一种汽车信号配件组装机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件组装设备技术领域，尤其涉及一种汽车信号配件组装机，包括水平放置的底板，所述底板上左端部设有竖直设置的第一立板，所述第一立板的一侧安装有小气缸，所述小气缸的下方设有依次设有上模具和下模具，所述小气缸通过活塞杆与上模具连接，所述下模具上设有竖直设置的第一导向柱，所述第一导向柱贯穿上模具；所述底板上右端部设有竖直设置的第二立板，所述第二立板的一侧安装有大气缸，所述大气缸通过活塞杆连接有工装，所述工装通过第二导向柱与下模具连接。本实用新型专利技术能够实现产品的自动组装，不仅组装效率高，而且提高了产品的质量稳定性，并提高了产品的良品率。良品率。良品率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车信号配件组装机


[0001]本技术涉及汽车配件组装设备
，尤其涉及一种汽车信号配件组装机。

技术介绍

[0002]TYPE
‑
2SIG是一种汽车信号部件上的一种配件(简称：汽车信号配件)，现有技术中，此种汽车信号配件生产通常采用人工组装，因人工手感力度不统一，导致产品组装后的产有弯曲现象，不仅组装效率低，而且使得产品的质量不稳定，降低了产品的良品率。
[0003]因此，为了更好的组装生产TYPE
‑
2SIG产品，本申请有必要设计一种汽车信号配件组装机，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车信号配件组装机，能够实现产品的自动组装，不仅组装效率高，而且提高了产品的质量稳定性，并提高了产品的良品率。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车信号配件组装机，包括水平放置的底板，所述底板上左端部设有竖直设置的第一立板，所述第一立板的一侧安装有小气缸，所述小气缸的下方设有依次设有上模具和下模具，所述小气缸通过活塞杆与上模具连接，所述下模具上设有竖直设置的第一导向柱，所述第一导向柱贯穿上模具；
[0007]所述底板上右端部设有竖直设置的第二立板，所述第二立板的一侧安装有大气缸，所述大气缸通过活塞杆连接有工装，所述工装通过第二导向柱与下模具连接。
[0008]优选地，所述工装的下方设有导轨，所述工装、导轨和下模具均安装在底板上。
[0009]优选地，所述下模具的上表面设有下模槽，所述下模槽横向设置。
[0010]优选地，所述上模具的下表面设有上模槽，所述上模槽横向设置。
[0011]优选地，所述上模槽和下模槽的截面均呈半圆状，所述上模槽和下模槽上下对应设置。
[0012]优选地，所述工装上设有用于放置产品的安装槽，所述安装槽与上模具和下模具合模后的上模槽和下模槽轴心对应设置。
[0013]通过采用上述技术方案：将短产品装入下模具的下模槽内，长产品装入工装的安装槽内，启动气缸控制开关，上模具和下模具合起，产品全包住；大气缸将长产品推入小产品的杆部，压紧到位；大气缸退回，小气缸退回；实现了产品的自动组装，自动化程度高，不仅组装效率高，而且提高了产品的质量稳定性，并提高了产品的良品率。
[0014]优选地，所述第一导向柱为两根，两根第一导向柱设于下模槽的两侧；所述第二导向柱横向设置。
[0015]通过采用上述技术方案：该第一导向柱用于上模具做上下升降移动，第二导向柱
用于工装做水平横向移动。
[0016]优选地，所述第一立板通过固定柱与下模具固定连接。
[0017]通过采用上述技术方案：该固定柱用于第一立板与下模具之间的连接稳定性，保证下模具在作业过程中的安全可靠性。
[0018]优选地，所述大气缸的一侧设有控制开关。
[0019]通过采用上述技术方案：通过控制开关用于控制该组装机的启停工作，操作简单，使用方便，实现自动化操作。
[0020]本技术具有以下有益效果：
[0021]1、本技术能够实现产品的自动组装，不仅组装效率高，而且提高了产品的质量稳定性，并提高了产品的良品率。
[0022]2、本技术自动化程度高，操作简单，使用方便，实现自动化操作，减轻工人的劳动强度。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为图1的主视图；
[0025]图3为本技术中上模具的结构示意图；
