一种电动汽车充电系统以及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种电动汽车充电系统以及方法，其中，电动汽车充电系统包括：换电站以及充电设备，换电站包括至少一个第一换电设备电池，换电站内的第一换电设备电池从市电充电，充电后的第一换电设备电池为充电设备供电，其中，充电设备用于为电动汽车充电。通过本发明专利技术，解决了相关技术中存在电动汽车充电成本过高的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电系统以及方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种电动汽车充电系统以及方法。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及和充电设备规模化发展，大功率充电的需求也在不断提升。换电产品相关软硬件技术以连接技术为主，行业当前主要聚焦换电安全性和换电速度等指标，具体主要包括换电机构的可靠性和耐久性、连接器的机械寿命与可靠性以及车辆到位检测后的电池更换时长等。目前，电动汽车充电(600kW及以上)存在一些问题，如用于实际测试，需要增补电力设备，申请供电容量，以及附套的电力电缆敷设等工序，设备集成工期与成本都较高；电动汽车充电单元需要较大充放容量的电池，现有车辆电池并不具备对外放电与换电条件，只能进行电阻热消耗；换电站电池快速充电未能集成在设备内，影响整体电池补能。因此，现有技术中存在电动汽车充电成本过高的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种电动汽车充电系统以及方法，以至少解决相关技术中存在电动汽车充电成本过高的问题。
[0004]根据本专利技术实施例的第一方面，提供了一种电动汽车充电系统，该系统包括：换电站以及充电设备，所述换电站包括至少一个第一换电设备电池，所述换电站内的第一换电设备电池从市电充电，充电后的第一换电设备电池为所述充电设备供电，其中，所述充电设备用于为电动汽车充电。
[0005]可选地，所述换电站还包括第二换电设备电池，充电设备向所述第二换电设备电池充电，所述第二换电设备电池用于对所述充电设备进行功能测试，其中，所述功能测试包括测试所述充电设备的电流和功率。
[0006]可选地，所述第二换电设备电池还用于为市电负荷供电或者为换电站内的第一换电设备电池充电。
[0007]可选地，所述系统还包括：AC/DC双向设备、计量装置、采集装置以及保护装置，所述换电站内的第一换电设备电池通过所述AC/DC双向设备、计量装置、采集装置以及保护装置从市电充电，其中，所述AC/DC双向设备、计量装置、采集装置以及保护装置分别用于将交流电转化为直流电、记录发/供电量、测量电力参数以及保护电力线路安全运行。
[0008]可选地，所述系统还包括：逆变滤波装置，第一换电设备电池通过所述逆变滤波装置为充电设备供电，所述逆变滤波装置用于将直流电转化为交流电以及功率放大。
[0009]可选地，所述系统还包括：第一接触器和第二接触器，所述第一接触器连接市电和所述第一换电设备电池，用于控制所述第一换电设备电池充电，所述第二接触器连接所述第一换电设备电池和充电设备，用于控制所述第一换电设备电池为所述充电设备充电，所述第一接触器和所述第二接触器在任一时刻只有一个处于闭合状态。
[0010]可选地，所述系统还包括：第三接触器和第四接触器，所述第三接触器连接充电设
备和第二换电设备电池，用于控制所述充电设备为所述第二换电设备电池充电，第二换电设备电池通过所述第四接触器连接市电或第一换电设备电池，所述第四接触器用于控制所述第二换电设备电池放电，所述第三接触器和所述第四接触器在任一时刻只有一个处于闭合状态。
[0011]可选地，所述系统还包括：连接装置以及单相逆变设备，所述连接装置用于连接第一换电设备电池和充电设备，所述单相逆变设备位于充电设备内，用于将第一换电设备电池提供的直流电转化为交流电。
[0012]根据本专利技术实施例的第二方面，还提供了一种应用于本专利技术实施例的第一方面任一项所述的电动汽车充电系统的电动汽车充电方法，该方法包括：控制第一换电设备电池从市电充电；控制充电后的第一换电设备电池向充电设备放电。
[0013]可选地，所述方法还包括：通过闭合第一接触器断开第二接触器控制第一换电设备电池从市电充电；通过断开所述第一接触器闭合所述第二接触器控制所述第一换电设备电池向充电设备放电；通过闭合第三接触器断开第四接触器控制所述充电设备为第二换电设备电池充电；通过断开所述第三接触器和所述第一接触器，闭合所述第四接触器控制所述第二换电设备电池为市电负荷供电；通过断开所述第三接触器和所述第一换电设备电池与市电间的保护设备，闭合所述第四接触器和所述第一接触器控制所述第二换电设备电池为所述第一换电设备电池充电。
[0014]在本专利技术实施例中，通过在换电站中装设至少一个第一换电设备电池，使用市电为第一换电设备电池充电，通过充电后的第一换电设备电池为充电设备供电，实现了使用充电设备为电动汽车充电的目的，或者将充电后的第一换电设备电池更换给电动汽车实现对电动汽车充电。根据具体充电需求配置第一换电设备电池的容量，线路简单且搭建成本低，解决了相关技术中存在的电动汽车充电成本过高的问题。
[0015]在本专利技术实施例中，充电设备向第二换电设备电池充电，通过第二换电设备电池检测充电设备输出的电流和功率，实现对充电设备进行充电电流和充电功率的测试，避免了使用电阻进行检测的非必要测试用电。
[0016]在本专利技术实施例中，通过控制第二换电设备电池为市电负荷供电或者为换电站内的第一换电设备电池充电，达到了避免能量浪费，实现能量的循环流动的目的。
附图说明
[0017]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本专利技术实施例的一种可选的电动汽车充电系统的示意图；
[0020]图2是根据本专利技术实施例的一种可选的电动汽车充电系统的整体示意图；
[0021]图3是根据本专利技术实施例的一种可选的电动汽车充电方法的流程示意图。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，所述系统包括：换电站以及充电设备，所述换电站包括至少一个第一换电设备电池，所述换电站内的第一换电设备电池从市电充电，充电后的第一换电设备电池为所述充电设备供电，其中，所述充电设备用于为电动汽车充电。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述换电站还包括第二换电设备电池，充电设备向所述第二换电设备电池充电，所述第二换电设备电池用于对所述充电设备进行功能测试，其中，所述功能测试包括测试所述充电设备的电流和功率。3.根据权利要求2所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述第二换电设备电池还用于为市电负荷供电或者为换电站内的第一换电设备电池充电。4.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述系统还包括：AC/DC双向设备、计量装置、采集装置以及保护装置，所述换电站内的第一换电设备电池通过所述AC/DC双向设备、计量装置、采集装置以及保护装置从市电充电，其中，所述AC/DC双向设备、计量装置、采集装置以及保护装置分别用于将交流电转化为直流电、记录发/供电量、测量电力参数以及保护电力线路安全运行。5.根据权利要求2所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述系统还包括：逆变滤波装置，第一换电设备电池通过所述逆变滤波装置为充电设备供电，所述逆变滤波装置用于将直流电转化为交流电以及功率放大。6.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述系统还包括：第一接触器和第二接触器，所述第一接触器连接市电和所述第一换电设备电池，用于控制所述第一换电设备电池充电，所述第二接触器连接所述第一换电设备电池和充电设备，用于控制所述第一换电设备电池为所述充电设备充...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡加林，徐坤，王梦楠，沈旺旺，倪源，
申请(专利权)人：中建科工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：