一种车厢侧门板用剪板机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢侧门板用剪板机，涉及剪板机领域,包括箱体，所述箱体进料端设置有传送带，所述传送带两侧设置有限位板，所述箱体内壁上方垂直设置有剪切气缸，所述剪切气缸下连接有连接板，所述连接板下连接上合金刀与压块，所述剪切气缸下方设置有传送台，传送台一侧设置有剪切凹槽，所述箱体内壁上方设置有两组限位气杆，所述传送台尾端设置有限位卡槽。本实用新型专利技术通过在箱体内设置有传送带驱动送料，限位板与剪切气缸配合将待剪裁的板材按需要的尺寸自动剪切并由压块进行固定，且由限位气杆对板材进行限位，省去人工调整板材剪裁位置，剪裁精度提高，送料时间短，工作效率高，提高设备实用性。提高设备实用性。提高设备实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢侧门板用剪板机


[0001]本技术涉及剪板机
，具体为一种车厢侧门板用剪板机。

技术介绍

[0002]剪板机是一种用途很广的设备，主要用于金属加工行业，它是通过剪板机夹紧装置固定，利用上、下刀片之间的相对运动，对各种厚度的金属板材施加剪切力，主要作用就是金属加工行业,产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、剪板机属于锻压机械中的一种，建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。
[0003]车厢侧门板用剪板机是一种用于车厢侧门板用剪板的装置，其在汽车制造的领域中得到了广泛的使用。
[0004]随着社会的发展对于剪板机的使用越来越广泛，车厢侧门板对板材尺寸精度也随之提高，一般都需人工调整板材剪裁位置，精度不能控制，每次调整耗费时间长，导致工作效率低，设备实用性较差，这些常见的剪板机在使用时往往比较麻烦。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种车厢侧门板用剪板机，以解决人工调整板材剪裁位置时，精度不能精准控制，且每次调整耗费时间长，导致工作效率低的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车厢侧门板用剪板机，包括箱体，所述箱体进料端设置有传送带，所述传送带两侧设置有限位板，所述传送带尾端箱体内壁上方垂直设置有剪切气缸，所述剪切气缸下连接设置连接板，所述连接板下连接有上合金刀与压块，所述剪切气缸下方设置有传送台，传送台一侧设置有与上合金刀相匹配的剪切凹槽，所述传送台尾端箱体内壁上方设置有两组限位气杆，所述传送台尾端设置有与限位气杆匹配的限位卡槽。
[0007]通过采用上述技术方案，省去了人工调整板材剪裁位置的时间，提高了工作效率与设备的实用性。
[0008]本技术进一步设置为，所述限位板一侧斜面设置，两组所述限位板以传送带的垂直中线对称设置，且限位板“八”字形设置。
[0009]通过采用上述技术方案，自动调整建材位置，使精度能够精准控制。
[0010]本技术进一步设置为，所述压块上设置有弹簧，且由弹簧连接连接板。
[0011]通过采用上述技术方案，使剪切时更加精准，提高工作效率。
[0012]本技术进一步设置为，所述上合金刀由多个上合金刀紧密排列组成。
[0013]通过采用上述技术方案，方便更换损坏的单个上合金刀。
[0014]本技术进一步设置为，所述两组限位气杆于箱体内壁呈垂直中线设置。
[0015]通过采用上述技术方案，不易使限位时板材发生形变，提高了剪切精度。
[0016]本技术进一步设置为，所述箱体出料端设置有出料辊。
[0017]通过采用上述技术方案，便于将加工完成的板材输送输送，提高了工作效率。
[0018]本技术进一步设置为，所述出料辊支撑架的安装处设置有轴承和润滑装置。
[0019]通过采用上述技术方案，使结构更加稳定。
[0020]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0021]技术通过在箱体内设置有传送带驱动送料，限位板与剪切气缸配合将待剪裁的板材按需要的尺寸自动剪切并由压块进行固定，且由限位气杆对板材进行限位，省去人工调整板材剪裁位置，剪裁精度提高，送料时间短，工作效率高，提高设备实用性。
附图说明
