一种燃气阀制造技术

本实用新型专利技术通过对燃气阀进行优化设计，使电磁驱动装置增设有弹性件，弹性件直接或间接相抵于阀体与阀塞部之间，当电磁驱动装置断电状态时，弹性件具有第一预压缩状态，阀塞部与第一阀口部相抵；当电磁驱动装置处于通电状态时，弹性件具有第二预压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，其中第二预压缩状态的压缩力大于第一预压缩状态的压缩力，能够相对保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。阀口部之间的密封可靠性。阀口部之间的密封可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气阀


[0001]本申请涉及电磁控制以及燃气控制
，特别涉及一种燃气阀。

技术介绍

[0002]电磁阀常应用于燃气系统中以保障燃气阀使用安全，燃气阀包括阀体，阀体设有阀口部，电磁阀包括阀塞部，阀塞部能够接近或远离阀口部以控制燃气的通断，对于本领域技术人员来说闭阀时候需尽可能保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种燃气阀，能够相对保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。
[0004]本申请提供一种燃气阀，包括阀体和电磁驱动装置，所述阀体设有第一阀口部，所述电磁驱动装置包括芯体组件、杠杆阀塞组件以及弹性件，所述杠杆阀塞组件包括杠杆部和阀塞部，所述杠杆部的一端部与所述阀塞部固定连接，所述杠杆部的另一端部与所述芯体组件活动连接；
[0005]所述弹性件位于所述阀塞部背离所述第一阀口部的一侧，所述弹性件直接或间接相抵于所述阀体与所述阀塞部之间，当所述电磁驱动装置断电状态时，所述弹性件具有第一预压缩状态，所述阀塞部与所述第一阀口部相抵；当所述电磁驱动装置处于通电状态时，所述阀塞部远离所述第一阀口部，所述弹性件具有第二预压缩状态，其中所述弹性件处于所述第二预压缩状态的压缩力大于所述弹性件处于所述第一预压缩状态的压缩力。
[0006]本技术通过对燃气阀进行优化设计，使电磁驱动装置增设有弹性件，弹性件直接或间接相抵于阀体与阀塞部之间，当电磁驱动装置断电状态时，弹性件具有第一预压缩状态，阀塞部与第一阀口部相抵；当电磁驱动装置处于通电状态时，阀塞部远离第一阀口部，弹性件具有第二预压缩状态，其中第二预压缩状态的压缩力大于第一预压缩状态的压缩力，能够相对保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。
【附图说明】
[0007]图1为本技术提供的燃气阀的第一种实施方式的处于闭阀状态的整体结构剖视示意图；
[0008]图2为本技术提供的燃气阀的第一种实施方式的处于开阀状态的整体结构剖视示意图；
[0009]图3为图1的燃气阀的电磁驱动装置结构放大剖视示意图；
[0010]图4为图1提供的燃气阀的芯体组件以及第二弹性件的结构剖视示意图；
[0011]图5为图1的提供的燃气阀的杠杆阀塞组件结构剖视示意图；
[0012]图6为图5的杠杆阀塞组件的杠杆部的立体结构示意图；
[0013]图7为图1的本技术提供的燃气阀的弹性件的立体结构示意图；
[0014]图8为本技术提供的燃气阀的第二种实施方式的处于闭阀状态的整体结构剖视示意图；
[0015]图9为本技术提供的燃气阀的第二种实施方式的处于开阀状态的整体结构剖视示意图；
[0016]图10为本技术提供的燃气阀的第三种实施方式的处于闭阀状态的整体结构剖视示意图；
[0017]图11为本技术提供的燃气的第三种实施方式的燃气阀的电磁驱动装置处于开阀状态结构的剖视示意图；
[0018]图12为本技术提供的燃气的第三种实施方式的燃气阀的电磁驱动装置处于闭阀状态结构的剖视示意图；
[0019]图13为图12的燃气阀的杠杆阀塞组件和弹性件配合的剖视示意图；
[0020]部分附图标记：
[0021]燃气阀1、阀体10、进口11、出口12、第一阀口部13、第二阀口部14、第三阀口部15、主阀口部16、第一流通通道17、第二流通通道18、泄压通道500、台阶部19、台柱部10A、第一配合孔部101A、盖板100、背压腔1A；
[0022]电磁驱动装置20、静铁芯21、芯体组件22、芯铁部件221、连杆222、连杆本体部2221、第一凸缘部2222、第二凸缘部2223、安装槽222A；
[0023]副电磁驱动装置30、铁芯部31、密封塞32；
[0024]电控调压装置40A、静铁芯41A、动芯阀杆组件42A、调节机构43A、调节杆44A、第一螺纹配合机构401A、第二螺纹配合机构402A、弹性件45A、比例膜片组件46A；
[0025]机械调压装置40B、外壳41B、螺纹件42B、膜片组件43B、弹性件44B；
[0026]压差调节装置50、压差调节膜片51、主阀塞52、连接杆53；
