一种双跨架桥机可开口式后支腿制造技术

本申请涉及桥梁建筑设备的领域，尤其是涉及一种双跨架桥机可开口式后支腿；包括两组承载组件；两组承载组件关于桥面系的长度方向对称设置；所述承载组件包括支撑架体以及支撑柱；所述支撑柱设于桥面系上；所述支撑架体可滑移设于所述支撑柱上，所述支撑架体能够沿所述支撑柱的竖直方向滑移；架桥机的横梁可抵接于所述支撑架体上；将架桥机的横梁抵接于支撑架体上，调节支撑架体在支撑柱上的位置，支撑架体的运动带动架桥机上的横梁运动，使得架桥机上的横梁前后保持平稳，进而提高了在桥面系上安装的架桥机的稳定性。上安装的架桥机的稳定性。上安装的架桥机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种双跨架桥机可开口式后支腿


[0001]本申请涉及桥梁建筑设备的领域，尤其是涉及一种双跨架桥机可开口式后支腿。

技术介绍

[0002]随着建桥技术的发展，建桥的速度有了新的提升，架桥机被广泛引用在桥梁建筑中，架桥机的主要功能时将预制的箱梁抬升，运动至下一位置，以此实现对桥梁迅速建筑的目的。
[0003]相关技术中，在对桥梁进行建设时，先将架桥机安装在桥面系上，架桥机横梁上安装有运输装置，首先将浇筑好的箱梁吊装在运输设备上，调节运输设备在架桥机上横梁的运动，运输设备实现驱动箱梁运动的目的，然后将箱梁运送至安装点处，以此实现部分桥梁的建筑施工，然后架桥机再向前运动，循环上述操作，实现对整段桥梁的建筑施工。
[0004]针对上述相关技术，存在如下缺陷：通过架桥机对箱梁进行运送时，由于架桥机安装在桥面系上，存在架桥机上横梁前后不平衡的现象，致使架桥机稳定性不高。

