一种防止刮伤收线装置制造方法及图纸

技术编号:37096281 阅读:27 留言:0更新日期:2023-03-29 20:16
本实用新型专利技术公开了一种防止刮伤收线装置,涉及收线装置技术领域,包括工作架、安装在工作架一侧的收线轮以及设置在收线轮上的驱动电机,工作架上表面一侧位置上开设有横向滑槽,横向滑槽上设置有滑板,滑板上表面沿从左到右的方向分别设置有第一支架和第二支架,第一支架和第二支架上的中间位置上设置有两个沿竖向分布的橡胶导动轮,且第一支架和第二支架的中心点位置穿设有线体,线体末端安装在收线轮上,且线体位于两个橡胶导动轮的中间位置上。本实用新型专利技术在使用过程中,利用多个位置的导向结构对线体进行了导向限制,而在对线体进行导向限制的过程中,不会对线体外表面造成过深的刮痕,从而可以降低对线体保护外层的破坏程度。程度。程度。

【技术实现步骤摘要】
一种防止刮伤收线装置


[0001]本技术涉及收线装置
,具体涉及一种防止刮伤收线装置。

技术介绍

[0002]在球化喂丝作业中,喂丝机将待处理的包芯线以一定速度和长度插入到处理池进行球化处理,包芯线在处理完成后,通过牵引结构将包芯线卷绕在收线轮等结构上。
[0003]对上述内容来说,牵引结构拉扯处理后的包芯线时,为了保证包芯线可以均匀的卷绕在收线轮上,那么就需要增设导向结构,导向结构大多为穿线扣等结构,参考CN202022946914.0,名称为:一种金属拉丝的收线导向装置。
[0004]而对于经过球化处理后的包芯线来说,并不是呈完全水平竖直的状态,那么在经过导向结构时,特别是包芯线上的弯曲部分的外表面极易受到导向块的剐蹭,在外表面形成不规则的刮痕,破坏了包芯线外层的保护层。
[0005]针对上述问题,本申请提出了一种解决方案。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种防止刮伤收线装置,用于解决当前在拉扯包芯线等结构收卷在收线轮等结构上的作业过程中,因为要保证包芯线等结构可以均匀卷绕在收线轮等结构,包芯线等结构首先要受到导向结构的导向限制,那么在此过程中,包芯线外表面的保护层受到剐蹭而被破坏。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现:包括工作架、安装在工作架一侧的收线轮以及设置在收线轮上的驱动电机,所述工作架上表面一侧位置上开设有横向滑槽,所述横向滑槽上设置有滑板,所述滑板上表面沿从左到右的方向分别设置有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架上的中间位置上设置有两个沿竖向分布的橡胶导动轮,且第一支架和第二支架的中心点位置穿设有线体,所述线体末端安装在收线轮上,且线体位于两个橡胶导动轮的中间位置上;
[0008]两个所述橡胶导动轮外壁中心点位置上转动安装有第一曲杆,所述第一曲杆的一端位置上设置有第二曲杆,所述第二曲杆的一端安装有衔接环,所述衔接环与第一曲杆的一端为转动连接,所述第一曲杆和第二曲杆的另一端分别与第一支架和第二支架为转动连接。
[0009]进一步设置为:所述第一曲杆和第二曲杆沿线体呈镜像对称分布,且位于上侧位置上的第一曲杆和第二曲杆的折叠方向呈“八”字型。
[0010]进一步设置为:所述横向滑槽内部呈对称分布焊接有横向导杆,所述横向导杆与工作架的宽度方向相平行,且横向导杆与滑板之间滑动连接,所述工作架的一侧外壁位置上安装有电动推杆,所述电动推杆的传动轴末端贯穿工作架,且电动推杆的传动轴末端焊接在滑板一侧外壁中心点位置上。
[0011]进一步设置为:所述第二支架与滑板之间固定连接,所述滑板对应第一支架的位
置上开设有竖向滑槽,所述第一支架末端在竖向滑槽中沿工作架的长度方向为水平滑动。
[0012]进一步设置为:两个所述第一曲杆的一端外壁位置上分别安装有活塞杆和活塞套,所述活塞杆在活塞套的内部沿竖直方向呈竖向滑动,所述活塞套内腔位置中安装有复位弹簧,所述复位弹簧顶端安装在活塞杆的下端位置上。
[0013]进一步设置为:所述第一支架靠近第二支架的外壁中心点位置上安装有内缩套,所述内缩套的内壁位置上呈均匀分布转动安装有陶瓷碰球。
[0014]本技术具备下述有益效果:
[0015]1、整体结构由两个呈竖向分布的橡胶导动轮来夹持线体,并由驱动电机带动收线轮旋转,对线体产生牵引力,从而可以使线体慢慢卷绕在收线轮上,此时线体经由两个橡胶导动轮,橡胶导动轮在夹持线体时,也可以线体的移动而旋转,移动过程中的线体相对于旋转过程中橡胶导动轮,二者之间是处于相对静止的状态,并不是橡胶导动轮在线体上进行线性移动,从而不会对线体造成剐蹭的问题;