[0027]第二弹性件60、弹性件70、弹性件本体71、第一勾部72、第二勾部73、杠杆阀塞组件80、杠杆部81、缺口部8111、凸缘部8112、支脚部8113、定位孔81121、折弯部812、限位孔8131、板状部813、连接件200、支轴300、缓冲垫400
【具体实施方式】
[0028]为了使本领域的技术人员更好的理解本申请提供的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本申请的技术方案作进一步的详细说明，需要说明的是本申请提供的燃气阀的主要核心点在于弹性件与电磁驱动装置的相关部件的配合连接关系，至于其他机构例如副电磁驱动装置以及调压装置等可根据系统等应用场合需求可进行适应性调整。
[0029]第一实施方式
[0030]本申请提供一种燃气阀，包括阀体10和电磁驱动装置20，阀体10设有第一阀口部13，电磁驱动装置20包括静铁芯21、芯体组件22、杠杠阀塞组件80以及弹性件70；
[0031]杠杠阀塞组件80包括杠杠部81和阀塞部82，杠杠部81的一端部与阀塞部固定连接，杠杠部81的另一端部与芯体组件22活动连接，弹性件70的一端部与阀体10限位连接，另一端部与阀塞部限位连接；
[0032]当电磁驱动装置20断电状态时，弹性件70处于第一拉伸状态，阀塞部82与第一阀口部13相抵；当电磁驱动装置20通电状态时，弹性件70处于第二拉伸状态，阀塞部82远离第
一阀口部13，其中第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力。通过对燃气阀结构的优化设计，增设有弹性件，当电磁驱动装置处于断电状态时，芯体组件远离静铁芯，第二弹性件处于预压缩状态，弹性件处于拉伸状态，以使阀塞部保持与第一阀口部的密封配合；当电磁驱动装置处于通电状态时，静铁芯与芯体组件吸合，第二弹性件处于被进一步压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，弹性件处于被进一步拉伸状态，当电磁驱动装置由通电状态向断电状态切换时，第二弹性件作用于芯体组件使阀塞部朝向闭阀方向运动，且弹性件的回复力作用于阀塞部使阀塞部与第一阀口部相抵以实现密封配合，能够相对保障阀塞部与第一阀口部的密封可靠性。下面结合图1
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7介绍本申请提供的第一种实施方式，燃气阀1设有燃气的进口11以及燃气的出口12，进口11设置有第一过滤件以过滤进入阀体10内的燃气杂质，出口12设置第二过滤件用以过滤杂质防止燃气夹带杂质流向燃烧室，阀体10设有第一阀口部13、第二阀口部14、第三阀口部15以及主阀口部16，阀体10还设有第一流通通道17、第二流通通道18以及泄压通道500，燃气阀包括电磁驱动装置20、副电磁驱动装置30、调压装置40以及压差调节装置50，电磁驱动装置20和副电磁驱动装置30作为燃气阀的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气阀，其特征在于，包括阀体和电磁驱动装置，所述阀体设有第一阀口部，所述电磁驱动装置包括芯体组件、杠杆阀塞组件以及弹性件，所述杠杆阀塞组件包括杠杆部和阀塞部，所述杠杆部的一端部与所述阀塞部固定连接，所述杠杆部的另一端部与所述芯体组件活动连接；所述弹性件位于所述阀塞部背离所述第一阀口部的一侧，所述弹性件的一侧部与所述阀塞部直接或间接相抵，所述弹性件的另一侧部与所述阀体直接或间接相抵，当所述电磁驱动装置断电状态时，所述弹性件具有第一预压缩状态，所述阀塞部与所述第一阀口部相抵；当所述电磁驱动装置处于通电状态时，所述阀塞部远离所述第一阀口部，所述弹性件具有第二预压缩状态，其中所述弹性件处于所述第二预压缩状态的压缩力大于所述弹性件处于所述第一预压缩状态的压缩力。2.根据权利要求1所述的一种燃气阀，其特征在于，所述电磁驱动装置还包括第二弹性件以及静铁芯，所述第二弹性件直接或间接相抵于所述芯体组件与所述阀体之间或者所述第二弹性件直接或间接相抵于所述静铁芯与所述芯体组件之间，所述第二弹性件的弹性力大于所述弹性件的弹性力。3.根据权利要求1所述的一种燃气阀，其特征在于，所述杠杆部包括基部、折弯部以及板状部，所述折弯部与所述基部连接，所述折弯部与所述板状部连接，所述板状部设有限位孔，所述阀塞部包括杆部，所述杆部穿设于所述限位孔，所述杆部通过铆压与所述板状部固定连接，所述基部设有缺口部，所述缺口部与所述芯体组件卡合限位。4.根据权利要求3所述的一种燃气阀，其特征在于，所述燃气阀还包括连接件和支轴，所述连接件与所述阀体固定连接，所述连接件设有连接件配合孔，所述基部设有凸缘部，所述凸缘部设有定位孔，所述定位孔与所述连接件配合孔对应设置，所述支轴穿设于所述定位孔以及所述连接件配合孔，所述杠杆部能够围绕所述支轴进行摆动。5.根据权利要求3所述的一种燃气阀，其特征在于，所述芯体组件包括芯铁部件以及连杆，所述芯铁部件与所述连杆压装...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：