本实用新型专利技术涉及道路施工辅助装置领域，公开了一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括支撑杆，所述支撑杆通过轴承贯穿并转动连接在底座顶壁中部，所述支撑杆底部固定连接有齿轮，所述齿轮右侧啮合连接有齿板，所述齿板前端固定连接在液压缸输出端，所述齿板远离液压缸一侧贯穿并滑动连接在底座后壁中部右侧，所述支撑杆顶部固定连接有警示牌，所述警示牌顶壁中部固定连接有音响。本实用新型专利技术中，通过开启音响后启动液压缸，液压缸输出端伸缩使齿板前后往复运动，从而使齿板拨动齿轮往复转动，使警示牌与音响随着支撑杆的转动而转动，提醒不同方向的行人注意施工，大大提高了辅助装置的警示能力。的警示能力。的警示能力。
【技术实现步骤摘要】
一种具有警示功能的公路施工辅助装置
[0001]本技术涉及道路施工辅助装置领域，尤其涉及一种具有警示功能的公路施工辅助装置。
技术介绍
[0002]公路长时间使用后会出现路面破损凹凸不平的情况，影响行人使用，当公路出现破损时需要对破损路段进行维护施工，施工过程中通常需要在施工路段前后设置警示装置以提醒行人绕路而行。
[0003]现有技术的道路施工警示牌随着公路施工需要不断移动而警示牌的移动仅靠人力搬运不仅浪费人力还增大了工人的工作量，同时警示牌矗立不动不能够很好的引起行人注意从而起到警示的作用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有警示功能的公路施工辅助装置，能够在视线不好的夜晚引起行人注意从而使行人绕路避免危险，同时警示装置能够自动移动且移动完成后能够自动固定。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括底座，所述底座底部中侧设置有往复机构，所述底座底部左右两侧均设置有移动固定机构；
[0007]所述移动固定机构包括滑槽，所述滑槽分别设置在底座内部前后侧壁左右两端，所述滑槽内部均滑动连接有滑块，前后两组所述滑块之间中部均转动连接有车轴，所述车轴中部均设置有双头电机，所述双头电机顶部均固定连接有固定板，所述固定板顶壁中部均固定连接在气缸输出端，所述气缸分别固定连接在底座内部顶壁中侧左右两端。
[0008]通过上述技术方案，当需要搬动此警示辅助装置时，通过启动气缸，气缸输出端伸长带动双头电机与车轴下降，从而使车轮接触地面底座脱离地面后，启动双头电机，双头电机输出轴转动使车轴与车轮转动从而使辅助装置自动移动，移动完成后启动气缸使气缸输出端收缩，使车轮缩入底座内部，使底座与地面接触固定，从而避免辅助装置滑动，大大降低了辅助装置移动难度。
[0009]进一步地，所述往复机构包括支撑杆，所述支撑杆通过轴承贯穿并转动连接在底座顶壁中部，所述支撑杆底部固定连接有齿轮，所述齿轮右侧啮合连接有齿板，所述齿板前端固定连接在液压缸输出端，所述齿板远离液压缸一侧贯穿并滑动连接在底座后壁中部右侧。
[0010]通过上述技术方案，通过开启音响后启动液压缸，液压缸输出端伸缩使齿板前后往复运动，从而使齿板拨动齿轮往复转动，使警示牌与音响随着支撑杆的转动而转动，提醒不同方向的行人注意施工，大大提高了辅助装置的警示能力。
[0011]进一步地，所述液压缸固定连接在底座内部前壁右侧。
[0012]通过上述技术方案，通过液压缸工作带动齿板前后运动。
[0013]进一步地，所述支撑杆顶部固定连接有警示牌，所述警示牌顶壁中部固定连接有音响。
[0014]通过上述技术方案，通过音响引起行人注意从而起到提醒作用。
[0015]进一步地，所述车轴外周前后两部均固定连接有车轮。
[0016]通过上述技术方案，通过车轴转动使车轮转动。
[0017]进一步地，所述警示牌顶部左右两侧均固定连接有支撑板。
[0018]通过上述技术方案，通过支撑板对遮雨斜板进行支撑固定。
[0019]进一步地，左右两组所述支撑板之间顶部固定连接有遮雨斜板。
[0020]通过上述技术方案，使辅助装置在雨天也能够使用。
[0021]进一步地，所述音响位于两组支撑板之间。
[0022]通过上述技术方案，对音响起防护作用。
[0023]本技术具有如下有益效果：
[0024]1、本技术中，通过开启音响后启动液压缸，液压缸输出端伸缩使齿板前后往复运动，从而使齿板拨动齿轮往复转动，使警示牌与音响随着支撑杆的转动而转动，提醒不同方向的行人注意施工，大大提高了辅助装置的警示能力。
