本实用新型专利技术公开了一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，电机工作并通过转轴带动丝杆转动，丝杆转动使升降块带动固定槽升高或降低，从而可在车轮固定好后将车轮抬高或降低，避免在维修的过程中维修部位太低导致维修过程中工作人员的维修难度；第二缸体通过移动板、第二滑杆带动夹板移动，从而自动将车轮进行固定，取代了手动固定的方式，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
自行车车轮维修用夹紧支撑装置
[0001]本技术涉及自行车
，更具体地说，它涉及一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置。
技术介绍
[0002]自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛。
[0003]目前在对自行车前轮维修的时候需要采用支撑装置将自行车的前轮进行固定，但是目前的支撑装置只具备固定的功能，如果维修部位高度太低就需要工作人员弯下腰或蹲下进行维修，这样就增加了工作人员的工作难度和工作压力，因此不能满足人们的使用需求。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术存在的不足，提供一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，其具有抬高前轮的特点。
[0005]一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，包括移动台(1)，其特征在于：所述移动台(1)的顶部固定连接有升降槽(6)，所述升降槽(6)内通过轴承穿设有转轴(11)，所述转轴(11)之间固定连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的表面套设有升降块(14)，移动台(1)或升降槽(6)上固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出轴穿过升降槽(6)与转轴(11)固定连接，所述升降块(14)的一侧通过连接杆固定连接有固定槽(13)，所述固定槽(13)内设置有夹板(21)。
[0006]使用本技术方案的一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置时，通过电机，电机工作带动转轴和丝杆转动，丝杆转动带动升降块和固定槽升高和降低，从而可在车轮固定好后将车轮抬高，避免在维修的过程中维修部位太低导致维修过程中增加工作人员的维修难度。
[0007]进一步地，所述移动台的底部固定连接有第一液压杆和滚轮，所述第一液压杆的底部固定连接有支撑板。
[0008]进一步地，所述移动台的顶部固定连接有配重块，所述配重块的顶部固定连接有把手，所述把手的表面固定连接有防滑垫。
[0009]进一步地，所述配重块的顶部固定连接有蓄电箱，所述蓄电箱内固定连接有蓄电池，所述移动台的一侧固定连接有倾斜块。
[0010]进一步地，所述升降槽内固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的一侧通过连接杆与固定槽固定连接。
[0011]进一步地，所述移动台的表面固定连接有控制开关，所述控制开关通过导线与所
有用电器电性连接。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术中，电机工作并通过转轴带动丝杆转动，丝杆转动使升降块带动固定槽升高或降低，从而可在车轮固定好后将车轮抬高或降低，避免在维修的过程中维修部位太低导致维修过程中工作人员的维修难度；第二缸体通过移动板、第二滑杆带动夹板移动，从而自动将车轮进行固定，取代了手动固定的方式，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
附图说明
[0014]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术正视剖面的结构示意图；
[0016]图2为本技术中升降槽侧视剖面的结构示意图；
[0017]图3为本技术中滑杆的结构示意图；
[0018]图4为本技术中把手侧视的结构示意图。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0020]一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，包括移动台1，移动台1的顶部一侧固定连接有升降槽6，升降槽6内通过轴承穿设有转轴11，转轴11之间固定连接有丝杆12，丝杆12的表面螺纹连接内部制出螺纹孔有升降块14，升降槽6的顶部固定连接有电机15，电机15的输出轴穿过升降槽6与转轴11固定连接，电机15通过转轴11带动丝杆12转动，丝杆12转动带动升降块14升高或降低，升降块连接一个位于升降槽外部的固定槽13，固定槽13随着升降块14一同运动，固定槽内放置车轮，从而可在车轮固定好后将车轮抬高或降低，避免在维修的过程中维修部位不合适而导致的维修过程中工作人员的维修难度。
[0021]升降块14的一侧通过连接杆23固定连接固定槽13，如图2、3所示，固定槽13两侧的表面分别安装一个第二缸体19，每个第二缸体19朝向固定槽13外侧的运动端连接一个移动板16，每个移动板16朝向固定槽13的表面安装一个第二滑杆20，每个第二滑杆20向固定槽13延伸并穿入至固定槽13内部的端部均分别安装一个夹板21。当车轮放入固定槽13时正好位于两个夹板21之间，气动两个缸体，时两个夹板相向运动并将车轮卡紧，从而将车轮固定。
[0022]如图2所示，在移动台1的顶部另一侧固定连接有另一个升降槽6(图2中左侧)，该另一个升降槽与上述的升降槽之间具有一定的间隙，该另一个升降槽6内固定连接有第一滑杆17，第一滑杆17的表面滑动连接有滑块18，滑块18通过另一个连接杆23与固定槽13固
定连接。当固定槽13随着升降块升降时，滑块18也沿着第一滑杆17升降，从而使固定槽13升高降低时的稳定性。
[0023]移动台1的底部固定连接有四个第一缸体2和四个滚轮5，第一缸体2和滚轮5固定在移动台底面的四角或边沿处。第一缸体2的运动端朝下且能带动其下端固定的支撑板4升降移动，当移动台通过多个滚轮5的转动而移动到某处时，支撑板的降低能将移动台升高并使滚轮5与地面分开，多个支撑板4的调节能使移动台稳定的支撑在地面上。
[0024]上述第一缸体2盒第二缸体19可以使气缸、液压缸或电动推杆，此处优选电动推杆，可节省整体的体积以及便于维护。
[0025]移动台1的顶部固定连接有配重块7，配重块7的顶部固定连接有把手10，把手10的表面固定连接有防滑垫22。当车轮放入固定槽13后，配重块7放好位置后能保证移动台1的平衡性。配重块7的顶部固定连接有蓄电箱8，蓄电箱8内固定连接有蓄电池9，靠近固定槽的移动台1的一侧固定连接有倾斜块3。
[0026]倾斜块3是为了便于自行车的前部的车轮推动并抬高至固定槽13内，蓄电池9提供电力。移动台1的表面固定连接有控制开关或者通过设置无线的控制开关。
[0027]本技术的工作原理为：
[0028]当需要对自行车前轮进行维修的时候，将装置移动到合适的位置，然后第一缸体2的运动端向下伸出并带动支撑板4向下移动，四个支撑板4与地面稳定接触后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，包括移动台(1)，其特征在于：所述移动台(1)的顶部固定连接有升降槽(6)，所述升降槽(6)内通过轴承穿设有转轴(11)，所述转轴(11)之间固定连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的表面套设有升降块(14)，移动台(1)或升降槽(6)上固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出轴穿过升降槽(6)与转轴(11)固定连接，所述升降块(14)的一侧通过连接杆固定连接有固定槽(13)，所述固定槽(13)内设置有夹板(21)。2.根据权利要求1所述的一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，其特征在于：所述移动台(1)的底部固定连接有第一液压杆(2)和滚轮(5)，所述第一液压杆(2)的底部固定连接有支撑板(4)。3.根据权利要求1所述的一种自行车车轮维修用夹紧支撑装置，其特征在于：所述移动台(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李峙，肖猛，尹传中，郭佩荣，王伟，胡学明，
申请(专利权)人：凯兰德运动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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