一种车载条形液晶屏检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载条形液晶屏检测装置，包括机体和传送带，所述机体的表面固定连通有进屏箱，所述传送带的表面设置有翻转机构，所述机体的内腔设置有传动机构，所述进屏箱的表面设置有送屏机构，本实用新型专利技术涉及液晶屏技术领域。该车载条形液晶屏检测装置，通过电机带动弧形条转动，当弧形条的最两边接触到滑动齿条时带动滑动齿条转动，滑动齿条带动翻转齿轮转动，翻转齿轮带动夹持板转动，夹持板带动车载条形液晶屏反转180

【技术实现步骤摘要】
一种车载条形液晶屏检测装置


[0001]本技术涉及液晶屏
，具体为一种车载条形液晶屏检测装置。

技术介绍

[0002]液晶屏是以液晶材料为基本组件，在两块平行板之间填充液晶材料，通过电压来改变液晶材料内部分子的排在列状况，以达到遮光和透光的目的来显示深浅不一，错落有致的图象，而且只要在两块平板间再加上三元色的滤光层，就可实现显示彩色图象，液晶屏功耗很低，因此倍受工程师青睐，适用于使用电池的电子设备。
[0003]现有的车载条形液晶屏检测装置无法进行自动双面检测，需要先检测一面之后，再人工翻转之后再次进行检测，费时费力，并且需要人工一个一个的放入检测装置，人工成本高，降低了检测装置的实用性，为此，本技术提供了一种车载条形液晶屏检测装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载条形液晶屏检测装置，解决了车载条形液晶屏检测装置无法进行自动双面检测并且需要人工一个一个的放入检测装置的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载条形液晶屏检测装置，包括机体和传送带，所述机体的表面固定连通有进屏箱，所述传送带的表面设置有翻转机构，所述机体的内腔设置有传动机构，所述进屏箱的表面设置有送屏机构，所述翻转机构包括翻转齿轮、扇形板和滑动齿条，所述机体的内壁固定连接有电机，所述电机输出轴的表面通过联轴器固定连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有转动板，所述转动板的一端转动连接有带动板，所述带动板的一端与扇形板的表面转动连接，所述机体的内壁固定连接有支撑轴，且扇形板的表面与支撑轴的一端转动连接，所述扇形板的表面固定连接有弧形条，所述弧形条的表面与滑动齿条的表面滑动连接，所述机体的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的表面与翻转齿轮的表面固定连接，且翻转齿轮的表面与滑动齿条的表面啮合，所述翻转齿轮的表面固定连接有夹持板。
[0006]优选的，所述传动机构包括第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮的表面与第二传动轮的表面通过传动带传动连接，所述第一传动轮的表面与传动轴的表面固定连接，所述机体的内壁转动连接有旋转轴，所述第二传动轮的表面与旋转轴的表面固定连接。
[0007]优选的，所述送屏机构包括推动板、推动块和移动块，所述推动板机体内腔的底部固定连接有固定块，所述固定块的表面与推动板的表面转动连接，所述推动板的表面开设有带动槽，所述旋转轴的一端固定连接有旋转板。
[0008]优选的，所述旋转板的表面固定连接有带动栓，且带动栓的表面与带动槽的内表面滑动连接，所述进屏箱的底部开设有推动口，所述进屏箱的底部固定连接有限位板，所述限位板的表面开设有推动槽。
[0009]优选的，所述推动板的顶端转动连接有推动栓，且推动栓的表面与推动槽的内表
面滑动连接，所述推动栓的表面固定连接有连接块，且连接块的表面与限位板的表面滑动连接，所述连接块的表面与移动块的表面固定连接。
[0010]优选的，所述移动块的表面开设有压缩槽，且压缩槽的内表面与推动块的表面滑动连接，所述推动块的底端固定连接有压缩杆，且压缩杆的表面与移动块的表面贯穿滑动，所述压缩杆的表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别与推动块和压缩槽的相对侧固定连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种车载条形液晶屏检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该车载条形液晶屏检测装置，通过电机带动弧形条转动，当弧形条的最两边接触到滑动齿条时带动滑动齿条转动，滑动齿条带动翻转齿轮转动，翻转齿轮带动夹持板转动，夹持板带动车载条形液晶屏反转180
°
后再次接触传送带，从而可以使得车载条形液晶屏检测完一面之后，翻面再次经过机体的检测，简单方便，不需要人工操作，省时省力，降低了人工成本，提高了检测装置的实用性。
[0014](2)、该车载条形液晶屏检测装置，通过将需要检测的车载条形液晶屏叠加整齐的放在进屏箱内，电机带动第二传动轮转动，第二传动轮带动推动块移动，推动块的顶端推动车载条形液晶屏向前移动，直至车载条形液晶屏移动到传送带上，推动板再带动推动块向后移动，直至推动块向后移动到车载条形液晶屏的最后方，从而可以一次性放入多个车载条形液晶屏，再自动一个一个进行检测，降低了人工成本，提高了检测装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术进屏箱侧视结构示意图。
[0019]图中：1
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机体、2
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传送带、3
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进屏箱、4
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翻转机构、41
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翻转齿轮、42
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扇形板、43
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滑动齿条、44
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电机、45
