力开发各种用途的光电吊舱。光电吊舱可广泛用于陆地、海上、空中和空间的侦察中，其载体为车辆、舰艇、飞机和卫星等。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种简易式光电吊舱转接结构，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种简易式光电吊舱转接结构，包括吊舱底座和吊舱插头，所述吊舱底座表面的两侧均开设有连接孔，且吊舱底座表面的中部开设有穿槽，所述吊舱底座表面位于穿槽上连接有卡扣，所述吊舱插头的表面开设有连接槽，所述连接槽表面的两侧均连接有挡板，所述卡扣位于连接槽的内侧。
[0005]优选的，所述挡板与吊舱插头的表面一体成型。
[0006]优选的，所述卡扣的两侧与吊舱底座的表面一体成型。
[0007]优选的，所述吊舱插头的表面等间隔开设有通孔。
[0008]优选的，所述吊舱底座上设置有触点，所述吊舱插头的卡扣上设置有弹针。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、该简易式光电吊舱转接结构，设计快拆底座，负责和光电吊舱和无人机等挂载设备对接。
[0011]2、该简易式光电吊舱转接结构，设计光电吊舱，光电吊舱预留快拆插头。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术吊舱底座的示意图；
[0014]图3为本技术吊舱插头的示意图。
[0015]图中：1吊舱底座、2吊舱插头、3连接孔、4穿槽、5卡扣、6连接槽、7挡板、8通孔、9触点、10弹针。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种简易式光电吊舱转接结构，包括吊舱底座1和吊舱插头2，吊舱底座1表面的两侧均开设有连接孔3，且吊舱底座1表面的中部开设有穿槽4，吊舱底座1表面位于穿槽4上连接有卡扣5，卡扣5的两侧与吊舱底座1的表面一体成型。
[0018]吊舱插头2的表面开设有连接槽6，连接槽6表面的两侧均连接有挡板7，挡板7与吊舱插头2的表面一体成型，卡扣5位于连接槽6的内侧，吊舱插头2的表面等间隔开设有通孔8，吊舱底座1上设置有触点9，吊舱插头2的卡扣5上设置有弹针10。
[0019]工作原理：吊舱底座1与无人机或者其他挂载设备通在螺钉贯穿连接孔3进行连接，广电吊舱与吊舱底座1连接时，将卡扣5伸入到连接槽6内，吊舱插头2进行旋转，让连接槽6上的挡板7挡住卡扣5，使其连接后稳定不脱落，在用力旋转后，可轻松取下吊舱，吊舱底座1上设置有触点9，吊舱插头2上设置有弹针10，组合之后，弹针10顶住触点9，完成电器连接。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易式光电吊舱转接结构，包括吊舱底座（1）和吊舱插头（2），其特征在于：所述吊舱底座（1）表面的两侧均开设有连接孔（3），且吊舱底座（1）表面的中部开设有穿槽（4），所述吊舱底座（1）表面位于穿槽（4）上连接有卡扣（5）；所述吊舱插头（2）的表面开设有连接槽（6），所述连接槽（6）表面的两侧均连接有挡板（7），所述卡扣（5）位于连接槽（6）的内侧。2.根据权利要求1所述的一种简易式光电吊舱转接结构，其特征在于：所述挡板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周津同，陈鹏宇，
申请(专利权)人：北京桦德感知科技有限公司，
类型：新型
国别省市：