本发明专利技术涉及道路施工检测技术领域，具体涉及一种铺装路面施工质量检测装置。一种铺装路面施工质量检测装置包括钻头、传动机构、取芯机构、驱动机构、调节机构和测量机构。取芯机构包括多个夹板和多个伸缩杆组。调节机构用于解除对夹板的限制，使得夹板夹取岩心。测量机构用于测量钻头向下移动的距离。本发明专利技术提供一种铺装路面施工质量检测装置，以解决现有的钻机需要直接钻到土层，无法确定下钻深度，而且钻取后还需人工测厚，在钻芯机取出岩心时，若震动力过大，容易导致岩心的损坏，影响测量结果的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种铺装路面施工质量检测装置
[0001]本专利技术涉及道路施工检测
，具体涉及一种铺装路面施工质量检测装置。
技术介绍
[0002]在路面工程中，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证。目前，钻芯法是较为常用的对路面厚度检测的方法，通过钻芯机在路面上取出岩心后，直接测量岩心厚度，以此测出路面厚度。
[0003]如授权公告号为CN111351416B的中国专利提供了一种路面厚度检测装置及其检测方法，不需要将岩心从钻芯筒内取出即可对路面的厚度进行检测，避免了因岩心受损而影响检测精度。
[0004]现有的钻机需要直接钻到土层，无法确定下钻深度，而且钻取后还需人工测厚，测厚时需要先将岩心从钻芯机内取出后才能进行测量工作，然而，由于钻芯机取出岩心后，岩心会卡在钻芯机的钻芯筒内，需要敲击钻芯筒的侧壁，通过震动将岩心从钻芯筒内取出，若震动力过大，容易导致岩心的损坏，对其厚度的测量造成影响。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供一种铺装路面施工质量检测装置，以解决现有的钻机需要直接钻到土层，无法确定下钻深度，而且钻取后还需人工测厚，在钻芯机取出岩心时，若震动力过大，容易导致岩心的损坏，影响测量结果的问题。
[0006]本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置采用如下技术方案：一种铺装路面施工质量检测装置，包括钻头、传动机构、取芯机构、驱动机构、调节机构和测量机构。钻头的上端由内到外依次开设有第一环形滑道和第二环形滑道，第二环形滑道上设置有两个卡块。
[0007]传动机构包括转环、环形弹簧、转动杆、凸块和多个限位柱。转环转动地设置于第一环形滑道内。环形弹簧设置于第二环形滑道内，环形弹簧的两端分别固定设置有弹簧挡块，初始状态时，弹簧挡块和卡块相抵。转动杆竖直设置于钻头内，转动杆能相对于钻头转动，且转动杆能够相对于钻头上下移动。转动杆上开设有第一滑槽，第一滑槽沿转动杆的轴线延伸，转动杆的上端固定安装有上挡块，转动杆的下端固定安装有下挡块。限位柱的上端固定连接于上挡块，限位柱的下端固定连接于下挡块，限位柱沿着转动杆的轴线延伸，且多个限位柱沿着转动杆的周向均布。转环上开设有通道，凸块套设于限位柱上，凸块的一端安装于第一滑槽内，凸块的另一端安装于通道内，且凸块的另一端用于和弹簧挡块相抵。驱动机构用于驱动转动杆转动并上下移动。
[0008]取芯机构包括多个夹板和多个伸缩杆组。夹板竖直设置，每个伸缩杆组包括第一伸缩杆和第二伸缩杆。第一伸缩杆的一端铰接于限位柱上，第一伸缩杆的另一端连接于第二伸缩杆的一端上，第二伸缩杆的另一端铰接于夹板。调节机构用于解除对夹板的限制，使得夹板夹取岩心。测量机构用于测量钻头向下移动的距离。
[0009]进一步地，驱动机构包括钻杆和转盘。钻杆内沿着钻杆的轴线开设有第二滑槽。转动杆的上端设置于第二滑槽内，转动杆和钻杆同步转动，且转动杆能相对于钻杆上下移动。转盘安装于钻杆的下端，转盘和钻杆同步转动。
[0010]进一步地，钻头的上端设置有齿环，钻头的上端还开设有第三环形滑道。转盘上开设有多个安装槽。夹板的上端固定设置有第一阻挡块。调节机构包括环形挡板、多个螺旋柱和多个齿轮轴。环形挡板安装于第三环形滑道内，环形挡板上开设有第四环形滑道。环形挡板的下端设置有第二阻挡块，初始状态时，第二阻挡块和第一阻挡块相抵。齿轮轴的下端设置于第四环形滑道内，齿轮轴能够相对于环形挡板滑动，且齿轮轴和环形挡板同步上下移动。齿轮轴和齿环啮合。螺旋柱安装于安装槽内，且螺旋柱和转盘之间为螺旋传动，螺旋柱的下端固定连接于齿轮轴的上端。
[0011]进一步地，调节机构还包括压力传感器，压力传感器设置于螺旋柱的上端。压力传感器受力被触发后，压力传感器控制钻杆停止转动并向上移动。
[0012]进一步地，钻杆内开设有多个第三滑槽，第三滑槽沿着钻杆的轴线延伸，第三滑槽和第二滑槽连通，第三滑槽上设置有刻度尺。测量机构包括多个弹簧滑杆，每个弹簧滑杆滑动地设置于一个第三滑槽内，弹簧滑杆的一端固定连接于上挡块。
[0013]进一步地，测量机构还包括第一弹簧，第一弹簧设置于第二滑槽内，第一弹簧的下端连接于上挡块。
[0014]进一步地，第一伸缩杆和第二伸缩杆内设置有第二弹簧。
[0015]进一步地，下挡块包括固定下挡块和转动下挡块。固定下挡块用于和地面接触，转动下挡块和转动杆同步转动，转动下挡块相对于固定下挡块转动。
