一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置制造方法及图纸

技术编号:37056328 阅读:23 留言:0更新日期:2023-03-29 19:33
本实用新型专利技术提供了一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置,涉及汽车内饰生产技术领域,包括:固定板;所述固定板的顶端面对称固定连接有两组支撑柱;两组支撑柱的顶端面均固定连接有一块连接限位板;两块连接限位板之间固定连接有安装箱;安装箱为矩形箱状结构;安装箱的顶端面左部固定连接有一个进料斗;进料斗内对称固定连接有两块阻料板;启动驱动电机使两根固定转轴进行转动,在两根固定转轴转动的过程中会带动两组挤压凸块进行转动,通过两组挤压凸块的转动对二次筛分箱内的塑料颗粒进行分离打散,解决了这些粘结成团的塑料颗粒会卡在塑料颗粒原料筛分进料装置的筛网上,对筛网造成堵塞,影响塑料颗粒的筛分速度的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置


[0001]本技术涉及汽车内饰生产
,特别涉及一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰生产的过程中,经常需要用到塑料颗粒,这些塑料颗粒原料生产完成后通常需要对其进行筛分处理,为了方便对塑料颗粒进行筛分,工作人员通常会使用塑料颗粒原料筛分进料装置。
[0003]例如:申请号为CN202021364323.6的技术公开了一种塑料颗粒筛分装置,具体包括底座、动力单元、筛分结构和风扇;底座:其顶面固定有四个支撑板,四个支撑板的顶部固定有固定架,所述固定架倾斜设置,所述固定架的前后两侧设有滑槽,所述固定架的后侧固定有固定框,所述固定框的顶部安装有入料斗;筛分结构:所述固定架的中间设置有筛分结构,所述筛分结构包含滤网、减速板和边板,所述滤网的底部两侧固定有滑块,且滑块与滑槽滑动连接,所述滤网的顶面两边固定有两个边板,本塑料颗粒筛分装置,不但能对较小较重的杂质进行筛分,适用范围大,而且所用筛分时间短,且筛分效果好。
[0004]然而,就目前传统塑料颗粒原料筛分进料装置而言,塑料颗粒在生产的过程中,通常采用熔融的方式进行生产,但熔融后的塑料颗粒温度较高,容易出现大量塑料颗粒粘结在一起形成团块料的现象,这些粘结成团的塑料颗粒会卡在塑料颗粒原料筛分进料装置的筛网上,对筛网造成堵塞,影响塑料颗粒的筛分速度,需要工作人员手动将卡在筛网上的塑料颗粒取出,操作较为复杂。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术提供一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置,其具有能够自动将粘结成团的塑料颗粒分离打散的挤压凸块,粘结成团的塑料颗粒掉落到下料板上后会沿下料板滚落到二次筛分箱内;此时工作人员可以启动振动电机使二次筛分箱产生震动,使二次筛分箱内成团的塑料颗粒进行抖动,然后启动驱动电机使两根固定转轴进行转动,在两根固定转轴转动的过程中会带动两组挤压凸块进行转动,通过两组挤压凸块的转动对二次筛分箱内的塑料颗粒进行分离打散,使塑料颗粒能够更加均匀的出料,避免大量成团的塑料颗粒堆积对装置造成堵塞,通过二次筛分箱的抖动和挤压凸块的挤压,有效的提高了塑料颗粒的筛分质量和筛分效率。
[0006]本技术提供了一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置,具体包括:固定板;所述固定板的顶端面对称固定连接有两组支撑柱;两组支撑柱的顶端面均固定连接有一块连接限位板;两块连接限位板之间固定连接有安装箱;安装箱为矩形箱状结构;安装箱的顶端面左部固定连接有一个进料斗;进料斗内对称固定连接有两块阻料板;两块阻料板均为矩形板状结构;两块阻料板呈倾斜状设置;安装箱的底端面居中固定连接有一个收集斗;收集斗的底端面居中固定连接有一个倒料筒;安装箱内固定连接有一个二次筛分箱。
[0007]可选地,所述收集斗内壁下部固定连接有一块固定筛板;固定筛板的顶端面呈矩阵阵列状贯穿开设有第一筛孔;固定筛板的右端面固定连接有一块下料板;固定筛板与下料板的连接处设置有阻料凸起;下料板与二次筛分箱的位置对正。
[0008]可选地,所述二次筛分箱的底端面对称贯穿开设有两组第二筛孔;二次筛分箱的底端面居中螺栓紧固连接有一个振动电机;两组第二筛孔对称设置在振动电机的左右两侧。
[0009]可选地,所述安装箱的前端面右部固定连接有一个安装架;安装架的前端面螺栓紧固连接有一个驱动电机;安装箱内对称固定连接有两根固定转轴;右部固定转轴与驱动电机的转轴同轴连接;右部固定转轴的外壁前部固定连接有一个主动带轮;左部固定转轴的外壁前部固定连接有一个从动带轮;主动带轮与从动带轮之间通过传动带同轴连接。
