导湿的骑行服坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开导湿的骑行服坐垫，属于坐垫领域，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括内层以及外层，所述内层与外层之间形成容纳气体进入的空气层，所述内层表面采用针刺法上下沉浮式穿设有若干个吸湿纱，所述吸湿纱一面处于空气层内，本实用新型专利技术为导湿的骑行服坐垫，通过使用此产品坐下时支撑件的支撑，使得内层与外层之间的空气层不会封闭，气体可以流通且骑行时气体则可涌入空气层在由导通的透气孔在排出，吹入臀部内以此给臀部达到透气散热的效果，并且通过吸湿纱的上下沉浮式衬入的状态，可以将内层臀部上的汗液吸附，且疏离皮肤传导至位于空气层内的吸湿纱内，以此达到排汗的效果，避免在久坐后臀部闷热无法散热以及排汗的情况出现。情况出现。情况出现。

【技术实现步骤摘要】
导湿的骑行服坐垫


[0001]本技术公开一种坐垫，尤其是涉及导湿的骑行服坐垫。

技术介绍

[0002]骑行服坐垫，一般指的就是自行车等骑行时穿着，是垫在自行车座椅上的一个坐垫，其主要效果就是用于减震，以及柔软保证臀部的舒适。
[0003]现有的骑行服坐垫有的是直接与骑行服粘固定的，以此避免骑行者需要另外携带，导致遗忘的情况出现，其次通过直接与骑行服连接固定，以此避免需要将其与坐垫装拆的情况，导致繁琐不便，但是现有的骑行服坐垫其在与臀部紧贴，且在坐下时又与车的座椅紧贴，由此使用者坐下时挤压导致两面的紧贴会导致其热量被封锁，以此不易散发且较热的情况现有的虽然会在坐垫上开设开口，使得透气但是在坐下时因挤压，也会导致封闭，影响透气的。
[0004]由此在长久骑行时，其臀部上的汗液以及热量则不容易散发出去，且骑行者在骑行的过程中因汗液以及臀部过热，以此则会导致臀部的不适，因此提出一个新的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述的问题而提供导湿的骑行服坐垫。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：导湿的骑行服坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括内层以及外层，所述内层与外层之间形成容纳气体进入的空气层，所述内层表面采用针刺法上下沉浮式穿设有若干个吸湿纱，所述吸湿纱一面处于空气层内。
[0007]作为优选，空气层内设有若干的支撑件，所述支撑件上设有若干个与内层黏合的弹性气囊。
[0008]作为优选，所述内层上设有若干个与空气层导通的排气口。<br/>[0009]作为优选，所述内层贴肤的一面通过第一纱线采用纬平编织形成平针组织。
[0010]作为优选，所述外层的底部上设有若干个防滑凸起。
[0011]作为优选，所述第一纱线通过芯纱以及清凉纱加捻而成。
[0012]作为优选，所述芯纱采用拒水涤纶，所述清凉纱采用冷感纤维。
[0013]作为优选，所述吸湿纱采用Cooldry纤维。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过使用此产品，且在坐下时支撑件的支撑可使得内层与外层之间具有一定空间，以此形成的空气层使得气体可以流通，而在骑行时气体则可涌入空气层内，并且在由内层上的透气孔在排出，吹入臀部内以此给臀部达到透气散热的效果，并且通过吸湿纱的上下沉浮式衬入的状态，可以将内层臀部上的汗液吸附，且疏离皮肤传导至位于空气层内的吸湿纱内，以此达到排汗的效果，避免在久坐后臀部闷热无法散热以及排汗的情况出现。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的局部剖视图；
[0018]图3为内层表面的编织结构图；
[0019]图4为第一纱线的加捻状态图。