[0016]进一步地，转盘上开设有多个通孔，每个限位柱穿过一个通孔。
[0017]本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置，通过设置取芯机构，在提钻时通过多个夹板对岩心施加夹紧力，防止岩心掉回孔洞，造成取芯困难。
[0018]本装置在钻取时可不设置下钻深度，在钻到另一层面时可通过调节机构解除对夹板的限制，使得多个夹板收缩对所取的岩心进行夹紧。并触发压力传感器，控制钻杆不再转动并向上移动，并使得钻头不再转动并向上移动，使得实现自动停钻并提钻。
[0019]本装置可以根据钻头和钻杆的相对位移来表示所钻取岩心的厚度。
[0020]将岩心取出来后，控制钻杆再次转动，并控制钻头不转动，使得第一伸缩杆和第二伸缩杆伸长，第二弹簧被拉伸，多个夹板朝远离转动杆的方向移动，岩心被松开，不容易对岩心造成损坏，调高了测量精度。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的结构示意图；图2为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的局部剖视图；图3为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的钻头的部分结构示意
图；图4为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的钻头的剖视图；图5为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的传动机构和取芯机构的部分结构示意图；图6为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的传动机构的部分结构示意图；图7为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的初始状态的结构示意图；图8为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的环形弹簧压缩的状态示意图；图9为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的对地面进行取芯时的状态示意图；图10为本专利技术的一种铺装路面施工质量检测装置的实施例的环形弹簧复位的状态示意图。
[0023]图中：101、钻杆；102、第一滑道；103、弹簧滑杆；104、转盘；105、螺旋柱；106、齿轮轴；107、通孔；108、压力传感器；201、钻头；202、齿环；203、环形弹簧；204、转环；205、卡块；206、第三环形滑道；207、第一环形滑道；208、第二环形滑道；209、环形挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铺装路面施工质量检测装置，其特征在于：包括钻头、传动机构、取芯机构、驱动机构、调节机构和测量机构；钻头的上端由内到外依次开设有第一环形滑道和第二环形滑道，第二环形滑道上设置有两个卡块；传动机构包括转环、环形弹簧、转动杆、凸块和多个限位柱；转环转动地设置于第一环形滑道内；环形弹簧设置于第二环形滑道内，环形弹簧的两端分别固定设置有弹簧挡块，初始状态时，弹簧挡块和卡块相抵；转动杆竖直设置于钻头内，转动杆能相对于钻头转动，且转动杆能够相对于钻头上下移动；转动杆上开设有第一滑槽，第一滑槽沿转动杆的轴线延伸，转动杆的上端固定安装有上挡块，转动杆的下端固定安装有下挡块；限位柱的上端固定连接于上挡块，限位柱的下端固定连接于下挡块，限位柱沿着转动杆的轴线延伸，且多个限位柱沿着转动杆的周向均布；转环上开设有通道，凸块套设于限位柱上，凸块的一端安装于第一滑槽内，凸块的另一端安装于通道内，且凸块的另一端用于和弹簧挡块相抵；驱动机构用于驱动转动杆转动并上下移动；取芯机构包括多个夹板和多个伸缩杆组；夹板竖直设置，每个伸缩杆组包括第一伸缩杆和第二伸缩杆；第一伸缩杆的一端铰接于限位柱上，第一伸缩杆的另一端连接于第二伸缩杆的一端上，第二伸缩杆的另一端铰接于夹板；调节机构用于解除对夹板的限制，使得夹板夹取岩心；测量机构用于测量钻头向下移动的距离。2.根据权利要求1所述的一种铺装路面施工质量检测装置，其特征在于：驱动机构包括钻杆和转盘；钻杆内沿着钻杆的轴线开设有第二滑槽；转动杆的上端设置于第二滑槽内，转动杆和钻杆同步转动，且转动杆能相对于钻杆上下移动；转盘安装于钻杆的下端，转盘和钻杆同步转动。3.根据权利要求2所述的一种铺装路面施工质量检测装置，其特征在于：钻头的上端设置有齿环，钻头的上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝军，胡红卫，李松波，胡广胜，秦桂梅，张星海，潘菲，苗艳阳，张晓丽，赵孟恺，赵阳，
申请(专利权)人：中钜陕西工程咨询管理有限公司，
类型：发明
国别省市：
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