本实用新型专利技术公开了一种墙体材料夹持装置及搬运装置，主要涉及墙体材料领域。包括支撑梁和多个夹持装置，多个所述夹持装置设置于支撑梁两侧，所述夹持装置包括夹持杆、夹持盘和驱动机构，所述夹持盘设置于夹持杆下侧，所述驱动机构驱动夹持杆运动通过夹持盘将墙体材料加紧。本实用新型专利技术的有益效果在于：本装置对于整体墙体材料的运输更加平稳也不会伤害到墙体材料，对于一批墙体材料有两类或以上类别时，该装置也能够对多类墙体材料进行分类运输，而对于刚出厂的墙体材料之间会存在粘连现象的问题，本装置在使用时可以先对上层墙体材料进行抬起操作，之后在对整体墙体材料进行搬运操作，达到了掰板处理的目的。达到了掰板处理的目的。达到了掰板处理的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种墙体材料夹持装置及搬运装置
[0001]本技术涉及墙体材料领域，具体是一种墙体材料夹持装置及搬运装置。
技术介绍
[0002]因为高层建筑的普及，砌体结构的建筑越来越少，也就是用"砖"做承重墙的越来越少，大量的"砖"改为轻质、隔音、保温的仅起围护作用轻质"砖"或砌块。ALC板材，是加气混凝土(AutoclavedLightweightConcrete)的简称，它是以硅砂、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土，既可成型板材(其中板材需经过处理的钢筋增强)，又可以成型砌块；既可做板材，又可做屋面板、楼板，是一种性能优越的新型建材。ALC板材可以有效减少环境污染，节省大量的生产成本，增加房屋使用面积等一系列优点，其中相当一大部分品种属于绿色建材，具有质轻、隔热、隔音、保温等特点。有些材料甚至达到了防火的功能，被广泛应用于现代建筑行业当中。
[0003]在ALC墙体材料生产车间内，墙体材料的搬运成为一大难题，传统的搬运方式为将出釜后的墙体材料放置于木板上，由叉车师傅使用叉车进行搬运，由于刚出釜的墙体材料湿度比较大，在使用叉车运输时，极易在刚出釜的墙体材料上刻印，导致损坏墙体材料的外观，同时墙体材料在生产过程中仅仅经过一次切割使得一整块坯体分开成多块板材，同时板材彼此之间接触密切，加之入釜后的蒸养为高温蒸养，又会促进板材之间的分子扩散，故蒸养完成后出釜的板材之间仍然会存在粘连现象，若在后期使用过程中发现存在粘连现象，再将ALC墙体材料分开则会造成墙体材料的损坏，而且费时费力，不便于后续墙体材料的使用。
[0004]基于上述问题，本技术提供一种墙体材料夹持装置及搬运装置，该装置一方面能够解决减少叉车运输损坏墙体材料外观的弊端，另一方面能够对出釜后的墙体材料进行掰板处理，清楚的看出出釜后的墙体材料是否存在粘连现象，将存在粘连现象的板材分开，方便后续使用。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种墙体材料夹持装置及搬运装置，它一方面能够解决减少叉车运输损坏墙体材料外观的弊端，另一方面能够对出釜后的墙体材料进行掰板处理，清楚的看出出釜后的墙体材料是否存在粘连现象，将存在粘连现象的板材分开，方便后续使用。
[0006]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0007]一种墙体材料的夹持装置及搬运装置，包括支撑梁和多个夹持装置，多个所述夹持装置设置于支撑梁两侧，所述夹持装置包括夹持杆、夹持盘和驱动机构，所述夹持盘设置于夹持杆下侧，所述驱动机构驱动夹持杆运动通过夹持盘将墙体材料加紧。该装置用夹持装置对墙体材料进行夹持运输，改变了传统叉车方式的弊端(如说明书附图图1所示)，同时该夹持装置也能够实现检查墙体材料之间是否粘连的效果(如说明书附图图5所示)，同时
若一批材料存在两种或两种以上不同类型的墙体材料，多个夹持装置与驱动机构的配合也可以实现将两类材料分开夹持(如说明书附图图4所示)。同时在夹持装置下侧设置夹持盘，所述夹持盘为可拆卸片状刚体，所述片状刚体表面设置有防滑布。防滑布的设置能够在增大摩擦力的同时减少片状刚体对墙体材料的损害，也可以使得我们在运输过程中让墙体材料更加平稳，使得墙体材料在运输时保持竖直状态，更加便于墙体材料的放置操作。所述驱动机构为夹持液压缸，所述夹持液压缸的缸体铰接于支撑梁上侧，所述夹持液压缸的活塞杆与夹持杆铰接，所述夹持杆杆体与支撑梁铰接，所述夹持杆、夹持液压缸以及支撑梁之间形成三连杆机构(如说明书附图图2所示)，只需夹持液压缸运动即可实现夹持动作，原理图(如说明书附图图8所示)。所述支撑梁两侧还设有辅助定位孔，辅助定位孔使得支撑梁在进行上下运动时更加稳定，保证了上下移动过程中的稳定性。