[0020]附图标记：1、内层；2、外层；3、空气层；4、吸湿纱；5、支撑件；6、弹性气囊；7、排气口；8、防滑凸起；9、第一纱线；10、芯纱；11、清凉纱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]导湿的骑行服坐垫，如图2所示，包括坐垫本体，坐垫本体包括内层1以及外层2，首先通过将此产品内层1以及外层2分别制作，空气层3内设有若干的支撑件5，且在通过将支撑件5与外层2黏合且固定，以此在将外层2带有支撑件5的一面与内层1贴合，内层1与外层2之间形成容纳气体进入的空气层3，以此使得内层1与外层2之间形成空气层3，由此在使用者使用时无论是侧面还是正面，其吹过的风都可沿空气层3涌入，并且进入到内外两层，以此通过支撑件5的支撑下，也可避免内侧与外层2之间紧贴，导致其空隙被封闭的情况出现，以此避免臀部内的热量因坐下时因紧贴空隙封闭，导致热量无法散出的情况。
[0023]如图1
‑
图2所示，内层1表面采用针刺法上下沉浮式穿设有若干个吸湿纱4，吸湿纱4一面处于空气层3内，同时在内层1制作的时候，可先通过针刺法先将吸湿纱4沿其避免上下穿设，以此使得吸湿纱4的悬浮分别位于内层1的上下两面上，以此在内层1缝合在骑行服的臀部处则直接与臀部处接触，而吸湿纱4另一面则也处于空气层3内，以此在臀部上的汗液则可被吸湿纱4吸附，并且在通过吸湿纱4传导至另一端，以此在处于空气层3的一面可以被空气层3内流通的气体吹过，并且加快吸湿纱4的干燥，且外层2的吸湿纱4不断的干燥，且也可将汗液不断的传导出来，以此达到排汗的效果，由此也使得臀部的汗液则可达到散发，避免在臀部上堆积导致在骑行时的不适。
[0024]如图2所示，支撑件5上设有若干个与内层1黏合的弹性气囊6，而在需要将内外两层复合时，通过将弹性气囊6设置在支撑件5上，且使得弹性气囊6与内层1的一面黏合，以此使得空气层3的空间更大，并且在坐下时弹性气囊6可以起到减震的效果，使得坐垫保持较好的减震，同时在使用者在站立骑行时可以使得空气层3扩大且透气效果更好。
[0025]如图1
‑
图2所示，内层1上设有若干个与空气层3导通的排气口7，而通过排气口7在支撑件5的作用下避免内层1与外层2紧贴，以此则可使得排气孔不会别封闭的情况，以此在气体吹入至空气层3的同时可以再由排气口7进入，且吹向使用者的臀部以此使得臀部的气
体流通，且闷热的气体也可排出，达到散热透气的效果，并且也加快臀部上的汗液挥发，以此避免了内部汗液以及热量因坐下紧贴导致其无法排出的情况出现。
[0026]如图3所示，内层1贴肤的一面通过第一纱线9采用纬平编织形成平针组织，平针组织是通过第一纱线9采用横向绕圈以及使得线圈都较为平针且大小相同，并且通过相邻的第一纱线9相互串挂以此形成织物，以此形成的织物整体较为平整并且延展性也比较好，同时透气性也较好，以此使得与臀部贴合气体也可以有一定流通。
[0027]如图2所示，外层2的底部上设有若干个防滑凸起8，而通过外层2的若干防滑凸起8会直接与座椅贴合，且增大坐垫与座椅之间的摩擦力，以此避免座椅较为顺滑，在使用者坐下时活动导致且施加力时会滑动，影响使用者骑行的情况出现。
[0028]如图4所示，第一纱线9通过芯纱10以及清凉纱11加捻而成，通过将两种材质加捻形成了第一纱线9可以提高第一纱线9整体的一个强度，芯纱10采用拒水涤纶，清凉纱11采用冷感纤维，而芯纱10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.导湿的骑行服坐垫，包括坐垫本体，其特征在于：所述坐垫本体包括内层以及外层，所述内层与外层之间形成容纳气体进入的空气层，所述内层表面采用针刺法上下沉浮式穿设有若干个吸湿纱，所述吸湿纱一面处于空气层内。2.根据权利要求1所述的导湿的骑行服坐垫，其特征在于：所述空气层内设有若干的支撑件，所述支撑件上设有若干个与内层黏合的弹性气囊。3.根据权利要求2所述的导湿的骑行服坐垫，其特征在于：所述内层上设有若干个与空气层导通的排气口。4.根据权利要求1所述的导湿的骑行...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱万贵，朱秀芳，
申请(专利权)人：泉州舒康服饰有限公司，
类型：新型
国别省市：