[0025]2、本技术中，当需要搬动此警示辅助装置时，通过启动气缸，气缸输出端伸长带动双头电机与车轴下降，从而使车轮接触地面底座脱离地面后，启动双头电机，双头电机输出轴转动使车轴与车轮转动从而使辅助装置自动移动，移动完成后启动气缸使气缸输出端收缩，使车轮缩入底座内部，使底座与地面接触固定，从而避免辅助装置滑动，大大降低了辅助装置移动难度。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种具有警示功能的公路施工辅助装置的正视立体图；
[0027]图2为本技术提出的一种具有警示功能的公路施工辅助装置的仰视立体图；
[0028]图3为本技术提出的一种具有警示功能的公路施工辅助装置的侧视立体图。
[0029]图例说明：
[0030]1、底座；2、往复机构；3、移动固定机构；4、滑槽；5、滑块；6、车轴；7、车轮；8、双头电机；9、固定板；10、气缸；11、齿轮；12、支撑杆；13、轴承；14、齿板；15、液压缸；16、警示牌；17、支撑板；18、音响；19、遮雨斜板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括底座1，底座1底部中侧设置有往复机构2，底座1底部左右两侧均设置有移动固定机构3；移动固定机构3包括滑槽4，滑槽4分别设置在底座1内部前后侧壁左右两端，滑槽4内部
均滑动连接有滑块5，前后两组滑块5之间中部均转动连接有车轴6，车轴6中部均设置有双头电机8，双头电机8顶部均固定连接有固定板9，固定板9顶壁中部均固定连接在气缸10输出端，气缸10分别固定连接在底座1内部顶壁中侧左右两端，当需要搬动此警示辅助装置时，通过启动气缸10，气缸10输出端伸长带动双头电机8与车轴6下降，从而使车轮7接触地面底座1脱离地面后，启动双头电机8，双头电机8输出轴转动使车轴6与车轮7转动从而使辅助装置自动移动，移动完成后启动气缸10使气缸10输出端收缩，使车轮7缩入底座1内部，使底座1与地面接触固定，从而避免辅助装置滑动，大大降低了辅助装置移动难度。
[0033]往复机构2包括支撑杆12，支撑杆12通过轴承13贯穿并转动连接在底座1顶壁中部，支撑杆12底部固定连接有齿轮11，齿轮11右侧啮合连接有齿板14，齿板14前端固定连接在液压缸15输出端，齿板14远离液压缸15一侧贯穿并滑动连接在底座1后壁中部右侧，通过开启音响18后启动液压缸15，液压缸15输出端伸缩使齿板14前后往复运动，从而使齿板14拨动齿轮11往复转动，使警示牌16与音响18随着支撑杆12的转动而转动，提醒不同方向的行人注意施工，大大提高了辅助装置的警示能力，液压缸15固定连接在底座1内部前壁右侧，通过液压缸15工作带动齿板14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有警示功能的公路施工辅助装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部中侧设置有往复机构（2），所述底座（1）底部左右两侧均设置有移动固定机构（3）；所述移动固定机构（3）包括滑槽（4），所述滑槽（4）分别设置在底座（1）内部前后侧壁左右两端，所述滑槽（4）内部均滑动连接有滑块（5），前后两组所述滑块（5）之间中部均转动连接有车轴（6），所述车轴（6）中部均设置有双头电机（8），所述双头电机（8）顶部均固定连接有固定板（9），所述固定板（9）顶壁中部均固定连接在气缸（10）输出端，所述气缸（10）分别固定连接在底座（1）内部顶壁中侧左右两端。2.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的公路施工辅助装置，其特征在于：所述往复机构（2）包括支撑杆（12），所述支撑杆（12）通过轴承（13）贯穿并转动连接在底座（1）顶壁中部，所述支撑杆（12）底部固定连接有齿轮（11），所述齿轮（11）右侧啮合连接有齿板（14），所述齿板（14）前端固定连接在液压缸（15）输出端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王士波，
申请(专利权)人：王士波，
类型：新型
国别省市：
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