适用于高原运水车的太阳能集热器制造技术

技术编号:37076993 阅读:9 留言:0更新日期:2023-03-29 19:53
本实用新型专利技术公开了一种适用于高原运水车的太阳能集热器,包括若干集热器板、若干连接相邻两个集热器板的过渡管道;承载若干集热器板的轨道;集热器板中设置S形水道、覆盖S形水道上的吸热板、位于S形水道最外侧的连接水道,连接水道通过转轴连通至过渡管道;轨道上设有若干滑块,所述集热器板组中位于一端的集热器板铰接于滑块上;所述若干过渡管道中,部分过渡管道安装于滑块上,能够使相邻两个集热器板之间的夹角产生变化。本实用新型专利技术利用太阳辐射能量实现对冷却液的加热,能够有效减少化石燃料的燃烧,节能环保。节能环保。节能环保。

【技术实现步骤摘要】
适用于高原运水车的太阳能集热器


[0001]本技术涉及一种太阳能装置,具体涉及一种适用于高原高寒地区下工作的运水车的太阳能集热器。

技术介绍

[0002]高原地区外界环境温度低,海拔高,空气稀薄,运水车在运输物资时需要对运水车水罐罐体进行保温处理,需保证罐内水温保持不低于10℃。目前国内的高原运水车的保温主要采用的措施是水罐内设置保温层和使用燃烧化石燃料对传热介质(冷却液)进行加热,通过在水罐外部布置冷却液管路与水罐内水进行换热,从而对水罐内的水进行加热,以达到控制水温的作用。但是燃烧化石燃料对冷却液的加热的方式不但耗费运水车本身的燃料储备,造成运水车续航里程降低,同时也造成燃料的浪费。

技术实现思路

[0003]技术目的:本技术公开了一种适用于高原运水车的太阳能集热器,能够通过太阳能对冷却液进行加热,不再通过燃烧燃料加热冷却液,节约能源。
[0004]技术方案:
[0005]本技术提供的适用于高原运水车的太阳能集热器可采用以下技术方案。
[0006]一种适用于高原运水车的太阳能集热器,包括若干集热器板、若干连接相邻两个集热器板的过渡管道;承载若干集热器板的轨道;所述若干集热器板通过过渡管道首尾连接的形成集热器板组;所述集热器板包括壳体、位于壳体内部的S形水道、覆盖于壳体上的吸热板、位于S形水道最外侧的连接水道,所述壳体在连接水道所在位置的两端设有向壳体外侧凸伸的中空的转轴,所述过渡管道上设有两个位于同一侧的轴承孔,每个轴承孔内均设有与对应转轴配合的轴承,所述过渡管道内为中空的,相邻两个集热器板的轴承均通过轴承孔插入过渡管道中并通过中空过渡管道相互连通;所述轨道包括两条并平行的位于集热器板的两侧;轨道上设有若干滑块,所述集热器板组中位于一端的集热器板铰接于滑块上;所述若干过渡管道中,部分过渡管道安装于滑块上,部分过渡管道位于轨道上方。
[0007]进一步的,集热器板组中位于两端的集热器中,一个集热器板设有与自身S形水道连通的进水管,另一个集热器板设有与自身S形水道连通的排水管。
[0008]进一步的,还包括位于两轨道之间的皮带机构,该皮带机构包括皮带、主动轮、从动轮,所述轨道上设有与轨道始终固定的固定块,位于两端的集热器板中,一端集热器板铰接于该固定块上,而另一端集热器板铰接于对应的滑块上,所述滑块与皮带之间设有连杆,皮带转动带动滑块沿轨道移动。
[0009]进一步的,所述吸热板为波浪形吸热板,该波浪形吸热板的峰谷底部与S形水道中相邻两水道之间的隔板顶部连接将邻两水道之间相互独立密闭。
[0010]进一步的,波浪形吸热板上覆盖一层透明硅橡胶保护层。
[0011]有益效果:相对于现有技术,本技术提供的技术方案能够在高原地区运水车
上利用太阳辐射能量实现对冷却液的加热,能够有效减少化石燃料的燃烧,节能环保。同时能够调整集热器板的倾角,以在高原环境的不同光照条件下设置集热器板倾角而更好的面对光照。
附图说明
[0012]图1是本技术太阳能集热器立体图。
[0013]图2是本技术中集热器板剖面结构示意图。
[0014]图3是本技术中集热器板外壳内水道的立体结构图。
[0015]图4是本技术中过渡管道与转轴配合时的主视图。
[0016]图5是图4中A

