一种船用低噪音液压工作站制造技术

技术编号:37055986 阅读:28 留言:0更新日期:2023-03-29 19:32
本实用新型专利技术公开了一种船用低噪音液压工作站,包括机体、驱动电机以及液压系统,所述机体架设在地面上,所述驱动电机设置在所述机体的上端,液压系统对应所述驱动电机位于所述机体上部内侧,还包括用于对所述驱动电机以及液压系统进行降噪的降噪机构、用于将降噪机构与所述机体进行稳定连接的卡接机构以及用于为所述驱动电机提供减震缓冲安装的支撑机构,降噪机构位于所述机体上部外侧,卡接机构位于降噪机构与所述机体的连接处,支撑机构位于所述驱动电机的底部,本实用新型专利技术的有益效果是设有降噪机构与卡接机构配合,可将降噪机构与机体进行快速安装连接并保证降噪机构与机体之间的安装稳定性,设有支撑机构,可以为驱动电机提供缓冲支撑。提供缓冲支撑。提供缓冲支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种船用低噪音液压工作站


[0001]本技术涉及船用液压站
,尤其是涉及一种船用低噪音液压工作站。

技术介绍

[0002]在现有技术中,液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作;现有的柜式液压站在使用时操作箱内侧由于机器运转而产生大量噪音,且噪音外漏不仅会对节能型伺服液压装置工作环境造成噪音污染,同时产生噪音的振动会导致节能型伺服液压装置内侧连接点固定螺栓的松动,极大的减少了节能型伺服液压装置的使用寿命,造成不必要经济损失的问题。
[0003]申请号为:202122620613.3的中国技术专利公开了一种船用液压站降噪装置,包括液压站和罩壳,罩壳罩设于液压站外周,罩壳内壁敷设有消音涂层,罩壳侧面设有2个进风口和1个出风口,进风口连通设有进风口降噪通道;出风口连接设有出风口降噪通道,进风口降噪通道和出风口降噪通道结构设置相同,其包括内壁粘贴的消音棉,消音棉上设置有多个反射遮挡板,多个反射遮挡板等间距设于降噪通道相对的两个内壁上。然而该种船用液压站降噪装置虽然可以降低液压站在工作过程中产生的噪音,但是其降噪结构与液压站之间无法进行快速拆装连接并且无法保证降噪结构与液压站之间的连接稳定性,并且其无法降低液压站工作过程中产生的振动,其组成部件的连接件容易由于振动而产生松动与脱落,影响液压站的工作性能以及使用寿命