技术实现思路

[0005]为了提高架桥机上横梁的平衡性，提高架桥机的稳定性，本申请提供一种双跨架桥机可开口式后支腿。
[0006]本申请提供的一种双跨架桥机可开口式后支腿，采用如下的技术方案：
[0007]一种双跨架桥机可开口式后支腿，包括两组承载组件；两组承载组件关于桥面系的长度方向对称设置；
[0008]所述承载组件包括支撑架体以及支撑柱；
[0009]所述支撑柱设于桥面系上；
[0010]所述支撑架体可滑移设于所述支撑柱上，所述支撑架体能够沿所述支撑柱的竖直方向滑移；
[0011]架桥机的横梁可抵接于所述支撑架体上。
[0012]通过采用上述技术方案，将架桥机的横梁抵接于支撑架体上，调节支撑架体在支撑柱上的位置，支撑架体的运动带动架桥机上的横梁运动，使得架桥机上的横梁前后保持平稳，进而提高了在桥面系上安装的架桥机的稳定性。
[0013]可选的，还包括驱使所述支撑架体运动的升降组件；
[0014]所述升降组件包括升降固定架、固定件以及调节件；
[0015]所述升降固定架可滑移设于所述支撑柱上；
[0016]所述固定件设于所述升降固定架上，所述固定件用于将所述升降固定架以及所述支撑柱进行固定；
[0017]所述调节件设于所述升降固定架上，所述调节件与所述支撑架体连接，所述调节件用于驱使所述支撑架体沿所述支撑柱的竖直方向运动。
[0018]通过采用上述技术方案，对于不同规格的架桥机桥梁，先对升降固定架进行调节，
当升降固定架调节至合适位置后，使用固定件对升降固定架以及支撑柱间进行固定，调节件运动，调节件带动支撑架体运动，实现对架桥机上横梁高度调节的目的。
[0019]可选的，所述调节件包括升降气缸；
[0020]所述升降气缸的底座设于所述升降固定架上，所述升降气缸的活塞杆与所述支撑架体连接，所述升降气缸的运动方向沿竖直方向设置。
[0021]通过采用上述技术方案，调节升降气缸，升降气缸运动，升降气缸的活塞杆运动，升降气缸的活塞杆带动支撑架体运动，实现对支撑架体在支撑柱上高度调节的目的。
[0022]可选的，还包括用于加强对所述支撑柱支撑的支撑组件；
[0023]所述支撑组件包括回转支撑架；
[0024]所述回转支撑架转动连接于所述支撑柱上，并能够在桥面系滑移上滑移。
[0025]通过采用上述技术方案，当架桥机上的横梁抵紧于支撑架体上时，转动回转支撑架，回转支撑架打开，增大了支撑柱与桥面系的接触面积，进而提高了对架桥机的支撑效果；当运梁车通过时，打开回转支撑架，便于实现运梁车的通过。
[0026]可选的，所述支撑组件还包括用于所述回转支撑架运动的移动件；
[0027]所述移动件包括移动轮以及移动块；
[0028]所述移动块设于所述回转支撑架靠近桥面系的一侧；
[0029]所述移动轮设于所述移动块远离所述回转支撑架的一侧，且与桥面系滑动连接。
[0030]通过采用上述技术方案，转动回转支撑架，回转支撑架运动带动移动块运动，移动块的运动带动移动轮运动，运动轮在桥面系上运动，便于是实现回转支撑架的打开与关闭。
[0031]可选的，所述支撑组件还包括用于驱使所述回转支撑架运动的转动件；
[0032]所述转动件包括主动齿轮、从动齿轮以及驱动源；
[0033]所述主动齿轮套设于所述支撑柱上；
[0034]所述从动齿轮与所述回转支撑架连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合；
[0035]所述驱动源设于所述回转支撑架上，用于驱使所述主动齿轮转动。
[0036]通过采用上述技术方案，驱动源运动，驱动源带动主动齿轮运动，主动齿轮在从动齿轮上运动，主动齿轮的运动带动回转支撑架运动，实现带动回转支撑架运动的目的，便于自动实现回转支撑架的打开与关闭，进而提高了桥梁建设的效率。
[0037]可选的，所述固定件包括固定螺栓与固定螺母；
[0038]所述固定螺栓穿过所述升降固定架以及所述支撑柱；
[0039]所述固定螺母设于所述固定螺栓穿过所述支撑柱的部分，且所述固定螺母能够与所述升降固定架抵紧。
[0040]通过采用上述技术方案，当将升降固定架调节至合适位置后，使用固定螺母穿过支撑柱与升降固定架，使用固定螺母安装在固定螺栓穿过支撑柱与升降固定架的部分，调节固定螺母，固定螺母与升降固定架抵紧实现对支撑柱与升降固定架之间的固定。
[0041]可选的，还包括用于增大所述支撑柱与桥面系接触面积的承载垫钢；
[0042]所述承载垫钢设于所述支撑柱与桥面系之间。
[0043]通过采用上述技术方案，在支撑柱与桥面系之间设置有承载垫钢；设置的承载垫钢增大了支撑柱与桥面系的接触面积，有效地减少了对架桥机横梁承载时，支撑柱对桥面系产生破坏的现象。
[0044]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0045]1.本申请通过将架桥机的横梁抵接于支撑架体上，调节支撑架体在支撑柱上的位置，支撑架体的运动带动架桥机上的横梁运动，使得架桥机上的横梁前后保持平稳，进而提高了在桥面系上安装的架桥机的稳定性；
[0046]2.本申请通过调节升降气缸，升降气缸运动，升降气缸的活塞杆运动，升降气缸的活塞杆带动支撑架体运动，实现对支撑架体在支撑柱上高度调节的目的；
[0047]3.本申请通过当架桥机上的横梁抵紧于支撑架体上时，转动回转支撑架，回转支撑架打开，增大了支撑柱与桥面系的接触面积，进而提高了对架桥机的支撑效果；当运梁车通过时，打开回转支撑架，便于实现运梁车的通过。
附图说明
[0048]图1是本申请一种双跨架桥机可开口式后支腿的支撑状态结构示意图；
[0049]图2是本申请一种双跨架桥机可开口式后支腿的结构示意图；
[0050]图3是本申请一种双跨架桥机可开口式后支腿隐藏回转支撑架的结构示意图；
[0051]图4是图3的A部放大图。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双跨架桥机可开口式后支腿，其特征在于：包括两组承载组件（1）；两组承载组件（1）关于桥面系的长度方向对称设置；所述承载组件（1）包括支撑架体（11）以及支撑柱（12）；所述支撑柱（12）设于桥面系上；所述支撑架体（11）可滑移设于所述支撑柱（12）上，所述支撑架体（11）能够沿所述支撑柱（12）的竖直方向滑移；架桥机的横梁可抵接于所述支撑架体（11）上。2.根据权利要求1所述的一种双跨架桥机可开口式后支腿，其特征在于：还包括驱使所述支撑架体（11）运动的升降组件（2）；所述升降组件（2）包括升降固定架（21）、固定件（22）以及调节件；所述升降固定架（21）可滑移设于所述支撑柱（12）上；所述固定件（22）设于所述升降固定架（21）上，所述固定件（22）用于将所述升降固定架（21）以及所述支撑柱（12）进行固定；所述调节件设于所述升降固定架（21）上，所述调节件与所述支撑架体（11）连接，所述调节件用于驱使所述支撑架体（11）沿所述支撑柱（12）的竖直方向运动。3.根据权利要求2所述的一种双跨架桥机可开口式后支腿，其特征在于：所述调节件包括升降气缸（23）；所述升降气缸（23）的底座设于所述升降固定架（21）上，所述升降气缸（23）的活塞杆与所述支撑架体（11）连接，所述升降气缸（23）的运动方向沿竖直方向设置。4.根据权利要求1所述的一种双跨架桥机可开口式后支腿，其特征在于：还包括用于加强对所述支撑柱（12）支撑的支撑组件（3）；所述支撑组件（3）包括回转支撑架（31）；所述回转支撑架（31）转动连接于所述支撑柱（12）上，并能够在桥面系滑移上滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建行，郝明，丁彬，孟永发，王振，夏开超，耿富强，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：