一种耐腐蚀防堵的特种换热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀防堵的特种换热器，涉及热交换设备技术领域，包括第一壳体，第一壳体上设置有进料口，第一壳体外壁固定连接有安装板，安装板共设有多个，安装板上设置有第二壳体，第二壳体上的安装板上设置有第三壳体，第三壳体上设置有出料口，第一壳体、第二壳体以及第三壳体内壁均设置有换热管，第一壳体以及第三壳体底部固定连接有组合板，第二壳体底部固定连接有限制机构，限制机构包括有支撑底座以及卡板，支撑底座与第二壳体固定连接，支撑底座上贯穿连接有滑板，滑板上设置有通槽，通槽与卡板贯穿连接，卡板顶部固定连接有弹簧杆。本实用新型专利技术其优点在于该装置是由三个壳体相互组合而成，便于清洗拆装维修。便于清洗拆装维修。便于清洗拆装维修。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀防堵的特种换热器


[0001]本技术涉及热交换设备
，尤其涉及一种耐腐蚀防堵的特种换热器。

技术介绍

[0002]在核电站、海水淡化、盐化工、钢铁等领域，常常需要对一些具有较强腐蚀性的液体进行冷凝、冷却、加热、蒸发等工序。在这些工序中需要采用耐腐蚀的换热器。
[0003]现有技术中，特种换热器一般是由外壳以及换热管所组成，通过换热管对热流进行传输。
[0004]但是，上述装置在使用时，因为现有的换热器由于体积大，且由于无法拆装，从而提高了清洗和维修时的工作难度，进而大大增加了清洗和维修的时间，耗费人力和时间。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐腐蚀防堵的特种换热器。其优点在于该装置是由三个壳体相互组合而成，便于清洗拆装维修。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种耐腐蚀防堵的特种换热器，包括第一壳体，所述第一壳体上设置有进料口，所述第一壳体外壁固定连接有安装板，所述安装板共设有多个，所述安装板上设置有第二壳体，所述第二壳体上的安装板上设置有第三壳体，所述第三壳体上设置有出料口，所述第一壳体、第二壳体以及第三壳体内壁均设置有换热管，所述第一壳体以及第三壳体底部固定连接有组合板，所述第二壳体底部固定连接有限制机构。
[0008]通过以上技术方案：通过限位机构的作用，使三个壳体相互组合固定，当需要对该装置内部进行清洗维护时，将三个壳体相互分开，即可对不同的壳体内部进行清洗维护，操作简单，且便于清洗维护。
[0009]本技术进一步设置为，所述限制机构包括有支撑底座以及卡板，所述支撑底座与所述第二壳体固定连接，所述支撑底座上贯穿连接有滑板，所述滑板上设置有通槽，所述通槽与所述卡板贯穿连接，所述卡板顶部固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆共设有多个，所述弹簧杆上贯穿连接有连接板，所述连接板与所述组合板固定连接，卡板底端呈斜坡状，支撑底座与组合板高度相同。
[0010]通过以上技术方案：通过叉车运输车辆将第一壳体靠近第二壳体，两者接触后，拉动滑板，使滑板贯穿组合板，滑板贯穿组合板的同时，滑板前端与卡板底端接触，通过弹簧杆的作用，使卡板向上移动，进而即可继续移动滑板，滑板移动到适当位置时，通过弹簧杆的作用，推动卡板向下移动，使卡板与通槽接触，通过两者接触，对滑板一端进行限制，滑板一端被限制后，将第三壳体靠近第二壳体，同时推动第一壳体下方的卡板向上顶起，使卡板与通槽分离，两者分离后，即可移动滑板，使滑板向左继续移动，当第三壳体与第二壳体贴紧接触后，即可向右移动滑板，使滑板两端的通槽分别与不同的卡板接触，从而对三个壳体进行组合连接，当需要对装置内部进行清洗维护时，将三个壳体分别分离即可对装置内部
进行处理，操作简单，提高清洗维护的效率。
[0011]本技术进一步设置为，所述换热管顶部设置有观察管，所述观察管上设置有观察孔。
[0012]通过以上技术方案：通过观察孔的设置，根据观察孔的情况来判断换热管的是否堵塞。
[0013]本技术进一步设置为，所述第一壳体、第二壳体以及第三壳体顶部均设置有观察窗，观察窗的位置位于观察管的正上方。
[0014]通过以上技术方案：通过观察窗的作用，便于工作人员在外界观察观察孔的情况，从而能够提前发现换热管是否出现堵塞的情况。
[0015]本技术进一步设置为，所述观察窗材质为高强度玻璃。
[0016]通过以上技术方案：通过观察窗为高强度玻璃的作用，提高观察窗的使用寿命，避免因为磕碰而导致观察窗破裂。