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种船用低噪音液压工作站。
[0005]为实现上述目的,本技术提出的技术方案是:
[0006]一种船用低噪音液压工作站,包括机体、驱动电机以及液压系统,所述机体架设在地面上,所述驱动电机设置在所述机体的上端,液压系统对应所述驱动电机位于所述机体上部内侧,还包括用于对所述驱动电机以及液压系统进行降噪的降噪机构、用于将降噪机构与所述机体进行稳定连接的卡接机构以及用于为所述驱动电机提供减震缓冲安装的支撑机构,降噪机构位于所述机体上部外侧,卡接机构位于降噪机构与所述机体的连接处,支撑机构位于所述驱动电机的底部。
[0007]降噪机构包括降噪罩壳以及消音组件,所述降噪罩壳罩设在所述机体的上部外侧,消音组件设有两组,两组消音组件对应所述驱动电机对称设置在所述降噪罩壳的两侧。
[0008]消音组件包括消音层以及降噪层,所述消音层与所述降噪层并排贴合设置且与所述降噪罩壳嵌入连接,所述消音层位于所述降噪罩壳的内侧,所述消音层上并列间隔设有若干组消音锥形孔,所述消音锥形孔靠近所述驱动电机的一端的孔径大于其远离所述驱动电机的一端的孔径,所述降噪层上对应所述消音锥形孔设有降噪通孔,所述降噪通孔对应
若干组所述消音锥形孔设有若干组,若干组所述降噪通孔并将间隔设置在所述降噪层上且贯穿所述降噪层,所述降噪通孔与所述消音锥形孔连通。
[0009]还包括降噪棉套,所述降噪棉套对应若干组所述降噪通孔设有若干组,若干组所述降噪棉套分别设置在若干组所述降噪通孔内且与对应的所述降噪通孔嵌入连接,所述降噪棉套的内侧设有通孔,所述降噪棉套上通孔的孔径与所述消音锥形孔远离所述驱动电机的一端的孔径相同。
[0010]卡接机构包括卡接基座以及卡接插块,所述卡接基座设有两组,两组所述卡接基座对称设置在所述机体的上端两侧且与所述机体固定连接,所述卡接基座的上端设有卡接槽,所述卡接插块对应两组所述卡接基座设有两组,两组所述卡接插块对称设置在所述降噪罩壳的下部两侧且与所述降噪罩壳固定连接,所述卡接插块通过卡接槽与对应的所述卡接基座插接。
[0011]支撑机构包括支撑基座、支撑液压杆以及支撑平台,所述支撑基座对应所述驱动电机设置在所述机体的上端且与所述机体固定连接,所述支撑液压杆设有两组,两组所述支撑液压杆对称设置在所述支撑基座的两侧且与所述支撑基座嵌入连接,所述支撑液压杆的输出端朝向上方设置且突出于所述支撑基座,所述支撑平台设置在两组所述支撑液压杆的输出端且与所述支撑液压杆的输出端固定连接,所述驱动电机设置在所述支撑平台的上端且通过螺钉与所述支撑平台固定连接,所述支撑平台与所述支撑基座之间设有缓冲组件。
[0012]缓冲组件包括缓冲基块、缓冲限位杆以及缓冲弹簧,所述缓冲基块设有两组,两组所述缓冲基块并列间隔设置且两组所述缓冲基块相对设置的一侧设有安装槽,位于下方的所述缓冲基块嵌设在所述支撑基座的中部,所述缓冲限位杆设置在两组所述缓冲基块之间且其下端与位于下方的所述缓冲基块固定连接,所述缓冲限位杆位于两组所述缓冲基块的安装槽内且其上端与位于上方的所述缓冲基块之间留有间距,所述缓冲弹簧设置在两组所述缓冲基块之间且其两端分别与两组所述缓冲基块固定连接,所述缓冲弹簧位于两组所述缓冲基块的安装槽内且套设在所述缓冲限位杆的外侧。
[0013]液压系统包括液压泵以及液压油箱,所述液压泵对应所述驱动电机设置在所述机体上端一侧且与所述机体固定连接,所述液压泵与所述驱动电机的输出端传动连接,所述液压油箱设置在所述机体的下部内侧且与所述机体固定连接,所述液压油箱通过管路与所述液压泵连通。
[0014]还包括移动机构,移动机构包括移动基座以及移动滚轮,所述移动基座设有四个,四个所述移动基座分别设置在所述机体的下部四角处且与所述机体固定连接,所述移动滚轮对应四个所述移动基座设有四个,四个所述移动滚轮分别设置在四个所述移动基座的底部且与对应的所述移动基座固定连接,所述机体通过移动机构架设在地面上。
[0015]还包括电控单元,所述电控单元设置在所述机体上部一侧且与所述机体固定连接,所述电控单元与所述支撑液压杆以及所述液压泵均电性连接。
[0016]本技术的有益效果是:
[0017]设有降噪机构与卡接机构配合,可将降噪机构与机体进行快速安装连接并保证降噪机构与机体之间的安装稳定性,降噪机构通过其对称布置的消音结构可以满足部件散热需求的同时对噪音进行多重消除,降噪效果明显,设有支撑机构,可以为驱动电机提供缓冲
支撑,从而降低驱动电机在工作过程中与机体由于刚性连接而产生的噪音,并可防止其部件连接处出现脱落现象,提升液压站的使用寿命,装置整体在工作状态下产生的噪音较小并且其降噪结构可根据实际情况进行拆装,使用灵活。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构示意图;
[0019]图2是本技术消音组件结构示意图;
[0020]图3是本技术支撑机构剖视图;
[0021]图4是本技术液压油箱与机体配合示意图;
[0022]图5是本技术电性连接图;
[0023]图6是本技术工作状态示意图。
[0024]图中:1、机体;2、驱动电机;3、降噪罩壳;4、消音层;5、降噪层;6、消音锥形孔;7、降噪通孔;8、降噪棉套;9、卡接基座;10、卡接插块;11、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用低噪音液压工作站,包括机体(1)、驱动电机(2)以及液压系统,所述机体(1)架设在地面上,所述驱动电机(2)设置在所述机体(1)的上端,液压系统对应所述驱动电机(2)位于所述机体(1)上部内侧,其特征在于,还包括用于对所述驱动电机(2)以及液压系统进行降噪的降噪机构、用于将降噪机构与所述机体(1)进行稳定连接的卡接机构以及用于为所述驱动电机(2)提供减震缓冲安装的支撑机构,降噪机构位于所述机体(1)上部外侧,卡接机构位于降噪机构与所述机体(1)的连接处,支撑机构位于所述驱动电机(2)的底部。2.如权利要求1所述的一种船用低噪音液压工作站,其特征在于,降噪机构包括降噪罩壳(3)以及消音组件,所述降噪罩壳(3)罩设在所述机体(1)的上部外侧,消音组件设有两组,两组消音组件对应所述驱动电机(2)对称设置在所述降噪罩壳(3)的两侧。3.如权利要求2所述的一种船用低噪音液压工作站,其特征在于,消音组件包括消音层(4)以及降噪层(5),所述消音层(4)与所述降噪层(5)并排贴合设置且与所述降噪罩壳(3)嵌入连接,所述消音层(4)位于所述降噪罩壳(3)的内侧,所述消音层(4)上并列间隔设有若干组消音锥形孔(6),所述消音锥形孔(6)靠近所述驱动电机(2)的一端的孔径大于其远离所述驱动电机(2)的一端的孔径,所述降噪层(5)上对应所述消音锥形孔(6)设有降噪通孔(7),所述降噪通孔(7)对应若干组所述消音锥形孔(6)设有若干组,若干组所述降噪通孔(7)并将间隔设置在所述降噪层(5)上且贯穿所述降噪层(5),所述降噪通孔(7)与所述消音锥形孔(6)连通。4.如权利要求3所述的一种船用低噪音液压工作站,其特征在于,还包括降噪棉套(8),所述降噪棉套(8)对应若干组所述降噪通孔(7)设有若干组,若干组所述降噪棉套(8)分别设置在若干组所述降噪通孔(7)内且与对应的所述降噪通孔(7)嵌入连接,所述降噪棉套(8)的内侧设有通孔,所述降噪棉套(8)上通孔的孔径与所述消音锥形孔(6)远离所述驱动电机(2)的一端的孔径相同。5.如权利要求4所述的一种船用低噪音液压工作站,其特征在于,卡接机构包括卡接基座(9)以及卡接插块(10),所述卡接基座(9)设有两组,两组所述卡接基座(9)对称设置在所述机体(1)的上端两侧且与所述机体(1)固定连接,所述卡接基座(9)的上端设有卡接槽,所述卡接插块(10)对应两组所述卡接基座(9)设有两组,两组所述卡接插块(10)对称设置在所述降噪罩壳(3)的下部两侧且与所述降噪罩壳(3)固定连接,所述卡接插块(10)通过卡接槽与对应的所述卡接基座(9)插接。6.如权利要求5所述的一种船用低噪音液压工作站,其特征在于,支撑机构包括支撑基座(11)、支撑液压杆(12)以及支撑平台(13),所述支撑基座(11)对应所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:迟国海刘铮
申请(专利权)人:天津鸿鼎能源发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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