[0008]一种墙体材料的搬运装置，包括X向运动机构和Z向运动机构，所述Z向运动机构驱动夹持装置升降运动，所述X向运动机构驱动Z向运动机构水平移动。所述夹持装置的结构以及作用已在上述指出，加持完毕后利用Z向运动机构将所述夹持装置升起，之后利用X向运动机构将所夹持的墙体材料运输至指定位置即可，所述Z向运动机构包括升降液压缸，所述升降液压缸的活塞杆固定于支撑梁上，所述升降液压缸的缸体固定于X向运动机构上。所述升降液压缸能够带动支撑梁上下运动，所述Z向运动机构还包括升降辅助装置，所述升降辅助装置包括固定板和固定钢架，所述固定板两侧设置有固定滑柱，所述固定滑柱与所述支撑梁两侧的辅助定位孔滑动连接，所述固定钢架上侧固定于X向运动机构上，所述固定钢架侧边固定于固定板上，这使得夹持装置以及所夹持的墙体材料在运输时更加平稳。所述X向运动机构包括航车和航架，所述升降液压缸的缸体固定于航车上，所述X向运动机构能够在航架上移动来完成夹持装置的水平移动。
[0009]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0010]本装置对于整体墙体材料的运输更加平稳也不会伤害到墙体材料(如说明书附图图1所述)，对于一批墙体材料有两类或以上类别时，可以分别操作不同的驱动机构多夹持杆进行驱动，使得该装置也能够对多类墙体材料进行分类运输(如说明书附图图4所述)，而对于刚出厂的墙体材料之间会存在粘连现象的问题，本装置在使用时可以先对上层墙体材料进行抬起操作(如说明书附图图5所述)，之后在对整体墙体材料进行搬运操作，达到了掰板处理的目的，减少在以后施工过程中出现，两块墙体材料粘连在一块的现象。
附图说明
[0011]附图1是本技术整体示意图。
[0012]附图2是附图1中A点放大图。
[0013]附图3是本技术中整体运输示意图。
[0014]附图4是本技术中分类运输示意图。
[0015]附图5是本技术中掰板操作示意图。
[0016]附图6是本技术中支撑梁结构示意图。
[0017]附图7是Z向运动机构示意图。
[0018]附图8是三连杆原理示意图。
[0019]附图中所示标号：
[0020]1、支撑梁；2、夹持装置；3、夹持杆；4、夹持盘；5、驱动机构；6、夹持液压缸；7、辅助定位孔；8、片状刚体；9、防滑布；10、X向运动机构；11、Z向运动机构；12、升降液压缸；13、固定板；14、固定钢架；15、固定滑柱；16、航车；17、航架。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0022]本技术所述是一种墙体材料的夹持装置及搬运装置，一种墙体材料的夹持装置，主体包括支撑梁1和多个夹持装置2，多个所述夹持装置2设置于支撑梁1两侧，所述夹持装置2包括夹持杆3、夹持盘4和驱动机构5，所述夹持盘4设置于夹持杆3下侧，所述驱动机构5驱动夹持杆3运动通过夹持盘4将墙体材料加紧。该装置用夹持装置2对墙体材料进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种墙体材料的夹持装置，其特征在于：包括支撑梁(1)和多个夹持装置(2)，多个所述夹持装置(2)设置于支撑梁(1)两侧，所述夹持装置(2)包括夹持杆(3)、夹持盘(4)和驱动机构(5)，所述夹持盘(4)设置于夹持杆(3)下侧，所述驱动机构(5)驱动夹持杆(3)运动通过夹持盘(4)将墙体材料加紧。2.根据权利要求1所述一种墙体材料的夹持装置，其特征在于：所述驱动机构(5)为夹持液压缸(6)，所述夹持液压缸(6)的缸体铰接于支撑梁(1)上侧，所述夹持液压缸(6)的活塞杆与夹持杆(3)顶部铰接，所述夹持杆(3)杆体与支撑梁(1)铰接，所述夹持杆(3)、夹持液压缸(6)以及支撑梁(1)之间形成三连杆机构。3.根据权利要求2所述一种墙体材料的夹持装置，其特征在于：所述支撑梁(1)两侧还设有辅助定位孔(7)，所述夹持盘(4)为可拆卸片状刚体(8)，所述片状刚体(8)表面设置有防滑布(9)。4.一种墙体材料的搬运装置，其特征在于：包括X向运动机构(10)和Z向运动机构(11)，所述Z向运动机构(11)驱动权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨增祥，
申请(专利权)人：深圳市宏源茂实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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