一种电池水冷板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池水冷板，包括底板，所述底板上端固定连接水冷板，所述水冷板上端连接散热板，且水冷板左侧端设有两个进水口和一个出水口，所述进水口设置在出水口的下端，且进水口和出水口将水冷板左侧面平分成三等分；所述散热板表面开设有均匀分布的散热孔，且散热板上端面设有三个限位块，其右端面设有相同的两个限位块，整个电池水冷板安装结构紧固，抗压能力好，水冷效果佳。水冷效果佳。水冷效果佳。

【技术实现步骤摘要】
一种电池水冷板


[0001]本技术涉及电池水冷
，尤其涉及一种电池水冷板。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车以及相关的产业迎来快速的发展，而纯电动汽车的核心就在于电池系统。纯电动汽车上锂离子电池组内过高的温度会导致化学能转化为电能的速率过快，造成电解液分解等有害反应的速度加快，永久性的损坏电池的化学结构，导致电池寿命的缩短；而在低温条件下，电池内电解液活性低，锂离子的扩散速度回降低，电池内阻增加，放电容量会显著降低，并且充电期间内压上升较快，影响电池的使用安全；同时电池组内的温度不均会导致锂电池容量分布不均，缩短整体电池组使用寿命，降低整车性能。
[0003]授权公告号CN201822038991.9公开一种新型纯电动汽车电池水冷板，其通过在散热板的内表面压制有多个凹槽，一方面提高了换热介质的容量，进而能够吸收更多的电池热能，另一方面在该散热板的外表面设置有多个凸起，进而增加了散热面积，提高了散热效率，但是该水冷板存在以下问题：其一，该水冷板通入冷却水的板块是一体成型制成的，抗压能力弱，实用寿命短，其次该水冷板于散热板连接不够紧密，很容易因为汽车运行造成位置偏移。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，通过底板和散热板设置成金属结构，水冷板设置成塑料结构，将水冷板夹在底板和散热板之间，在水冷板上端设置抗压块，解决了水冷板在汽车电池包中抗压能力弱，散热效果不佳，运行过程容易造成散热板脱落的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：r/>[0006]一种电池水冷板，包括底板，所述底板上端固定连接水冷板，所述水冷板上端连接散热板，且水冷板左侧端设有两个进水口和一个出水口，所述进水口设置在出水口的下端，且进水口和出水口将水冷板左侧面平分成三等分；
[0007]散热板，所述散热板表面开设有均匀分布的散热孔，且散热板上端面设有三个限位块，其右端面设有相同的两个限位块。
[0008]作为一种优选，所述底板和散热板均为金属构造，所述水冷板为塑料构成，所述底板为一块矩形金属块，其四个顶点均由圆弧过度，且所述水冷板的面积小于底板的面积，所述底板面积与散热板相同。
[0009]作为一种优选，所述限位块包括固定块，所述固定块为塑料材质构成，且其一端与水冷板固定连接，另一端螺纹连接凸起块，两块所述固定块的长度和水冷板的长度总和与底板长度相同，所述凸起块向上凸起。
[0010]作为一种优选，所述水冷板内部中空，且其内部设有弯曲通道，所述弯曲通道将水冷板分隔成三等分，且最下侧弯曲通道开口连接进水口，最上侧弯曲通道开口连接出水口，
且所述弯曲通道中水冷板的中心位置也开设有开口，该所述开口连接进水口。
[0011]作为一种优选，所述水冷板上端设有加强筋，所述加强筋为三个相同大小的塑料框体，且加强筋将水冷板上侧面平分成三等分，所述位于上端和下端的加强筋相互远离的一侧设有五个相同的连接板，所述连接板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内适配连接螺栓，且所述位于中间的加强筋两侧均固定连接有连接板。
[0012]作为一种优选，所述加强筋中心位置固定连接四个相同的抗压块，所述抗压块为橡胶材质制成，且均为矩形结构。
[0013]作为又一种优选，所述散热板上端开设有连接孔，所述连接孔的位置与螺栓位置相同，且相互适配，所述散热板上开设有抗压圆孔，所述抗压圆孔与抗压块设置的位置上下对应。
[0014]本技术的有益效果：
[0015](1)本技术中通过设置水冷板，在水冷板夹层内设有弯曲通道，增加冷却液的路径，确保水冷效果得到最大程度的发挥。
[0016](2)本技术中通过在水冷板上端设置连接板和抗压块，确保散热板在与水冷板连接的过程中，连接紧固，且利用限位块进行限位，使得散热板在连接的过程中更加精准，而且抗压块使得水冷板与散热板之间有空间缝隙，增大散热效果，还能具有抗压能力，保护下方水冷板，实用性更佳。
[0017](3)本技术中通过设置水冷板一体成型，内部开设有两个进水口，这样在对内部进行通入冷却液的过程中可以防止因为一个进水口在弯曲通道内进水过慢而导致的温度不均，提高冷却效果，确保电池包的各个部位冷却效果相同。
[0018]综上所述，该设备具有连接紧固，可以有效对电池包各个部位进行瞬时冷却，确保温度均匀，延长电池包使用寿命，尤其适用于电池水冷

