本实用新型专利技术涉及安检门技术领域,具体为一种安检门结构。本实用新型专利技术包括主机箱,所述主机箱的两侧可拆卸安装有两个门板,所述主机箱的一侧固定连接有显示屏,所述主机箱的两侧设有固定装置,所述固定装置包括两个滑条,两个所述滑条分别固定连接在两个门板靠近主机箱的一侧,两个所述滑条的表面均滑动连接有槽杆,两个所述门板靠近主机箱的一侧均固定连接有定位板,所述定位板的两端均开设有第二滑槽,所述定位板上第二滑槽的表面均滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆远离主机箱的一侧固定连接有挡板,所述定位板的两端均固定连接有固定板。解决了使用螺栓连接安检门的主机箱和门板效率较低的问题。板效率较低的问题。板效率较低的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种安检门结构
[0001]本技术涉及安检门
,尤其涉及一种安检门结构。
技术介绍
[0002]安检门主要用于车站、机场等人员流动量较大的公共场所,检查通过人员是否随身携带不符合规定物品的装置。
[0003]现有技术中安检门主要是由主机箱、门板、显示屏等部件组成,但是安检门的主机箱和门板采用固定连接的方式不利于安检门的运输。
[0004]为了解决安检门运输不便的问题,现有技术是采用主机箱和门板螺栓连接的方式进行处理,但是螺栓连接的方式较为复杂的情况出现,进而导致安检门主机箱和门板之间连接效率较低的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在使用螺栓连接安检门的主机箱和门板效率较低的缺点,而提出的一种安检门结构。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种安检门结构,包括主机箱,所述主机箱的两侧可拆卸安装有两个门板,所述主机箱的一侧固定连接有显示屏,所述主机箱的两侧设有固定装置,所述固定装置包括两个滑条,两个所述滑条分别固定连接在两个门板靠近主机箱的一侧,两个所述滑条的表面均滑动连接有槽杆。
[0007]上述部件所达到的效果为:槽杆固定连接在主机箱上,滑条固定连接在门板上,通过将滑条卡入槽杆上开设的第一滑槽表面,可以完成主机箱和门板之间的连接。
[0008]优选的,两个所述门板靠近主机箱的一侧均固定连接有定位板,所述定位板的两端均开设有第二滑槽,所述定位板上第二滑槽的表面均滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆远离主机箱的一侧固定连接有挡板。
[0009]上述部件所达到的效果为:定位板可以对主机箱起到支撑作用,挡板可以对主机箱的位置进行限制,防止主机箱移动。
[0010]优选的,所述定位板的两端均固定连接有固定板,所述固定板的内壁滑动连接有拉杆,所述拉杆的一端与挡板固定连接,所述拉杆的另一端固定连接有拉板,所述拉杆的表面套有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与挡板和固定板固定连接。
[0011]上述部件所达到的效果为:拉杆可以带动挡板靠近和远离主机箱,弹簧方便了拉杆控制挡板移动。
[0012]优选的,两个所述门板远离主机箱的一端均设有移动装置,所述移动装置包括四个第二滑杆,四个所述第二滑杆均滑动连接在门板的内壁,所述第二滑杆远离门板的一端固定连接有矩形板,所述矩形板远离门板的一侧转动连接有若干滚珠。
[0013]上述部件所达到的效果为:通过第二滑杆对矩形板以及矩形板上连接的滚珠移出或收入门板,在保证安检门正常使用的同时,使安检门在需要移动时可以通过滚珠进行移
动。
[0014]优选的,所述第二滑杆远离矩形板的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的横截面呈“U”型。
[0015]上述部件所达到的效果为:通过连接杆可以同时控制一侧门板的两个第二滑杆滑动,方便了对第二滑杆的操作。
[0016]优选的,两个所述门板远离主机箱的一侧均开设有滑孔,两个所述门板上滑孔的表面均滑动连接有第三滑杆,所述第三滑杆远离门板的一端转动连接有卡板,所述卡板的内壁滑动连接有两个卡杆,两个所述卡杆远离卡板的一端固定连接有弧形板,两个所述卡杆的表面均套有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与卡板和弧形板固定连接。
[0017]上述部件所达到的效果为:通过弧形板控制卡杆靠近和远离卡板,第三滑杆可以带动卡板靠近或远离门板,通过设置第三滑杆与门板之间的连接,保证第三滑杆在门板上开设的滑孔滑动的同时,不会脱离门板。
[0018]综上所述:
