车辆门框饰条、车辆门框和车辆制造技术

本公开涉及一种车辆门框饰条、车辆门框和车辆，所述车辆门框饰条用于装配于车辆门框并且包括上饰条和下饰条，所述下饰条设置有用于挂接于所述车辆门框或者在安装状态下的所述上饰条的挂接部。通过上述技术方案，本公开提供的车辆门框饰条能够有效提高其与车辆门框的装配效率。的装配效率。的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆门框饰条、车辆门框和车辆


[0001]本公开涉及汽车配件装配
，具体地，涉及一种车辆门框饰条、车辆门框和车辆。

技术介绍

[0002]车辆门框主要是指通过辊压成型出许多的折叠部并具有复杂横截面形状的结构，为了起到良好的外观装饰以及密封效果，通常在车辆门框上还安装有装饰密封条，主要用于汽车车门的上条位置，用于密封车内、外之间的空隙，起到防尘、防水、隔音的作用。
[0003]传统技术中，装饰密封条通常采用铆接工艺固定在车辆门框上，装配时，需要安装人员一边扶着饰条确定其安装位置，一边操作铆钉枪将饰条固定在门框上，操作不便且安装效率较低。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种车辆门框饰条、车辆门框和车辆，该车辆门框饰条能够有效提高其与车辆门框的装配效率。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种车辆门框饰条，所述车辆门框饰条用于装配于车辆门框并且包括上饰条和下饰条，所述下饰条设置有用于挂接于所述车辆门框或者在安装状态下的所述上饰条的挂接部。
[0006]可选地，所述上饰条设置有联接部，所述联接部朝向所述下饰条延伸并且与所述挂接部相配合，以使得所述下饰条挂接于在安装状态下的上饰条。
[0007]可选地，所述挂接部构造为挂槽或挂钩中的一者，所述联接部构造为挂槽或挂钩中的另一者。
[0008]可选地，所述上饰条包括第一饰条本体和第一端盖，所述第一端盖包括第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述第一饰条本体的内侧并且与所述第一饰条本体相连，所述第二部分连接于所述第一部分的内侧并朝向所述下饰条延伸，所述第二部分的末端朝向所述第一饰条本体弯折以形成所述挂钩。
[0009]可选地，所述下饰条包括第二饰条本体和第二端盖，所述第二端盖包括第三部分和第四部分，所述第三部分位于所述第二饰条本体的内侧并且于所述第二饰条本体相连，所述第四部分包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段从所述第二饰条本体的内侧朝向所述第二饰条本体的外侧延伸，并且所述第一连接段连接于所述第三部分的端部，所述第二连接段连接于所述第一连接段的端部并朝向所述上饰条延伸，并且所述第二连接段朝向所述第二饰条本体的内侧弯折，以与所述第一连接段之间形成所述挂槽。
[0010]可选地，所述挂接部用于与所述车辆门框上设置的挂装部相配合。
[0011]可选地，所述下饰条包括第二饰条本体，所述挂接部形成在所述第二饰条本体上并且构造为挂钩片，所述挂钩片包括相连的第一段和第二段，所述第一段连接于所述第二饰条本体，所述第二段从所述第一段的端部朝向所述第二饰条本体的内侧弯折。
[0012]在上述方案的基础上，本公开提供一种车辆门框，所述车辆门框设置有上述的车辆门框饰条。
[0013]可选地，所述车辆门框上设置有挂装部，所述挂装部与所述挂接部相配合，所述挂装部构造为挂孔。
[0014]在上述方案的基础上，本公开还提供一种车辆，所述车辆包括上述的车辆门框。
[0015]通过上述技术方案，本公开提供的车辆门框饰条在装配时，通过该挂接部将下饰条挂接在上饰条或者车辆门框上，以对下饰条进行预安装并确定好下饰条的待安装位置，再通过其它固定方式将下饰条固定在车辆门框上，这样，通过挂接部的设置能够将下饰条挂接在车辆门框或在安装状态下的上饰条上，这样，操作人员不需要托住下饰条，只需调整好下饰条的安装位置后即可通过铆钉枪将下饰条固定在车辆门框上，操作方便且降低了操作难度，提高了装配效率。
[0016]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0018]图1是本公开第一种实施例提供的车辆门框饰条的立体结构示意图；