A方向的剖视图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明,但不应以此限制本技术的保护范围。
[0018]请结合图1至图5所示,本技术提供一种适用于高原运水车的太阳能集热器,包括若干集热器板1、若干连接相邻两个集热器板1的过渡管道2、承载若干集热器板1的轨道3、位于两轨道3之间的皮带机构4。所述若干集热器板1通过过渡管道首尾连接的形成集热器板组。
[0019]所述集热器板1包括内部铺设有保温层的壳体11、位于壳体11内部的S形水道12、覆盖于壳体11上的吸热板13、位于S形水道12最外侧的连接水道19,所述壳体在连接水道19所在位置的两端设有向壳体11外侧凸伸的中空的转轴14。其中,连接水道19与S形水道12最外侧一道水道之间的隔板上设有两个通孔15,通过该两个通孔15使S形水道12与连接水道19连通,该两个通孔15位于中间位置使两侧的转轴14的排水量大致相同。所述吸热板13为波浪形吸热板,有利于在相同空间内提高受热面积。如图3所示,该波浪形吸热板的峰谷16底部与S形水道中相邻两水道之间的隔板17顶部连接将邻两水道之间相互独立密闭。该吸热板13通过吸收太阳辐射能量传递至S形水道12及连接水道19中的防冻液进行换热,从而加热防冻液。该集热器板组中位于两端的集热器中,一个集热器板1设有与自身S形水道12连通的进水管18,另一个集热器板设有与自身S形水道连通的排水管(未图示)。波浪形吸热板上覆盖一层透明硅橡胶保护层,可以减少高原地区恶劣环境对吸热板13的腐蚀作用。
[0020]而所述过渡管道2不但作为两个相邻集热器板1之间相互折叠的过渡件,也作为两个相邻集热器板1之间内部水道的连通管道。所述过渡管道2上设有两个位于同一侧的轴承孔21,每个轴承孔21内均设有与对应转轴14配合的轴承22。所述过渡管道2内为中空的,相邻两个集热器板的轴承22均通过轴承孔21插入过渡管道2中并通过中空过渡管道2相互连通。进水管18、S形水道12、连接水道19、过渡管道2、另一个S形水道12、另一个连接水道19、另一个连接水道19
……
直至到排水管形成完整的内部防冻液流通通道。
[0021]所述轨道3包括两条并平行的位于集热器板1的两侧。轨道3上设有若干滑块31,所述集热器板组中位于一端的集热器板1铰接于滑块31上,而另一个集热器板1相对于轨道3位置固定,只相对于轨道3铰接转动。集热器板组中,四个相邻的集热器板1侧面形成M形,且通过在轨道3上的移动,相邻两个集热器板1之间的夹角可以产生变化。而由于四个相邻的
集热器板1侧面形成M形,故所述若干过渡管道2中,部分过渡管道2安装于滑块31上,部分过渡管道2位于轨道3上方。位于两轨道3之间的皮带机构4包括皮带41、主动轮42、从动轮43。由于主动轮在前或在后均可,且通过电机驱动的技术手段属于本领域公知常识,故再次不再赘述。所述轨道3上设有与轨道3始终固定的固定块32,位于两端的集热器板中,一端集热器板铰接于该固定块32上,而另一端集热器板铰接于对应的滑块31上,所述滑块31与皮带41之间设有连杆33,皮带41转动带动滑块31沿轨道移动。从而,通过皮带机构4能够使相邻两个集热器板1之间的夹角产生变化,以在不同光照条件下设置集热器板1倾角而更好的面对光照。
[0022]该太阳能集热器在具体使用时,通过泵将储存罐内的冷却液通过该太阳能集热器形成回路,由于泵及储存罐并不是该太阳能集热器技术方案中的组成部分,故在以上实施方式的说明中未给与详细说明,属于本
公知常识。该太阳能集热器在对冷却液本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高原运水车的太阳能集热器,其特征在于:包括若干集热器板、若干连接相邻两个集热器板的过渡管道;承载若干集热器板的轨道;所述若干集热器板通过过渡管道首尾连接的形成集热器板组;所述集热器板包括壳体、位于壳体内部的S形水道、覆盖于壳体上的吸热板、位于S形水道最外侧的连接水道,所述壳体在连接水道所在位置的两端设有向壳体外侧凸伸的中空的转轴,所述过渡管道上设有两个位于同一侧的轴承孔,每个轴承孔内均设有与对应转轴配合的轴承,所述过渡管道内为中空的,相邻两个集热器板的轴承均通过轴承孔插入过渡管道中并通过中空过渡管道相互连通;所述轨道包括两条并平行的位于集热器板的两侧;轨道上设有若干滑块,所述集热器板组中位于一端的集热器板铰接于滑块上;所述若干过渡管道中,部分过渡管道安装于滑块上,部分过渡管道位于轨道上方。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢杰何小明林棻张雨宁杨怡航赛地尔丁
申请(专利权)人:南京航空航天大学
类型:新型
国别省市:

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