[0019]本技术中,通过设置固定装置,降低了主机箱与门板之间连接的复杂程度,简化了主机箱与门板之间的安装和拆卸工作,提高了主机箱的安装效率。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图;
[0021]图2为本技术的另一角度结构示意图;
[0022]图3为本技术图1的局部结构示意图;
[0023]图4为本技术图2的局部结构示意图;
[0024]图5为本技术图1的A处放大图。
[0025]图例说明:1、主机箱;2、门板;3、显示屏;4、固定装置;41、槽杆;42、滑条;43、挡板;44、定位板;45、第一滑杆;46、拉杆;47、第一弹簧;48、固定板;49、拉板;5、移动装置;51、第二滑杆;52、矩形板;53、滚珠;54、连接杆;55、第三滑杆;56、卡板;57、弧形板;58、第二弹簧;59、卡杆。
具体实施方式
[0026]参照图1所示,本技术提供一种技术方案:一种安检门结构,包括主机箱1,主机箱1的两侧可拆卸安装有两个门板2,主机箱1的一侧固定连接有显示屏3,主机箱1的两侧设有固定装置4,两个门板2远离主机箱1的一端均设有移动装置5。
[0027]下面具体说一下其固定装置4和移动装置5的具体设置和作用。
[0028]参照图1和图2及图3所示,本实施方案中:固定装置4包括两个滑条42,两个滑条42分别固定连接在两个门板2靠近主机箱1的一侧,两个滑条42的表面均滑动连接有槽杆41。槽杆41固定连接在主机箱1上,滑条42固定连接在门板2上,通过将滑条42卡入槽杆41上开设的第一滑槽表面,可以完成主机箱1和门板2之间的连接。两个门板2靠近主机箱1的一侧均固定连接有定位板44,定位板44的两端均开设有第二滑槽,定位板44上第二滑槽的表面均滑动连接有第一滑杆45,第一滑杆45远离主机箱1的一侧固定连接有挡板43。定位板44可以对主机箱1起到支撑作用,挡板43可以对主机箱1的位置进行限制,防止主机箱1移动。
[0029]定位板44的两端均固定连接有固定板48,固定板48的内壁滑动连接有拉杆46,拉杆46的一端与挡板43固定连接,拉杆46的另一端固定连接有拉板49,拉杆46的表面套有第一弹簧47,第一弹簧47的两端分别与挡板43和固定板48固定连接。拉杆46可以带动挡板43靠近和远离主机箱1,弹簧方便了拉杆46控制挡板43移动。
[0030]参照图2和图4及图5所示,具体的,移动装置5包括四个第二滑杆51,四个第二滑杆51均滑动连接在门板2的内壁,第二滑杆51远离门板2的一端固定连接有矩形板52,矩形板52远离门板2的一侧转动连接有若干滚珠53。通过第二滑杆51对矩形板52以及矩形板52上连接的滚珠53移出或收入门板2,在保证安检门正常使用的同时,使安检门在需要移动时可以通过滚珠53进行移动。第二滑杆51远离矩形板52的一端固定连接有连接杆54,连接杆54的横截面呈“U”型。通过连接杆54可以同时控制一侧门板2的两个第二滑杆51滑动,方便了对第二滑杆51的操作。
[0031]两个门板2远离主机箱1的一侧均开设有滑孔,两个门板2上滑孔的表面均滑动连接有第三滑杆55,第三滑杆55远离门板2的一端转动连接有卡板56,卡板56的内壁滑动连接有两个卡杆59,两个卡杆59远离卡板56的一端固定连接有弧形板57,两个卡杆59的表面均套有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安检门结构,包括主机箱(1),其特征在于:所述主机箱(1)的两侧可拆卸安装有两个门板(2),所述主机箱(1)的一侧固定连接有显示屏(3),所述主机箱(1)的两侧设有固定装置(4),所述固定装置(4)包括两个滑条(42),两个所述滑条(42)分别固定连接在两个门板(2)靠近主机箱(1)的一侧,两个所述滑条(42)的表面均滑动连接有槽杆(41)。2.根据权利要求1所述的一种安检门结构,其特征在于:两个所述门板(2)靠近主机箱(1)的一侧均固定连接有定位板(44),所述定位板(44)的两端均开设有第二滑槽,所述定位板(44)上第二滑槽的表面均滑动连接有第一滑杆(45),所述第一滑杆(45)远离主机箱(1)的一侧固定连接有挡板(43)。3.根据权利要求2所述的一种安检门结构,其特征在于:所述定位板(44)的两端均固定连接有固定板(48),所述固定板(48)的内壁滑动连接有拉杆(46),所述拉杆(46)的一端与挡板(43)固定连接,所述拉杆(46)的另一端固定连接有拉板(49),所述拉杆(46)的表面套有第一弹簧(47),所述第一弹簧(47)的两端分别与挡板(43)和固定板(48)...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴朋阳,
申请(专利权)人:北京交通大学,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。