一种减速带制造技术

本实用新型专利技术涉及道路交通技术领域，且公开了一种减速带，包括固定板，固定板的顶面开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有弹簧，弹簧的顶面固定连接有弧形板，弧形板的顶面开设有卡槽，卡槽的内部固定连接有加固网，加固网的顶面固定连接有防潮板，防潮板的顶面固定连接有防水板，防水板的顶面固定连接有减速板，固定板的两侧均开设有收纳槽，收纳槽的内部转动连接有转动杆。该减速带，通过弹簧和弧形板的设置，当人员使用时，车辆进过弧形板表面时，弧形板受到压力向下移动，继而弹簧带动弧形板将压力进行减缓，进而车辆驶过后，弹簧带动弧形板进行复位，从而起到了方便减缓弧形板受到压力的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种减速带


[0001]本技术涉及道路交通
，具体为一种减速带。

技术介绍

[0002]在道路交通安全中减速带是极为重要的工作用具，减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
[0003]现有的减速带，具有以下缺点；
[0004](1)、传统的减速带，大都在使用时间过长，导致减速带破碎，造成减速效果不佳，影响人员使用；
[0005](2)、不便于减速带受到压力时进行减缓压力且不便于人员在拦截车辆的过程中，做出快速反应，进行拦截车辆操作，导致人员使用不便，因此本技术提供了一种减速带。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速带，解决了上述
技术介绍
中提出的传统的减速带，大都在使用时间过长，导致减速带破碎，造成减速效果不佳，影响人员使用，不便于减速带受到压力时进行减缓压力且不便于人员在拦截车辆的过程中，做出快速反应，进行拦截车辆操作，导致人员使用不便的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速带，包括固定板，所述固定板的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶面固定连接有弧形板，所述弧形板的顶面开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有加固网，所述加固网的顶面固定连接有防潮板，所述防潮板的顶面固定连接有防水板，所述防水板的顶面固定连接有减速板，所述固定板的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有固定环，所述固定环的顶面固定连接有透气钉，所述转动杆的一端螺纹连接有限位环。
[0010]可选的，所述固定板的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的数量为四个。
[0011]可选的，所述固定块的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有扎地锥。
[0012]可选的，所述固定板的表面开设有螺纹洞，所述螺纹洞的内部螺纹连接有关闭盖。
[0013]可选的，所述关闭盖的表面开设有防滑条纹，所述关闭盖的外表面涂设有防滑涂料。
[0014]可选的，所述收纳槽的边缘处开设有连接孔，所述连接孔的内部螺纹连接有挡板。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种减速带，具备以下有益效果：
[0017]1、该减速带，通过弹簧和弧形板的设置，当人员使用时，车辆进过弧形板表面时，弧形板受到压力向下移动，继而弹簧带动弧形板将压力进行减缓，进而车辆驶过后，弹簧带动弧形板进行复位，从而起到了方便减缓弧形板受到压力的作用，通过防潮板、防水板和减速板的设置，当减速板长期在空气中使用时，空气中的湿气和水分不断侵蚀着减速板和弧形板内部，继而防潮板和防水板将侵蚀的水分和湿气进行隔绝，进而加固网将弧形板进行进一步加固，从而提高了减速板和弧形板的使用寿命，避免了弧形板和减速板受到湿气侵蚀，造成设备损坏的情况发生。
[0018]2、该减速带，通过收纳槽、转动杆、透气钉和限位环的设置，当人员收到拦截车辆及特殊使命时，可拧动关闭盖将其打开，继而拧动转动杆带动固定环进行转动，其带动透气钉垂直向上，进而拧动限位环将转动杆进行固定，从而起到了方便人员快速拦截车辆的作用。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术拆分结构示意图；
[0021]图3为本技术防潮板结构示意图；
[0022]图4为本技术图一中A处放大图结构示意图。
[0023]图中：1、固定板；2、弹簧；3、弧形板；4、加固网；5、防潮板；6、防水板；7、减速板；8、转动杆；9、固定环；10、透气钉；11、限位环；12、固定块；13、扎地锥；14、关闭盖；15、挡板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种减速带，包括固定板1，固定板1的顶面开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有弹簧2，弹簧2的顶面固定连接有弧形板3，通过弹簧2和弧形板3的设置，当人员使用时，车辆进过弧形板3表面时，弧形板3受到压力向下移动，继而弹簧2带动弧形板3将压力进行减缓，进而车辆驶过后，弹簧2带动弧形板3进行复位，从而起到了方便减缓弧形板3受到压力的作用，弧形板3的顶面开设有卡槽，卡槽的内部固定连接有加固网4，加固网4的顶面固定连接有防潮板5，防潮板5的顶面固定连接有防水板6，防水板6的顶面固定连接有减速板7，通过防潮板5、防水板6和减速板7的设置，当减速板7长期在空气中使用时，空气中的湿气和水分不断侵蚀着减速板7和弧形板3内部，继而防潮板5和防水板6将侵蚀的水分和湿气进行隔绝，进而加固网4将弧形板3进行进一步加固，从而提高了减速板7和弧形板3的使用寿命，避免了弧形板3和减速板7受到湿气侵蚀，造成设备损坏的情况发生，固定板1的两侧均开设有收纳槽，收纳槽的内部转动连接有转动杆8，转动杆8的表面固定连接有固定环9，固定环9的顶面固定连接有透气钉10，转动杆8的一端螺纹连接有限位环11，通过收纳槽、转动杆8、透气钉10和限位环11的设置，当人员收到拦截车辆及特殊使命时，可拧动关闭盖14将其打开，继而拧动转动杆8带动固定环9进行转动，其带动透气钉10垂直向上，进而拧动限位环11将转动杆8进行固定，从而起到了方便人员快速
拦截车辆的作用；
[0026]固定板1的两侧均固定连接有固定块12，固定块12的数量为四个；
[0027]固定块12的顶面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有扎地锥13，通过固定块12和扎地锥13的设置，当人员使用时，可将固定板1固定于指定工作位置，继而拧动扎地锥13将固定板1进行固定，从而起到了方便人员固定固定板1的作用；
[0028]固定板1的表面开设有螺纹洞，螺纹洞的内部螺纹连接有关闭盖14，通过关闭盖14的设置，起到了方便人员使用的作用；
[0029]关闭盖14的表面开设有防滑条纹，关闭盖14的外表面涂设有防滑涂料；
[0030]收纳槽的边缘处开设有连接孔，连接孔的内部螺纹连接有挡板15，通过挡板15的设置，避免了人员使用不当的情况发生。
[0031]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0032]1、首先当人员使用时，可将固定板1固定于指定工作位置，继而拧动扎地锥13将固定板1进行固定；
[0033]2、然后当人员使用时，车辆进过弧形板3表面时，弧形板3受到压力向下移动，继而弹簧2带动弧形板3将压力进行减缓，进而车辆驶过后，弹簧2带动弧形板3进行复位；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速带，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的顶面固定连接有弧形板(3)，所述弧形板(3)的顶面开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有加固网(4)，所述加固网(4)的顶面固定连接有防潮板(5)，所述防潮板(5)的顶面固定连接有防水板(6)，所述防水板(6)的顶面固定连接有减速板(7)，所述固定板(1)的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽的内部转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的表面固定连接有固定环(9)，所述固定环(9)的顶面固定连接有透气钉(10)，所述转动杆(8)的一端螺纹连接有限位环(11)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓辉，
申请(专利权)人：陈晓辉，
类型：新型
国别省市：