本实用新型专利技术提供一种汽车配件生产异形零件夹持装置，涉及新能源汽车配件加工技术领域，包括操作台，所述操作台的底部固定安装有固定板。本实用新型专利技术，当进行使用时，多个夹板平均分成两组，工作人员可以将两个异形零件分别放到两组夹板之间，打开第一电机的外部电源，通过第一电机的输出端带动其中一个齿轮转动，通过传动带带动另一个齿轮转动，此时两个双向螺纹杆同时转动，促使对应的每组移动杆相对运动，从而带动每组夹块和对应的夹板相对运动，分别将两个异形零件夹持住，在两组夹板的夹持下，可以同时对两个异形零件进行夹持加工，从而达到对多个零件进行夹持加工的效果，节约时间，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产异形零件夹持装置
[0001]本技术涉及新能源汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件生产异形零件夹持装置。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车配件零件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来发展迅速，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，其中零件加工的过程中都需要对其进行夹持，从而来进行打磨、钻孔、抛光等一系列工艺。
[0003]现有技术中，如中国专利号：CN212577605U，公开了一种汽车零件生产用铣床夹具，包括底板，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有弹簧套筒，所述弹簧套筒的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有滑槽。该汽车零件生产用铣床夹具，达到了固定效果好的目的，解决了一般汽车零件生产用铣床夹具固定效果差的问题，能够对汽车配件夹持稳定，避免造成汽车配件在加工时发生位置偏移与侧滑的情况，不仅方便人们的使用操作和调节，也大大提高了稳固度，从而提高汽车配件加工成品的质量，同时满足实际工作中的需求，方便了人们的使用。
[0004]上述专利中，虽然该汽车零件生产用铣床夹具可以更好地固定汽车零件，提高了对汽车配件夹持的稳定性，但是该专利仍然有可改进之处，如现有的汽车配件生产异形零件夹持装置在使用时，一般只能进行单一的零件夹持，加工过程中，工作人员需要等待异形零件加工结束后，才能将其拆下，再对下一个异形零件进行夹持加工，这个过程会浪费很多时间，大大降低了工作效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有的技术中存在现有的汽车配件生产异形零件夹持装置在使用时，一般只能进行单一的零件夹持，加工过程中，工作人员需要等待异形零件加工结束后，才能将其拆下，再对下一个异形零件进行夹持加工，这个过程会浪费很多时间，大大降低了工作效率，耗时费力的问题，而提出的一种汽车配件生产异形零件夹持装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件生产异形零件夹持装置，包括操作台，所述操作台的底部固定安装有固定板，所述固定板内部靠近前表面的底部固定安装有第一电机，所述固定板内部的底部固定安装有多个固定块，多个所述固定块平均分成两组，每组所述固定块的内部均活动嵌设有双向螺纹杆，两个所述双向螺纹杆的外表面均螺纹套设有多个移动杆，多个所述移动杆的顶部均固定安装有夹块，多个所述夹块的内部均活动嵌设有加强柱，多个所述加强柱的一端均固定安装有夹板，多个所述夹板内部的一侧均固定安装有多个固定筒，多个所述固定筒的内部均活动嵌设有连杆，
多个所述固定筒的内壁均固定安装有弹簧。
[0007]优选的，多个所述夹块的底部均固定安装有多个支撑杆，多个所述移动杆平均分成两组，每组所述移动杆的前表面通过辅助板固定安装有第二电机，多个所述加强柱平均分成两组，两个所述第二电机的输出端均固定安装在其中一组加强柱的前表面，另一组所述加强柱的后表面均固定安装有平衡块，通过启动第二电机，带动其中一组加强柱转动，接着带动夹板和被夹持的零件进行转动，将零件进行翻转，方便对零件的不同面进行加工。
[0008]优选的，两个所述双向螺纹杆的一端均固定安装有齿轮，两个所述齿轮的外表面啮合连接有传动带，方便在传动带的作用下，带动两个齿轮和双向螺纹杆转动。
[0009]优选的，所述操作台的顶部开设有多个限位槽，多个所述移动杆的外表面均活动嵌设在多个限位槽的内部，在限位槽的作用下，对移动杆限位，便于移动杆的正常移动。
