一种轴承外圈止动组件制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承定位技术领域，具体为一种轴承外圈止动组件，包括：轴承座，轴承座的内部开设有安装槽，安装槽的开口端内壁开设有止动卡槽，止动卡槽的内侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的挡块；环形弹性垫和止动环均位于止动卡槽的内腔，止动环的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的凸块，多个凸块分别与多个挡块一一对应并贴合；有益效果为：通过在安装槽的边缘处开设有止动卡槽，通过旋转止动环使得凸块与挡块错位后，将止动环压进止动卡槽的内腔并越过挡块，再对止动环进行旋转使得凸块与挡块对应后，止动环即可对轴承进行止动定位，止动环的拆装无需使用指定工具，其安装拆卸更加方便省力。卸更加方便省力。卸更加方便省力。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承外圈止动组件


[0001]本技术涉及轴承定位
，具体为一种轴承外圈止动组件。

技术介绍

[0002]轴承是一种主要用于支撑机械旋转体的零部件，其能够有效降低机械旋转体运动时产生的摩擦力，并保证其回转精度。
[0003]现有技术中，轴承通常安装在轴承座内，并通过卡簧实现轴承的止动，以此来对轴承的外圈进行定位。
[0004]但目前，卡簧由于自身弹性系数较大，卡簧的安装拆卸都需要通过指定的卡簧钳来完成，因此轴承的安装拆卸过程会比较费力，而且在没有特定工具时难以进行快速拆装。为此，本技术提出一种轴承外圈止动组件用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种轴承外圈止动组件，以解决上述
技术介绍
中提出的用于对轴承进行止动定位的卡簧需要使用指定工具才能够拆装的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴承外圈止动组件，包括：
[0007]轴承座，所述轴承座的内部开设有安装槽，所述安装槽的开口端内壁开设有止动卡槽，所述止动卡槽的内侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的挡块；
[0008]轴承，所述轴承安装于安装槽的内腔，所述轴承的侧面贴合有环形弹性垫，所述环形弹性垫的侧面贴合止动环，所述环形弹性垫和止动环均位于止动卡槽的内腔，所述止动环的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的凸块，多个所述凸块分别与多个挡块一一对应并贴合。
[0009]优选的，所述凸块的表面设置有限位凸起，所述止动环的表面开设有摩擦纹。
[0010]优选的，所述挡块的内壁开设有限位孔，所述限位凸起与限位孔对应。
[0011]优选的，所述轴承包括外圈和内圈，所述外圈的内径、环形弹性垫的内径和止动环的内径三者相同。
[0012]优选的，所述外圈和内圈之间设置有保持架，所述保持架上转动安装有滚动体，所述滚动体位于外圈和内圈之间滚动。
[0013]优选的，所述凸块的长度小于相邻两个挡块之间的距离，所述凸块的外侧边与止动卡槽的内侧壁贴合。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本实用通过在安装槽的边缘处开设有止动卡槽，止动卡槽的内壁固定连接有多个呈环形阵列分布的挡块，轴承的侧面设置有环形弹性垫，环形弹性垫的侧面贴合止动环，止动环位于止动卡槽的内腔，止动环的外侧设置有多个呈环形阵列分布的凸块，凸块与挡块一一对应，通过旋转止动环使得凸块与挡块错位后，将止动环压进止动卡槽的内腔并越过挡块，再对止动环进行旋转使得凸块与挡块对应后，止动环即可对轴承进行止动定位，止动
环的拆装无需使用指定工具，其安装拆卸更加方便省力。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构立体示意图；
[0017]图2为本技术整体结构剖视示意图；
[0018]图3为本技术轴承座结构立体示意图；
[0019]图4为本技术轴承结构爆炸示意图。
[0020]图中：1、轴承座；2、安装槽；3、止动卡槽；4、挡块；5、限位孔；6、环形弹性垫；7、止动环；8、凸块；9、限位凸起；10、摩擦纹；11、外圈；12、内圈；13、保持架；14、滚动体。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：
[0026]实施例一
[0027]一种轴承外圈止动组件，包括：轴承座1和轴承。
[0028]具体的，在轴承座1的内部开设有安装槽2，安装槽2的开口端内壁开设有止动卡槽3，止动卡槽3的内侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的挡块4，挡块4位于止动卡槽3的开口端，挡块4与止动卡槽3的槽底之间留有间隙；
[0029]其次，轴承安装于安装槽2的内腔，轴承的侧面贴合有环形弹性垫6，环形弹性垫6
的侧面贴合止动环7，环形弹性垫6和止动环7均位于止动卡槽3的内腔，止动环7的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的凸块8，多个凸块8分别与多个挡块4一一对应并贴合，止动环7安装时，首先转动止动环7使得凸块8与挡块4错位，然后将止动环7放入止动卡槽3的内腔并挤压环形弹性垫6，直至凸块8越过挡块4，再对止动环7进行转动使得凸块8与挡块4对应，松开止动环7后，环形弹性垫6恢复形变产生推力使得凸块8的表面紧密贴合挡块4的内壁，即，止动环7无法逆向移动而导致与止动卡槽3的内腔分离，此时止动环7即可对轴承进行止动定位，以避免轴承与轴承座1之间发生分离，止动环7的安装和拆卸只需对止动环7进行旋转，调节凸块8与挡块4对应或错开即可，无需使用特定工具，拆装过程更加方便省力。
[0030]实施例二
[0031]在实施例一的基础上，为了避免止动环7轻易发生掉落，本申请还具有在凸块8的表面设置有限位凸起9，止动环7的表面开设有摩擦纹10，摩擦纹10的设置以便于工作人员对止动环7进行转动，挡块4的内壁开设有限位孔5，限位凸起9与限位孔5对应，限位孔5和限位凸起9相互配合用于防止止动环7轻易发生转动而导致脱落。
[0032]实施例三
[0033]在实施例二的基础上，为了确保止动环7能够对轴承进行止动定位，本申请的轴承包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承外圈止动组件，其特征在于：包括：轴承座（1），所述轴承座（1）的内部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的开口端内壁开设有止动卡槽（3），所述止动卡槽（3）的内侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的挡块（4）；轴承，所述轴承安装于安装槽（2）的内腔，所述轴承的侧面贴合有环形弹性垫（6），所述环形弹性垫（6）的侧面贴合止动环（7），所述环形弹性垫（6）和止动环（7）均位于止动卡槽（3）的内腔，所述止动环（7）的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的凸块（8），多个所述凸块（8）分别与多个挡块（4）一一对应并贴合。2.根据权利要求1所述的一种轴承外圈止动组件，其特征在于：所述凸块（8）的表面设置有限位凸起（9），所述止动环（7）的表面开设有摩擦纹（10）。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淼均，范中伟，潘艳艳，俞春霞，
申请(专利权)人：新昌县时达轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：