[0026]图4为本技术中下模具的结构示意图；
[0027]图5为本技术中工装的结构示意图；
[0028]图6为本技术中小气缸、上模具和下模具安装的结构示意图；
[0029]图7为本技术中大气缸和工装安装的结构示意图。
[0030]图中：1底板、2第一立板、3小气缸、4上模具、4
‑
1上模槽、5下模具、5
‑
1下模槽、6第一导向柱、7第二立板、8大气缸、9工装、9
‑
1安装槽、10第二导向柱、11导轨、12固定柱、13控制开关。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]参照图1
‑
图7，一种汽车信号配件组装机，包括水平放置的底板1，所述底板1上左端部设有竖直设置的第一立板2，所述第一立板2的一侧安装有小气缸3，所述小气缸3的下方设有依次设有上模具4和下模具5，所述小气缸3通过活塞杆与上模具4连接，所述下模具5上设有竖直设置的第一导向柱6，所述第一导向柱6贯穿上模具4。
[0033]实际应用时，上模具4和下模具5上、下对应设置，由小气缸3驱动，通过活塞杆使得上模具4沿第一导向柱6向下运动与下模具5合模。
[0034]其中，参照图1、图2和图7，所述底板1上右端部设有竖直设置的第二立板7，所述第二立板7的一侧安装有大气缸8，所述大气缸8通过活塞杆连接有工装9，所述工装9通过第二导向柱10与下模具5连接。
[0035]其中，参照图1和图2，所述工装9的下方设有导轨11，所述工装9、导轨11和下模具5
均安装在底板1上。
[0036]实际应用时，由大气缸8驱动，通过活塞杆使得工装9沿第二导向柱10和导轨11在底板1上做水平横向移动。
[0037]具体的，参照图4，所述下模具5的上表面设有下模槽5
‑
1，所述下模槽5
‑
1横向设置。
[0038]具体的，参照图3，所述上模具4的下表面设有上模槽4
‑
1，所述上模槽4
‑
1横向设置。
[0039]具体的，所述上模槽4
‑
1和下模槽5
‑
1的截面均呈半圆状，所述上模槽4
‑
1和下模槽5
‑
1上下对应设置。
[0040]具体的，参照图5，所述工装9上设有用于放置产品的安装槽9
‑
1，所述安装槽9
‑
1与上模具4和下模具5合模后的上模槽4
‑
1和下模槽5
‑
1轴心对应设置。
[0041]本实施例中，实际应用时，将短产品装入下模具5的下模槽5
‑
1内；长产品装入工装9的安装槽9
‑
1内，启动下述的控制开关，上模具4合起，产品全包住；然后大气缸8将长产品推入小产品的杆部，压紧到位；大气缸退回，小气缸退回。
[0042]具体的，参照图4，所述第一导向柱6为两根，两根第一导向柱6设于下模槽5
‑
1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车信号配件组装机，包括水平放置的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上左端部设有竖直设置的第一立板(2)，所述第一立板(2)的一侧安装有小气缸(3)，所述小气缸(3)的下方设有依次设有上模具(4)和下模具(5)，所述小气缸(3)通过活塞杆与上模具(4)连接，所述下模具(5)上设有竖直设置的第一导向柱(6)，所述第一导向柱(6)贯穿上模具(4)；所述底板(1)上右端部设有竖直设置的第二立板(7)，所述第二立板(7)的一侧安装有大气缸(8)，所述大气缸(8)通过活塞杆连接有工装(9)，所述工装(9)通过第二导向柱(10)与下模具(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车信号配件组装机，其特征在于，所述工装(9)的下方设有导轨(11)，所述工装(9)、导轨(11)和下模具(5)均安装在底板(1)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车信号配件组装机，其特征在于，所述下模具(5)的上表面设有下模槽(5
‑
1)，所述下模槽(5
‑
1)横向设置。4.根据权利要求3所述的一种汽车信号配件组装机，其特征在于，所述上模具(4)的下表面设有上模槽(4
‑
1)，所述上模槽(4
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘创创，胡右亮，
申请(专利权)人：宁波华尔讯电子元件有限公司，
类型：新型
国别省市：