[0022]图1为本技术的正视内视图；
[0023]图2为本技术的左视图；
[0024]图3为本技术的俯视图。
[0025]图中：1、箱体；2、传送带；3、限位板；4、剪切气缸；5、上合金刀；6、压块；7、传送台；8、剪切凹槽；9、限位气杆；10、限位卡槽；11、出料辊；12、弹簧；13、连接板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种车厢侧门板用剪板机，如图1
‑
3所示，包括箱体1，箱体1进料端设置有传送带2，传送带2两侧设置有限位板3，传送带2尾端箱体1内壁上方垂直设置有剪切气缸4，剪切气缸4下连接有连接板13，所述连接板13下连接有上合金刀5与压块6，剪切气缸4下方设置有传送台7，传送台7一侧设置有与上合金刀5相匹配的剪切凹槽8，传送台7尾端箱体1内壁上方设置有两组限位气杆9，传送台7尾端设置有与限位气杆9匹配的限位卡槽10，省去了人工调整板材剪裁位置，提高了剪裁精度，减少了送料时间。
[0029]在上述结构的基础上，本实施例中，限位板3一侧斜面设置，两组所述限位板3以传送带2的垂直中线对称设置，且限位板3“八”字形设置，可自动调整建材位置，使精度能够精准控制。
[0030]其中上合金刀5由多个上合金刀5紧密排列组成，更方便更换损坏的单个上合金刀5。
[0031]在上述结构的基础上，本实施例中，压块6上设置有弹簧12，且由弹簧12连接有连接板13，使剪切时更加精准，提高工作效率。
[0032]在上述结构的基础上，本实施例中，两组限位气杆9于箱体1内壁呈对称设置，不易使限位时板材发生形变，提高了剪切精度。
[0033]在上述结构的基础上，本实施例中，箱体1出料端设置有出料辊11，便于将加工完成的板材进行输送，提高了工作效率。
[0034]为了进一步提高工作效率，出料辊11支撑架的安装处设置有轴承和润滑装置。
[0035]使用时，从箱体1的进料口端放入板材，使板材位于传送带2上，打开传送带2电机，传送带2带动板材向箱体1内运动，由于限位板3为“八”字形设置，当板材两侧接触限位板3，
在限位板3开口逐渐缩小的作用下，自动调节板材位置，使板材进行精确剪切，然后板材进入到传送台7上，打开限位气杆9，使限位气杆9向下运动，当限位气杆9与限位卡槽10接触时，对所需剪切的板材进行限位，打开剪切气缸4，使剪切气缸4带动连接板13，连接板13带动上合金刀5与压块6向下运动，上合金刀5与传送台7上设置的剪切凹槽8接触进行剪切，同时压块6接触传送台7并挤压弹簧12，对板材进行固定，上合金刀5与剪切凹槽8配合完成剪切板材后，剪切气缸4向上带动连接板13，由连接板13带动上合金刀5和压块6向上运动，弹簧12复位，限位气杆9向上运动，再由出料辊11将剪切好的板材从箱体1的出料端输送出。
[0036]本技术创造性的在箱体1内设置有传送带2驱动送料，限位板3与剪切气缸4配合将待剪裁的板材按需要的尺寸自动剪切,避免了传统设备需人工调整板材剪裁位置，精度不能控制，每次调整耗费时间长，导致工作效率低的问题；本方案中，通过在箱体1内设置有传送带2驱动送料，限位板3与剪切气缸4配合将待剪裁的板材按需要的尺寸自动剪切并由压块6进行固定，且由限位气杆9对板材进行限位，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢侧门板用剪板机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)进料端设置有传送带(2)，所述传送带(2)两侧设置有限位板(3)，所述传送带(2)尾端箱体(1)内壁上方垂直设置有剪切气缸(4)，所述剪切气缸(4)下连接有连接板(13)，所述连接板(13)下连接有上合金刀(5)与压块(6)，所述剪切气缸(4)下方设置有传送台(7)，传送台(7)一侧设置有与上合金刀(5)相匹配的剪切凹槽(8)，所述传送台(7)尾端箱体(1)内壁上方设置有两组限位气杆(9)，所述传送台(7)尾端设置有与限位气杆(9)匹配的限位卡槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种车厢侧门板用剪板机，其特征在于：所述限位板(3)一侧斜面设置，两组所述限位板(3)以传送...

【专利技术属性】
技术研发人员：武林，
申请(专利权)人：青岛隆腾钢板配送有限公司，
类型：新型
国别省市：