附图说明
[0019]为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0020]图1为本技术整体结构示意图。
[0021]图2为本技术加强筋结构示意图。
[0022]图3为本技术弯曲通道结构示意图。
[0023]图4为本技术中限位块的结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
[0025]实施例一
[0026]如图1至图4所示，本技术提供了一种电池水冷板，包括底板1，所述底板1上端固定连接水冷板2，所述水冷板2上端连接散热板3，且水冷板2左侧端设有两个进水口21和一个出水口22，所述进水口21设置在出水口22的下端，且进水口21和出水口22将水冷板2左
侧面平分成三等分；
[0027]散热板3，所述散热板3表面开设有均匀分布的散热孔31，且散热板3上端面设有三个限位块32，其右端面设有相同的两个限位块32。
[0028]进一步，所述底板1和散热板3均为金属构造，所述水冷板2为塑料构成，所述底板1为一块矩形金属块，其四个顶点均由圆弧过度，且所述水冷板2的面积小于底板1的面积，所述底板1面积与散热板3相同，底板1和散热板3的金属构造可以使得整个结构强度更大，水冷板2设置在底板1和散热板3之间，可以有效对水冷板2进行保护。
[0029]进一步，如图4所示，所述限位块32包括固定块321，所述固定块321为塑料材质构成，且其一端与水冷板2固定连接，另一端螺纹连接凸起块322，两块所述固定块321的长度和水冷板2的长度总和与底板1长度相同，所述凸起块322向上凸起，限位块32的作用可以在安装散热板3的过程中将散热板3的上端面和右端面顶住限位块32进行安装，这样安装更快，安装更加精准。
[0030]进一步，如图3所示，所述水冷板2内部中空，且其内部设有弯曲通道23，所述弯曲通道23将水冷板2分隔成三等分，且最下侧弯曲通道23开口连接进水口21，最上侧弯曲通道23开口连接出水口22，且所述弯曲通道23中水冷板2的中心位置也开设有开口，该所述开口连接进水口21，将弯曲通道23设置在水冷板2的内部这样可以减少水管的使用，使得水冷液可以在弯曲通道23内直接与水冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池水冷板，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上端固定连接水冷板(2)，所述水冷板(2)上端连接散热板(3)，且水冷板(2)左侧端设有两个进水口(21)和一个出水口(22)，所述进水口(21)设置在出水口(22)的下端，且进水口(21)和出水口(22)将水冷板(2)左侧面平分成三等分；散热板(3)，所述散热板(3)表面开设有均匀分布的散热孔(31)，且散热板(3)上端面设有三个限位块(32)，其右端面设有相同的两个限位块(32)。2.根据权利要求1所述的一种电池水冷板，其特征在于，所述底板(1)和散热板(3)均为金属构造，所述水冷板(2)为塑料构成，所述底板(1)为一块矩形金属块，其四个顶点均由圆弧过度，且所述水冷板(2)的面积小于底板(1)的面积，所述底板(1)面积与散热板(3)相同。3.根据权利要求1所述的一种电池水冷板，其特征在于，所述限位块(32)包括固定块(321)，所述固定块(321)为塑料材质构成，且其一端与水冷板(2)固定连接，另一端螺纹连接凸起块(322)，两块所述固定块(321)的长度和水冷板(2)的长度总和与底板(1)长度相同，所述凸起块(322)向上凸起。4.根据权利要求1所述的一种电池水冷板，其特征在于，所述水冷板(2)内部中空，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯文，孙本跃，赵丽，
申请(专利权)人：智承汽车系统浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：