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传动轴、46
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转动板、47
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带动板、48
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支撑轴、49
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弧形条、410
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转动轴、411
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夹持板、5
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传动机构、51
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第一传动轮、52
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第二传动轮、53
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传动带、54
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旋转轴、6
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送屏机构、61
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推动板、62
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推动块、63
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移动块、64
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固定块、65
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带动槽、66
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旋转板、67
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带动栓、68
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推动口、69
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限位板、610
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推动槽、611
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推动栓、612
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连接块、613
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压缩槽、614
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压缩杆、615
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弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供两种技术方案：
[0022]实施例一
[0023]一种车载条形液晶屏检测装置，包括机体1和传送带2，机体1能够检测出车载条形
液晶屏的残缺，区分生产的车载条形液晶屏的好坏，传送带2与外部电源连接，能够带动在上面的物体向前移动，机体1的表面固定连通有进屏箱3，进屏箱3顶部与外部连通，传送带2的表面设置有翻转机构4，机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载条形液晶屏检测装置，包括机体(1)和传送带(2)，其特征在于：所述机体(1)的表面固定连通有进屏箱(3)，所述传送带(2)的表面设置有翻转机构(4)，所述机体(1)的内腔设置有传动机构(5)，所述进屏箱(3)的表面设置有送屏机构(6)；所述翻转机构(4)包括翻转齿轮(41)、扇形板(42)和滑动齿条(43)，所述机体(1)的内壁固定连接有电机(44)，所述电机(44)输出轴的表面通过联轴器固定连接有传动轴(45)，所述传动轴(45)的一端固定连接有转动板(46)，所述转动板(46)的一端转动连接有带动板(47)，所述带动板(47)的一端与扇形板(42)的表面转动连接，所述机体(1)的内壁固定连接有支撑轴(48)，且扇形板(42)的表面与支撑轴(48)的一端转动连接，所述扇形板(42)的表面固定连接有弧形条(49)，所述弧形条(49)的表面与滑动齿条(43)的表面滑动连接，所述机体(1)的内壁转动连接有转动轴(410)，所述转动轴(410)的表面与翻转齿轮(41)的表面固定连接，且翻转齿轮(41)的表面与滑动齿条(43)的表面啮合，所述翻转齿轮(41)的表面固定连接有夹持板(411)。2.根据权利要求1所述的一种车载条形液晶屏检测装置，其特征在于：所述传动机构(5)包括第一传动轮(51)和第二传动轮(52)，所述第一传动轮(51)的表面与第二传动轮(52)的表面通过传动带(53)传动连接，所述第一传动轮(51)的表面与传动轴(45)的表面固定连接，所述机体(1)的内壁转动连接有旋转轴(54)，所述第二传动轮(52)的表面与旋转轴(54)的表面固定连接。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：金勇剑，孙刚，林自豪，牛海韵，
申请(专利权)人：合肥派拓智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：