[0017]本技术进一步设置为，所述安装板上设置有密封圈，所述安装板上设置有密封槽，每两个所述安装板之间相互配合。
[0018]通过以上技术方案：通过密封槽的作用，每两个安装板相互接触的同时，密封圈会和密封槽接触，通过两者的接触，提高壳体与壳体之间连接处的密封性。
[0019]本技术进一步设置为，所述换热管为石墨材质。
[0020]通过以上技术方案：通过换热管为石墨材质的设置，提高换热管抗腐蚀性，从而提高换热管的使用寿命。
[0021]本技术的有益效果为：
[0022]1、该耐腐蚀防堵的特种换热器，通过叉车运输车辆将第一壳体靠近第二壳体，两者接触后，拉动滑板，使滑板贯穿组合板，滑板贯穿组合板的同时，滑板前端与卡板底端接触，通过弹簧杆的作用，使卡板向上移动，进而即可继续移动滑板，滑板移动到适当位置时，通过弹簧杆的作用，推动卡板向下移动，使卡板与通槽接触，通过两者接触，对滑板一端进行限制，滑板一端被限制后，将第三壳体靠近第二壳体，同时推动第一壳体下方的卡板向上顶起，使卡板与通槽分离，两者分离后，即可移动滑板，使滑板向左继续移动，当第三壳体与第二壳体贴紧接触后，即可向右移动滑板，使滑板两端的通槽分别与不同的卡板接触，从而对三个壳体进行组合连接，当需要对装置内部进行清洗维护时，将三个壳体分别分离即可对装置内部进行处理，操作简单，提高清洗维护的效率。
[0023]2、该耐腐蚀防堵的特种换热器，通过密封槽的作用，每两个安装板相互接触的同时，密封圈会和密封槽接触，通过两者的接触，提高壳体与壳体之间连接处的密封性。
[0024]3、该耐腐蚀防堵的特种换热器，通过换热管为石墨材质的设置，提高换热管抗腐蚀性，从而提高换热管的使用寿命。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种耐腐蚀防堵的特种换热器整体的立体结构第一视角示意图；
[0026]图2为本技术提出的一种耐腐蚀防堵的特种换热器整体的立体结构第二视角示意图；
[0027]图3为本技术局部内部结构示意图；
[0028]图4为本技术密封圈和密封槽的结构示意图；
[0029]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0030]图中：1、第一壳体；101、进料口；102、安装板；103、第二壳体；104、第三壳体；105、出料口；106、换热管；107、组合板；108、观察管；109、观察孔；110、观察窗；111、密封圈；112、密封槽；2、限制机构；201、支撑底座；202、卡板；203、滑板；204、通槽；205、弹簧杆；206、连接板。
具体实施方式
[0031]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0032]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0033]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀防堵的特种换热器，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)上设置有进料口(101)，所述第一壳体(1)外壁固定连接有安装板(102)，所述安装板(102)共设有多个，所述安装板(102)上设置有第二壳体(103)，所述第二壳体(103)上的安装板(102)上设置有第三壳体(104)，所述第三壳体(104)上设置有出料口(105)，所述第一壳体(1)、第二壳体(103)以及第三壳体(104)内壁均设置有换热管(106)，所述第一壳体(1)以及第三壳体(104)底部固定连接有组合板(107)，所述第二壳体(103)底部固定连接有限制机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀防堵的特种换热器，其特征在于，所述限制机构(2)包括有支撑底座(201)以及卡板(202)，所述支撑底座(201)与所述第二壳体(103)固定连接，所述支撑底座(201)上贯穿连接有滑板(203)，所述滑板(203)上设置有通槽(204)，所述通槽(204)与所述卡板(202)贯穿连接，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇武，刘中成，寇学斌，
申请(专利权)人：东营明汇新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：