一种防漏油的双油仓烟弹及电子雾化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种防漏油的双油仓烟弹及电子雾化装置，双油仓烟弹包括油仓壳体、雾化芯及底座，油仓壳体的内部设有储油仓、雾化仓以及连通储油仓和雾化仓的连通通道，雾化芯的进油孔与雾化仓导通；油仓壳体内还设有密封组件，密封组件包括密封件和弹性件，密封件滑动设于雾化仓内，且可滑动封堵或者脱离连通通道，弹性件套于密封件外，以使密封件在初始状态下封堵连通通道。本实用新型专利技术在未使用时利用密封件封堵连通通道，使得储油仓内的烟油与雾化仓中的雾化芯分隔开，避免高温或高压造成烟油泄漏以及烟油污染的现象，保证雾化芯具有良好的雾化效果，而需要使用时只需将密封件脱离连通通道即可正常使用，方便用户使用。方便用户使用。方便用户使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的双油仓烟弹及电子雾化装置


[0001]本技术涉及烟弹
，特别涉及一种防漏油的双油仓烟弹及电子雾化装置。

技术介绍

[0002]电子烟包括烟弹及主机，烟弹包括油仓及吸嘴，油仓中设置有雾化芯并存储有烟油，雾化芯对油仓中的烟油进行加热雾化，主机则为雾化芯提供电能。
[0003]现有的烟弹大多只有一个油仓，雾化芯直接浸泡在油仓的油液内，油仓内的烟油容易通过雾化芯的进油孔渗透，使其从底部漏出，导致出现烟油泄漏以及烟油污染的现象。
[0004]因此，现有技术有待发展。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提出一种防漏油的双油仓烟弹及电子雾化装置，旨在避免雾化芯在使用前直接与烟油接触，防止出现烟油泄漏以及烟油污染的现象。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本技术提供了一种防漏油的双油仓烟弹，包括油仓壳体、设置于所述油仓壳体内的雾化芯以及密封所述油仓壳体底部的底座，其中，所述油仓壳体的内部设置有储油仓、雾化仓以及连通所述储油仓和所述雾化仓的连通通道，所述雾化芯的进油孔与所述雾化仓导通；
[0008]所述油仓壳体内还设置有密封组件，所述密封组件包括密封件和弹性件，所述密封件滑动设置于所述雾化仓内，且可滑动封堵或者脱离所述连通通道，所述弹性件套于所述密封件外，以使所述密封件在初始状态下封堵所述连通通道。
[0009]进一步地，所述底座设置有与所述雾化仓连通的滑动腔，所述滑动腔与所述连通通道对应设置，所述底座的底部设置有连通所述滑动腔的通孔，所述密封件滑动设置于所述滑动腔内。
[0010]进一步地，所述密封件的外壁设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈用于与所述连通通道抵接密封，所述第二密封圈用于与所述滑动腔抵接密封。
[0011]进一步地，所述底座于所述滑动腔的内部设置有导向块，所述密封件的外壁设置有导向槽，所述导向块与所述导向槽配合以使所述密封件沿着所述滑动腔滑动。
[0012]进一步地，所述密封件的上端设置有具有开口的容纳腔。
[0013]进一步地，所述密封件的上端设置有第一凸缘，所述第一凸缘用于与所述连通通道的边缘处抵接；
[0014]所述密封件的中部设置有第二凸缘，所述底座于所述滑动腔的底部设置有平台，所述弹性件套于所述密封件外，且所述弹性件的上端与所述第二凸缘抵接固定，所述弹性件的下端与所述平台抵接固定。
[0015]进一步地，所述底座包括支架和固定座，所述支架与所述固定座连接并安装于所述油仓壳体的下部，所述油仓壳体内部形成所述储油仓，所述支架与所述油仓壳体的下部形成所述雾化仓，所述支架的上表面于所述雾化仓的底部为倾斜面。
[0016]本技术还提供了一种电子雾化装置，包括主机以及如前所述的双油仓烟弹，所述双油仓烟弹安装于所述主机上。
[0017]进一步地，所述主机内设置有驱动装置，所述驱动装置与所述密封件连接并驱动所述密封件上下滑动。
[0018]进一步地，所述驱动装置包括马达和推杆，所述推杆与所述马达传动连接，所述推杆穿出所述主机表面设置，所述密封件的底部设置有连接槽，所述推杆插入所述连接槽内固定，所述马达驱动所述推杆旋转以所述密封件上下滑动。
[0019]本技术技术方案具有的有益效果：
[0020]本技术的双油仓烟弹通过在油仓壳体内设置储油仓和雾化仓，未使用时利用密封件封堵储油仓、雾化仓之间的连通通道，使得储油仓内的烟油与雾化仓中的雾化芯分隔开，避免高温或高压造成烟油泄漏以及烟油污染的现象，保证雾化芯具有良好的雾化效果，而需要使用时只需将密封件脱离连通通道即可正常使用，方便用户使用。
附图说明
[0021]图1是本技术双油仓烟弹的拆解示意图；
[0022]图2是本技术双油仓烟弹未使用时的剖面示意图；
[0023]图3是本技术双油仓烟弹可使用时的剖面示意图；
[0024]图4是本技术密封件的结构示意图；
[0025]图5是本技术支架的结构示意图；
[0026]图6是本技术电子雾化装置的剖面示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]100
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双油仓烟弹，10
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油仓壳体，11
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储油仓，12
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雾化仓，13
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连通通道，14
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排气通道，15
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进气通道，16