[0010]优选的，所述第一电机的输出端与其中一个齿轮的前表面固定连接，多个所述弹簧的一端均固定安装在多个连杆内部的一侧，便通过第一电机带动其中一个齿轮转动，然后带动传动带和另一个齿轮转动，在弹簧的作用下，便于连杆弹性移动。
[0011]优选的，所述操作台的顶部开设有多个滑槽，多个所述支撑杆的底部均活动嵌设在多个滑槽的内部，方便在支撑杆的作用下，增加对夹块的支撑作用，夹块移动时，便于支撑杆在滑槽内部滑动。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，当进行使用时，多个夹板平均分成两组，工作人员可以将两个异形零件分别放到两组夹板之间，打开第一电机的外部电源，通过第一电机的输出端带动其中一个齿轮转动，通过传动带带动另一个齿轮转动，此时两个双向螺纹杆同时转动，促使对应的每组移动杆相对运动，从而带动每组夹块和对应的夹板相对运动，分别将两个异形零件夹持住，多个连杆首先接触到异形零件的外表面，接触的连杆会受到挤压向固定筒内部移动，并挤压弹簧，未接触的连杆保持原状，在多个连杆和弹簧的配合下，可以与异形零件的外表面充分接触，对异形零件起到很好的限位，在两组夹板的夹持下，可以同时对两个异形零件进行夹持加工，从而达到对多个零件进行夹持加工的效果，节约时间，提高工作效率。
[0014]2、本技术中，当进行使用时，需要对零件的另一面进行加工，工作人员可以打开第二电机的外部电源，带动其中一组加强柱转动，接着带动夹板和被夹持的零件进行转动，将零件进行翻转，从而达到翻面的效果，便于对零件的不同面进行加工。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种汽车配件生产异形零件夹持装置的正视立体图；
[0016]图2为本技术提出一种汽车配件生产异形零件夹持装置的部分结构展开立体图；
[0017]图3为本技术提出一种汽车配件生产异形零件夹持装置固定板的部分结构展开立体图；
[0018]图4为本技术提出一种汽车配件生产异形零件夹持装置夹板的部分结构剖视展开立体图；
[0019]图5为本技术提出一种汽车配件生产异形零件夹持装置固定筒的结构剖视展
开立体图。
[0020]图例说明：1、操作台；2、固定板；3、齿轮；4、传动带；5、第一电机；6、滑槽；7、支撑杆；8、夹板；9、移动杆；10、第二电机；11、夹块；12、限位槽；13、连杆；14、平衡块；15、固定块；16、双向螺纹杆；17、加强柱；18、固定筒；19、弹簧。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件生产异形零件夹持装置，包括操作台1，操作台1的底部固定安装有固定板2，固定板2内部靠近前表面的底部固定安装有第一电机5，固定板2内部的底部固定安装有多个固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产异形零件夹持装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)内部靠近前表面的底部固定安装有第一电机(5)，所述固定板(2)内部的底部固定安装有多个固定块(15)，多个所述固定块(15)平均分成两组，每组所述固定块(15)的内部均活动嵌设有双向螺纹杆(16)，两个所述双向螺纹杆(16)的外表面均螺纹套设有多个移动杆(9)，多个所述移动杆(9)的顶部均固定安装有夹块(11)，多个所述夹块(11)的内部均活动嵌设有加强柱(17)，多个所述加强柱(17)的一端均固定安装有夹板(8)，多个所述夹板(8)内部的一侧均固定安装有多个固定筒(18)，多个所述固定筒(18)的内部均活动嵌设有连杆(13)，多个所述固定筒(18)的内壁均固定安装有弹簧(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产异形零件夹持装置，其特征在于：多个所述夹块(11)的底部均固定安装有多个支撑杆(7)，多个所述移动杆(9)平均分成两组，每组所述移动杆(9)的前表面通过辅助板固定安装有第二电...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鋆，
申请(专利权)人：东营鲁诚环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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