[0010]可选地,两根所述固定转轴的外壁上均固定连接有一组挤压凸块;两组挤压凸块之间的位置对正;两组挤压凸块均与二次筛分箱的位置对正。
[0011]可选地,所述固定板的底端面对称开设有两条定位滑槽;两条定位滑槽内均滑动连接有一块定位滑块;两块定位滑块的顶端面固定连接有一个收集箱;收集箱与倒料筒的位置对正。
[0012]有益效果
[0013]本技术能够在进料的过程中将粘结成团的塑料颗粒快速筛出,防止粘结成团的塑料颗粒对装置造成堵塞,有效的提高了塑料颗粒的筛分效率,其次,本技术能够对筛出的成团塑料颗粒块进行快速分离打散,避免造成资源的浪费,有效的提高了塑料颗粒的筛选质量。
[0014]此外,塑料颗粒从阻料板滚落后会落到固定筛板上,通过固定筛板上的第一筛孔对塑料颗粒进行初次筛分,使正常塑料颗粒及时地落料,而粘结成团的塑料颗粒无法从第一筛孔上筛出,会沿固定筛板滚落到下料板上,阻料凸起对下落到固定筛板上的正常颗粒具有一定的滞留作用,使得正常的颗粒可以更多地经过第一筛孔筛分下落,同时较低的阻料凸起不会影响粘结成团的塑料颗粒越过其下落至下料板上。
[0015]此外,粘结成团的塑料颗粒掉落到下料板上后会沿下料板滚落到二次筛分箱内;此时工作人员可以启动振动电机使二次筛分箱产生震动,使二次筛分箱内成团的塑料颗粒进行抖动,方便后续对粘结成团的塑料颗粒进行打散落料。
[0016]此外,启动驱动电机使两根固定转轴进行转动,在两根固定转轴转动的过程中会带动两组挤压凸块进行转动,通过两组挤压凸块的转动对二次筛分箱内的塑料颗粒进行分离打散,使塑料颗粒能够更加均匀的出料,避免大量成团的塑料颗粒堆积对装置造成堵塞,有效的提高了塑料颗粒的筛分质量和筛分效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0018]下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例,而非对本技术的限制。
[0019]在附图中:
[0020]图1是本技术的轴测结构示意图。
[0021]图2是本技术后视的轴测结构示意图。
[0022]图3是本技术的剖视结构示意图。
[0023]图4是本技术剖视的轴测结构示意图。
[0024]图5是本技术阻料凸起的轴测结构示意图。
[0025]图6是本技术二次筛分箱的轴测结构示意图。
[0026]附图标记列表
[0027]1、固定板;101、支撑柱;102、连接限位板;103、定位滑槽;104、定位滑块;105、收集箱;106、安装箱;107、进料斗;108、阻料板;109、固定筛板;110、第一筛孔;111、阻料凸起;112、下料板;113、二次筛分箱;114、第二筛孔;115、振动电机;116、固定转轴;117、主动带轮;118、从动带轮;119、挤压凸块;120、安装架;121、驱动电机;122、收集斗;123、倒料筒。
具体实施方式
[0028]为了使得本技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本技术的具体实施例的附图,对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置,其特征在于,包括:固定板(1);所述固定板(1)的顶端面对称固定连接有两组支撑柱(101);两组所述支撑柱(101)的顶端面均固定连接有一块连接限位板(102);两块所述连接限位板(102)之间固定连接有安装箱(106);所述安装箱(106)为矩形箱状结构;所述安装箱(106)的顶端面左部固定连接有一个进料斗(107);所述进料斗(107)内对称固定连接有两块阻料板(108);两块所述阻料板(108)均为矩形板状结构;两块所述阻料板(108)呈倾斜状设置;所述安装箱(106)的底端面居中固定连接有一个收集斗(122);所述收集斗(122)的底端面居中固定连接有一个倒料筒(123);所述安装箱(106)内固定连接有一个二次筛分箱(113)。2.如权利要求1所述一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置,其特征在于:所述收集斗(122)内壁下部固定连接有一块固定筛板(109);固定筛板(109)的顶端面呈矩阵阵列状贯穿开设有第一筛孔(110);固定筛板(109)的右端面固定连接有一块下料板(112);固定筛板(109)与下料板(112)的连接处设置有阻料凸起(111);下料板(112)与二次筛分箱(113)的位置对正。3.如权利要求1所述一种汽车内饰专用塑料颗粒原料筛分进料装置,其特征在于:所述二次筛分箱(113)的底端面对称贯穿开设有两组第二筛孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏白正平李琼蔡辉
申请(专利权)人:十堰羽舒环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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