本实用新型专利技术涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车零件用轴承安装装置,包括底座,所述底座的顶部安装有支撑架,所述支撑架外壁并位于中间偏下的位置安装有加工台。该汽车零件用轴承安装装置,将转向节夹持在两夹持座中心的位置,使弹性支撑柱由转向节中心位置穿过,防止安装过程中轴承与转向节安装位置出现偏差导致轴承损坏,控制下压盘下移,下压盘与轴承顶部接触并压动轴承向下移动,通过弹性支撑柱向上的弹性支撑力推动支撑底座向上插入至轴承的中心位置,并推动轴承紧贴在下压盘的下方,从而使轴承保持水平状态,而后继续转动下压螺轴带动下压盘下移,通过下压盘将轴承向下压动安装入转向节内部,从而防止轴承安装时出现倾斜导致轴承损坏。斜导致轴承损坏。斜导致轴承损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件用轴承安装装置
[0001]本技术涉及汽车
,具体为一种汽车零件用轴承安装装置。
技术介绍
[0002]在对汽车转向节内部的轴承长期使用后,需要进行维护更换轴承,在更换安装新轴承时,需要将轴承压入至转向节的内部,一般的安装方式是通过锤击的方式将轴承压入至转向节的内部,然而锤击力度稳定性差,容易损坏轴承,并且安装时,轴承和转向节通过人工手动进行固定定位,定位精准度差,手工定位使轴承无法正对安装孔位,导致轴承容易偏位和倾斜,安装过程容易对轴承造成损坏。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零件用轴承安装装置,解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述的目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零件用轴承安装装置,包括底座,所述底座的顶部安装有支撑架,所述支撑架外壁并位于中间偏下的位置安装有加工台,所述支撑架的顶端安装有顶板,所述加工台的上方设置有夹持装置,所述底座的顶部并位于中间的位置安装有弹性支撑柱,所述弹性支撑柱的顶端伸至加工台上方,弹性支撑柱顶端通过轴承转动安装有支撑底座,所述顶板顶部并位于中间的位置安装有定位套,所述定位套的内部调节有下压螺轴,所述下压螺轴底端伸至顶板下方,所述下压螺轴底端通过轴承转动安装有下压盘。
[0007]优选的,所述夹持装置包括滑动卡槽、滑动卡块、夹持座、传动盘、定位转轴、传动凸轮和转动环,所述滑动卡槽开设在加工台的顶部,所述滑动卡块活动卡接在滑动卡槽内部,所述夹持座与滑动卡块顶部固定安装,所述传动盘通过轴承与滑动卡槽的右侧内壁转动安装,定位转轴与传动盘的左侧壁安装,所述传动凸轮通过轴承与滑动卡槽的右侧内壁并位于传动盘下方的位置转动安装,所述转动环通过轴承与加工台的底部并位于传动凸轮下方的位置转动安装。
[0008]优选的,所述传动盘和传动凸轮的外壁开设有齿头,所述转动环的顶部开设有齿头。
[0009]优选的,所述定位转轴的外壁开设有螺纹环,滑动卡块与定位转轴接触的位置开设有相适配的螺纹槽。
[0010]优选的,所述夹持座的右侧壁开设有防滑凸起。
[0011]优选的,所述支撑底座为锥形。
[0012]与现有技术相比,本技术提供了一种汽车零件用轴承安装装置,具备以下有益效果:
[0013]1、该汽车零件用轴承安装装置,通过转动转动环,转动环带动传动凸轮进行转动,传动凸轮带动传动盘转动,传动盘带动定位转轴转动,定位转轴通过螺纹带动滑动卡块向中间移动,滑动卡块带动夹持座移动对内侧的转向节进行夹持固定,左右两侧移动距离相同,并且同时进行夹持,将转向节夹持在正中心的位置,使弹性支撑柱由转向节中心位置穿过,防止安装过程中轴承与转向节安装位置出现偏差导致轴承损坏。
[0014]2、该汽车零件用轴承安装装置,将轴承放置在支撑底座上方,使轴承底部内圈套在支撑底座顶部,而后通过扳手转动下压螺轴,下压螺轴在螺纹的作用下带动下压盘向下移动,下压盘与轴承顶部接触并压动轴承向下移动,通过弹性支撑柱向上的弹性支撑力推动支撑底座向上插入至轴承的中心位置,并推动轴承紧贴在下压盘的下方,从而使轴承保持水平状态,而后继续转动下压螺轴带动下压盘下移,通过下压盘将轴承向下压动安装入转向节内部,从而防止轴承安装时出现倾斜导致轴承损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术剖视结构示意图;
[0017]图3为本技术图2中A处结构放大图。