[0016]2、整体装置中橡胶导动轮在第一曲杆和第二曲杆的作用下,具备相互靠近或者相互远离的两个状态,两个状态的切换过程由第一支架和第二支架来控制的,更具体来说,是由第一支架来控制,当线体过于弯曲,在经过内缩套时,线体会卡死内缩套时,也就会使第一支架靠近第二支架,使两个橡胶导动轮相互原理,而不会完全卡死线体从而对线体造成剐蹭的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术提出的一种防止刮伤收线装置的结构示意图;
[0019]图2为本技术提出的一种防止刮伤收线装置中滑板部件的结构示意图;
[0020]图3为本技术提出的一种防止刮伤收线装置中活塞套部件的剖切图;
[0021]图4为本技术提出的一种防止刮伤收线装置中内缩套部件的剖切图。
[0022]图中:1、工作架;2、横向导杆;3、线体;4、驱动电机;5、收线轮;6、电动推杆;7、横向滑槽;8、竖向滑槽;9、滑板;10、第一支架;11、第一曲杆;12、橡胶导动轮;13、活塞杆;14、第二支架;15、活塞套;16、衔接环;17、复位弹簧;18、陶瓷碰球;19、内缩套;20、第二曲杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]在拉扯线体并将线体收拢到收线装置上的过程中,为了保证线体可以均匀的卷饶在收线轮上,所以线体需要经过导向结构(导线块等),通过移动导向结构来实现上述的目
的的,那么线体随着导向结构移动时,难免会受到导向块的剐蹭,破坏了线体外层的保护涂层,为此提出了如下的技术方案:
[0026]参照图1和图2,包括工作架1、安装在工作架1一侧的收线轮5以及设置在收线轮5上的驱动电机4,其特征在于,工作架1上表面一侧位置上开设有横向滑槽7,横向滑槽7上设置有滑板9,滑板9上表面沿从左到右的方向分别设置有第一支架10和第二支架14,第一支架10和第二支架14上的中间位置上设置有两个沿竖向分布的橡胶导动轮12,且第一支架10和第二支架14的中心点位置穿设有线体3,线体3末端安装在收线轮5上,且线体3位于两个橡胶导动轮12的中间位置上;
[0027]两个橡胶导动轮12外壁中心点位置上转动安装有第一曲杆11,第一曲杆11的一端位置上设置有第二曲杆20,第二曲杆20的一端安装有衔接环16,衔接环16与第一曲杆11的一端为转动连接,第一曲杆11和第二曲杆20的另一端分别与第一支架10和第二支架14为转动连接,第一曲杆11和第二曲杆20沿线体3呈镜像对称分布,且位于上侧位置上的第一曲杆11和第二曲杆20的折叠方向呈“八”字型。
[0028]横向滑槽7内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止刮伤收线装置,包括工作架(1)、安装在工作架(1)一侧的收线轮(5)以及设置在收线轮(5)上的驱动电机(4),其特征在于,所述工作架(1)上表面一侧位置上开设有横向滑槽(7),所述横向滑槽(7)上设置有滑板(9),所述滑板(9)上表面沿从左到右的方向分别设置有第一支架(10)和第二支架(14),所述第一支架(10)和第二支架(14)上的中间位置上设置有两个沿竖向分布的橡胶导动轮(12),且第一支架(10)和第二支架(14)的中心点位置穿设有线体(3),所述线体(3)末端安装在收线轮(5)上,且线体(3)位于两个橡胶导动轮(12)的中间位置上;两个所述橡胶导动轮(12)外壁中心点位置上转动安装有第一曲杆(11),所述第一曲杆(11)的一端位置上设置有第二曲杆(20),所述第二曲杆(20)的一端安装有衔接环(16),所述衔接环(16)与第一曲杆(11)的一端为转动连接,所述第一曲杆(11)和第二曲杆(20)的另一端分别与第一支架(10)和第二支架(14)为转动连接。2.根据权利要求1所述的一种防止刮伤收线装置,其特征在于,所述第一曲杆(11)和第二曲杆(20)沿线体(3)呈镜像对称分布,且位于上侧位置上的第一曲杆(11)和第二曲杆(20)的折叠方向呈“八”字型。3.根据权利要求1所述的一种防止...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴正余张海富陈恩厚
申请(专利权)人:江苏延展金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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