[0019]图2是本公开第一种实施例提供的车辆门框的立体结构示意图；
[0020]图3是沿图2中A
‑
A线剖切的剖面结构示意图；
[0021]图4是本公开第二种实施例提供的车辆门框的立体结构示意图；
[0022]图5是沿图4中B
‑
B线剖切的剖面结构示意图；
[0023]图6是本公开第二种实施例提供的车辆门框饰条中的下饰条的立体结构示意图；
[0024]图7是本公开第一种实施例和第二种实施例提供的车辆和车辆门框的简要结构示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]1‑
上饰条；11
‑
挂钩；12
‑
第一饰条本体；121
‑
第一卡接爪；13
‑
第一端盖；131
‑
第一部分；132
‑
第二部分；133
‑
第一卡接块；2
‑
下饰条；21
‑
挂槽；22
‑
第二饰条本体；221
‑
第二卡接爪；23
‑
第二端盖；231
‑
第四部分；232
‑
第五部分；233
‑
第二卡接块；24
‑
挂钩片；3
‑
车辆门框；31
‑
挂孔；4
‑
安装孔；5
‑
车辆。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0028]在本公开中，在未作相反说明的情况下，本公开所使用的术语“第一”、“第二”等是为了区分一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。此外，在下面的描述中，当涉及到附图时，除非另有解释，不同的附图中相同的附图标记表示相同或相似的要素。上述定义仅用于解释和说明本公开，不应当理解为对本公开的限制。
[0029]根据本公开的具体实施方式，参考图1至图6中所示，提供一种车辆门框饰条，该车辆门框饰条用于装配于车辆门框3并且包括上饰条1和下饰条2，下饰条2设置有用于挂接于
车辆门框3或者在安装状态下的上饰条1的挂接部。
[0030]通过上述技术方案，本公开提供的车辆门框饰条在装配时，通过该挂接部将下饰条2挂接在上饰条1或者车辆门框3上，以对下饰条2进行预安装并确定好下饰条2的待安装位置，再通过其它固定方式将下饰条2固定在车辆门框3上，这样，通过挂接部的设置能够将下饰条2挂接在车辆门框3或在安装状态下的上饰条1上，这样，操作人员不需要托住下饰条2，只需调整好下饰条2的安装位置后即可通过铆钉枪将下饰条2固定在车辆门框3上，操作方便且降低了操作难度，提高了装配效率。
[0031]在本公开提供的车辆门框饰条中，参考图1至图3中所示，上饰条2可以设置有联接部，联接部可以朝向下饰条2延伸并且与挂接部相配合，以使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆门框饰条，其特征在于，所述车辆门框饰条用于装配于车辆门框并且包括：上饰条；和下饰条，所述下饰条设置有用于挂接于所述车辆门框或者在安装状态下的所述上饰条的挂接部。2.根据权利要求1所述的车辆门框饰条，其特征在于，所述上饰条设置有联接部，所述联接部朝向所述下饰条延伸并且与所述挂接部相配合，以使得所述下饰条挂接于在安装状态下的上饰条。3.根据权利要求2所述的车辆门框饰条，其特征在于，所述挂接部构造为挂槽和挂钩中的一者，所述联接部构造为挂槽和挂钩中的另一者。4.根据权利要求3所述的车辆门框饰条，其特征在于，所述上饰条包括第一饰条本体和第一端盖，所述第一端盖包括第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述第一饰条本体的内侧并且与所述第一饰条本体相连，所述第二部分连接于所述第一部分的内侧并朝向所述下饰条延伸，所述第二部分的末端朝向所述第一饰条本体弯折以形成所述挂钩。5.根据权利要求3所述的车辆门框饰条，其特征在于，所述下饰条包括第二饰条本体和第二端盖，所述第二端盖包括第三部分和第四部分，所述第三部分位于所述第二饰条本体的内侧并且与所述第二饰条本体相连，所述第四部分包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：田楚风，陈楠，苏庆新，伊藤克嘉，何丹麦，
申请(专利权)人：比亚迪丰田电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：