[0018]其中:1、底座;2、支撑架;3、加工台;4、顶板;5、滑动卡槽;6、滑动卡块;7、夹持座;8、传动盘;9、定位转轴;10、传动凸轮;11、转动环;12、弹性支撑柱;13、支撑底座;14、定位套;15、下压螺轴;16、下压盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3,本技术提供一种汽车零件用轴承安装装置,包括底座1,底座1的顶部安装有支撑架2,支撑架2外壁并位于中间偏下的位置安装有加工台3,支撑架2的顶端安装有顶板4,加工台3的上方设置有夹持装置,底座1的顶部并位于中间的位置安装有弹性支撑柱12,弹性支撑柱12的顶端伸至加工台3上方,弹性支撑柱12顶端通过轴承转动安装有支撑底座13,顶板4顶部并位于中间的位置安装有定位套14,定位套14的内部调节有下压螺轴15,下压螺轴15底端伸至顶板4下方,下压螺轴15底端通过轴承转动安装有下压盘16,将轴承放置在支撑底座13上方,使轴承底部内圈套在支撑底座13顶部,而后通过扳手转动下压螺轴15,下压螺轴15在螺纹的作用下带动下压盘16向下移动,下压盘16与轴承顶部接触并压动轴承向下移动,通过弹性支撑柱12向上的弹性支撑力推动支撑底座13向上插入至轴承的中心位置,并推动轴承紧贴在下压盘16的下方,从而使轴承保持水平状态,而后继续转动下压螺轴15带动下压盘16下移,通过下压盘16将轴承向下压动安装入转向节内部,从而防止轴承安装时出现倾斜导致轴承损坏。
[0021]进一步的,夹持装置包括滑动卡槽5、滑动卡块6、夹持座7、传动盘8、定位转轴9、传动凸轮10和转动环11,滑动卡槽5开设在加工台3的顶部,滑动卡块6活动卡接在滑动卡槽5
内部,夹持座7与滑动卡块6顶部固定安装,传动盘8通过轴承与滑动卡槽5的右侧内壁转动安装,定位转轴9与传动盘8的左侧壁安装,传动凸轮10通过轴承与滑动卡槽5的右侧内壁并位于传动盘8下方的位置转动安装,转动环11通过轴承与加工台3的底部并位于传动凸轮10下方的位置转动安装,通过转动转动环11,转动环11带动传动凸轮10进行转动,传动凸轮10带动传动盘8转动,传动盘8带动定位转轴9转动,定位转轴9通过螺纹带动滑动卡块6向中间移动,滑动卡块6带动夹持座7移动对内侧的转向节进行夹持固定,左右两侧移动距离相同,并且同时进行夹持,将转向节夹持在正中心的位置,使弹性支撑柱12由转向节中心位置穿过,防止安装过程中轴承与转向节安装位置出现偏差导致轴承损坏。
[0022]进一步的,传动盘8和传动凸轮10的外壁开设有齿头,转动环11的顶部开设有齿头,转动环11的外表面开设有五个插孔,使用时将钢管把插入至插孔内部后转动转动环11,转动环11通过齿头带动传动凸轮10转动,传动凸轮10通过齿头带动传动盘8转动,传动盘8带动定位转轴9进行转动。
[0023]进一步的,定位转轴9的外壁开设有螺纹环,滑动卡块6与定位转轴9接触的位置开设有相适配的螺纹槽,定位转轴9转动时通过螺纹环和螺纹槽的配合带动滑动卡块6沿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件用轴承安装装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部安装有支撑架(2),所述支撑架(2)外壁并位于中间偏下的位置安装有加工台(3),所述支撑架(2)的顶端安装有顶板(4),所述加工台(3)的上方设置有夹持装置,所述底座(1)的顶部并位于中间的位置安装有弹性支撑柱(12),所述弹性支撑柱(12)的顶端伸至加工台(3)上方,弹性支撑柱(12)顶端通过轴承转动安装有支撑底座(13),所述顶板(4)顶部并位于中间的位置安装有定位套(14),所述定位套(14)的内部调节有下压螺轴(15),所述下压螺轴(15)底端伸至顶板(4)下方,所述下压螺轴(15)底端通过轴承转动安装有下压盘(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用轴承安装装置,其特征在于:所述夹持装置包括滑动卡槽(5)、滑动卡块(6)、夹持座(7)、传动盘(8)、定位转轴(9)、传动凸轮(10)和转动环(11),所述滑动卡槽(5)开设在加工台(3)的顶部,所述滑动卡块(6)活动卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员:王礼志,
申请(专利权)人:上海瑞阁汽车技术服务有限公司,
类型:新型
国别省市:
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