一种桥梁底面裂缝检测系统及检测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种桥梁底面裂缝检测系统及检测方法，属于桥梁检测技术领域，一种桥梁底面裂缝检测系统，包括卡板，所述卡板为两组，两组所述卡板侧壁均固定连接有固定板，还包括：连接在固定板底部的连接板，所述连接板上转动连接有第一导向轮，两组所述固定板之间连接有钢丝绳，所述钢丝绳与钢丝绳相贴；移动箱，所述移动箱上转动连接有滚轮，所述移动箱上固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端与滚轮固定连接；将移动箱放置在钢丝绳上，驱动移动箱在钢丝绳上移动，通过检测探头进行检测，进而不需要人员乘坐桥梁检测车的吊篮，然后手持检测探头进行检测，进而避免了技术人员长时间在高空进行作业，进而保证了安全性。进而保证了安全性。进而保证了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁底面裂缝检测系统及检测方法


[0001]本专利技术涉及桥梁检测
，尤其涉及一种桥梁底面裂缝检测系统及检测方法。

技术介绍

[0002]当今社会随着交通量的增大，我国桥梁建设的发展也是日益增加，而许多新建桥梁往往会出现一些自然病害以及桥梁结构的缺陷，而产生交通事故的发生。所以为确保桥梁能够安全运营，需要对桥梁进行检测，通过对桥梁目前的技术状况和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势进行检查，弄清出现缺陷和损伤的主要原因，以便能对桥梁存在缺陷和损伤进行更加准确的分析和评定。
[0003]在对桥梁进行检测时，对桥梁底面是否出现裂缝是检测环节中的重要一项，而目前市场上，现有的桥梁底面裂缝检测系统，在对桥梁底面进行检测时，检测装置无法自动在桥梁底部移动，需要人员乘坐桥梁检测车的吊篮，通过吊臂调节进入桥梁底部，然后手持检测探头，通过移动吊篮进行检测，这种检测方法需要技术人员在高空长时间进行作业，在检测长度较长的桥梁过程中车辆需要移动，车辆移动时吊篮会出现晃动，容易导致技术人员的坠落，从而引发安全事故。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中，检测装置无法自动在桥梁底部移动的问题，而提出的一种桥梁底面裂缝检测系统及检测方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种桥梁底面裂缝检测系统，包括卡板，所述卡板为两组，两组所述卡板侧壁均固定连接有固定板，还包括：连接在固定板底部的连接板，所述连接板上转动连接有第一导向轮，两组所述固定板之间连接有钢丝绳，所述钢丝绳与钢丝绳相贴；移动箱，所述移动箱上转动连接有滚轮，所述移动箱上固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端与滚轮固定连接；滑动连接在移动箱内的第二滑动板，固定连接在移动箱内的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端与第二滑动板固定连接，所述第二滑动板上固定连接有检测探头。
[0007]优选地，还包括：固定连接在移动箱内的气泵，固定连接在移动箱顶部的第一喷头；所述气泵的输出端与第一喷头之间连接有第一管道；所述移动箱底部设有透气网。
[0008]优选地，所述第二滑动板上固定连接有透明罩，所述检测探头位于透明罩内。
[0009]优选地，还包括：转动连接在透明罩顶部的往复螺杆，所述往复螺杆上螺纹连接有移动板，所述移动板底部设有毛刷，所述毛刷与透明罩顶部相贴；固定连接在透明罩侧壁的空心腔，所述往复螺杆的一端延伸至空心腔内，且固定连接有叶轮；所述第一管道远离气泵的一端与空心腔相连通，所述空心腔与第一喷头之间连接有第二管道；固定连接在透明罩顶部的第二导向杆，所述移动板滑动在第二导向杆上。
[0010]优选地，还包括设置在移动板底部的第二喷头，所述第二喷头与第二管道之间连
接有第三管道。
[0011]优选地，还包括：滑动连接在移动箱内的第一滑动板，所述第二电动伸缩杆的输出端与第一滑动板底部固定连接；所述第一滑动板上设有压力感应器，所述压力感应器与第二滑动板之间连接有弹簧；固定连接在第二滑动板底部的第三导向杆，所述第一滑动板滑动在第三导向杆上。
[0012]优选地，其中一组所述固定板上固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有绕线筒，所述钢丝绳的一端固定在绕线筒上；另一组所述固定板底部设有挂钩，所述钢丝绳远离绕线筒的一端固定连接有圆环。
[0013]优选地，两组所述固定板底部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端与连接板固定连接；所述连接板上固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆与固定板滑动连接；所述连接板上转动连接有第二导向轮，所述钢丝绳位于第一导向轮和第二导向轮之间。
[0014]优选地，所述卡板上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有驱动轮；所述卡板顶部内壁转动连接有滚轴。
[0015]一种桥梁底面裂缝检测方法，采用以下步骤操作：
[0016]S1，将卡板固定在桥梁本体的两侧，将钢丝绳的一端通过圆环挂在挂钩上，通过第一电动伸缩杆调整钢丝绳的高度；S2，通过检测探头对桥梁本体底部进行探测，并且通过第三电机进行自动移动；S3，在探测过程中，启动气泵，通过第一喷头对桥梁本体底部进行除尘；S4，在除尘的同时，利用气流带动叶轮转动，进而带动毛刷往复移动，对透明罩进行清理灰尘；S5，气泵产生的气体，在通过叶轮后，部分气体通过第二喷头喷出，与毛刷相互配合，提高清理灰尘的质量。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种桥梁底面裂缝检测系统及检测方法，具备以下有益效果：