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进气口，17
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滑盖，18
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注油孔，19
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注油盖，20
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雾化芯，21
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进油孔，22
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第一电极，30
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底座，31
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滑动腔，32
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通孔，33
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导向块，34
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平台，35
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支架，36
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固定座，37
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倾斜面，38
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安装孔，39
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冷凝仓，310
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第一磁铁，40
‑
密封组件，41
‑
密封件，42
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弹性件，43
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第一密封圈，44
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第二密封圈，45
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导向槽，46
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开口，47
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容纳腔，48
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第一凸缘，49
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第二凸缘，410
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连接槽，411
‑
凹槽，200
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电子雾化装置，201
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主机，202
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马达，203
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推杆，204
‑
第二磁铁，205
‑
第二电极。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的双油仓烟弹，包括油仓壳体、设置于所述油仓壳体内的雾化芯以及密封所述油仓壳体底部的底座，其特征在于，所述油仓壳体的内部设置有储油仓、雾化仓以及连通所述储油仓和所述雾化仓的连通通道，所述雾化芯的进油孔与所述雾化仓导通；所述油仓壳体内还设置有密封组件，所述密封组件包括密封件和弹性件，所述密封件滑动设置于所述雾化仓内，且可滑动封堵或者脱离所述连通通道，所述弹性件套于所述密封件外，以使所述密封件在初始状态下封堵所述连通通道。2.根据权利要求1所述的双油仓烟弹，其特征在于，所述底座设置有与所述雾化仓连通的滑动腔，所述滑动腔与所述连通通道对应设置，所述底座的底部设置有连通所述滑动腔的通孔，所述密封件滑动设置于所述滑动腔内。3.根据权利要求2所述的双油仓烟弹，其特征在于，所述密封件的外壁设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈用于与所述连通通道抵接密封，所述第二密封圈用于与所述滑动腔抵接密封。4.根据权利要求2所述的双油仓烟弹，其特征在于，所述底座于所述滑动腔的内部设置有导向块，所述密封件的外壁设置有导向槽，所述导向块与所述导向槽配合以使所述密封件沿着所述滑动腔滑动。5.根据权利要求1所述的双油仓烟弹，其特征在于，所述密封件的上端设置有具有开口的容纳腔。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖玉成，
申请(专利权)人：深圳市优维尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：