[0018]1、该桥梁底面裂缝检测系统，需要检测时，将卡板卡在桥梁本体两侧的桥梁挡板上，将移动箱放置在钢丝绳上，驱动移动箱在钢丝绳上移动，在移动的过程中，通过检测探头进行检测，进而不需要人员乘坐桥梁检测车的吊篮，通过吊臂调节进入桥梁底部，然后手持检测探头进行检测，进而避免了技术人员长时间在高空进行作业，进而保证了安全性。
[0019]2、该桥梁底面裂缝检测系统，气泵产生的气流在通过第一喷头喷出之前，首先通过空心腔，带动叶轮转动，进而带动往复螺杆转动，在往复螺杆的作用下，移动板往复移动，进而通过毛刷将附着在透明罩顶部的灰尘去除，保证透光性。
[0020]3、该桥梁底面裂缝检测系统，在检测过程中，如果有较大的坠落物砸到透明罩，此时，透明罩会带动检测探头自动向下移动，压缩弹簧，当压力感应器反馈的压力值超过规定的安全数值，立马停止检测，避免伤到检测探头。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统固定板的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统连接板的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统图1中的局部结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统移动箱的结构示意图；
[0026]图6为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统检测探头的结构示意图；
[0027]图7为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统图6中A部分的放大图；
[0028]图8为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统叶轮的结构示意图；
[0029]图9为本专利技术提出的一种桥梁底面裂缝检测系统移动板的结构示意图。
[0030]图中：1、桥梁本体；101、桥梁挡板；2、卡板；201、第一电机；202、驱动轮；203、滚轴；3、固定板；301、第一电动伸缩杆；302、连接板；303、第一导向杆；4、第二电机；401、绕线筒；402、钢丝绳；403、第一导向轮；404、第二导向轮；405、圆环；406、挂钩；5、移动箱；501、滚轮；502、第三电机；6、第二电动伸缩杆；601、第一滑动板；602、压力感应器；603、弹簧；604、第二滑动板；605、第三导向杆；606、稳固板；7、透明罩；701、检测探头；8、气泵；801、透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁底面裂缝检测系统，包括卡板(2)，所述卡板(2)为两组，两组所述卡板(2)侧壁均固定连接有固定板(3)，其特征在于，还包括：连接在固定板(3)底部的连接板(302)，所述连接板(302)上转动连接有第一导向轮(403)，两组所述固定板(3)之间连接有钢丝绳(402)，所述钢丝绳(402)与钢丝绳(402)相贴；移动箱(5)，所述移动箱(5)上转动连接有滚轮(501)，所述移动箱(5)上固定连接有第三电机(502)，所述第三电机(502)的输出端与滚轮(501)固定连接；滑动连接在移动箱(5)内的第二滑动板(604)，固定连接在移动箱(5)内的第二电动伸缩杆(6)，所述第二电动伸缩杆(6)的输出端与第二滑动板(604)固定连接，所述第二滑动板(604)上固定连接有检测探头(701)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁底面裂缝检测系统，其特征在于，还包括：固定连接在移动箱(5)内的气泵(8)，固定连接在移动箱(5)顶部的第一喷头(803)；所述气泵(8)的输出端与第一喷头(803)之间连接有第一管道(802)；所述移动箱(5)底部设有透气网(801)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁底面裂缝检测系统，其特征在于，所述第二滑动板(604)上固定连接有透明罩(7)，所述检测探头(701)位于透明罩(7)内。4.根据权利要求3所述的一种桥梁底面裂缝检测系统，其特征在于，还包括：转动连接在透明罩(7)顶部的往复螺杆(9)，所述往复螺杆(9)上螺纹连接有移动板(10)，所述移动板(10)底部设有毛刷(1001)，所述毛刷(1001)与透明罩(7)顶部相贴；固定连接在透明罩(7)侧壁的空心腔(901)，所述往复螺杆(9)的一端延伸至空心腔(901)内，且固定连接有叶轮(902)；所述第一管道(802)远离气泵(8)的一端与空心腔(901)相连通，所述空心腔(901)与第一喷头(803)之间连接有第二管道(804)；固定连接在透明罩(7)顶部的第二导向杆(903)，所述移动板(10)滑动在第二导向杆(903)上。5.根据权利要求4所述的一种桥梁底面裂缝检测系统，其特征在于，还包括设置在移动板(10)底部的第二喷头(1002)，所述第二喷头(1002)与第二管道(804)之间连接有第三管道(1003)。6.根据权利要求1所述的一种桥梁底面裂缝检测系统，其特征在于，还包括：滑动连接在移动箱(5)内的第一滑动板(601)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑶，卓朝标，
申请(专利权)人：陈瑶，
类型：发明
国别省市：